Prodrive-stallet skulle tillkommit men man hade ingen egen bil och inget avtal med någon annan biltillverkare, vilka motsatte sig så kallade kundstall. Den 23 november 2007 meddelade Prodrive att man inte kommer att tävla i F1 2008.
Den 6 maj 2008 meddelade Super Aguri att man drog sig ur tävlingen på grund av ekonomiska problem.
Kvalificeringen ändrad så att Q1 är 20 minuter, Q2 är 15 minuter och Q3 är 10 minuter. Tidigare fick förarna ersätta den bränslemängd som använts under Q3, men den möjligheten är borttagen för att eliminera de impopulära bränslebrännarvarven i början av passet. Från och med Bahrains Grand Prix straffas förare som kör för sakta under sina in- och utvarv för att spara bränsle under Q3 med nedflyttning fem placeringar på startgriden.
Traction control, antispinnsystem, och motorbroms förbjuds.
Standardiserad Electronic Control Unit (ECU) som inkluderar en Engine Control Unit (ECU).
Växellådan måste hålla under fyra deltävlingar i följd. Om växellådan byts tidigare flyttas bilens förare ner fem placeringar på startgriden före loppet. Om en förare inte fullföljer ett lopp tillåts denne att byta växellåda inför nästa lopp utan att drabbas av bestraffning.
Ett motorbyte tillåts under säsongen utan att bilens förare flyttas ner på startgriden, men detta gäller inte i samband med den sista deltävlingen.
Totalstopp för all motorutveckling från och med 2008 under 10 år men beslutet kan ändras efter fem år.
Endast motorer som bekräftats av FIA och levereras senast 31 mars 2008 får användas under formel 1-VM 2008-2017.
Stallen får under en säsong använda upp till fyra förare var, vilka samtliga kan ta mästerskapspoäng. Ett förarbyte kan göras när som helst före kvalificeringen men det måste godkännas av tävlingsledningen. Den nye föraren måste använda den motor och de däck som den ursprunglige föraren skulle använt.
Planerade restriktioner gällande aerodynamiktester meddelas 11 januari 2008.
Den totala mängden bränsle måste bestå av minst 5,75 procent biobränsle, vilket betyder att motorerna även måste klara den typen av bränsle.
Charlie Whiting
BMW
Ferrari
Honda
Renault.svg){kind=small}
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes
Ferrari, Italien
.svg){kind=small}
Felipe Massa
Kimi Räikkönen
Robert Kubica
Fernando Alonso
Mark Webber
Red Bull-Renault
Force India-Ferrari
Wikimedia Commons har media som rör Formel 1-VM 2008.