Lista över tidigare åkattraktioner på Gröna Lund

Tidigare åkattraktioner på Gröna Lund i Stockholm

Sorterade alfabetiskt:

Åkattraktion	Öppnad år	Stängd år	Placering	Ev. orsak till stängning / Kommentarer
Aeroplankarusell	1919	1941	Där dansbanan ligger idag.	En av de attraktioner som har varit längst tid på Gröna Lund, ersatte den första kättingflygaren.
Airborne	1963	1965	Där Fritt fall står idag.	Mycket populär karusell som påminner om dagens Bläckfisken.
Astroliner	1979	1981	Framför Spökhuset.	En rymdraketsimulator
Autodromen	1936	1938	Framför Lustiga huset.	En bana med bensindrivna bilar.
Babylon/Lustiga Huset	1917	1926	Där Spanska trappan idag ligger, sett från område 1.	Tysk konstruktion med konstiga perspektiv och vindilar som kunde lyfta flickornas kjolar. Flyttades 1927 till andra sidan Lilla allmänna gränd.
Berg-och-dal-banan	1931	1965	Där Jetline står idag.	Stod först på Stockholmsutställningen år 1930. Såldes 1965 till Mariebergsparken och höggs år 1966 till ved.
Berg-och-dal-banekarusell	1918	19xx	Mellan Mjölnargården och Bellmanhuset på område 1. Mitt på planen.	Vagnar som snurrade runt på en lutande platta.
Blauer Enzian	1980	1982	Där Flygande Mattan står idag.	En berg-och-dal-bana i stål som hade form likt en liggande åtta.
Bobsleight-rutschbanan	1934	1939	Området nedanför Tyrol.	En liten berg-och-dal-bana där de åkande satt i bobvagnar i en rutschbana istället för att vara spårbundna.
Brooklyn Cake Walk	1910	192x	Precis innanför stora entrén där det idag ligger biljettkassa.	Träbro som gungade vertikalt. Motsvarande attraktion finns idag inne i Lustiga huset.
Centrox	1990	1998	På tidigare Extremes plats.	Togs bort för att ge plats åt den nya attraktionen Extreme.
Cinema 2000	1978	1990	Där Spökhuset står idag.	En biograf som visade filmer i vidvinkelformat.
Clowntrumman	1991	2007	Först bredvid nuvarande dansbanan sedan nedanför Nyckelpigan framför Bellmanhuset.	I samband med "ansiktslyft" av Område 1 beslutas att flytta den till Skara Sommarland. Nytt namn okänt.
Corsobilarna	1939	1936	Där Radiobilarna står idag.	Gröna Lund tilläts som första land utanför USA att öppna en bana likt denna. Var vid öppnandet Europas största inomhusbana.
Disco Jet	1976	2006	Mellan Pariserhjulet och Flygande Mattan.	Stod från början på den plats där Vilda Musen-huset står idag. Flyttades 1987 till sin plats mellan Flygande Mattan och Restaurang Kaskad. Togs bort till säsongen 2007 för att ge plats åt berg-och-dal-banan Kvasten. Kom tillbaka 2008 med nytt utseende och ligger numera på taket till Skjutbanan, mittemot Jetline. Har även bytt namn till Rock-Jet.
Dubbelkarusellen	1948	1950	Där Extreme stod tidigare.
Energy	1995	1996	På nuvarande Vilda Musen-husets plats.	Togs bort för att ge plats åt Volten.
Enterprise	1976	1990	Där Extreme stod tidigare.	En roterande skiva med 21 gondoler och plats för 42 åkande. Roterade 15 varv per minut och tallriken reste sig långsamt tills den två minuter långa åkturen var slut.
Extreme	1999	2012	Framför Stora Scenen, där Eclipse står.	Togs bort och flyttades till Furuviksparken för att lämna plats åt Eclipse. Roterande åkattraktion med utstående armar som kan rotera 360 grader. Tillverkare: Mondial (Holland), Topscan
Flying Coaster	1969	1975	Där Extreme stod tidigare.	En karusell där de åkande satt två och två i flygplansliknande gondoler som for runt i karusellens riktning.
Forsbanan	1984	1987	Där Jetline står idag.	En 360 meter lång bana där besökarna gled runt i stockar 15 meter över marken. Tyvärr blev besökarna så blöta att succén uteblev.
