Försvarets materielverk

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Försvarets materielverk
(FMV)
FMV, Tre Vapen i Stockholm.jpg
Departement Försvarsdepartementet
Organisationstyp Statlig förvaltningsmyndighet
Ledning Styrelse
Kommun Stockholm
Län Stockholm
Organisationsnr 202100-0340
Generaldirektör Lena Erixon
Instruktion SFS 2007:854 (lagen.nu)
Regleringsbrev För budgetåret 2013
Webbplats www.fmv.se

Försvarets materielverk (FMV) är en svensk statlig förvaltningsmyndighet, som sorterar under Försvarsdepartementet och har till uppgift att anskaffa, vidmakthålla, destruera och kassera materiel och förnödenheter på uppdrag av Försvarsmakten samt inom detta område biträda Försvarsmakten i fråga om långsiktig materielförsörjningsplanering och materielsystemkunskap.[1]

Historik[redigera | redigera wikitext]

FMV har sina rötter i Kungliga Krigskollegium som upprättades 1630 under Gustav II Adolfs regering. Syftet var att styra upp Sveriges anskaffning av krigsmateriel som vid regalskeppet Vasas förlisning två år tidigare hade framstått som undermålig. Försvarets materielverk bildades 1968 genom ett samgående mellan de tre myndigheterna Arméförvaltningen, Marinförvaltningen och Flygförvaltningen. Organisationens devis är ”teknik för Sveriges säkerhet”. Den nuvarande generaldirektören är Lena Erixon som tillträdde tjänsten 13 augusti 2012.

FMV:s huvudsakliga verksamhet finns vid Tre VapenBanérgatan i Stockholm.

I utredningen "Ett användbart och tillgängligt försvar - Stödet till Försvarsmakten" [2] föreslogs våren 2009 kraftiga reduceringar och att myndigheten skulle slås ihop med Totalförsvarets forskningsinstitut. Inga åtgärder vidtogs med anledning av den utredningen.

År 2011 föreslog en försvarstrukturutredning en renodling av Försvarsmakten, där Försvarsmakten skulle föra över delar av Försvarsmaktens logistik (FMLOG) till Försvarets materielverk (FMV). Försvarsmakten skulle i och med det bli beställare och FMV leverantör av försvarslogistik. I juni 2012 biföll riksdagen Försvarsmakten och Försvarets materielverk begäran om att fortsätta omdaningen av försvarslogistiken, vilket bland annat resulterade i att 1400 personer fördes över från Försvarsmakten till Försvarets materielverk från och med den 1 januari 2013. De aktuella enheterna,[3] Servicekontoret, Upphandlingsenheten, Markverkstadsenheten, Marinverkstadsenheten, Flygverkstadsenheten samt delar av Försörjningsenheten samt FMLOG:s ledning organiserades inom FMV under beteckningen FSV. Till dess chef utsågs Tomas Salzmann.[4]. Från 1 januari 2014 blev FSV ett av flera verksamhetsområden inom FMV, som omorganiserades med målet att skapa ett myndighetsgemensamt arbete mellan FMV och Försvarsmakten. Syftet med arbetet var att kunna spara 760 miljoner kronor per år som skulle gå tillbaka till Försvarsmaktens förbandsverksamhet. Flera enheter lades ner i samband med denna omorganisation, bland annat flygverkstaden i Ronneby[5]

Generaldirektörer och chefer sedan 1968[redigera | redigera wikitext]

Större upphandlingar[redigera | redigera wikitext]

Upphandlingen av stridsflygplan[redigera | redigera wikitext]

I samband med försvarsbeslutet 1982 kom riksdagen med rösterna 172 röster mot 167 att besluta om att ersätta 37 Viggen med ett svenskt alternativ framför de amerikanska. Benämning till systemet kom att bli JAS 39 Gripen, ett kombinerat jakt-, attack- och spaningsplan, ett så kallat multirollflygplan.[7] Det svenska alternativet var en så kallad fast offert som till en början sattes på 24,9 miljarder kronor, men som till våren 1982 stigit till 25,7 miljarder kronor. Enligt vissa uppgifter har det sedan stigit till en kostnad runt 140 miljarder kronor.[8]

Inför försvarsbeslutet stod Industrigruppen JAS i konkurrens med tre amerikanska alternativ om ett nytt stridsflygplan. FMV fick i uppdrag av regering att studera de tre amerikanska alternativ, vilka var.

