Flygplatskoder
Flygplatskoder är förkortningar som används för flygplatser.
Det finns två typer av internationella flygplatskoder:
- IATA-kod (International Air Transport Association): en treställig identifikationskod för flygplatser, vanligen en mer eller mindre begriplig förkortning av flygplatsens eller närmaste större stads namn. Det är denna kod som vanligen anges på bagagelapparna, och används för biljetter, bagage , och liknande som rör passagerare. Koden är vid en given tidpunkt unik för varje flygplats som har reguljär passagerartrafik, även om vissa koder kan ha använts för andra flygplatser tidigare.
- ICAO-kod (International Civil Aviation Organization): en fyrställig kod avseende flygplatsers geografiska läge, som uteslutande används av piloter och flygledning. Ett exempel från verkligheten:
Måndagen den 8 juni kl 8.20 skall ett SAS-plan flyga Köpenhamn Kastrup - Stockholm Arlanda. Flygningen har tilldelats flightnummer SK1416. De två bokstäverna i flightnumret, "SK", avslöjar att SAS är operatör för flygningen. Varje kommersiellt flygbolag har sina egna bokstäver i flightnumret. (flightnumren var förr alltid tresiffriga, men är nu allt oftare fyrsiffriga) Piloterna loggför att flygningen SK1416 skall flygas från EKCH till ESSA. Dessa uppgifter tillsammans med via vilka radiofyrar som flygningen skall gå via matas in i flygplanets autopilot. Även flygplanets transponder, en slags ID-signalator som sänder ut uppgifter om flygningen till flygledningen skall ställas in. På flygledningens radar syns då planet inte bara som en prick, utan de ser också att pricken motsvarar flight SK1416 som flyger sträckan EKCH-ESSA och via vilka radiofyrar vägen går.
- .
ICAO-kodens första bokstav står för en större geografisk region (ett stort land eller flera mindre) I Europa norr om alperna är denna bokstav E, i Frankrike, Schweiz, Österrike och söder därom är första ICAO bokstav L och i till exempel USA K (USA:s större flygplatser brukar ha K plus IATA-koden. Små privatflygplatser, vilka det finns mycket gott om i USA har dock en helt annan typ av ICAO-koder baserade även på siffror). Andra bokstaven i ICAO-koden står i Europa för nation. För Sverige gäller således ES som de två första bokstäverna. Medan Danmark som synes har EK vilket visar att det inte går att gissa sig fram till alla länders ICAO-kod. De avslutande bokstäverna syftar på flygplatsens namn, och eventuellt vilken del av landet. Till exempel Brommas ICAO-kod är ESSB (Europe Sweden Stockholm Bromma) Se ICAO airport code (engelska). ICAO-koderna används för flygtekniska ändamål som till exempel flygplatsernas meteorologiska rapporter (METAR, METeorological Aerodrome Report) och prognoser (TAF, Terminal Area Forecast eller Terminal Aerodrome Forecast).
IATA-koder finns bara för flygplatser med reguljära flygningar, medan ICAO-koder finns även för små flygplatser med bara privatflyg.
Det finns också flygplatskoder (endast IATA-koder) tilldelade för järnvägsstationer bland annat i Sverige. Detta finns för att man ska kunna boka kombinerade flyg-tågresor för utländska resenärer där resebyrån inte har tillgång det europeiska tågbokningssystemet eller göra det bekvämare för resebyrån med ett enda system. Dessa koder börjar oftast på Q, X, Z eller annan sällan använd bokstav.
Utöver IATA- respektive ICAO-koder och flightnummer har varje flygplan dessutom en registreringsbeteckning. Denna finns alltid målad på flygplanet och består vanligtvis enbart av bokstäver. Dess format är XX-XXX eller X-XXXX, till exempel OY-DSP vilket i verkligheten var en Boeing 720 ägd av Conair, numera Thomas Cook Airlines. OY står för Danmark. Alla svenskregistrerade flygplan har en beteckning som börjar på SE-.
Exempel [redigera]
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
