Nordrhein-Westfalen
| Flagga | |
|---|---|
| Vapen | |
| Snabbfakta | |
| Huvudstad: | Düsseldorf |
| Yta: | 34 087 km²[1] (4:e) |
| Folkmängd: | 17 996 621 (2007-12-31)[2] |
| Folktäthet: | 530 invånare/km² |
| Offentliga skulder relativt: | 6 456 €/invånare (2002) |
| Offentliga skulder totalt: | 116,6 miljarder € (2002) |
| ISO 3166-2: | DE-NW |
| Officiell webbplats: | www.nrw.de |
| Politik | |
| Ministerpresident: | Hannelore Kraft (SPD) |
| Styrande parti: | SPD och Die Grünen |
| Mandatfördelning i Nordrhein-Westfalens lantdag (237 ledamöter): |
SPD 99 CDU 67 Bündnis 90/Die Grünen 29 FDP 22 Piratenpartei 20 |
| Senaste val till Lantdagen: | 13 maj 2012 |
| Nästa val: | 2017 |
| Representation i förbundsrepubliken | |
| Röster i Förbundsrådet (Bundesrat): |
6 |
| Karta | |
Nordrhein-Westfalen (på svenska ibland Nordrhen-Västfalen) är ett förbundsland i västra Tyskland. Det är den folkrikaste delstaten med sina cirka 18 miljoner invånare (2007). Till ytan sett är Nordrhein-Westfalen den fjärde största delstaten i Tyskland med sina 34 080 kvadratkilometer. Den största staden i delstaten är Köln, men huvudstad är Düsseldorf. Ruhrområdet ligger i Nordrhein-Westfalen. Rhein-Ruhr-regionen bildar med sina 10 miljoner invånare ett av de största storstadsområdena i Europa.
Nordrhein-Westfalen gränsar till Niedersachsen i norr och öster; i sydöst till Hessen. I söder gränsar NRW till Rheinland-Pfalz. I väster gränsar förbundslandet till Nederländerna och Belgien.
Innehåll |
Historia [redigera]
Grundandet av Nordrhein-Westfalen [redigera]
Efter andra världskriget var segrarmakterna oeniga om Ruhrområdets vidare öden. Medan Frankrike favoriserade en självständig, politiskt svag stat eller internationellt område, förordade den sovjetiska sidan en fyrmaktsstat liknande Berlin. Det senare förslaget avslogs av britterna till vilka ockupationszonen och Ruhr tillhörde. Britterna ville ha Ruhrområdet i en framtida tysk stat för att undvika en svår ekonomisk kris och instabilitet som efter första världskriget. Dock skulle näringslivets makt och det potentiella socialistiska proletariatet kompenseras, varför britterna utvecklade idén om en sammanslagning med det lantliga och katolskt präglade Westfalen. Dessutom skulle jordbrukslandskapen i Westfalen underlätta försörjningen av det tätt bebyggda Ruhrområdet.
Projektet var till en början omstritt, inte minst i Tyskland, där politiker fruktade den nya delstatens ekonomiska och befolkningsmässiga övertag. Det fanns få gemensamma nämnare mellan landsdelarna Nordrhein och Westfalen, frånsett att de båda under omkring 130 år varit preussiska provinser. Historiskt stod Westfalen närmare Niedersachsen och Nordrhein stod historiskt närmare den södra delen av Rhenlandet, som blev en del av Rheinland-Pfalz.
Det rättsliga grunden för skapandet av Nordrhein-Westfalen låg i den brittiska militärregeringens förordning nummer 46 som fastslog upplösandet av de preussiska provinserna i den brittiska zonen och skapandet av självständiga länder. Ur den nordliga delen av Rhenprovinsen och provinsen Westfalen skapades den nya delstaten Nordrhein-Westfalen.
