Formel 1-VM 2022

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
FIA Formula One World Championship 2022
F1.svg
Allmän information
Säsongsnummer73
Antal race22
Start20 mars 2022
Slut20 november 2022
Tävlingschef(er)Portugal Eduardo Freitas
Tyskland Niels Wittich
Storbritannien Herbie Blash[a][1]
Bilar
MotorerItalien Ferrari
Tyskland Mercedes-Benz
Österrike Red Bull
Frankrike Renault
Däckleverantör(er)Italien Pirelli
Deltagande
Antal förare21(20 per lopp)
Antal team10
Mästare
2022

Formel 1-VM 2022 är den sjuttiotredje säsongen av Fédération Internationale de l'Automobile:s världsmästerskap för formelbilar, Formel 1. 2022 års tävlingskalender planeras bestå av 22 lopp, vilket kommer att vara den tangerat längsta säsongen i Formel 1:s historia.[2]

Säsongen 2022 innebär radikala förändringar när det kommer till sportens tekniska reglemente. Förändringarna omfattar bland annat att bilarnas aerodynamiska ytor förenklas samtidigt som en mycket större del av marktrycket genereras genom så kallad "ground effect". Syftet med förändringarna av bilarna är att åstadkomma bättre racing där bilarna kan följa varandra lättare. Dessa förändringar var planerade att införas redan till säsongen 2021 men flyttades fram till säsongen 2022 på grund av covid-19-pandemin.[3]

Max Verstappen för Red Bull står som titelförsvarare efter att ha vunnit förartiteln 2021.

Stall och förare[redigera | redigera wikitext]

Följande stall och förare deltar i 2022 års säsong av Formel 1-VM. Pirelli levererar däck till samtliga stall.[4]

Deltagare Konstruktör Chassi Motorenhet Nr. Förare Lopp
Schweiz Alfa Romeo F1 Team Orlen Alfa Romeo-Ferrari C42 Ferrari 24 Kina Guanyu Zhou 1–6
77 Finland Valtteri Bottas 1–6
Italien Scuderia Alpha Tauri Alpha Tauri-Red Bull AT03 Red Bull[5][6] 10 Frankrike Pierre Gasly 1–6
22 Japan Yuki Tsunoda 1–6
Frankrike BWT Alpine F1 Team Alpine-Renault A522 Renault 14 Spanien Fernando Alonso 1–6
31 Frankrike Esteban Ocon 1–6
Storbritannien Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team Aston Martin-Mercedes AMR22 Mercedes 5 Tyskland Sebastian Vettel 3–6
18 Kanada Lance Stroll 1–6
27 Tyskland Nico Hülkenberg 1–2
Italien Scuderia Ferrari Ferrari F1-75 Ferrari 16 Monaco Charles Leclerc 1–6
55 Spanien Carlos Sainz, Jr. 1–6
USA Haas F1 Team Haas-Ferrari VF-22 Ferrari[7] 20 Danmark Kevin Magnussen 1–6
47 Tyskland Mick Schumacher 1, 3–6
Storbritannien McLaren F1 Team McLaren-Mercedes MCL36 Mercedes 3 Australien Daniel Ricciardo 1–6
4 Storbritannien Lando Norris 1–6
Tyskland Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W13 Mercedes 44 Storbritannien Lewis Hamilton 1–6
63 Storbritannien George Russell 1–6
Österrike Oracle Red Bull Racing Red Bull Racing RB18 Red Bull[5][6] 1 Nederländerna Max Verstappen 1–6
11 Mexiko Sergio Pérez 1–6
Storbritannien Williams Racing Williams-Mercedes FW44 Mercedes[8] 6 Kanada Nicholas Latifi 1–6
23 Thailand Alexander Albon[9] 1–6

Stall- och förarändringar[redigera | redigera wikitext]

