C6 (tunnelbanevagn)
| C6 | |
 | |
| Fordonstyp | tunnelbanevagn |
|---|---|
| Tillverkningsår | 1970–1974 |
| Byggt antal | 160 |
| Tillverkare | ASEA, Hägglund & Söner |
| Axelföljd | Bo'Bo' |
| Längd | 17 620 mm |
| Drivhjulsdiameter | 864 mm |
| Spårvidd | 1 435 mm (normalspår) |
| Drivmedel | 650V likström (strömskena) |
| Effekt | 348 kW |
| Effekt per ton | 17,39 kW/t |
| Största tillåtna hastighet | 80 km/h |
| Maxhastighet | 80 km/h |
| Tjänstevikt | 23 t |
| Sittplatser | 48 |
| Ägare | AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) |
| I tjänst | 1970-2023 |
| Antal bevarade | 4 st, 2674, 2686, 2688, 2733. |
| Korgbredd | 2 800 mm |
| Vagnsnummer | 2651–2790, 2799–2818 |
C6 var en typ av tunnelbanevagn i Stockholms tunnelbana som tillverkades mellan 1970 och 1974 av Asea och Hägglund & Söner. Totalt tillverkades 160 vagnar, vilka trafikerade tunnelbanan fram till våren 2023.[1]
Trafikstart för C6-vagnarna skedde på röda linjen 1971. Vagnarna var ursprungligen målade i grön färgsättning, men detta ändrades under första halvan av 1990-talet då samtliga vagnar målades om i bernadotteblå färgsättning, i likhet med många andra CX-vagnar under samma tidsperiod.
Majoriteten av C6-vagnarna genomgick en hyttombyggnad under början av 1990-talet tillsammans med vagnar av typerna C8 och C12–C15. I samband med ombyggnaden märktes vagnarna med en gul markering på förarhyttens nedre del och benämndes som C6H.[2]
Testvagnar
[redigera | redigera wikitext]Under 2009 testades fyra C6-vagnar med ombyggd interiör för utvärdering av olika sittkonfigurationer.
Vagnarna 2676 och 2667 byggdes om med blandade längsgående och utstående säten, medan 2738 och 2671 byggdes om med enbart längsgående säten.[2] Testvagnarna var exteriört markerade med vita fält längs karossens ovandel. Ingen av testvagnarna erhöll ett eget littera utan behöll ordinarie beteckning.
Namngiven vagn
[redigera | redigera wikitext]C6-vagnen med vagnsnummer 2651, som togs i bruk den 30 juni 1970, var under lång tid den äldsta C6-vagnen i trafik i Stockholms tunnelbana. År 2020 fick vagnen ett namn, vilket var unikt inom CX-serien och gör den till den enda CX-vagnen som officiellt namngivits. Vagnen namngavs efter Tonny Sjögren, som under lång tid arbetat med underhåll av tunnelbanevagnar vid Nybodadepån.[3]
Saltsjöbanan och C16
[redigera | redigera wikitext]Ett fåtal C6-vagnar har under åren byggts om för trafik på Saltsjöbanan. De mest omfattande ombyggnaderna resulterade i två enkelvagnar av typen C16, vilka byggdes om från C6-vagnarna 2789 och 2790. Vid ombyggnaden försågs vagnarna med förarhytt i vardera ände.[4]
C16-vagnarna togs ur trafik 1987 och erhöll vid ombyggnaden vagnsnumren 2917 respektive 2919. De ställdes av under sent 1990-tal och är i dag skrotade.
Sista tiden med C6
[redigera | redigera wikitext]I samband med leveransen av C30 påbörjades en successiv avveckling av de kvarvarande C6-vagnarna. Det fanns planer på att bygga om ett mindre antal vagnar för vidare användning på Saltsjöbanan, medan en majoritet av C6-flottan togs ur trafik och skrotades.
Skrotningen av de återstående C6-vagnarna inleddes i maj 2021. De sista vagnarna togs ur trafik under våren 2023 i samband med röda linjens uppgradering och markerade därmed slutet för C6 i Stockholms tunnelbana. Material från de skrotade vagnarna återvanns.[5]
Två C6-vagnar, med vagnsnumren 2668 och 2693, har bevarats för användning som brandövningsvagnar vid Ågestaverket.
Se även
[redigera | redigera wikitext]Referenser
[redigera | redigera wikitext]Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ Kullberg Wulf, Ingrid (6 maj 2023). ”Efter 50 år i Stockholms tunnelbanor: Nu tas den gamla vagnen ur bruk”. SVT Nyheter. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/resenarer-pa-den-gamla-tunnelbanevagnens-sista-stracka. Läst 7 februari 2026.
- ^ [a b] ”SL C6”. Svenska Spårvägssällskapet. Okänt publiceringsdatum. https://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/typ.php?typ_id=300. Läst 7 februari 2026.
- ^ Fagerström, Pernilla (3 juli 2020). ”Tonny firar 50 år på SL – nu pryder hans namn en tågvagn”. Mitt i. https://web.archive.org/web/20260207184140/https://www.mitti.se/nyheter/tonny-firar-50-ar-pa-sl--nu-pryder-hans-namn-en-tagvagn-6.27.107560.e3ad844dac. Läst 7 februari 2026.
- ^ ”SL C16”. Svenska Spårvägssällskapet. Okänt publiceringsdatum. https://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/typ.php?typ_id=310. Läst 7 februari 2026.
- ^ Kullberg Wulf, Ingrid (6 maj 2023). ”Här skrotas den gamla tunnelbanevagnen C6 i Årsta”. SVT Nyheter. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/har-skrotas-den-gamla-tunnelbanevagnen. Läst 7 maj 2023.
Tryckta källor
[redigera | redigera wikitext]- Diehl, Ulf och Nilsson, Lennart (1996). Lok & vagnar 1. Stenvalls. ISBN 91-7266-137-2
- Diehl, Ulf och Nilsson, Lennart (1998). Lok & vagnar 2. Stenvalls. ISBN 91-7266-146-1
Övriga källor
[redigera | redigera wikitext]Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör C6 (tunnelbanevagn).- Tunnelvagn C6 spårvägssällskapet.se
| ||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
