Borås

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Koordinater: 57°43′N 12°56′O / 57.717, 12.933
Borås
Tätort
Centralort
Den nio meter höga och tre ton tunga bronsskulpturen Walking to Borås av Jim Dine i södra ändan av Allégatan
Den nio meter höga och tre ton tunga bronsskulpturen Walking to Borås av Jim Dine i södra ändan av Allégatan
Land  Sverige
Landskap Västergötland
Län Västra Götalands län
Kommun Borås kommun
Församling Borås Caroli församling
Borås Gustav Adolfs församling
Brämhults församling
Koordinater 57°43′N 12°56′O / 57.717, 12.933
Area 3 139,65 hektar
Folkmängd 66 273 (2010-12-31)[1]
Befolkningstäthet 21,11 inv./hektar
Grundad 1621
Tidszon CET (UTC+1)
Tätortskod 4752
Sweden Västra Götaland location map.svg
Red pog.svg
För den historiska stadskommunen, se Borås stad.

Borås är en tätort i Västergötland och centralort i Borås kommun, Västra Götalands län. Borås är Sveriges 14:e största tätort med 66 273 (2010-12-31) av kommunens 104 106 invånare.

Staden, som är centrum i Sjuhäradsbygden, är bland annat känd för sina textilindustrier och många postorderföretag, vilka kan ses som en sorts efterföljare till bygdens forntida kringresande handelsmän, knallarna. Borås har därför kommit att få smeknamnet "Textilstaden".[2]

Innehåll

[redigera] Historia

Borås omkring år 1700. Ur Suecia antiqua et hodierna.

Ortsnamnet Borås har sin grund i fäbodar som låg på åsen, Fäbodaråsen-Bodaråsen, numera Borås. Borås grundades av kung Gustav II Adolf år 1621.[3] Under 1500-talet hade traktens bönder drygat ut sin försörjning vintertid genom att sälja sitt eget hantverk, smide och träslöjd vida kring. Med tiden blev de alltmer som handelsmän, vilka köpte och sålde varor. De utvecklade också ett eget hemligt språk, så kallad månsing, med ord som än idag lever kvar i svenskan. Att de sålde varor som inte förtullats retade såväl städers köpmansgillen som Kronan. Borås grundades för att legalisera gårdfarihandeln och för att Kronan skulle få skatteintäkter från de så kallade knallarnas försäljning.

Våren 1620 skickade bygden ett par representanter till kungen för att klaga på hur knallarna behandlades av kringliggande städer och för att få möjlighet att bedriva handel. Kungen uppmanade dem då att antingen upphöra med sin handel eller grunda en ny stad. En ny stad grundades runt sockenkyrkan i Torpa, en medeltida kyrka som stod där Carolikyrkan står idag. Vid midsommartid 1620 reste återigen sändebud till kungen för att utverka stadsprivilegier. Då kungen var på friarfärd i Tyskland fick traktens gårdfarihandlare giltiga, om än provisoriska, stadsprivilegier den 29 juni 1621. Dessa privilegier bevittnades sedan av kungen den 25 maj 1622. År 1624 utvidgades privilegierna, så att boråsarna fick rätt att driva handel var de ville bara de hade förtullat varorna i Borås.[4]

Borås har härjats av fyra stadsbränder: 1681, 1727, 1822 och 1827. Caroli kyrka är den äldsta byggnaden i Borås och den har överlevt alla bränder.

Staden fick från början en stark utveckling och nådde över 2 000 invånare redan före 1700-talets mitt. Under 1700-talet försämrades förutsättningarna; allmogen började söka sig förbi Borås, och staden fick konkurrens från Ulricehamn. Monopolställningen upphörde, och trots viss manufakturverksamhet, bland annat färgerier, gick Borås in i en period av långsammare utveckling under 1700-talets senare del.

Elegant svängande längs Viskan, Borås Wäfveris anläggning till höger, ritad av Lars Kellman 1914. Foto taget 1944 från Carolikyrkans torn.

Borås moderna utveckling sköt fart vid mitten av 1800-talet, då flera bomullsfabriker anlades. Ytterligare textilfabriker tillkom kring sekelskiftet. Järnvägen innebar också en stark stimulans. Borås anses som en av de svenska städer som gynnats mest därav. Folkmängden ökade från ca 3 000 (1860) till över 15 000 vid sekelskiftet. Borås hörde då till de mest expansiva städerna och avancerade från 32:a plats (1860) till 12:e (1900) i rangordning efter folkmängd.