Honda meddelade att de kommer att sluta leverera motorer efter säsongen 2021.[10] Honda har tidigare levererat motorer till Scuderia Toro Rosso och senare Scuderia Alpha Tauri sedan 2018. De har även levererat motorer till Red Bull Racing sedan 2019.[11] Både Red Bull och Alpha Tauri kommer att stanna kvar i Formel 1 trots att Honda slutar leverera motorer till dem.[11]

Kimi Räikkönen meddelade den 1 september 2021 att säsongen 2021 skulle bli den sista för honom i Formel 1.[12] Den 6 september 2021 meddelade Valtteri Bottas att han skulle lämna Mercedes för att istället köra för Alfa Romeo under säsongen 2022.[13][14]

Dagen efter, den 7 september, bekräftade Mercedes att George Russell skulle köra för stallet under säsongen 2022.[15]

Den 8 september 2021 bekräftades att Alexander Albon återvänder till Formel 1 för att köra för Williams.[16]

Den 16 november meddelade Alfa Romeo att den kinesiska Formel 2-föraren Guanyu Zhou kommer att ersätta Antonio Giovinazzi i stallet under säsongen 2022. Detta betyder att Giovinazzi lämnar Formel 1 efter säsongen 2021.[17]

Max Verstappen, som vann förartiteln säsongen 2021, kommer att köra med nummer 1 istället för 33 under säsongen 2022.[18][19] Den förare som vinner mästerskapet får lov att köra under nummer 1 under nästkommande säsong om så önskas. Senaste gången en förare körde med nummer 1 var 2014 då Sebastian Vettel vunnit sitt fjärde förarmästerskap föregående år.

Den 5 mars 2022 meddelade Haas att de bryter kontraktet med den ryska föraren Nikita Mazepin samt den ryska titelsponsorn Uralkali med omedelbar verkan. Detta med anledning av Rysslands invasion av Ukraina.[20][21][22] Den 9 mars 2022 bekräftade Haas att Kevin Magnussen återvänder och ersätter Mazepin i ett "flerårigt kontrakt".[23]

Förare i träningspassen[redigera | redigera wikitext]

Tre förare körde som testförare eller tredjeförare i träningspass. Jüri Vips, Nyck de Vries och Robert Kubica körde för Red Bull Racing, Williams och Alfa Romeo, respektive, vid Spaniens Grand Prix.[24]

Tävlingskalender[redigera | redigera wikitext]

Länder markerade i grönt kommer anordna Formel 1 lopp under 2022. Länder markerade i mörkgrått har tidigare anordnat Formel 1 lopp

2022 års kalender består av 22 deltävlingar och ser ut som följer:

Nr Grand Prix Bana Datum
1 Bahrains Grand Prix Bahrain Bahrain International Circuit, Sakhir 20 mars
2 Saudiarabiens Grand Prix Saudiarabien Jeddah Corniche Circuit, Jeddah 27 mars
3 Australiens Grand Prix Australien Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne 10 april
4 Emilia-Romagnas Grand Prix Italien Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 24 april
5 Miamis Grand Prix USA Miami International Autodrome, Miami Gardens, Florida 8 maj
6 Spaniens Grand Prix Spanien Circuit de Barcelona-Catalunya, Barcelona 22 maj
7 Monacos Grand Prix Monaco Circuit de Monaco, Monte Carlo 29 maj
8 Azerbajdzjans Grand Prix Azerbajdzjan Baku City Circuit, Baku 12 juni
9 Kanadas Grand Prix Kanada Circuit Gilles Villeneuve, Montréal 19 juni
10 Storbritanniens Grand Prix Storbritannien Silverstone Circuit, Silverstone 3 juli
11 Österrikes Grand Prix Österrike Red Bull Ring, Steiermark 10 juli
12 Frankrikes Grand Prix Frankrike Circuit Paul Ricard, Le Castellet 24 juli
13 Ungerns Grand Prix Ungern Hungaroring, Budapest 31 juli
14 Belgiens Grand Prix Belgien Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot 28 augusti
15 Nederländernas Grand Prix Nederländerna Circuit Zandvoort, Zandvoort 4 september
16 Italiens Grand Prix Italien Autodromo Nazionale Monza, Monza 11 september
17 Singapores Grand Prix Singapore Marina Bay Street Circuit, Singapore 2 oktober
18 Japans Grand Prix Japan Suzuka International Racing Course, Suzuka 9 oktober
19 USA:s Grand Prix USA Circuit of the Americas, Austin, Texas 23 oktober
20 Mexikos Grand Prix Mexiko Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexico City 30 oktober
21 Brasiliens Grand Prix Brasilien Autódromo José Carlos Pace, São Paulo 13 november
22 Abu Dhabis Grand Prix Förenade Arabemiraten Yas Marina Circuit, Abu Dhabi 20 november

