Norrköping-Kungsängens flygplats
Norrköping flygplats Kungsängens flygplats | |||||||||||
| |||||||||||
Allmän information | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ort | Norrköping | ||||||||||
Kommun | Norrköpings kommun | ||||||||||
Flygplatstyp | Internationell flygplats | ||||||||||
IATA-kod | NRK | ||||||||||
ICAO-kod | ESSP | ||||||||||
FV-kod 1 | C 4 (till 1975) | ||||||||||
FV-kod 2 | 41 (från 1975) | ||||||||||
Ägare | Norrköpings kommun | ||||||||||
Driftbolag | Norrköping Airport AB[1] | ||||||||||
Öppningsår | 1934 | ||||||||||
Höjd över havet | 10 meter | ||||||||||
Koordinater | 58°35′10″N 16°14′47″Ö / 58.58611°N 16.24639°Ö | ||||||||||
Terminalyta (m2) | 3660 | ||||||||||
Totalt antal sysselsatta | 5[1] | ||||||||||
Övrigt | Restaurang, Bankomat, Taxfree | ||||||||||
Officiell webbplats | Norrköping Flygplats | ||||||||||
Kommunikationer | |||||||||||
Restid/Sträcka från centrum | 10 min / 3 km | ||||||||||
Flygbuss | ja | ||||||||||
Parkering | ja | ||||||||||
Trafikerande flygbolag | BRA Gotland BMI Regional | ||||||||||
Charter | Ja | ||||||||||
Banor | |||||||||||
| |||||||||||
Statistik | |||||||||||
Passagerare (2015) | ▼-17,2%) [2] | 109 137 (||||||||||
Varav inrikes (2015) | ▲8,4%) [2] | 1 584 (||||||||||
Varav utrikes (2015) | ▼-17,5%) [2] | 108 870 (||||||||||
Landningar (2015) | [2] | 4 733
Norrköping flygplats (IATA: NRK, ICAO: ESSP), även kallad Kungsängens flygplats, är en internationell flygplats 3 kilometer öster om centrala Norrköping i Östergötland. Flygplatsen ligger invid E22 och Söderleden som har förbindelse med E4. Totalt flög 115 660 resenärer via flygplatsen under år 2010, vilket är en ökning med 16% jämfört med föregående år och därmed den högsta siffran sedan Norrköpings kommun genom Norrköping Airport AB tog över ägandet av Norrköping Flygplats.[3]
Historia
Norrköping flygplats invigdes 9 september 1934 och är den äldsta civila flygplats i Sverige som fortfarande är i drift. Det dröjde dock till 1936 innan den började trafikeras av reguljär passagerartrafik. Flygplatsen byggdes som ett nödhjälpsarbete där staten betalade större delen av kostnaderna[4].
Det första flygplan som landade på Kungsängen var från nederländska KLM, och det gick nu att flyga till både till Stockholm, Malmö och Köpenhamn. I början av 1940-talet tog Luftfartsverket över driften av flygplatsen, samtidigt som en utbyggnad påbörjades.
På 1980-talet gick flygplatsen bra. Många reste i tjänsten till Stockholm. Man hade då inte säkerhetskontroll inrikes, samtidigt som tåg och väg var långsammare då. På 1990-talet byggdes motorvägen färdig och 2001 infördes säkerhetskontroll för flyget och antalet passagerare till Stockholm minskade kraftigt.
Den 15 maj 2006 tog Norrköpings kommun över flygplatsen.[5] Åren före kommunens övertagande minskade antalet passagerare kraftigt, men sedan kommunen tog över har man satsat hårt på att utveckla flyget, vilket har resulterat i att flygtrafiken återhämtat sig starkt och flera nya flygbolag har etablerat sig på flygplatsen.