  • F-16, vilket var ett standard jaktflygplan inom Nato och har liknande egenskaper som JAS 39 Gripen.
  • F/A-18A/B, ett tyngre och tvåmotorigt jakt- och attackflygplan.
  • F-5G, ett lågpris jaktflygplan för export riktad mot USA:s allierade flygvapen.

Upphandlingen av stridsvagnar[redigera | redigera wikitext]

Upphandlingen av en ny stridsvagn påbörjades 1985 genom en förstudie gällande hur det svenska stridsvagnsbeståndet skulle se ut vid sekelskiftet. I förstudien som pågick mellan 1985 och 1991 studerades tre olika alternativ.[9]

regering Bildt förordade en direktinförskaffning av ett utländskt alternativ inför försvarsbeslutet 1992, kom dessa alternativ att 1991 ersättas. Till en början utvärderades fjorton olika alternativ, vilka snart kom att reduceras till fyra huvudalternativ och bestod av.[9]

Upphandlingen av ett utländsk vapensystem kom att bli den största som genomförts av Försvarets materielverk. I december 1993 överlämnade FMV sin rekommendation till regeringen av val till stridsvagn. Och den 20 januari 1994 beslöt regering Bildt om att införskaffa 120 stycken Leopard 2 Improved (Stridsvagn 122) med option på 90 stycken vagnar samt leasing av 160 stycken Leopard 2A4 (Stridsvagn 121) från Tyskland.[9] Norrbottensbrigaden (MekB 19), Skaraborgsbrigaden (PB 9) och Skånska dragonbrigaden (PB 8) skulle i nämnd ordning tillföras Stridsvagn 122. För att PB 8 skulle tillföras Stridsvagn 122 krävdes dock att Sverige utnyttjade optionsrätten på de resterande 90 vagnarna. Dock så var inställningen negativ inom armén till att Sverige över huvud taget skulle komma att utnyttja optionsrätten, vilket medförde att PB 8 valde att enbart gå vidare med Stridsvagn 121.[10] Sedan 2002 använder armén endast Stridsvagn 122, vilka är fördelade på Norrbottens regemente (I 19), Skaraborgs regemente (P 4) och Södra skånska regementet (P 7). Stridsvagn 121 utgick i samband med försvarsbeslutet 2004 ur Försvarsmaktens insatsorganisation. I februari 2014 uppgavs det i media att hundra av de ursprungligen 160 Stridsvagn 121 återgick till Tyskland. Där de antingen skulle renoveras och säljs vidare eller skrotas.[11]

Upphandlingen av stridsfordon[redigera | redigera wikitext]

I samband med upphandlingen av stridsvagnar köpte FMV även begagnade stridsfordon av typen MT-LB och BMP-1 från den då nyligen i Bundeswehr integrerade östtyska Volksarmee. Totalt införskaffades 1016 vagnar av MT-LB, som fick Pansarbandvagn 401 (Pbv 401) som svensk benämning. Dock levererades endast 550 vagnar till Sverige, då resterande vagnar skrotades i Tyskland för att återvinna reservdelar. Av BMP-1, som fick Pansarbandvagn 501 (Pbv 501) som svensk benämning, införskaffades 350 vagnar. Pbv 501 utgick ur Försvarsmaktens insatsorganisation i samband med försvarsbeslutet 2000. I december 2008 såldes samtliga 350 renoverade vagnar plus utrustning och reservdelar till det tjeckiska företaget VOP-026 Šternberk, s.p. (vilket är Tjeckiens motsvarighet till FMV).[12]

Upphandlingen av ytstridsfartyg 2000[redigera | redigera wikitext]

I början av 1990-talet påbörjade FMV tillsammans med Kockums att utveckla en ny typ av korvett som fick namnet HMS Smyge, som kom att ligga till grund för projektet runt Ytstridsfartyg 2000, som sedan fick namnet Visbyklassen,

Projektet runt Visbyklassen påbörjades av FMV 1995 och 1999 bedömdes det att de sex fartygen som regeringen kom att beställa skulle vara operativa år 2010.[13] Fartygen skulle levereras i två delserier, den första om fyra fartyg, och den andra om två fartyg.[14]

År 2001 beslutades dock på politisk nivå att fartygsserien skulle minskas med ett fartyg.[15] Anledningen till reduceringen av antalet fartyg var på grund av en fördyring av hela projektet. Trots att skrovet till det sjätte fartyget att utgick, så kom utrustningen, som redan var beställd till fartyget att levereras och används som reserv samt i andra stridsfartyg.[16]

Den 16 december 2009 överlämnade FMV de två första fartygen till Försvarsmakten och Tredje sjöstridsflottiljen.[17] De resterande tre fartygen planeras att överlämnas till Försvarsmakten åren 2012 och 2013.