Kalenderförändringar[redigera | redigera wikitext]

Förändringar i reglementet[redigera | redigera wikitext]

Tekniska reglementet[redigera | redigera wikitext]

En prototyp av hur 2022-års bil kan se ut.

Säsongen 2022 kommer att se radikala förändringar i det tekniska reglementet.[30] Dessa förändringar skulle egentligen införts redan till säsongen 2021 men flyttades fram till säsongen 2022 på grund av coronaviruspandemin 2019–2021.[3]

Aerodynamik och kaross[redigera | redigera wikitext]

De aerodynamiska ytorna på bilens kaross förenklas för att minska mängden turbulent luft som bilen ger upphov till. Mer marktryck kommer samtidigt genereras genom tunnlar i bilens golv för att minska bilens känslighet mot turbulent luft från framförvarande bilar.

De här förändringarna syftar till att bilarna ska kunna ligga nära varandra på banan utan att tappa alltför mycket av sitt marktryck på grund av turbulent luft från bilen framför.

Motorer och bränsle[redigera | redigera wikitext]

Motorerna under 2022 är samma hybridmotorer som använts i Formel 1 sedan 2014, det vill säga 1,6 liters turboladdade förbränningsmotorer med elektrisk energiåtergivning från bromsar och avgaser. Från och med säsongen 2022 skall motorerna dock drivas av E10 istället för E5, mängden etanol i bränslet ökar alltså till 10 % från tidigare 5 %.

Däck[redigera | redigera wikitext]

Fälgstorleken ökar från 13 tum till 18 tum. 18-tums hjulen introducerades i Formel 2 mästerskapet redan säsongen 2020 för att se hur däcken fungerade i praktiken.[31] Vidare föreslogs även att däckvärmare, utformade för att hålla däcken vid optimal driftstemperatur när de inte används, skulle förbjudas.[32] Detta motsatte sig dock Pirelli. [33] Däckvärmare blir istället standardiserad utrustning och kommer så småningom fasas ut till säsongen 2024.[34]

Resultat[redigera | redigera wikitext]

Grand Prix[redigera | redigera wikitext]

Grand Prix Pole position Snabbaste varv Segrande förare Segrande konstruktör Rapport
1 Bahrain Bahrains Grand Prix Monaco Charles Leclerc Monaco Charles Leclerc Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari Rapport
2 Saudiarabien Saudiarabiens Grand Prix Mexiko Sergio Pérez Monaco Charles Leclerc Nederländerna Max Verstappen Österrike Red Bull Rapport
3 Australien Australiens Grand Prix Monaco Charles Leclerc Monaco Charles Leclerc Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari Rapport
4 Italien Emilia-Romagnas Grand Prix Nederländerna Max Verstappen Nederländerna Max Verstappen Nederländerna Max Verstappen Österrike Red Bull Rapport
5 USA Miamis Grand Prix Monaco Charles Leclerc Nederländerna Max Verstappen Nederländerna Max Verstappen Österrike Red Bull Rapport
6 Spanien Spaniens Grand Prix Monaco Charles Leclerc Mexiko Sergio Pérez Nederländerna Max Verstappen Österrike Red Bull Rapport
7 Monaco Monacos Grand Prix Rapport
8 Azerbajdzjan Azerbajdzjans Grand Prix Rapport
9 Kanada Kanadas Grand Prix Rapport
10 Storbritannien Storbritanniens Grand Prix Rapport
11 Österrike Österrikes Grand Prix Rapport
12 Frankrike Frankrikes Grand Prix Rapport
13 Ungern Ungerns Grand Prix Rapport
14 Belgien Belgiens Grand Prix Rapport
15 Nederländerna Nederländernas Grand Prix Rapport
16 Italien Italiens Grand Prix Rapport
17 Singapore Singapores Grand Prix Rapport
18 Japan Japans Grand Prix Rapport
19 USA USA:s Grand Prix Rapport
20 Mexiko Mexikos Grand Prix Rapport
21 Brasilien Brasiliens Grand Prix Rapport
22 Förenade Arabemiraten Abu Dhabis Grand Prix Rapport
Källor: [2][35]

