Kust till kust-banan
Kust till kust-banan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ett Intercity-tåg öster om Borås, på väg från Kalmar mot Göteborg. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Plats | Sverige | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sträcka | Göteborg - Kalmar/Karlskrona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anslutande linjer | Blekinge kustbana Stångådalsbanan Södra Stambanan Halmstadsbanan Älvsborgsbanan Viskadalsbanan Västkustbanan Västra Stambanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ägare | Svenska staten[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastrukturförvaltare | Trafikverket | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafikoperatör | Transdev SJ AB Green Cargo TX Logistik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Biljettoperatör | SJ Öresundståg AB Västtrafik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Längd | 353 + 56 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal spår | enkelspår med mötesspår (Dubbelspår ca 4,7 km närmast Göteborg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spårvidd | 1435 millimeter (normalspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Största lutning | 15,4 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ATC | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Högsta hastighet | 200[2] km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifierad | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kust till kust-banan är en elektrifierad järnväg mellan Göteborg och Kalmar/Karlskrona. Persontågtrafiken sker på hela linjen Göteborg - Kalmar med SJ regionaltåg och på delar av linjen med Västtrafik, Öresundståg och Krösatåg.
Om banan
Kust till kust-banan har två ändpunkter i sydost, Kalmar och Karlskrona. Förgreningspunkten för dessa två alternativa linjer är Emmaboda. Banan är en viktig matarbana till Södra stambanan i knutpunkten Alvesta. Banan är enkelspårig, elektrifierad och trafikeras både av persontåg och godståg. Banan är ca 350 kilometer lång från Kalmar i öst till Göteborg i väst. Grenen Emmaboda–Karlskrona är 56 km.
Historia
Järnvägen är byggd i privat regi i ett antal delar, Göteborg–Borås järnväg (GBJ) öppnad 1894,[3] Borås–Alvesta Järnväg (BAJ) öppnad 1902,[4] Växjö–Alvesta Järnväg (WAJ) öppnad 1865,[5] Karlskrona–Växjö Järnväg (CWJ) öppnad 1874,[6] och Kalmar Järnväg (KJ) (Emmaboda – Kalmar) öppnad 1874.[7] De privata bolagen uppgick i Statens järnvägar efter att staten köpte bolagen mellan 1940 och 1941 i enlighet med 1939 års riksdagsbeslutet om statligt ägande av järnvägar.[8]
Persontrafik
Persontrafiken omfattar åtta linjer
- Göteborg - Borås - Alvesta - Växjö - Kalmar, SJ regionaltåg
- Göteborg - Borås, Västtrafik
- Kalmar - Emmaboda, länstrafik med Krösatåg
- (Köpenhamn - Malmö - Hässleholm-) Alvesta - Växjö - Kalmar, Öresundståg
- Emmaboda - Karlskrona, länstrafik med Krösatåg
- (Jönköping-) Värnamo - Alvesta - Växjö, länstrafik med Krösatåg
- (Jönköping - Nässjö -) Alvesta - Växjö, länstrafik med Krösatåg
- Växjö - Alvesta (-Hässleholm), länstrafik med Krösatåg (ny trafik 15 december 2015)
Göteborg – Kalmar
Sedan den 11 januari 2009 trafikeras kust-till-kust-banan mellan Göteborg och Kalmar av lokdragna tåg som körs av SJ. Tågen har konceptet SJ regional och har tågnummer 3XX. Tågsätten består normalt av ett RC6/RC3 (lok), en AB7-vagn (renoverad 1kl och 2kl), B7A/B/C/F-vagnar (renoverad 2 kl) och en BFS9-vagn (kiosk/bistro samt 2kl). Tågsätten består vanligtvis av 4-5 vagnar med numreringen 2-6. Tåg till Göteborg har alltid vagn 2 först och tåg till Kalmar har alltid vagn 2 sist. Resan tar cirka 4 timmar. Serveringen ombord är numera[när?] borttagen.
Historia
Från 1994 till runt år 2000 trafikerades banan av tågtypen X2-2/2-1. X2-2/2-1 var en enklare variant av X 2000 med färre vagnar, enklare inredning och den saknade bistrovagn. Tågtypen hade populärnamnet X 200. Mellan år 2000 och 2002 körde SJ loktåg på sträckan. Åren 2002-2007 körde man med tågtypen X32. X32 var en X31 som används i Öresundståg med inredning anpassat för längre sträckor, som 2007-2008 byggdes om till modellen X31. Från tidtabellsskiftet i juni 2007 och fram till sommaren 2008 trafikerades sträckan i huvudsak av tågtypen Regina. Dessa hade inredning av normal Reginatyp, anpassad för kortare sträckor, bland annat 5 säten i bredd. Samtidigt som man körde Regina på sträckan, så gick även ett loktåg på banan till Kalmar på fredagarna, med retur söndag eftermiddag, övriga dagar i veckan övernattade tågsättet i Växjö. När Reginatågen försvann från banan körde man i ett halvår med X31 (ofta kallade Öresundståg, men i detta fall ingick de inte i Öresundstågtrafiken).