Upphandlingen av artillerisystem[redigera | redigera wikitext]

I mitten av 1990-talet började Försvarsmakten tillsammans med FMV att studera ersättare till artillerisystemet Haubits 77B. Från 1 oktober 2001 fram till 31 september 2003 leasades en tysk och en brittisk pjäs för utvärdering, med en kostnadsram på ca 100 miljoner kronor.[18]

De alternativ som studerades och utvärderades mellan åren 1995 och 2003 var:

Pjäserna var fördelade till Artilleribataljonen (Artbat/I 19) i Boden, Vaxholms amfibieregemente (Amf 1) och av Artilleriregementet (A 9) i Kristinehamn.[18] Både det brittiska och tyska alternativet ansågs för dyrt i både inköp och i driftskostnader samt att de var för tunga för att kunna flygtransporteras.[20][21] Försvarsmakten och FMV valde att gå vidare med det svenska alternativet, vilket till en början kom att utvecklas tillsammans med Danmark. Dock så lämnade Danmark projektet 2007 och istället tog Norge plats i projektet.

Den 19 augusti 2009 gav regeringen Reinfeldt klartecken till Försvarsmakten att genom Försvarets materielverk anskaffa 24 stycken enheter av Artillerisystem 08, detta efter att det norska stortinget tidigare beslutat om anskaffning av 24 stycken enheter.[22][23] Den 23 mars 2010 offentliggjordes den officiella ordern till BAE Systems Bofors, där leveranserna till det svenska försvaret skall påbörjas under 2011 för att upptas och ingå i insatsorganisationen under 2012. De norska enheterna väntas tas i bruk under 2013.[24] Archersystemet bygger på återanvändning av delar av från Haubis 77B samt Volvos midjestyrda dumper A 30D.[25]

Upphandlingen av nytt splitterskyddat enhetsfordon[redigera | redigera wikitext]

Redan under 1950-talet väcktes idén inom Armén om ett enhetsfordon. Då det i tredje utgåvan av Arménytt 1950 gick det att läsa "om det verkligen skall vara nödvändigt att ha så många olika slag av pansarfordon, kan man icke nöja sig med ett enhetsfordon?"

Under början av 1990-talet väcktes idén för att på sikt ersätta Försvarets då 6.700 bandvagnar med någon form av enhetsfordon. Vid den tidpunkten stod det även klart att Försvarsmaktens samtliga dåvarande fordon (Bv 206, Tgb 11/13/20, Tgb 30/40, Pbv 301, Pvrbv 551, Lvrbv 701 och Patgb XA-180) behövde ersättas under perioden 2007-2017. 1996 myntade Försvarsmaktens förstudie begreppet "SEP - splitterskyddad enhetsplattform". Totalt kom ett 20-tal olika koncept på både band och hjul att utvärderas av FMV. Volvos dumper var ett av de förslag som utvärderades, men ratades. Detta koncept blev dock istället bärare till Artillerisystem 08. 1998 kom Hägglunds koncept "B13" att bli det vinnande konceptet, som byggde både på hjul- och bandplattformar.[26]

Den 4 februari 2008 meddelade ÖB Håkan Syrén att Försvarsmakten skrotar planerna på det nya enhetsfordonet och istället inriktar sig på att köpa från den internationella marknaden genom en offentlig upphandling.[27] Detta med anledningen av att konceptet skulle bli för dyrt att utveckla på egen hand, då Storbritannien som var en potentiell köpare drog sig ur projektet 2007.[28]

Efter att Försvarsmakten genom FMV valt att göra en upphandling på befintliga fordon på marknaden, kom BAE Systems Hägglunds att färdigutveckla fyra stycken förseriefordon på egen hand. Detta för att det fortfarande fanns ett stort intresse inom Försvarsmakten samt för att kunna delta i den kommande upphandlingen.[26] FMV beslutade 26 juni 2009 att köpa pansarterrängfordonet Patria XA-360 AMV från finska Patria[29] efter en offentlig upphandling i konkurrens med bland annat SEP. Beslutet överklagades till Länsrätten i Stockholms län av BAE Systems Hägglunds som menade att det var felaktigt,[30][31] något som FMV tillbakavisade.[32] Den 29 oktober 2009 meddelade länsrätten att den funnit att vissa moment i upphandlingen genomförts på ett sätt som strider mot lagen om offentlig upphandling och att upphandlingen därför bör göras om.[33]