Poängsystem[redigera | redigera wikitext]

De tio främst placerade förarna i respektive Grand Prix tilldelas poäng i en fallande ordning enligt nedan.

Den förare som sätter snabbaste varv i loppet tilldelas också en extra poäng under förutsättning att denne tillhör de tio främst placerade.

Även de åtta främst placerade förarna i respektive sprint tilldelas poäng i en fallande ordning.

Position  1:a   2:a   3:a   4:a   5:a   6:a   7:a   8:a   9:a   10:a   Snabbaste varv 
Poäng (Grand Prix) 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1
Poäng (Sprint) 8 7 6 5 4 3 2 1

Förarmästerskapet[redigera | redigera wikitext]

Position Förare Stall BAH
Bahrain
SAU
Saudiarabien
AUS
Australien
EMI
Italien
MIA
USA
SPA
Spanien
MON
Monaco
AZE
Azerbajdzjan
KAN
Kanada
STO
Storbritannien
ÖST
Österrike
FRA
Frankrike
UNG
Ungern
BEL
Belgien
NED
Nederländerna
ITA
Italien
SIN
Singapore
JAP
Japan
USA
USA
MEX
Mexiko
BRA
Brasilien
ABU
Förenade Arabemiraten
Poäng
1 Nederländerna Max Verstappen Österrike Red Bull 19† 1 DNF 11 P F 1F 1 110


2 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1PF 2F 1PF 62 2P DNF P 104