Göteborg – Borås
På sträckan Göteborg – Borås går regionaltrafik av tågtyperna X11/X12/X14 men även Reginatåg används, cirka hälften av Västtrafiks tio dagliga avgångar mellan städerna trafikeras av Regina-motorvagnar sedan 18 augusti 2013. Det går tio tåg per dag och riktning (plus SJ:s regionala tåg). Efterfrågan bland resenärer är mycket hög och sedan december 2010 går därför även ett stort antal bussar varje dag. Bussarna är dubbeldäckare och går snabbare än tågen, på grund av motorväg och färre stopp (två mellanliggande stopp för bussarna; sex för tågen).
Köpenhamn – Alvesta – Kalmar
Sträckan Köpenhamn–Malmö–Alvesta–Kalmar trafikeras med tågtypen X31, som en del av trafikkonceptet Öresundståg. Resan tar ca 3 h 49 minuter, och det går 6 tåg/riktning/dag. Söder om Alvesta går tågen på Södra stambanan. På sträckan Alvesta–Kalmar håller tåget en hastighet på mellan 120 och 150 km/h. På Södra stambanan håller tåget 180 km/h, liksom delvis mellan Emmaboda och Kalmar.
Godstrafik
Det finns en del godstrafik, särskilt väster om Alvesta. Bland annat går systemtåg (hela tåg för en kund) för Volvo Personvagnar mellan Göteborg och Olofström via Alvesta och banan Älmhult–Olofström. Det går också tåg sex gånger i veckan med containrar mellan Göteborgs hamn och Vaggeryd via Värnamo.[9]
Referenser
- ^ Regeringsbeslut - Ändring av beslut om fastighetsförvaltande myndighet 2010-03-25 Arkiverad 3 april 2013 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ Banverket - Banportalen: STH per stråk (uppdaterad 2010)[död länk]
- ^ Nordisk familjebok 1909 - Göteborg–Borås järnväg (GBJ)
- ^ Nordisk familjebok 1905 - Borås–Alvesta järnväg (BAJ)
- ^ Nordisk familjebok 1922 - Växjö-Alfvesta järnväg
- ^ Nordisk familjebok 1910 - Karlskrona–Växjö järnväg (CWJ)
- ^ Nordisk familjebok - Kalmar järnväg (KJ)
- ^ Historiskt om Svenska Järnvägar
- ^ Logent tar över tullverksamhet i Vaggeryd
Vidare läsning
- Carlscrona-Wexiö järnvägs historia 1874-1924. Karlskrona: K. L. Svenssons eftr. 1924. Libris 1475178
- En färd med Göteborg-Borås och Borås-Alfvesta järnvägar: resebeskrifning med bilder. Göteborg: Wettergren & Kerber. 1904. Libris 1726697. http://runeberg.org/gbj/
- Göteborg-Borås järnväg. Svenska järnvägsklubbens skriftserie, 0346-8658 ; 62. Stockholm: Svenska järnvägsklubben. 1994. Libris 7745531. ISBN 91-85098-78-7
- Kalmar-Emmaboda jernväg : några minnesblad vid invign. Klmar: Westinska boktr. 1874. Libris 1582575
- Magnusson, Thorsten (2002). Järnvägarna i Åseda 1902-2002 : en bildberättelse om järnvägarnas historia samt om äldre bostadshus, industrier och affärsverksamhet utmed järnvägsområdet. Uppvidinge kommuns kultur- och fritidsnämnd : skriftserie ; 5. Uppvidinge: Kultur- och fritidsnämnden. Libris 8676651. ISBN 91-631-2197-2
- Nived, Ola; Sjögren, Bengt (1974). Kalmar järnväg 100 år : jubileumsskrift. Kalmar: Kalmar järnvägars museiförening. Libris 1784573
- Ny järnväg Göteborg - Borås: förstudie : kust till kustbanan : delen Almedal - Mölnlycke. Göteborg: Banverket Västra banregionen. 2004. Libris 10105812
- Ståhle, Viktor (1924). Kalmar järnväg 50 år 1874-1924. Nybro: Johansson & Svenson. Libris 1482660
- Wexiö-Alfvestads jernväg 100 år : 1865-1965. [Växjö]: [Statens järnvägar]. 1965. Libris 850282
Externa länkar
- järnväg.net - Kust till kust-banan
- Wikimedia Commons har media som rör Kust till kust-banan.
- Trafikverket - Kust-till-kustbanan
- Aktuell tidtabell, se tabell nr 96 och 97
- Byggprojekt Almedal-Mölnlycke, Mölnlycke-Bollebygd & Bollebygd-Borås
- Byggprojekt Emmaboda-Karlskrona
|