År 1947 var Lippe tvunget att ge upp sin självständighet och dess regering beslöt sig efter förhandlingar med både Niedersachsen och Nordrhein-Westfalen (båda under brittisk förvaltning) att ingå i Nordrhein-Westfalen. År 1947 blev Lippe genom den militära förordningen nummer 77 en del av Nordrhein-Westfalen. En folkomröstning skulle hållas i ärendet men blev aldrig av. År 1948 godkändes det hela formellt av Nordrhein-Westfalens lantdag. Ruhrområdets betydelse för ekonomin och rustningspolitiken förde med sig att ett beslut, Ruhrstatutet, antogs 1949. En internationell grupp skulle kontrollera regionens tunga industri. Politiskt gavs klartecken för Nordrhein-Westfalens anslutning till Förbundsrepubliken Tyskland. Kontrollgruppens arbete varade inte länge, efter en kort tid upphörde det för att främja uppbyggandet av näringslivet och officiellt upphörde arbetet 1952.
Historiska datum [redigera]
- 21 juni 1946: Det brittiska kabinettet beslutar i London om grundandet av Nordrhein-Westfalen.
- 24 juli 1945: Rudolf Amelunxen väljs till ministerpresident av de brittiska militärmyndigheterna.
- 23 augusti 1946: Nordrhein-Westfalen grundas.
- 2 oktober 1946: Lantdagen har sitt konstituerande sammanträdande.
- 21 januari 1947: Lippe blir en del av Nordrhein-Westfalen.
- 20 april 1947: De första valen till lantdagen.
- 8 maj 1949: Nordrhein-Westfalen blir förbundsland.
- 18 juni 1950: Delstatsförfattningen antas genom folkomröstning.
Geografi [redigera]
Nordrhein-Westfalen är delad i fem Regierungsbezirke. Dessutom är hela förbundslandet delat i 31 distrikt (Landkreise) och 23 distriktfria städer.
Totalt har förbundslandet 1 645 km gräns. Mest mot Niedersachsen och minst mot Belgien.[3]
| Område/Land | Km gräns |
|---|---|
| Niedersachsen | 583 |
| Nederländerna | 387 |
| Rheinland-Pfalz | 307 |
| Hessen | 269 |
| Belgien | 99 |
Regierungbezirk [redigera]
I Nordrhein-Westfalen finns det fem stycken Regierungbezirk, de är:
| Regeringsdistrikt | Invånare 31 dec. 2007 | Antal Distrikt[4] |
Antal Distriktsfria städer[4] |
Antal Kommuner[4] |
|---|---|---|---|---|
| Arnsberg | 3 723 712[5] | 7 | 5 | 83 |
| Detmold | 2 059 198[6] | 6 | 1 | 70 |
| Düsseldorf | 5 208 288[7] | 5 | 10 | 66 |
| Köln | 4 391 062[8] | 8 | 4 | 99 |
| Münster | 2 614 361[2] | 5 | 3 | 78 |
| Totalt: | 17 996 621 | 31 | 23 | 396 |
Distrikt och distriktfria städer [redigera]
(med bokstäver på registreringsskylten)
|
|
Storstäder i Nordrhein-Westfalen [redigera]
Följande städer är storstäder (över 100 000 invånare):
| Stad | Distrikt | Invånarantal 2000-12-31 |
Invånarantal 2006-12-31 |
Invånarantal 2007-12-31[2][5][6][9][10] |
|---|---|---|---|---|
| Köln | Köln (stad) | 962 884 | 989 766 | 995 397 |
| Dortmund | Dortmund (stad) | 588 994 | 587 624 | 586 909 |
| Essen | Essen (stad) | 595 243 | 583 198 | 582 140 |
| Düsseldorf | Düsseldorf (stad) | 569 364 | 577 505 | 581 122 |
| Duisburg | Duisburg (stad) | 514 915 | 499 111 | 496 665 |
| Bochum | Bochum (stad) | 391 147 | 383 743 | 381 542 |
| Wuppertal | Wuppertal (stad) | 366 434 | 358 330 | 356 420 |
| Bielefeld | Bielefeld (stad) | 321 758 | 325 846 | 324 912 |
