F 13 Norrköping
Koordinater: 58°36′39″N 16°06′13″Ö / 58.61083°N 16.10361°V
| F 13 Norrköping | |
 |
|
| Officiellt namn | Kungliga Bråvalla flygflottilj |
|---|---|
| Ort | Norrköping |
| Grundad | 1943 |
| Nedlagd | 1994 |
| Marsch | Nordiska spelen (Sam Rydberg) |
| Flottiljchefer | Lage Thunberg (1943-1947) Grels Næslund (1947-1948) Ante Söderlindh (1948-1950) Frank Cervell (1950-1959) Nils M von Arbin (1959-1964) Hans Neij (1964-1966) Gunnar Rissler (1966) Carl Norberg (1966-1980) Kurt Hagerström (1980-1984) Börje Björkholm (1984-1987) Herman Schultz (1987-1991) Göte Pudas (1991-1994) |
| Flygslag | Jakt 1943-1993 Spaning 1980-1993 |
| Huvudtyper | J 11, J 22, J 28A, J 29, J 35, JA 37, SF 37, SH 37 |
| Övriga typer | G 101, Se 102, Se 103, Se 104, B 5, B 17, P 1, Sk 12, Sk 15, Sk 16, Sk 50, J 8, J 32, Tp 45, Tp 79, Tp 83, TP 85 |
| Ingående divisioner | 1. Jaktdiv. (Martin Röd) 1. Spaningsdiv. (Martin Röd) 2. Jaktdiv. (Martin Blå) 3. Jaktdiv. (Martin Gul) |
F 13 Norrköping, eg. F 13 eller Kungliga Bråvalla flygflottilj, var en svensk flygflottilj inom Försvarsmakten som verkade mellan åren 1943 och 1994. Flygflottiljen var förlagd i Norrköping, Östergötland.
Innehåll |
Historik [redigera]
Flottiljen sattes upp 1943 efter försvarsbeslutet 1942 som flygvapnets fjärde jaktflottilj. Redan två år tidigare rekognoserades platsen för fältet vid Sörby gård. Arbetet med att bygga flygfältet påbörjades i juni 1942, och var klart i september 1943. Det blev ett i stort sett fyrkantigt fält på 1000X1100 meter. Flottiljexpeditionen inrymdes den första tiden på Stora Hotellet i Norrköping tills egna byggnader på flottiljen stod klara 1945. Flottiljens gavs namnet Kungliga Bråvalla Flygflottilj för att anknyta till en tusenårig stridstradition då slaget vid Bråvalla kanske stod i trakten år 750.
Flottiljens första helt egna flygplanstyp var det svenska FFVS J 22. Redan 1946 blev flottilljen den första i Sverige med jetflygplan då de första de Havilland Vampire J 28 levererades. Det dröjde till 1949 innan något annat förband fick jetflygplan.
Genom 1992-års försvarsbeslut kom flottiljens verksamhet att upphöra den 30 juni 1993 och flottiljen avvecklades officiellt ett år senare den 30 juni 1994.
Viktigare årtal [redigera]
- 1956 tillfördes flottiljen ett detachement på Gotland med benämning F 13G
- 1957 tillfördes flottiljen ansvaret för sektor O 1 och G 1 med ingående luftförsvarscentraler Höken och Tigern.
- 1959 Flottiljens berghangar som blir Flygvapnets femte tas i bruk.
- 1962 tillfördes flottiljen en robotdivision utrustade med Robotsystem 68 Bloodhound.
- 1965 flottiljens sektor G 1 uppgick i sektor O 1.
- 1974 genom avveckling av F 3 Malmslätt tillfördes flottiljen kvarvarande verksamhet där, vilken organiseras som detachement under benämning F 13M
- 1976 överfördes spaningsverksamheten från F 11 Nyköping.
- 1976 omorganiseras en av de tre jaktdivisionerna (Martin Röd) till spaning
- 1978 avvecklades en jaktdivision samt robotdivision.
- 1981 tillfördes flottiljen Flygvapnets underrättelseskola (FV UndS) från F 11.
- 1981 flottiljens sektor O 1 uppgick i O 5 där F 16 Uppsala blev storsektorflottilj.
- 1983 så överfördes radargruppcentralen i sektor O5 Rrgc Björnen i Grödinge till F 13's strilbataljon.[1]
- 1986 tillfördes flottiljen ansvaret över Stridslednings- och luftbevakningsskolan (StrilS) vid före detta F 18 Tullinge.
- 1992 3 juni fattades 1992-års försvarsbeslut, vilket innebar avveckling av F 13.
- 1993 30 juni upphörde flygverksamheten vid flottiljen varvid spaningsdivisionen överfördes till F 10 Ängelholm och jaktdivisionen till F 17 Kallinge.
