Busstrafik i Göteborg

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

I Göteborg är det spårvagnarna som är stommen för lokaltrafiken men det finns också ett omfattande busslinjenät. Vissa bussar passerar centrum, andra utgår från spårvagnshållplatser utanför centrum. Västtrafiks biljetter gäller. De säljs inte på stadsbussarna men kan köpas på expressbussarna. De säljs också på försäljningsställen, av tågvärd och i automater på spårvagnarna.

Linjer inom Göteborg[redigera | redigera wikitext]

Spårvagnslinjer[redigera | redigera wikitext]

Huvudartikel: Göteborgs spårväg

Göteborgs spårväg är det största spårvägssystemet i Norden med sin längd av 161 km, och det trafikeras av de tolv ordinarie spårvagnslinjerna Linje 1-11 och 13. Dessutom går det en linje som bär nummer 12, nämligen Lisebergslinjen. Det är en museispårvägslinje som drivs av Spårvägssällskapet Ringlinien och som går mellan Centralstationen/Drottningtorget, Liseberg och Sankt Sigfrids plan. Spårvagnstrafik har funnits i Göteborg sedan september 1879, först med hästspårvagnar och sedan 1902 elektriska spårvagnar. Antalet resor med spårvagn var år 2008 101,5 miljoner stycken.[1]

Stombusslinjer[redigera | redigera wikitext]

Huvudartikel: Stombussar i Göteborg
Dubbelledbuss på linje 16

Några av busslinjerna är stombusslinjer. Det är de busslinjer som likt spårvägslinjerna går från en förort genom centrum och ut till en annan förort. Stombussarna finns även med på spårvagnskartan. Länge gällde påstigning genom fordonets alla dörrar endast spårvagnar och stombussar, men sedan den 14 mars 2011 gäller det även för stadsbussarna.[2] Samtliga stombusslinjer passerar genom centrum, men berör områden som ligger utanför spårvagnsnätet.

Stombussnätet debuterade i februari 2003 med linje 16.[3] Linjen är populär och körs bland annat med dubbelledbussar, alltså bussar som är extra långa och har två leder. Linje 16 fick sträckningen Eketrägatan - Lindholmen - City - Fyrktorget. I augusti 2005 började linje 17 att gå mellan Tuve och Östra Sjukhuset, och i augusti 2007 tillkom linjerna 18 och 19 som båda går från Backa.[4][5] Västtrafik införde ytterligare fyra stombusslinjer i december 2012, delvis omklassificering av existerande linjer, delvis nya linjer som ersatt flera andra linjer.

Linje Sträckning Stadsdelar Turer/timme/riktning
(vardagar dagtid 7-18)
16 Eketrägatan - Lindholmen - Centrum - Sahlgrenska - Högsbohöjd H,C,SV 6-12
17 Tuve - Centrum - Björkekärr - Östra Sjukhuset H,C,SÖ 6-16
18 Skälltorpsvägen - Backa - Centrum - Götaplatsen - Johanneberg H,C,SÖ 6-8
19 Backa - Centrum - Johanneberg - Fredriksdal H,C,SÖ,M 6-8
25 Balltorp - Mölndal Station - Sahlgrenska - Centrum - Bjurslätt - Länsmansgården M,C,H 6-12
50 Frölunda Torg - Norra Tynnered - Centrum - Skår - Kallebäck SV,C,SÖ 6-12
52 Linnéplatsen - Guldheden - Johanneberg - Korsvägen - Centrum - Skogome C,H 6
60 Masthugget - Linnéstaden - Centrum - Lunden - Redbergsplatsen C,SÖ 6-16

Stadsbusslinjer[redigera | redigera wikitext]

Linje 20-99 är stadsbusslinjer inom Göteborgs stad. De har varierande sträckning och turtäthet.

Linje Sträckning Stadsdelar Turer/timme/riktning
(vardagar dagtid 7-18)
20 Eketrägatan - Kungssten - Frölunda Torg H,SV 2-3
22 Hjalmar Brantingsplatsen - Skra Bro - Björlanda - Kippholmen H 1-2
23 Amhult Resecentrum - Sillvik H 1-2
24 Hjalmar Brantingsplatsen - Eketrägatan - Amhult - Hjuvik/Lilla Varholmen H 4
26 Amhult Resecentrum - Skeppstadsholmen H 1-2
27 Eketrägatan - Volvo Torslanda H 2-4
31 Eketrägatan - Svartedalen - Lindholmen - Hjalmar Brantingsplatsen H 4
32 Eketrägatan - Arendal - Volvo Torslanda H 2
35 Hjalmar Brantingsplatsen - Säve Station H 1-3
36 Hjalmar Brantingsplatsen - Skra Bro - Säve Station H 1-2
37 Hjalmar Brantingsplatsen - Kornhall - Kungälv H,K 1-2
39 Klareberg - Eriksdal - Säve Station H 1
40 Hjalmar Brantingsplatsen - Bäckebol - Angered Centrum H,NÖ 4
45 Marklandsgatan - Lindholmen - Hjalmar Brantingsplatsen - Bäckebol SV,H, 4
47 Hjalmar Brantingsplatsen - Ringön - Backa industriområde - Tuve H 2-4
57 Komettorget - Gärdsås Torg - Siriusgatan 2
58 Västra Eriksberg - Nordstan - Bergsjön NÖ,C 4-6
59 Nils Ericson Terminalen - Marieholm C 2-3
62 Strömmensberg – Redbergsplatsen – Skår 2
65 Kungssten - Högsbohöjd - Gerdas Gård SV,H 2-3
71 Angered Centrum - Hjällbo - Linnarhult 2
73A