Hully Gully	1985	1995	Där Tekopparna står idag.
Hurricane	1960	1960	Där Extreme stod.
Hollywoodbilarna	1935	1938	Området nedanför Tyrol.	Radiobilar
Hoppsan	1983	1984	Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Hästkarusell	1883	1883	Mellan Mjölnargården och Bellmanhuset på område 1. Mitt på planen.	Troligen byggd 1878. Magasinerad under 1920-talet och plockades upp igen till 50-årsjubileet. Från början hästdriven i två våningar, hästarna gick på nedre plan. Idag fortfarande i bruk och går innanför stora entrén under namnet "Cirkuskarusellen"
Häxgungan	198x	198x	Vid nuvarande Tyrolerparken, jämte dagens radiobilar	Illusionsattraktion där besökarna satt på bänkar i ett dekorerat rum, varvid väggarna började snurra.
Högsjöfarten-karusell	1942	1948	Framför Lustiga huset.
Högsjöfarten-karusell	1951	1951	Där Extreme stod tidigare.
Jet Star II	1982	1983	Där Jetline står idag.	En stålbana 587 meter lång och 15 meter hög. Stängdes 1983 efter flera olyckor året innan
Jettviggen	1967	1968	Där Radiobilarna idag ligger.	Stod först på denna plats som kallades Corsohallen (där Radiobilarna idag ligger) men flyttades 1968 till Kryddhyllan.
Jettviggen	1968	1969	På den plats där restaurang Kryddhyllan idag ligger.	Barnattraktion som endast fanns två säsonger.
Krinolin	1883	192x	En av Gröna Lunds första attraktioner	Försvann okänt år under 1920-talet.
Kuling	2005	2007	Bredvid Mjölnargården där Pop-expressen tidigare stod.	Flyttad till Skara Sommarland med det nya namnet Shepp o'hoj
Kreiselwipper	1965	1965	Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Kålmasken	1930	1933	Där Extreme stod tidigare.	En karusell som liknar Bläckfisken. Den hade ett tygtak som kunde sänkas ner varvid den kallades för "kysskarusellen"
Kättingflygare	1918	1918	Där dansbanan ligger idag	Grönans första version av Kättingflygaren. Användes endast säsongen 1918.
Leklandet	199X	2004	Där dansbanan ligger idag	Under den tid då dans var mindre populärt låg det i det överbyggda dansbaneområdet under 199X till 2004. När Grönan gjorde nysatsning på danskvällar slopades det.
Lilla flygkarusellen	1952	1952	Där Extreme stod tidigare.
Lilla Fritt Fall	2000	2010	Där berg- och dalbanan Twister placeras.	Togs bort och flyttades till Skara Sommarland för att ge plats åt Twister.
Lilla vikingen	1999	2008	Mittemot Kärlekstunneln och Lustiga huset	Togs bort för att bygga berg-och-dal–banan Insane
Lustiga Hjulet	1915	1915	Precis innanför stora entrén där det idag ligger biljettkassa.	Snurrande skiva där man skulle hålla sig fast och inte åka av på grund av den centrifugalkraft som bildades. Endast i bruk säsongen 1915.
Loopinggungorna	1934	1939	Området nedanför Tyrol.
Mambo	1960	1962	Där Fritt Fall står idag.	Liten snabbgående karusell
Minigolfbana	1934	1958	Låg framför Bellmanhuset.	En riktig långkörare.
Månraketen	1945	1946	Där Fritt Fall står idag.	Gröna Lunds första fartkarusell. Bestod av att passagerarna satt utmed kanterna i säten på en stor platta.
Noaksark-karusellen	1934	1939	Där Extreme stod tidigare.	En karusell med en massa djurfigurer som de åkande kunde sitta och åka på.
Noaksark-karusellen	1940	1941	Framför Lustiga huset.	En karusell med en massa djurfigurer som de åkande kunde sitta och åka på.
Octopus	1953	1958	Där Extreme stod tidigare.	Samma typ av attraktion som dagens Bläckfisken.
Opelbilarna	1928	1930	Där Jetline står idag.	Kappkörningsbana med opelbilar.