- 1994 30 juni avvecklades F 13 som myndighet varvid kvarvarande uppgifter samt traditioner överfördes till F 16 Uppsala.
- 2004 överfördes F 13 traditioner från F 16 till F 17.[2]
Flygplan vid F 13 [redigera]
- 1943 tillfördes flottiljen jaktflygplanet J 11.
- 1944 tillfördes flottiljen FFVS J 22
- 1946 tillfördes flottiljen J 28
- 1951 tillfördes flottiljen J 29 Tunnan
- 1960 tillfördes flottiljen J 35 Draken
- 1976 tillfördes flottiljen SF och SH 37 Viggen
- 1980 tillfördes flottiljen JA 37 Viggen
- 1991 tillfördes flottiljen Hkp 9
Berghangar [redigera]
F 13 var en av fem flottiljer där berghangaranläggningar byggdes. Dessa var färdiga att tas i bruk 1959. År 1991 är fel var 1987-89 (gjorde värnplikten 88-89) byggdes berghangaren om för att kunna användas för JAS 39 Gripen. Hangaren hann dock inte användas för detta, då flottiljen blev nedlagd året efter färdigställning.
Övrigt [redigera]
Flottiljemblemet bestod av Norrköpings vapen som ibland applicerades framför förarplatsen på båda sidor av flygplanskroppen. Det första utförandet av vapnet var lånat från Norrköpings Spårvägar där dekalerna ursprungligen var framtagna för att användas på spårvagnar. År 1968 infördes ett runt emblem som inte påminde om något annat flottiljvapen inom flygvapnet.
Flottiljens latinska motto var:Altius citius pericula commoda suscipientes (Högre och snabbare tar vi måttliga risker).[3]
Flygfältet benämns numera Norrköping - Bråvalla flygplats och fungerar som uppställningsplats för fordon och luftfarkoster som utrangeras ur Försvarsmakten.
Under den tid som F 13 verkade som aktiv flottilj, kom den ofta att vara Flygvapnets främsta flottilj i den form av att den tillfördes nya flygplanssystem först.
F 13 Gotland [redigera]
F 13 Gotland (F 13G) var ett detachement till F 13 baserat på Gotland. Detachementet sattes upp 1956 på Visby flygplats i syfte för att svara för servicen av flygvapenanläggningarna på Gotland. Samma år anlades även en ny start- och landningsbana i asfalt. 1957 tilldelades F 13 Norrköping ansvaret för Gotlands luftförsvarssektor (G 1). Sektorn kom dock 1965 att sammanslås med F 13:s andra sektor O 1. 1981 bildade sektor O 1 tillsammans med O 5 en ny sektor, Sektor Mitt, vilken täckte hela mellansverige. Sektor Mitt ledes av F 16 i Uppsala, dock så kvarstod fredsverksamheten på Gotland under F 13:s ansvar.
Flygbasen kom senare i olika omgångar att anpassas för olika syften, 1965 till Bas 60, 1975 för JA 37 Viggen, 1992 till Bas 90 och 1995 för transportflygplan.[4]
I samband med den stora förbandsnedläggningen som skedde under 1990-talet och början av 2000-talet, kom detachementets huvudman att ändras vid flertal omgångar. 1994 när F 13 i Norrköping avvecklades överfördes detachementet till F 16 Uppsala och fick benämningen F 16 Gotland. När Sedan F 16 Uppsala avvecklades 2003 genom försvarsbeslutet 2000, överfördes detachementet till F 17 Kallinge och fick namnet F 17 Gotland (F 17G).
Referenser [redigera]
- Tryckt skrift
- Braunstein, Christian (2005). Svenska Flygvapnets förband och skolor under 1900-talet. Christina von Arbin. Sid. 91-93. ISBN 91-971584-8-8
- Sandberg, Bo (2007). Försvarets marscher och signaler förr och nu. Gävle: Militärmusiksamfundet med Svenskt Marscharkiv. Sid. 200. ISBN 978-91-631-8699-8
- Noter
- ^ Åshage Jarl, red (2011). Sjunde jaktflottiljen: F 18 - en nedlagd flygflottilj. [Tullinge]: Norlén & Slottner. Sid. 199-203. Libris 12306331
- ^ F 13 Kamratförening (2009-05-17) F 13 Historia Avläst 17 maj 2009
- ^ ”Latinska valspråk för flygflottiljer och andra militära enheter”. http://www.klassikerforbundet.org/dokument/Latinska%20valsprak%20for%20flygflottiljer%20m%20fl.pdf. Läst 19 januari 2008.
- ^ ”Flygvapnet på Gotland”. http://www.tjelvar.se/forband/fv/fv1.htm. Läst 8 april 2011
Externa länkar [redigera]
|
||||||||||