Den raska utvecklingen fortsatte långt in på 1900-talet och Borås nådde en niondeplats 1950. Borås har varit en av rikets främsta textilstäder och staden drabbades hårt när den så kallade tekokrisen slog till på 1970- och 1980-talen i Sverige. Under efterkrigstiden har dock industrins betydelse avtagit, samtidigt som Borås ensidiga inriktning mot textilnäringen växlats mot en mer blandad industristruktur. Borås har alltmer kommit att präglas av sin funktion som centralort för sitt omland, och befolkningsökningen har varit jämförelsevis blygsam under 1900-talets senare hälft.

På senare år har utvecklingen av stadskärnan varit positiv. 2011 utsågs Borås till Årets Stadskärna. Även framgång på ungdomssidan märks, där utmärkelsen Årets Ungdomskommun kom 2010.

[redigera] Bebyggelse

Utsikt från Krokshallstorget med Borås Wäfveris rundade byggnadsgavel till vänster. Carolikyrkans torn i bakgrunden.
Borås rådhus (1908-1910) ritat av arkitekterna Ivar Tengbom och Ernst Torulf är ett uttryck för den tidens nationalromantiska stil.

[redigera] Stadsdelar

Centrala staden, 14 500 invånare

  • City
  • Lugnet
  • Norrmalm
  • Bergdalen
  • Salängen
  • Villastaden
  • Östermalm

Västra delarna av staden, 11 000 invånare

  • Norrby
  • Parkstaden
  • Byttorp
  • Tullen
  • Hestra
  • Ekås
  • Ramnaslätt
  • Viared
  • Lundaskog

Sydvästra delarna av staden, 9 900 invånare

  • Göta
  • Regementet (Det område som tidigare var I15)
  • Druvefors
  • Kristineberg
  • Dammsvedjan
  • Hedvigsborg

Norra delarna av staden, 8 200 invånare

Sydöstra delarna av staden, 10 700 invånare

  • Trandared
  • Hulta
  • Bergsäter
  • Brotorp

Nordöstra delarna av staden, 10 600 invånare

För övriga orter utanför Borås stad se Borås kommun

[redigera] Kyrkor

Carolikyrkan i en återhållsam karolinerstil typisk för den protestantiska religiositet som dikterades under karolinska enväldet.

Svenska kyrkans församlingar i Borås har sett ut så här genom åren.

Åtta kyrkobyggnader tillhör idag Svenska kyrkan.[5] Det finns även ett flertal frikyrkor.

[redigera] Kyrkor i urval

[redigera] Parker och friluftsområden

Vattentornet (1900) ritades av Erik Josephson och utfördes i natursten.

[redigera] Ekonomi

[redigera] Textil- och postorderstaden

Nyare Boråsföretag inom postorder är Hobbex (1961) och NetOnNet (1999). Men ett av de första postorderföretagen i Borås grundades av Marks J Emanuelsson redan 1909. Under efterkrigstiden växte Borås mycket snabbt då det rådde stark tillväxt inom textilbranschen med Algots som flaggskepp. Under samma tid växte nya postorderföretag som Rowells (1945), Ellos(1947), Haléns (1949) och Josefssons (1956) fram och kom att utkonkurrera de anrika Wiskadals och Allmänco. Under 1970-talets kris inom textilindustrin lades många företag ner, bland dem Algots. De företag inom branschen som i dag finns kvar har i hög utsträckning flyttat produktionen utomlands. Gina Tricot [6] har sitt huvudkontor i Borås och var Nordens mest expansiva modekedja under 2000-talets första decennium med inriktning på egendesignade kollektioner. I staden finns sedan många år Textilhögskolan.

[redigera] Shopping

Shopping i Borås är mycket populärt eftersom priserna är jämförelsevis låga[källa behövs] då många klädkedjor har sina lager/huvudkontor i Borås. Shoppingen i centrum består av små, butiker medan de större finns i ett köpcentrum kallat Knalleland.

