E75

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
E 75
E75 är markerad på kartan
E75 börjar mitt i staden Vardø i Norge, något till höger om bilden.
E75 vid Helsingfors i Finland.
Bron över Wisła i Polen.
E75 söder om Budapest i Ungern.
E75 mellan Belgrad och Novi Sad i Serbien.
E75 slutar i småstaden Sitia i Grekland.
Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har media relaterad till E75.

E75 eller Europaväg 75 är en europaväg som börjar i Vardø i Norge och slutar i SitiaKreta i Grekland. Den är 4340 km lång exklusive färjor och passerar Norge-Finland-(havsavbrott)-Polen-Slovakien-Ungern-Serbien-Makedonien-Grekland.

Sträckning[redigera | redigera wikitext]

Vardø - Vadsø - Varangerbotn - (gräns Norge-Finland) - Utsjoki - Enare - Ivalo - Sodankylä - Rovaniemi - Kemi - Uleåborg - Jyväskylä - Heinola - Lahtis - Helsingfors - (färja) - Gdansk - Gliwice - Krolniewice - Łódź - Pjotrkow Trybunalski - Katowice - (gräns Polen-Slovakien) - Žilina - Bratislava - (gräns Slovakien-Ungern) - Györ - Budapest - Szeged - (gräns Ungern-Serbien) - Novi-Sad - Belgrad - Niš - (gräns Serbien-Makedonien) - Kumanovo - Skopje - Gevgelija - (gräns Makedonien-Grekland) - Evzoni - Thessaloniki - Larissa - Almyros - Lamia - Aten - (färja) - Chania - Iraklion - Agios Nikolaos - Sitia

Norge[redigera | redigera wikitext]

Som normalt i Norge är E75 det enda numret på vägen. I Vardø går vägen i en underhavstunnel på 2,9 km (88 m.u.h). Längst österut går vägen cirka 120 km längs havet, och är en turistattraktion, särskilt vid vackert väder. Den går gemensamt med E6 längs 90 km. E75 är landsväg inom Norge, mest 6 m bred ensam och 7-8 m bred tillsammans med E6.

Finland[redigera | redigera wikitext]

Hela sträckan genom Finland (Utsjoki-Helsingfors) följer E75 den finländska Riksväg 4. Sträckan är motorväg längs cirka 140 km norr om Helsingfors och 35 km förbi Uleåborg.

Polen[redigera | redigera wikitext]

E75 följer genom hela landet polska riksvägen nr 1, som bitvis är motorväg, se A1 (motorväg, Polen).

Slovakien[redigera | redigera wikitext]

E75 följer slovakiska motorvägen D1, se D1 (motorväg, Slovakien).

Ungern[redigera | redigera wikitext]

Vägen följer de ungerska vägnumren 1 och 5, mestadels motorväg, se M1 (motorväg, Ungern) och M5 (motorväg, Ungern).

Serbien[redigera | redigera wikitext]

E75 är motorväg eller motortrafikled genom större av Serbien. Se E75 (motorväg, Serbien).

Makedonien[redigera | redigera wikitext]

I Makedonien byggdes nuvarande E75 till motorväg under den tid då landet tillhörde Jugoslavien och har därför en hög standard. En liten egenhet med denna motorväg finns också: på en sträcka går körbanorna isär och var sin väg ett par mil, och det finns en hel mindre stad mellan körbanorna. Vägen är skyltad E75 och 1. Se även E75 (motorväg, Makedonien) och 1 (motorväg, Makedonien).

Grekland[redigera | redigera wikitext]

E75 är motorväg nästan hela vägen genom Greklands fastland och resten byggs ut. Se A1 (motorväg, Grekland). E75 fortsätter som landsväg på Kreta. Det finns färja från Aten (hamnen tillhör förstaden Pireus) till Chania. (Länk: [1])

Kuriosa[redigera | redigera wikitext]

E75 är den sydligaste av alla europavägar. Den sydligaste platsen är mellan Agios Nikolaos och Sitia på Kreta. Den är också en av de nordligaste. E45 som förlängdes år 2006 är den längsta nord-sydliga, men före det var E75 det. Det finns flera längre väst-östliga europavägar, bl.a. E22, E30 och E40. E40 är längst av alla. Om E75 dragits genom Estland-Lettland-Litauen istället för E67 skulle E75 och E45 nu vara ganska exakt lika långa. Den dragningen hade varit rimlig med tanke på att färjan senare lagts ned (konkurrens från landvägen, dagens E67).

Tidigare hade E14, mellan Stjördal, Norge, via Östersund till Sundsvall i Sverige, namnet E75 men det ändrades formellt 1985, fastän Sverige och Norge behöll namnet till 1992. Se även Lista över äldre europavägar.

Havsavbrott/Färja[redigera | redigera wikitext]

Tidigare trafikerades färjerutten Helsingfors - Gdansk av Polferries men det görs inte längre, så en direkt förbindelse saknade mellan 1990-talet och juni 2009, tills Finnlines öppnade rutten Helsingfors-Gdynia. Alternativ är E67 som går med färja Helsingfors - Tallinn och vidare från Tallinn via Kaunas i Litauen till den ort i Polen man vill till. Att åka genom Kaliningradområdet via E77 rekommenderas inte riktigt, dyrt och krångligt visum och särskilt tillstånd krävs.

Till Chania (Kreta) går det färja från Atens hamnstad Pireus, flera dagliga avgångar.

Anslutningar till andra europavägar[redigera | redigera wikitext]

Se även[redigera | redigera wikitext]