3 Mexiko Sergio Pérez Österrike Red Bull 18† 4P 2 23 4 2 F 85


4 Storbritannien George Russell Tyskland Mercedes 4 5 3 4 5 3 74


5 Spanien Carlos Sainz, Jr. Italien Ferrari 2 3 DNF DNF4 3 4 65


6 Storbritannien Lewis Hamilton Tyskland Mercedes 3 10 4 13 6 5 46


7 Storbritannien Lando Norris Storbritannien McLaren 15 7 5 35 DNF 8 39


8 Finland Valtteri Bottas Schweiz Alfa Romeo 6 DNF 8 57 7 6 38


9 Frankrike Esteban Ocon Frankrike Alpine 7 6 7 14 8 7 30


10 Danmark Kevin Magnussen USA Haas 5 9 14 98 15 17 15


11 Japan Yuki Tsunoda Italien Alpha Tauri 8 DNS 15 7 12 10 11


12 Australien Daniel Ricciardo Storbritannien McLaren 14 DNF 6 186 13 12 11


13 Frankrike Pierre Gasly Italien Alpha Tauri DNF 8 9 12 18† 13 6


14 Tyskland Sebastian Vettel Storbritannien Aston Martin DNF 8 17† 11 4


15 Spanien Fernando Alonso Frankrike Alpine 9 DNF 17 DNF 11 9 4


16 Thailand Alexander Albon Storbritannien Williams 13 14† 10 11 9 18 3


17 Kanada Lance Stroll Storbritannien Aston Martin 12 13 12 10 10 15 2


18 Kina Guanyu Zhou  R  Schweiz Alfa Romeo 10 11 11 15 DNF DNF 1


19 Tyskland Mick Schumacher USA Haas 11 WD 13 17 16 14 0


20 Tyskland Nico Hülkenberg Storbritannien Aston Martin 17 12 0


21 Kanada Nicholas Latifi Storbritannien Williams 16 DNF 16 16 14 16 0


Position Förare Stall BAH
Bahrain
SAU
Saudiarabien
AUS
Australien
EMI
Italien
MIA
USA
SPA
Spanien
MON
Monaco
AZE
Azerbajdzjan
KAN
Kanada
STO
Storbritannien
ÖST
Österrike
FRA
Frankrike
UNG
Ungern
BEL
Belgien
NED
Nederländerna
ITA
Italien
SIN
Singapore
JAP
Japan
USA
USA
MEX
Mexiko
BRA
Brasilien
ABU
Förenade Arabemiraten
Poäng
Färg Resultat
Guld Vinnare
Silver Andraplats
Brons Tredjeplats
Grön Top 5
Ljusblå Top 10
Mörkblå Annan flaggad position
Rosa Bröt loppet (DNF)
Svart Diskvalificerad (DSQ)
Vit Startade inte loppet (DNS)
Blank Deltog inte
Notering
P Pole position i kvalet
F Snabbaste varv i loppet
Siffra i exponent Poänggivande position i sprintkval
 R  Rookie i Formel 1
  • † – Föraren körde inte färdigt loppet men blev ändå klassificerad eftersom han körde färdigt mer än 90% av racedistansen.