Under 2006 etablerade sig det danska flygbolaget Cimber Sterling på flygplatsen, vilket bidrog till att öka antalet resenärer som reser via flygplatsen. I samband med finanskrisen 2009 började bolaget dock att dra ned på antalet avgångar i trafiken till/från Norrköping. Den 23 oktober 2009 kom flyglinjen till München att avvecklas. Anledningen till nedläggningen var att Lufthansa och Cimber Sterling sagt upp sitt codeshare-samarbete.[6] Sedan bottenåret 2005, då passagerarsiffrorna var som lägst, har flygtrafiken och därmed passagerarantalet ökat kraftigt. Ekonomiskt går flygplatsen med förlust, något som gäller alla svenska flygplatser, en uppgift som på senare tid flera gånger återkommit i svensk dagspress och televisionens nyhetsrapprotering.[ifrågasatt uppgift]
Till sommarsäsongen 2012 genomför charterarrangören Fritidsresor tillsammans med det danska charterflygbolaget JetTime en strategisk storsatsning på flygplatsen, med tre nya destinationer till Bodrum, Larnaca och Samos samt ett utökat antal platser på befintliga linjer. Tack vare satsningen blir Norrköping flygplats landets fjärde största i landet på chartertrafik.[7] En kort tid flög Ryanair Norrköping-Alicante. Trots att lokalpressen rapporterade om god beläggning lades linjen snart ner. Den 3 maj 2012 gick Cimber Sterling i konkurs, och samtliga flygningar ställdes in. Flygningarna till Köpenhamn togs över av Skyways från 7 maj[8] till 22 maj, då även Skyways gick i konkurs.[9]
Flyglinjen till Köpenhamn med NextJet lades ner i den 28 januari 2013[10]. Den ersattes en kortare tid en linje dit från Linköping. Denna linje är enligt uppgift i Norrköpings tidningar nedlagd 2016 på grund av bristande lönsamhet.
Flygtrafik
Flygplatsen trafikeras idag av ett flygbolag som flyger reguljärt, BMI Regional i samarbete med Lufthansa till München. Reguljärflyg till Visby, som har mycket gamla traditioner (Linjeflyg och efterföljare) trafikeras av BRA Gotland (f.d. Gotlandsflyg) tre gånger i veckan under sommarsäsongen.
Utöver den reguljära flyglinjen har Norrköping flygplats också mycket charterflyg, vilket betyder att flygplatsen därmed trafikeras tätt av flera internationella charterflygbolag. Sommarsäsongen 2012 tog danska charterflygbolaget JetTime stort utrymme bland charterlinjerna, med anledning att charterföretaget Fritidsresor tillsammans med flygbolaget gjorde en strategisk storsatsning på flygplatsen. Tillsammans arrangerade charterarföretagen Apollo, Fritidsresor, Kroatienspecialisten, Scandjet, Turkietresor och Ving under 2011 charterresor från Norrköping flygplats.
På flygplatsen finns även fraktflyg. Det största bolaget är idag Icelandair Cargo som flyger flera gånger om året till New York via Reykjavik på Island.[11] Det finns också annan frakt som anländer till Norrköping flygplats med jämna mellanrum.
På Norrköping flygplats finns också det lokalt baserade flygföretaget WaltAir Europe AB. Det är ett privatcharterflygbolag som sysslar främst med affärs- och privatresor.
Norrköpings flygplats har en fördel i närheten till staden, endast 3 kilometer, liksom i den relativa närheten till Stockholm, med tanke på att det är mest charterturister numera.
Destinationer och flygbolag
Inrikes
Flygbolag | Destinationer |
---|---|
Gotlandsflyg | Visby (endast sommar) |
Utikes
Flygbolag | Destinationer |
---|---|
Bmi Regional | München |
Charterdestinationer
[ifrågasatt uppgift] Listan avser slutet på vinter/vår-säsongen 2010/2011 samt sommarsäsongen 2011, vinter/vår-säsongen 2011/2012.