Panorama	1897	1916	Vid nuvarande Spanska trappan, område 1.	Tidigare placerad vid Thiodolf Lützes tivoli, Alkärret.
Pariserhjul	1928	1935	Där Fritt Fall står idag.	Stod där tills 1935 då den plockades ned för att hyras ut till andra nöjesfält. 1930 uthyrd till Stockholmsutställningen.
Pariserhjulet	1967	2006	Mellan spökhuset och Disco Jet, precis framför Restaurang Kaskad	Pariserhjulet hade funnits i många år, men för att ge plats för Kvasten monterades Pariserhjulet ned under hösten 2006 och såldes till Indien.
Radar	1966	1981	Där Jetline står idag.	Gröna Lunds första stålbana byggdes av Mr. Anton Schwarzkopf, vilken allmänt anses vara berg-och-dal-banornas fader. Gondolerna utgjordes av slaktade Opel Rekord-bilar av årsmodell 1964. Flyttades till Ölands Djurpark 1981. Revs sedan.
Rotorn	1959	1960	Där Extreme stod tidigare.
Rotorn	1961	1964	Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.	Rotorn bestod av en roterande trumma och när denna kommit upp i varv sänktes golvet och besökarna hängde fast kring rotorns vägg..
Round Up	1960	1963	Området framför Tyrol.	En hydraulisk golvkarusell med sluttande plan.
Sagogrottan	1934	1934	Där Radiobilarna står idag.	Föregångaren till Kärlekstunneln där barnen kunde se figurer från kända sagor.
Sjöormskarusellen	1944	1944	Där Fritt Fall står idag.
Skyskrapan	1936	1943	Där Fritt Fall står idag.	En amerikansk import där gondolerna snurrade runt och även kring sin egen axel. Togs bort år 1943 då ett fabrikationsfel gjorde att ett stag brast och 8 personer skadades.
Skräckexpressen	1932	1935	Där Blå Tåget står idag.	Blå Tågets föregångare som från början var en amerikansk "dark ride" men förstördes i brand 1935.
Stålhingsten	2006	2006	Mellan Spökhuset och Pariserhjulet	Efter stora svårigheter att hålla "Stålhingsten" driftduglig beslutas att skicka tillbaka den till tillverkaren i Italien.
Swing-o-plane	1947	1956	Där Fritt Fall står idag.	Karusell där de åkande satt i flygande vertikalt roterande gondoler. Stod på flera platser under sin livstid.
Swing-o-plane	1957	1958	Området framför Tyrol.
Swing-o-plane	1968	1969	Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Titan	1961	1968	Där Extreme stod tidigare.	Liten snabbgående karusell
Thriller	1996	1996	Nuvarande parkeringen utanför Gröna Lund	Inhyrd berg-och-dal-bana som endast användes under en månad 1996 och därefter monterades ner.
Tivolitrucken	1991	2010	Där berg- och dalbanan Twister placeras.	Togs bort för att ge plats för Twister.
Toboggan	1960	1960	Precis innanför stora entrén där det idag ligger biljettkassa.	Rutschbanetorn byggt i trä. Okänd tysk konstruktör.
Tornado	1919	1941	Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Tornado	1959	1959	Området framför Tyrol.	Luftgunga som även stått på Område 1.
Tornet	1966	1997	Samma torn som Fritt Fall	Attraktionen ansågs vara ute ur sin tid och ersattes med Fritt Fall.
Tvåvåningskarusell	1966	1967	Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Virvelvinden	1939	1939	Där Extreme en gång stod.	En tidig generation karusell som motsvarar dagens Disco Jet.
Vikingen	1979	2008	Mittemot Kärlekstunneln och Lustiga huset.	Togs bort och flyttades till Skara Sommarland. På platsen byggde man berg-och-dal-banan Insane.
Virvelvinden	1940	1947	Framför Lustiga huset.	En tidig generation karusell som motsvarar dagens Disco Jet.
Virvelvinden	1970	1979	Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Volten	1997	2002	Vid nuvarande Vilda Musen-huset	Minskad popularitet, tekniska problem samt för att ge plats åt Vilda Musen och Barnradiobilarna.
Zeppelinkarusell	1915	1917	Där dansbanan ligger idag	Förlorade popularitet vid första världskrigets slutfas och togs bort då.