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Eduardo Freitas och Niels Wittich alternerar som tävlingschef medan Herbie Blash är permanent rådgivare till de två.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Michael Masi replaced as race director amid FIA structural changes”. Formula1.com. https://www.formula1.com/en/latest/article.michael-masi-replaced-as-race-director-amid-fia-structural-changes.174xskJuXpEIAiXPQ98oPE.html. 
  2. ^ [a b c d] ”F1 schedule 2022: Formula 1 announces 23-race calendar for 2022 Formula 1®” (på engelska). www.formula1.com. https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-announces-23-race-calendar-for-2022.2HcIP34fK3Zznx7YZfWL6P.html. Läst 13 december 2021. 
  3. ^ [a b] ”Formula 1’s new regulations delayed until 2022” (på amerikansk engelska). Speedcafe. 19 mars 2020. https://www.speedcafe.com/2020/03/20/formula-1s-new-regulations-delayed-until-2022/. Läst 2 december 2020. 
  4. ^ ”Pirelli to remain F1 tyre supplier until 2023” (på amerikansk engelska). Speedcafe. 26 november 2018. https://www.speedcafe.com/2018/11/26/pirelli-to-remain-f1-tyre-supplier-until-2023/. Läst 2 december 2020. 
  5. ^ [a b] ”Red Bull agree deal to run Honda engine technology until 2025 | Formula 1®” (på engelska). www.formula1.com. https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-red-bull-agree-deal-to-run-honda-engine-technology-until-2025.3wmTSMrtsv6miuwqApz8IT.html. Läst 3 juli 2021. 
  6. ^ [a b] ”Honda’s Sakura facility will supply Red Bull F1 engines in 2022” (på engelska). www.autosport.com. https://www.autosport.com/f1/news/hondas-sakura-facility-will-supply-red-bull-f1-engines-in-2022/6624598/. Läst 13 december 2021. 
  7. ^ Grandprix.com. ”Haas to stick with Ferrari amid engine crisis” (på brittisk engelska). www.grandprix.com. http://www.grandprix.com//news/haas-to-stick-with-ferrari-amid-engine-crisis.html. Läst 3 december 2020. 
  8. ^ ”Williams extend Mercedes power unit partnership to 2025” (på engelska). www.formula1.com. https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-extend-mercedes-power-unit-partnership-to-2025.4PZMnWwotKbqpTHzIch1qr.html. Läst 13 december 2021. 
  9. ^ ”Albon set for full Thai flag usage as WADA plans reinstatement” (på engelska). www.autosport.com. https://www.autosport.com/f1/news/albon-set-for-full-thai-flag-usage-as-wada-plans-reinstatement/7855695/. Läst 3 februari 2022. 
  10. ^ ”Honda to quit Formula 1 at the end of 2021 season” (på engelska). www.motorsport.com. https://www.motorsport.com/f1/news/honda-exit-2021-red-bull/4885092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6. Läst 2 december 2020. 
  11. ^ [a b] Cooper, Adam. ”Red Bull, AlphaTauri to remain in F1 despite Honda exit at end of '21” (på engelska). Autosport.com. https://www.autosport.com/f1/news/152552/red-bull-alphatauri-to-stay-in-f1-despite-honda-exit. Läst 2 december 2020. 
  12. ^ ”Kimi Raikkonen to retire from Formula 1 at the end of 2021 | Formula 1” (på engelska). www.formula1.com. https://www.formula1.com/en/latest/article.kimi-raikkonen-to-retire-from-formula-1-at-the-end-of-2021.vxi5ocWxW7KuYa89iZmOm.html. Läst 6 september 2021. 
  13. ^ ”Valtteri Bottas joins Alfa Romeo Racing ORLEN in multi-year deal” (på engelska). Sauber Group. https://www.sauber-group.com/motorsport/f1-news/valtteri-bottas-joins-alfa-romeo-racing-orlen-in-multi-year-deal/. Läst 6 september 2021. 
  14. ^ ”Alfa Romeo announce Valtteri Bottas to join the team in 2022 on multi-year deal | Formula 1®” (på engelska). www.formula1.com. https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alfa-romeo-announce-valtteri-bottas-to-join-the-team-in-2022-on.6Ezs9zhh2jV1ceMcHs3e4S.html. Läst 6 september 2021. 
  15. ^ ”Mercedes announce George Russell will partner Lewis Hamilton in 2022 as Briton signs long-term deal | Formula 1®” (på engelska). www.formula1.com. https://www.formula1.com/en/latest/article.mercedes-announce-george-russell-will-partner-lewis-hamilton-in-2022.jtndbCmN3CR8Lm9s54e4T.html. Läst 7 september 2021. 
  16. ^ ”Alex Albon returns to F1 race seat with Williams in 2022 alongside Nicholas Latifi | Formula 1®” (på engelska). www.formula1.com. https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-alex-albon-returns-to-f1-race-seat-with-williams-in-2022-alongside.46oM1Ffk7ngYX3yIpyciXC.html. Läst 8 september 2021. 