Flygbolag | Destinationer |
---|---|
Adria Airways | Split [juni 2011-juli 2011][12][13] |
Iberworld | Chania [juni-augusti 2011][14][15] |
JetTime | Gran Canaria [startar oktober 2011-april 2012][14][15], Hurghada [startar oktober 2011-april 2012][14][15] |
Sky Airlines | Antalya [april-oktober 2011][16] |
Spanair | Teneriffa [startar oktober 2011-april 2012][14][15][17] |
Thomas Cook Airlines Scandinavia | Rhodos [juli-oktober 2012][14][15][17] |
TUIfly Nordic | Antalya [maj-oktober 2012][15], Palma de Mallorca [maj-oktober 2012][14][15] |
Lista över researrangörer: Apollo[17] Ving[14] Fritidsresor[15] Kroatienspecialisten[12] Scandjet[13] Turkietresor[16]
Passagerarstatistik
Passagerarstatistik - Norrköping flygplats | ||||
---|---|---|---|---|
År | Passagerare | |||
1997 | 205 662 | |||
1998 | 210 988 | |||
1999 | 213 334 | |||
2000 | 220 192 | |||
2001 | 202 861 | |||
2002 | 157 507 | |||
2003 | 99 854 | |||
2004 | 87 255 | |||
2005 | 74 214 | |||
2006 | 82 580 | |||
2007 | 87 518 | |||
2008 | 113 246 | |||
2009 | 100 177 | |||
2010 | 115 660 | |||
2011 | 114 088 | |||
2012 | 111 009 | |||
2013 | 109 160 | |||
2014 | 131 826 | |||
2015 | 109 137 |
Källa: Transportstyrelsens flygplatsstatistik.[2]
Till och från flygplatsen
- Taxi och flygtaxi (förbokas) finns.
- Hyrbil från Avis, Europcar, Hertz och Sixt finns att tillgå på flygplatsen
- Parkering för egen bil finns att tillgå, korttids- och långtidsparkering (båda är avgiftsbelagda).
- Parkering för lunchgäster är gratis.
Det finns två bensinstationer 200-300 m från terminalen.
Se även
Referenser
- ^ [a b] ”Årsredovisning 2011 Del 1”. Norrköpings kommun. sid. 45. http://www.norrkoping.se/organisation/ekonomi/arsredovisning/Arsredovisning-2011_del-1.pdf. Läst 2 januari 2013.
- ^ [a b c d e] Transportstyrelsen - Flygplatsstatistik
- ^ http://www.norrkopingflygplats.se/se/pressnyheter/pressreleaser/2010bastaaret
- ^ Eriksson, Martin (2007). ”Framväxten av ett nationellt infrasystem för civilflyget”. Umeå papers in economic history. sid. 16,21. http://umu.diva-portal.org/smash/get/diva2:139952/FULLTEXT01. Läst 30 mars 2013.
- ^ Norrköpings Tidningar - Nytt rekord på Kungsängen[död länk]
- ^ Norrköpings Tidningar - Münchenflyget läggs ner Läst 28 januari 2010
- ^ http://www.norrkopingflygplats.se/se/pressnyheter/pressreleaser/6000extraplatser
- ^ Corren – Flygrutt till Köpenhamn räddas
- ^ DN – Skyways begär sig självt i konkurs
- ^ Anders Carlsson (10 januari 2013). ”Norrköping tappar linje till Köpenhamn”. Flygtorget. http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=9625. Läst 29 april 2013.
- ^ Norrköpings tidningar - Norrköping får nytt fraktflyg till New York Läst 28 januari 2010
- ^ [a b] Kroatienspecialsten, www.kroatienspecialisten.se
- ^ [a b] Scandjet, www.scandjet.se
- ^ [a b c d e f g] Ving, sök på http://www.ving.se
- ^ [a b c d e f g h] Fritidsresor, sök på http://www.fritidsresor.se
- ^ [a b] Turkietresor, www.turkietresor.se
- ^ [a b c] Apollo, sök på http://www.apollo.se
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Norrköping-Kungsängens flygplats.
- Norrköping Flygplats Officiell webbplats
- En flygplats med 70 år på nacken Norrköpings Tidningars artikelserie Stolta stad 2004-11-13 (PDF)
|