| Bonn | Bonn (stad) | 307 814 | 314 299 | 316 416 |
| Münster | Münster (stad) | 265 609 | 272 106 | 272 951 |
| Gelsenkirchen | Gelsenkirchen (stad) | 278 695 | 266 772 | 264 765 |
| Mönchengladbach | Mönchengladbach (stad) | 263 014 | 260 951 | 260 018 |
| Aachen | Aachen (stad) | 244 386 | 258 770 | 259 030 |
| Krefeld | Krefeld (stad) | 239 916 | 237 104 | 236 516 |
| Oberhausen | Oberhausen (stad) | 222 151 | 218 181 | 217 108 |
| Hagen | Hagen (stad) | 203 151 | 195 671 | 193 748 |
| Hamm | Hamm (stad) | 182 427 | 183 672 | 183 065 |
| Herne | Herne (stad) | 174 529 | 169 991 | 168 454 |
| Mülheim an der Ruhr | Mülheim (stad) | 172 862 | 169 414 | 168 925 |
| Solingen | Solingen (stad) | 164 973 | 162 948 | 162 575 |
| Leverkusen | Leverkusen (stad) | 161 047 | 161 336 | 161 345 |
| Neuss | Rhein-Kreis Neuss | 150 013 | 151 626 | 151 449 |
| Paderborn | Paderborn | 139 084 | 144 258 | 144 181 |
| Recklinghausen | Recklinghausen | 124 785 | 121 521 | 120 536 |
| Bottrop | Bottrop (stad) | 120 611 | 118 975 | 118 597 |
| Remscheid | Remscheid (stad) | 119 287 | 114 925 | 113 935 |
| Moers | Wesel | 107 062 | 107 180 | 107 111 |
| Siegen | Siegen-Wittgenstein | 108 476 | 105 697 | 105 049 |
| Bergisch Gladbach | Rheinisch-Bergischer Kreis | 105 693 | 105 587 | 105 840 |
| Witten | Ennepe-Ruhr-Kreis | 103 196 | 100 248 | 99 598 |
Se även: Lista över städer i Nordrhein-Westfalen.
Infrastruktur [redigera]
Vägar [redigera]
Vägnätet i Ruhrområdet är ett av det tätaste i Europa.
Det finns gott om motorvägar i Nordrhein-Westfalen. Några av dem är i:
| Nord-sydlig riktning | Väst-östlig riktning |
|---|---|
| A1 | A2 |
| A3 | A4 |
| A31 | A30 |
| A33 | A40 |
| A43 | A42 |
| A45 | A44 |
| A57 | A46 |
| A59 | A52 |
| A61 |
Den historiska vägen Ruhrschnellweg, idag A40 (bitvis också en del av Bundesstraße 1), är en av det mest trafikerade vägarna i hela Tyskland.
Den totala väglängden i Nordrhein-Westfalen uppgår till 29 510 kilometer. Av det är 2 186 km motorväg, 4 886 km förbundsväg (Bundesstraßen), 12 694 km landsväg, 9 745 km kommunala vägar så kallade Kreisstraßen.[11]
Tåg [redigera]
Passagerartrafik [redigera]
De viktigaste knutpunkterna i tågtrafiken (stationskategori 1) på långdistansnätet är Köln Hbf, Dortmund Hbf, Düsseldorf Hbf och Essen Hbf. Järnvägsstationer som är stationskategori 2 är: Bielefeld Hbf, Bochum Hbf, Bonn Hbf, Duisburg Hbf, Düsseldorf Flughafen, Hagen Hbf, Hamm, Köln-Deutz, Köln Flughafen Münster Hbf, Oberhausen Hbf, Siegburg/Bonn, Solingen Hbf och Wuppertal Hbf. Dortmund Hauptbahnhof är den största stationen för trafiken till de östligare delarna av landet.
Grundidén för passagerartrafiken i Nordrhein-Westfalen är att ha en integrerad tidtabell för de olika trafiktyperna. För tillfället finns det tre olika typer av regionaltåg:
- RegionalExpress (RE) med 26 st linjer
- RegionalBahn (RB) med 57 linjer
- S-Bahn Rhein-Rhur med 13 linjer
Godstrafik [redigera]
Räknar med man med godstrafiken så är stationen Hagen-Vorhalle den största rangerbangården i hela Tyskland. I Köln finns den största omlastningsstationen för containertrafik (tåg-lastbil) i hela Tyskland.