  17. ^ ”Enter the Dragon: Guanyu Zhou joins Alfa Romeo Racing ORLEN for 2022” (på engelska). Sauber Group. https://www.sauber-group.com/motorsport/f1-news/enter-the-dragon-guanyu-zhou-joins-alfa-romeo-racing-orlen-for-2022/. Läst 16 november 2021. 
  18. ^ ”Verstappen will carry No. 1 on car as champ” (på engelska). ESPN.com. 13 december 2021. https://www.espn.com/f1/story/_/id/32859142/max-verstappen-run-number-one-car-champion-2022. Läst 13 december 2021. 
  19. ^ ”Verstappen will use #1 for 2022 F1 title defence” (på engelska). www.motorsport.com. https://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-will-use-1-for-2022-f1-title-defence/6881621/. Läst 13 december 2021. 
  20. ^ ”Haas to part ways with Nikita Mazepin ‘with immediate effect’ | Formula 1®” (på engelska). www.formula1.com. https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html. Läst 5 mars 2022. 
  21. ^ Ripley, Dan (3 mars 2022). ”Nikita Mazepin 'DROPPED by Haas'”. Mail Online. https://www.dailymail.co.uk/sport/sportsnews/article-10574509/F1-Nikita-Mazepin-DROPPED-Haas.html. Läst 5 mars 2022. 
  22. ^ ”Haas terminates contracts with Mazepin and Uralkali” (på engelska). ESPN.com. 5 mars 2022. https://www.espn.com/f1/story/_/id/33419710/haas-terminates-contracts-russian-driver-nikita-mazepin-title-sponsor-uralkali. Läst 5 mars 2022. 
  23. ^ ”BREAKING: Kevin Magnussen to make sensational F1 return with Haas in 2022 | Formula 1®” (på engelska). www.formula1.com. https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-kevin-magnussen-to-make-sensational-f1-return-with-haas-in-2022.7m4IFYh7gmD3ZGppbs5f88.html. Läst 9 mars 2022. 
  24. ^ Referensfel: Ogiltig <ref>-tagg; ingen text har angivits för referensen med namnet entry lists
  25. ^ ”Miami Grand Prix to join F1 calendar in 2022, with exciting new circuit planned” (på engelska). www.formula1.com. https://www.formula1.com/en/latest/article.miami-grand-prix-to-join-f1-calendar-in-2022.44Dqc0CfhQzb7bb7MIjkqX.html. Läst 13 december 2021. 
  26. ^ ”F1 confirms Qatar GP on 2021 calendar as part of long-term deal” (på engelska). www.autosport.com. https://www.autosport.com/f1/news/f1-confirms-qatar-gp-on-2021-calendar-as-part-of-long-term-deal/6678313/. Läst 13 december 2021. 
  27. ^ ”F1 extends Chinese Grand Prix contract to 2025” (på engelska). www.formula1.com. https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-extends-chinese-grand-prix-contract-to-2025.3EWPSR02zKJ4ItdLHQtk8u.html. Läst 13 december 2021. 
  28. ^ ”Formula 1 statement on the Russian Grand Prix | Formula 1®” (på engelska). www.formula1.com. https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-statement-on-the-russian-grand-prix.4S39V28GpAH5ESb8LksW0J.html. Läst 3 mars 2022. 
  29. ^ Formula 1 terminates Russian GP deal” (på brittisk engelska). BBC Sport. https://www.bbc.com/sport/formula1/60601632. Läst 3 mars 2022. 
  30. ^ ”Formula 1 delays presentation of 2021 regulations” (på amerikansk engelska). Speedcafe. 14 juni 2019. https://www.speedcafe.com/2019/06/14/formula-1-delays-presentation-of-2021-regulations/. Läst 2 december 2020. 
  31. ^ ”Pirelli reveals initial 18-inch F2 tyre feedback” (på engelska). www.autosport.com. https://www.autosport.com/formula2/news/pirelli-reveals-initial-18-inch-f2-tyre-feedback-4984504/4984504/. Läst 13 december 2021. 
  32. ^ ”F1 to run bigger wheels, ban tyre warmers” (på amerikansk engelska). Speedcafe. 20 juli 2018. https://www.speedcafe.com/2018/07/21/f1-to-run-bigger-wheels-ban-tyre-warmers/. Läst 13 december 2021. 
  33. ^ ”Decision to ban tyre blankets from F1 for 2021 reversed” (på engelska). www.autosport.com. https://www.autosport.com/f1/news/decision-to-ban-tyre-blankets-from-f1-for-2021-reversed-4987529/4987529/. Läst 13 december 2021. 
  34. ^ ”10.8.4(d)”. FIA. 19 februari 2021. sid. 84. https://www.fia.com/sites/default/files/2022_formula_1_technical_regulations_-_iss_3_-_2021-02-19.pdf. Läst 13 december 2021. 
  35. ^ Chinese GP dropped from 2022 calendar” (på brittisk engelska). BBC Sport. https://www.bbc.com/sport/formula1/58918353. Läst 13 december 2021. 

Säsonger[redigera | redigera wikitext]