Mikojan-Gurevitj MiG-35
| Mikojan-Gurevitj MiG-35 Микоян Гуревич МиГ-35 | |
 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Jaktflygplan |
| Besättning | 1–2 |
| Första flygning | 7 februari 2007[1] |
| Versioner | Se varianter |
| Ursprung |  Ryssland |
| Tillverkare | Mikojan-Gurevitj |
| Antal tillverkade | 8 (+6 testflygplan)[2] |
| Utvecklad från | MiG-29M |
| Data | |
| Längd | 17,3 meter |
| Spännvidd | 12 meter |
| Höjd | 4,7 meter |
| Vingyta | 38,0 m² |
| Tomvikt | 11 000 kg |
| Max. startvikt | 29 700 kg |
| Motor(er) | 2 × Klimov RD-33MK |
| Dragkraft | 2 × 53 kN 2 × 88,3 kN (med EBK) |
| Prestanda | |
| Maxhastighet | Mach 2.35 |
| Räckvidd med max. bränsle | 1 000 km |
| Transporträckvidd | 3 100 km |
| Max. flyghöjd | 17 500 meter |
| Stigförmåga | 330 m/s |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 6 500 kg |
| Beväpning & bestyckning | |
| Eldvapen | 1 × 30 mm GSh-30-1 med 150 patroner |
| Bomber | KAB-500, FAB-250, FAB-500, FAB-1000, FAB-1500, RBK-500 |
| Robotar | R-60, R-27, R-73, R-77, Ch-29, Ch-31 |
| Raketer | S-8, S-13, S-24, S-25L, S-250 |
| Elektronik | |
| Elektronik | Phazotron Zhuk AE AESA-radar, NII PP OLS-UEM optical location station |
Mikojan-Gurevitj MiG-35, förkortat MiG-35, (ryska: Микоян Гуревич МиГ-35, МиГ-35. NATO-rapporteringsnamn: Fulcrum-F) är ett ryskt tvåmotorigt jaktflygplan som är en vidareutveckling från det sovjetiska jaktplanet MiG-29M med ny elektronik, starkare motorer, ny radar med mera. Det visades för första gången upp vid en flyguppvisning i Indien februari 2007.
Mikojan-Gurevitj MiG-1.44 som var ett ryskt experimentplan kallades felaktigt för MiG-35 under en längre tid.
Varianter
[redigera | redigera wikitext]- MiG-35
- Ensitsig.
- MiG-35D
- Tvåsitsig.
- MiG-35S
- Ensitsig i serieproduktion. Andrepilotens plats är ersatt med extra bränsletank.
- MiG-35UB
- Tvåsitsig i serieproduktion.
- Marin variant
- Enligt Mikoyans generaldirektör, Ilya Tarasenko, är en variant för hangarfartyg under produktion år 2017. Ett system för landning på BINS-SP-2-fartygsdäck har tagits fram under 2018.
- Exportvariant
- Enligt UACs generaldirektör, Yuri Slyusar, kommer en exportvariant med en ny cockpit utvecklas under 2020. Exportvarianten kommer ha en äldre mekaniskt styrd antenn av typen Zhuk-M, istället för en ny AESA-radar Zhuk-A/AM och TVC som fortfarande är under utveckling.
Operatörer
[redigera | redigera wikitext]Ryska försvarsministeriet beställde från början 37 plan år 2013, men sänkte antalet till 24 i augusti 2017. Första seriebeställningen av sex MiG-35 gjordes i augusti 2018 där de två första planen i serieproduktion levererades 17 juni 2019.
Bilder
[redigera | redigera wikitext]
MiG-35UB.
MiG-35D.
.jpg)
.jpg)
Se även
[redigera | redigera wikitext]Referenser
[redigera | redigera wikitext]Noter
[redigera | redigera wikitext]- ↑ ”Russian company unveils MiG-35 at Aero India”. The Times Of India. 7 februari 2007. https://timesofindia.indiatimes.com/india/russian-company-unveils-mig-35-at-aero-india/articleshow/1576126.cms. Läst 3 mars 2022.
- ↑ ”How Good Is Russia’s MiG-35 Fighter Jet?” (på engelska). nationalinterest.org. 8 maj 2021. Arkiverad från originalet den 6 oktober 2022. https://web.archive.org/web/20221006035357/https://nationalinterest.org/blog/reboot/how-good-russia%E2%80%99s-mig-35-fighter-jet-184692. Läst 19 juni 2022.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Mikojan-Gurevitj MiG-35.- UAC MiG-35
| |||||||||||||||||||||||