[redigera] Stormarknader

Att handla mat i Borås är prisvärt. Flera år i rad har den genomsnittliga matkassen här utsetts till landets billigaste. Det lokala ICA är störst med fyra butiker: en på Allégatan i City, en större på Skaraborgsvägen, mot Knalleland, liksom Ica Kvantum i Knalleland och ICA Maxi på Trandögatan intill Åhaga och Riksväg 27/41. Coop Forum finns på Bergsäter längs Riksväg 40 och Willys ligger i Knalleland. I de västra delarna av staden, intill Riksväg 40, finns även CityGross.

[redigera] Industri och sysselsättning

682 nya företag startade under 2010. Totalt finns 11 445 företag i Borås.[7] Här är några få av dem.

[redigera] Utbildning och kulturarbete

  • Nils Hufwedsson Dal utgav 1719 Boërosia, ett akademiskt verk av kulturhistoriskt värde på latin och svenska om sin hemstad Borås.
  • Tekniska Elementarskolan i Borås öppnade år 1856 som det andra tekniska läroverket i Sverige efter Malmö (1853). Skolan heter idag Sven Eriksonsgymnasiet, men kallas vanligtvis enbart för Teknis.
  • Kulturföreningen Tåget är en konstnärligt mångsidig förening som varit verksam i närmare tre decennier (år 2011) vid sidan av all utbildning och allt professionellt kulturarbete.

[redigera] Skolor

[redigera] Gymnasieskolor

Från hela Sjuhäradsbygden kommer elever till stadens gymnasier.

[redigera] Högskolor

Bibliotek & läranderesursers byggnad i Allégatans norra ände. Den målade bronsskulpturen Catafalque (Lying man) (2004) av den brittiske skulptören Sean Henry i förgrunden. Eva Stephensson-Möller har utformat väggen med de stora färggranna fläckarna som släpper in lite sol i entrén.

[redigera] Borås kulturskola

  • Borås kulturskola har drygt 2 000 elever på skol- och eftermiddagstid. Undervisning sker i bild, cirkus, dans, drama, musik, ordet och textil.

[redigera] Friskolor

  • Malmen Montessori startade 1964 och har drygt 450 elever/barn.

[redigera] Konst

  • Konstnärernas Verkstäder och Galleri vid Ålgården inrättades vid millenniumskiftet men drivs av en ideell förening som startade redan 1973. Galleriet arrangerar 3-4 utställningar per termin av såväl gästande svenska och internationella konstnärer som föreningens egna medlemmar. Även kursverksamhet bedrivs.
  • 21 maj 2010 invigdes Borås internationella skulpturfestival. 30 utvalda, nya och äldre utomhusskulpturer uppmärksammades.

[redigera] Skönlitteratur

  • Carl Jacob Magnells (1857-1928) skämtsamma Ingeniör Münchhausens berättelser från Amerika (1893) tillkom under författarens tid i Borås.[8]
  • Hannu Ylitalo (1934-2007) bodde i Borås i många år. Hans roman Svenskarnas land (1973) utspelar sig här och utgör mittpartiet i en trilogi om finska emigranter. Finnjävel (1972) och Hemma bäst (1975) heter de två andra delarna.
  • En god man (2011) är ytterligare en kriminalroman i boråsmiljö, författad av Ulf Lindström, som också är verksam som lärare i staden.

[redigera] Musik

  • Sommaren 2010 arrangerades för första gången musikfestivalen Close to Home.
  • "Sommartorsdagar" är ett begrepp. Sedan slutet av 1980-talet har kända artister uppträtt på Stora torget på just torsdagskvällar. Detta brukar skapa en folktät och festlig stämning i stadskärnan.

[redigera] Kommunikationer

Huvudingången till byggnadsminnet Borås centralstation (1894).

[redigera] Kollektivtrafik

[redigera] Järnväg

Genom sitt läge i Västergötlands skogsbygder, med närhet till såväl Göteborg och Jönköping som till Varberg, har Borås sedan 1800-talets senare hälft varit något av en knutpunkt. Järnvägstrafiken till staden är fortfarande omfattande både på gods- och passagerarsidan med järnvägar mot Göteborg, Alvesta, Herrljunga, Kalmar och Varberg. Järnvägstrafik bedrivs på Älvsborgsbanan, Kust till kust-banan och Viskadalsbanan. Tidigare fanns även en järnväg mot Ulricehamn och Jönköping. Staden har en stor timmerterminal för timmertransport på järnvägar.

