Alvik (tunnelbanestation)

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Stockholm metro symbol.svgAlvik
Railroad car.jpg
Spårvagn vid Nockebybanans ändhållplats på Alvik tunnelbanestation
Stationsinformation
KommunStockholms kommun (Västerort)
TunnelbanaStockholms tunnelbana
Invigd26 oktober 1952
Kapacitet
Antal spår4 st, varav 2 för Nockebybanan
Antal plattformar2 st
Antal passagerare20 100 personer/vardag[1]
Förbindelser
LinjeGröna linjen
Anslutande linjerSpårvagn Spårvagn: 22, 12, Buss
Läge
Avstånd från Slussen8 km
Djup under marknivå0 m
Föregående stationStora mossen
Efterföljande stationKristineberg
Övrigt
Konstnärlig utsmyckningH.N Koda, stål, diabas. Inspiration från Zen-filosofin
Linjekarta
Alvik Tunnelbana.png

Alvik är en tunnelbanestation i stadsdelen Traneberg i Västerort inom Stockholms kommun. Stationen trafikeras av tunnelbana 1 (gröna linjen), Nockebybanan och Tvärbanan. Den ligger mellan stationerna Kristineberg och Stora mossen.

Från 1914 passerade spårvägen Alvik som då var en grenstation för spårvagnarna, där linje 11 (Ängbybanan, från 1944) gick till Islandstorget, linje 12 (Nockebybanan) till Nockeby och (fram till år 1950) linje 13 (Ulvsundabanan) till Ulvsunda. Ängbybanan öppnade år 1944 och byggdes som tunnelbana, men trafikerades som spårväg till 1952.

Alviks tunnelbanestation togs i bruk i oktober 1952, då sträckan HötorgetVällingby invigdes. Samtidigt blev Nockebybanan en anslutningslinje med byte direkt över plattform. Avståndet till station Slussen är åtta kilometer.

Stationen har två plattformar utomhus. De yttre spåren används för tunnelbanan och de inre för Nockebybanans spårvagnar. Tvärbanans spårvagnar har sin hållplats under plattformarna utanför den västra entrén. Entré finns i väster från Vidängsvägen och Alviks torg samt i öster från Tranebergsvägen. En mindre bussterminal finns dessutom i anslutning till stationen.

Alvik är den största knutpunkten för spårtrafiken i Västerort. Inpasserande genom spärren var en vinterdag år 2005 cirka 22 600 personer[2] Av de 4 000 påstigande på Nockebybanan (vars hållplats ligger innanför spärrlinjen) tillhörde en del dessa inpasserande, men de flesta var omstigande från tunnelbanan. Tvärbanan (vars hållplats ligger utanför spärrlinjen) hade 4 300 påstigande.

Hensajaj Koda skapade den konstnärliga utsmyckningen. Flera konstverk skapar en enhet, inspirerad av zenbuddhism. Materialet består av bland annat skånsk diabas och cortenstål.[3]

Galleri[redigera | redigera wikitext]


Se även[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Fakta om SL och länet år 2015” (PDF). Storstockholms Lokaltrafik. 25 oktober 2016. Arkiverad från originalet den 26 november 2016. https://web.archive.org/web/20161126002454/http://www.sll.se/Global/Verksamhet/Kollektivtrafik/Fakta%20om%20SL%20och%20l%C3%A4net/Fakta-SL-Waxholmsbolaget-Fardtjanstent-2015-webb.pdf. Läst 13 mars 2017. 
  2. ^ http://sl.se/globalassets/rapporter-etc/sl_rapport_2012_lowres.pdf
  3. ^ ”Konsten på stationen”. Storstockholms Lokaltrafik. 9 april 2010. Arkiverad från originalet den 20 augusti 2010. https://web.archive.org/web/20100820215102/http://sl.se/sv/Om-SL/Det-har-ar-SL/Konsten-i-trafiken/Konsten-pa-stationen/?l=289&s=763&p=1. Läst 8 juli 2010.