Flygtrafik [redigera]
Den viktigaste flygplatsen för interkontinental trafik är Düsseldorfs flygplats. Den är den tredje största i Tyskland mätt i passagerarantal efter Frankfurt och München. Kölns flygplats har många destinationer inom Europa, den är också en av de viktigaste flygplatserna för fraktflyget inom Tyskland. Ytterligare flygplatser med vissa interkontinentala flygningar är Dortmunds flygplats, Airport Weeze, Flughafen Münster/Osnabrück, Flughafen Paderborn/Lippstadt. Vid sidan av dessa flygplatser, finns det ett antal mindre flygplatser som Flughafen Düsseldorf-Mönchengladbach, Flughafen Essen/Mülheim och Siegerlandflughafen.
Politik [redigera]
Ministerpresidenten [redigera]
Ministerpresidenten för Nordrhein-Westfalen är utsedd av Nordrhein-Westfalens lantdag. Sedan 2010 är Hannelore Kraft (SPD) ministerpresident.
De tidigare ministerpresidenterna var:
- 1946–1947: Rudolf Amelunxen, (Zentrum)
- 1947–1956: Karl Arnold, (CDU)
- 1956–1958: Fritz Steinhoff, (SPD)
- 1958–1966: Franz Meyers, (CDU)
- 1966–1978: Heinz Kühn, (SPD)
- 1978–1998: Johannes Rau, (SPD)
- 1998–2002: Wolfgang Clement, (SPD)
- 2002–2005: Peer Steinbrück, (SPD)
- 2005-2010: Jürgen Rüttgers, (CDU)
Lantdagen [redigera]
Den lagstiftande församlingen i förbundslandet utgörs av Nordrhein-Westfalens lantdag, som sedan nyvalet i maj 2012 har en majoritet bestående av SPD och Die Grünen. Största oppositionsparti är CDU. Även FDP och Piratenpartei är representerade.
Förbundslandsregeringen [redigera]
På onsdagen, 14 juli 2010, valde lantdagen Hannelore Kraft (SPD) till ny ministerpresident för en rödgrön majoritetsregering bestående av SPD och Die Grünen. Hon omvaldes i juni 2012, efter nyvalet i maj 2012.
Sport [redigera]
Fotboll [redigera]
Fotbollen har en stark tradition i Nordrhein-Westfalen. I NRW finns det fler lag som spelar i tyska Bundesligan.
Några av lagen i Nordrhein-Westfalen är:
Källor och referenser [redigera]
- ^ http://www.lds.nrw.de/statistik/datenangebot/daten/a/r322geo1.html
- ^ [a b c] http://www.lds.nrw.de/statistik/datenangebot/regionen/amtlichebevoelkerungszahlen/rp5_dez07.html
- ^ Geografiska fakta
- ^ [a b c] http://www.lds.nrw.de/statistik/datenangebot/daten/a/r311geo2.html
- ^ [a b] http://www.lds.nrw.de/statistik/datenangebot/regionen/amtlichebevoelkerungszahlen/rp9_dez07.html
- ^ [a b] http://www.lds.nrw.de/statistik/datenangebot/regionen/amtlichebevoelkerungszahlen/rp7_dez07.html
- ^ http://www.lds.nrw.de/statistik/datenangebot/regionen/amtlichebevoelkerungszahlen/rp1_dez07.html
- ^ http://www.lds.nrw.de/statistik/datenangebot/regionen/amtlichebevoelkerungszahlen/rp3_dez07.html
- ^ http://www.lds.nrw.de/statistik/datenangebot/regionen/amtlichebevoelkerungszahlen/rp1_dez07.html
- ^ http://www.lds.nrw.de/statistik/datenangebot/regionen/amtlichebevoelkerungszahlen/rp3_dez07.html
- ^ Fakta om vägnätet
Externa länkar [redigera]
- Information and resources on the history of Westphalia on the Web portal "Westphalian History"
- Guidelines for the integration of the Land Lippe within the territory of the federal state North-Rhine-Westphalia of 17th January 1947
|
|||||||
|
|||||||||
|
|||||||