Trafiken mellan Borås och Herrljunga/Vänersborg/Uddevalla, samt trafiken mellan Borås och Varberg och mellan Borås och Göteborg, sköts av Västtrafik. DSB First Väst ansvarar för trafikeringen, på uppdrag av Västtrafik. SJ kör trafik genom staden de med, man kör 3 dubbelturer sedan 11 december 2011, mellan Borås och Kalmar (tågen går mellan Göteborg och Kalmar), samt 2 dubbelturer mellan Borås och Växjö (dessa tåg fortsätter ej till Kalmar). Denna trafik körs med lokdragna Regional tåg, samt Öresundståg liknande motorvagnar, X31K.

[redigera] Flyg

Närmaste flygplats med regulär flygtrafik är Landvetter, beläget väster om staden, cirka 25 minuter med bil från centrala Borås.

Från Landvetters Flygplats erbjuds det dagligen direktflyg till världsmetropoler som bl a Amsterdam, Barcelona, Frankfurt, London, Manchester, München, Paris, Rom och Wien. Det går även väldigt många direktflyg med Norwegian Air Shuttle och SAS, till Stockholm-Arlanda. Detta gör att boråsarna relativt snabbt kan ta sig till Stockholm, flygningen tar inte mer än en timme.

Borås Flygplats ligger vid industriområdet i Viared och används bland annat av taxiflyg och räddningstjänsten samt de lokala flygklubbarna.

[redigera] Buss

Borås är centrum för de allra flesta busslinjer i Sjuhärad, här finns två större knutpunkter: Södra Torget och Borås Resecentrum. Stadstrafik bedrivs av Västtrafik och kör åt dem gör Borås Lokaltrafik AB. Linje 1-9 är stadstrafik, 10-16 är servicelinjer. 40-49 trafikerar de yttersta föroterna till landsbygd och det finns många regionala linjer som trafikerar staden, den mest kända är linje 100 Göteborg-Borås-Ulricehamn längs riksväg 27/40. Pendlare mellan Borås och Göteborg kan sedan 2010 åka dubbeldäckare var tionde minut under högtrafik. Det har även talats om spårvagnar i staden, det pågår för tillfället en utredning om detta inom kommunen. Spårvagnarna skulle, om de blev verklighet, gå på dagens linje ett. Linje ett är Borås populäraste stadsbuss linje, och i rusningstid (morgon och eftermiddags trafik) kan det vara svårt och få en sittplats på bussarna. Linjen körs oftast med boggiebussar av typen MAN. Ett annat alternativ, istället för spårvagnar, är någon typ av tåg eller ledbussar. Dock tillåter Borås Stad inte bussar som är längre än 15 meter inom den så kallade Citylinjen.[7]

[redigera] Riksvägar

Riksväg 40 mellan Jönköping och Göteborg genomkorsar staden. Trafikplatserna i ordning väst-öst är: Nabbamotet, Viaredsmotet, Tullamotet, Brodalsmotet, Annelundsmotet (en av Västsveriges mest trafikerade platser), Hultamotet, Brämhultsmotet, Kyllaredsmotet, Dalsjöforsmotet och Rångedalamotet. De tre senaste är nybyggda. Riksväg 27 mot Karlskrona viker av här, efter att ha gått gemensamt med riksväg 40 från Göteborg. Riksväg 41 mot Varberg går genom södra Borås och Riksväg 42 går mot Trollhättan/Vänersborg genom Knalleland och Sjöbo.

Den absolut viktigaste transportleden inom Borås förutom Riksväg 40 är Söderleden-Arlagatan-Kungsgatan (Kungsleden i folkmun), som genomkorsar staden i nord-sydlig riktning. Delen söder om Riksväg 40 heter Söderleden, här går Riksväg 41 mot Varberg och Riksväg 27 mot Karlskrona. Vägen är en 2+2 väg med mitträcke och slutar där Riksväg 27 viker av. Ovanför Riksväg 40 heter vägen Arlagatan-Kungsgatan (Riksväg 42). Det är en 2+2 väg som går rakt igenom Centrum med trafikljusreglerade korsningar. Vägen avslutas med en tvåfilig cirkulationsplats där Riksväg 42 går samman med Norrbyleden mot Knalleland. Kör man rakt fram i rondellen från Centrum kommer man in på den nya Bäckeskogsleden som är den nyaste delen av Länsväg 180 mot Alingsås. Riksväg 42 går rakt igenom Knalleland och korsar Skaraborgsvägen och Ålgårdsvägen mot Borås Arena i en tvåfilig rondell. Riksbekant pga många trafikolyckor. Riksväg 42 går vidare rakt igenom stadsdelen Sjöbo och följer Öresjös östra strand mot Fristad. Norrbyleden (Gamla Göteborgsvägen) går från Tullamotet till Knalleland, mest trafik kommer över Centralbron från Brodalsmotet.