73B

Angered Centrum - Gårdsten - Angered Centrum 4-6

4-6

74 Angered Centrum – Bergsjön – Partille Centrum NÖ,P 4
75 Angered Centrum - Lövgärdet 4-6
76 Angered Centrum - Rannebergen - Angered Centrum 4-6
77 Angered Centrum - Lövgärdet 4-6
78 Eriksbo - Gamlestadstorget 3-4
82 Marklandsgatan - Askim - Brottkärr SV 2
83 Frölunda Torg - Sisjön SV 4
84 Sisjön - Marklandsgatan SV 2
90 Frölunda Torg - Kungssten - Gråberget - Brunnsparken SV,C 2
91 Frölunda Torg - Kungssten - Nils Ericson Terminalen SV,C 2-4
92 Frölunda Torg - Näset SV 2-4
93 Frölunda Torg – Hults By ( – Näset) SV 2
94 Frölunda Torg - Önnered - Näset SV 2-4
95 Frölunda Torg - Marklandsgatan SV 2
97 Frölunda Torg - Fiskebäck SV 2
99 Frölunda Torg - Lindholmen - Hjalmar Brantingsplatsen SV,H 6-12

Stadsdelar: C=Centrum H=Hisingen SÖ=Sydöst NÖ=Nordöst SV=Sydväst P=Partille M=Mölndal K=Kungälv

Industribusslinjer[redigera | redigera wikitext]

Industrilinjerna har linjenummer 114-197.

De går med mycket få turer per dag och endast i högtrafik. Dessa är avsedda som direktlinjer mellan vissa bostadsområden eller knutpunkter och vissa större arbetsplatser eller industriområden, anpassade till arbetstider.

Linje Sträckning Turer/timme/riktning
(vardagar dagtid 7-18)
114 Nils Ericson Terminalen - Nya Varvet - Saltholmens Brygga
121 Torslanda - Lindholmen - Nordstan - Partille Centrum
128 Centralstationen - Hjalmar Brantingsplatsen - Arendal
135 Hjalmar Brantingsplatsen - Stora Holm
136 Hjalmar Brantingsplatsen - Volvo Tuve
141 Centralstationen – Länsmansgården - Volvo Tuve
145 Volvo Torslanda - Länsmansgården - Tuve
148 Angered Centrum - Amhult Resecentrum
158 Vasaplatsen - Skintebo
159 Volvo Torslanda - Bergsjön
173 Nils Ericson Terminalen - Gårdsten - Nils Ericson Terminalen
176 Lindholmen - Hjalmar Brantingsplatsen - Rannebergen
177 Lindholmen - Hjalmar Brantingsplatsen - Lövgärdet
178 Volvo Torslanda - Rannebergen
179 Volvo Torslanda - Linnarhult
184 Marklandsgatan - Arendal
185 Volvo Torslanda - Marklandsgatan - Frölunda Torg
186 Frölunda Torg - Bifrost - Heden 2-3
190 Volvo Torslanda - Masthugget - Järntorget
194 Önnered - Brunnsparken
197 Fiskebäck - Brunnsparken

Linjer till omgivande kommuner[redigera | redigera wikitext]

Till/från kranskommunerna i Storgöteborg går ett betydande antal busslinjer.

Några av de viktigaste kallas Express och ett färgnamn före. De har hög turtäthet och går för att spara tid direkt till Göteborgs centrum (ofta via någon knutpunkt) där de bästa bytena är. Även ett antal andra busslinjer går mellan Göteborg och omgivande kommuner. Man kan även använda dem för resor inom Göteborg.

Exempel på linjesträckningar från Göteborgs stad:

  • Nils Ericson Terminalen-Öckerö kommun
  • Nils Ericson Terminalen- Kungälvs kommun
  • Lindholmen/Angered-Ale kommun
  • Angered-Lerums kommun
  • Nils Ericson Terminalen/Centralstationen/Östra Sjukhuset-Partille kommun
  • Heden-Korsvägen-Härryda kommun
  • Heden-Korsvägen-Mölndals stad
  • Heden-Sahlgrenska-Mölndals stad
  • Frölunda Torg/Marklandsgatan-Mölndals stad

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Rekordet från 1948 slaget!”. Arkiverad från originalet den 25 maj 2012. https://archive.is/20120525090025/http://www.sparvagen.goteborg.se/10348/News.aspx. Läst 31 mars 2012. 
  2. ^ ”Påstigning i alla dörrar på Göteborgs bussar”. http://www.vasttrafik.se/Startsida/Nyheter/Pastigning-i-alla-dorrar-pa-Goteborgs-bussar/. Läst 30 mars 2012. 
  3. ^ ”Premiär för Stombuss 16”. http://www.vartgoteborg.se/prod/sk/vargotnu.nsf/1/trafik,premiar_for_stombuss_16. Läst 30 mars 2012. 
  4. ^ ”Klart för ny stombusslinje”. http://www.vartgoteborg.se/prod/sk/vargotnu.nsf/1/trafik,klart_for_ny_stombusslinje?OpenDocument. Läst 30 mars 2012. 
  5. ^ ”Två nya stombusslinjer startar på måndag”. http://www.vartgoteborg.se/prod/sk/vargotnu.nsf/1/trafik,tva_nya_stombusslinjer_startar_pa_mandag?OpenDocument. Läst 30 mars 2012.