[redigera] Media

[redigera] TV

[redigera] Radio

[redigera] Tidningar

[redigera] Sevärdheter

Fredrik Wretmans bronsbyst Bodhi (2004) i Viskan längs Röda Kvarns filmduksvita och fönsterlösa långsida.

[redigera] Sport

[redigera] Arenor och hallar (urval)

[redigera] Klubbar (urval)

[redigera] Kända boråsare

Kända svenskar födda och/eller uppvuxna i Borås med nära omnejd.

[redigera] Befolkningsutveckling

Befolkningsutvecklingen i Borås 1960–2010[9]
År Folkmängd Areal (ha)
1960
  
64 334
1965
  
69 913
1970
  
73 344
1975
  
67 537
1980
  
63 271
1990
  
59 709 2 910
1995
  
60 790 2 943
2000
  
61 935 2 950
2005
  
63 441 2 961
2010
  
66 273 3 140
Anm.: Sammanvuxen med Brämhult 1965, sammanvuxen med Lundaskog och Ryda 1970, sammanvuxen med Ekås 1975

[redigera] Litteratur

  • Nils Hufwedsson Dal: Boërosia (1719)
  • Olov Rudbeck: Boråsiade (1776)
  • Nils Orre: Nils Orres avhandling om Borås år 1785, övers. av den latinska texten och förord av Torgny Bondestam (Föreningen för västgötalitteratur, Skara, 1998) ISBN 91-86558-24-2
  • Nils Forssell: Borås stads historia I-II (1952-53)
  • Folke Millqvist: Borås första storhetstid: 1621-1803 (1991)
  • Borås stads historia I-III (2005)
    • Lennart Andersson Palm: Del I: Stad och omland fram till 1800-talets mitt
    • Bengt Berglund, Claes Caldenby, Lars Johansson, Kent Olsson: Del II: Industrins och industrisamhällets framväxt 1860-1920; Del III: Omstrukturering och anpassning 1920-2000

[redigera] Fotnoter

  1. ^ ”Tätorter; arealer, befolkning 2010”. Statistiska centralbyrån. http://www.scb.se/Pages/ProductTables____13001.aspx. Läst 16 juni 2011. 
  2. ^ ”Borås Tidning”. http://www.bt.se/debatt/textilstaden-vaxer-ur-kostymen(1424004).gm. Textilstaden växer ur kostymen
  3. ^ Millqvist, F., Borås första storhetstid, (1991), s. 9, 17
  4. ^ ”Borås stad, 1621 eller 1622?”. http://www.boras.se/forvaltningar/kommunledningskansliet/kommunledningskansliet/omboras/omboras/borashistoria/borashistoria/1621eller1622.4.7243a9a4125d5ad4db1800032865.html. 
  5. ^ ”Svenska kyrka i Borås”. http://www.svenskakyrkanboras.se/www/live/dokumentmallar/standard80.aspx?TreeID=80. 
  6. ^ ”Gina Tricot”. http://www.ginatricot.com/kollektion/ccollection-p0.html. 
  7. ^ [a b] Foldern Det hände i Borås, Borås Stads verksamheter och resultat under 2010. Produktion; Stadskansliet, Borås Stad (2011).
  8. ^ Ur Jan Garnerts presentation av författaren och hans verk, i Carl Jacob Magnell: Ingeniör Münchhausens berättelser från Amerika, faksimilupplaga av 1893 års originalutgåva (Carlsson bokförlag, 1985) ISBN 91-7798-072-7
  9. ^ ”Statistiska centralbyrån - Folkmängd i tätorter 1960-2005”. Arkiverad från originalet den 23 juni 2011. http://www.webcitation.org/5zewoamwt. Läst 13 december 2010. 

[redigera] Externa länkar

Personliga verktyg
Namnrymder

Varianter
Åtgärder
Navigering
Skriv ut/exportera
Verktygslåda
På andra språk