FMV valde att ej överklaga beslutet. Istället påbörjades en ny upphandling den 30 december 2009 [34] kraven i den nya upphandlingen var i stort sett oförändrade med undantag av vissa justeringar samt förtydliganden,[35] FMV satte den 9 mars 2010 som slutdatum för att lämna in offert till den nya upphandlingen som sedan beräknades vara slutförd till slutet av juni 2010. Något beslut offentliggjordes aldrig i juni som planerat. Dock så var ett besked tvunget att komma innan den 31 augusti, då giltigheten för offerten löpte ut.[36]

Till en början var det osäkert om finska Patria skulle bli ensam i den nya upphandlingen, då BAE Systems Hägglunds var osäker med att komma lägga ett nytt anbud, trots att dess överklagan på det tidigare beslutet.[37] BAE Systems Hägglunds meddelade senare att de valde att gå vidare i den nya upphandlingen med fordonet Alligator, ett fordon utvecklat vid sidan om SEP.[38] Vidare så uppgavs det i media den 19 juli att det fanns fler aktörer i budgivningen. Bland annat ett industrisamaarbete mellan Volvo, Renault Trucks och den franska vapentillverkaren Nexter. Och att schweiziska MOWAG ingåendes i General Dynamics lämnat in en offert på dess Piranha-serie.[9] Även tyska ARTEC GmbH (ARmoured vehicle TEChnology) hade lämnat in en offert på deras Boxer MRAV.[39]

Den 13 augusti 2010 meddelade FMV att Patria med fordonet Patria XA-360 AMV vunnit den nya upphandlingen. I avtalet ingår även en industrisamverkan på 100 procent. Det vill säga att bland annat kommer motorerna till fordonen levereras av Scania, pansarstål av SSAB, skydd av Åkers Krutbruk Protection AB. Totalt rör det sig om 113 fordon med ett beställningsvärde på cirka 2,5 miljarder kronor eller cirka 240 miljoner Euro, som ska levereras från 2012 och vara operativa i Armén till 2014. Vidare finns det även en option på ytterligare 113 fordon.[40]

Den 23 augusti 2010 överklagade MOWAG den nya upphandlingen, vilket resulterade i att Förvaltningsrätten i Stockholm fattade ett interimistiskt beslut om att upphandlingen inte fick avslutas.[41] Förvaltningsrätten i Stockholm meddelade den 26 november 2010 att FMV:s upphandling genomförts på ett korrekt sätt och att det ej stridit mot lagen om offentlig upphandling. Beslutet resulterade i att Förvaltningsrättens interimistiskt beslut från den 23 augusti 2010 upphörde att gälla.[42] MOWAG hade möjlighet att överklaga beslutet till Svea hovrätt innan domen vunnit laga kraft, dock så valde de att ej överklaga. FMV räknar med trots en försening på drygt fyra månader, att de som planerat ska kunna leverera de första fordonen under 2012 till Försvarsmakten, för att de sedan ska vara i operativ drift år 2014.[43]

Upphandlingen av medeltung transporthelikopter[redigera | redigera wikitext]

Försvarsmaktens medeltunga helikoptersystem, Helikopter 14 drabbades av leveransförseningar, samtidigt som det finns ett stort behov av en medeltung transporthelikopter, detta i samband med att Helikopter 4 avvecklades helt våren 2011. Behovet finns framförallt för sjukvårdstransport (Medevac), i de insatsområden Försvarsmakten verkar (framförallt Afghanistan) samt i konceptet Nordic Battlegroup. I sitt slutbetänkande föreslog därför den militära helikopterutredningen om anskaffning av ytterligare 15 medeltunga helikoptrar till en kostnad av 4,7 miljarder kronor.[44][45] Utredningen tog inte ställning till vilken helikopter det är som skulle anskaffas, utan enbart ett behov finns.

I media spekulerades det om att den nya medeltunga helikopter skulle kunna vara UH-60 Black Hawk.[46] Dock så medgav FMV att helikoptersystemet var ett av flera intressanta system som kunde tänkas anskaffas.[47] Vidare var även den fransktillverkade helikoptern Eurocopter EC 725 Super Cougar en helikopter som fanns bland tänkbara system inom Försvarsmakten.[48]

I januari 2011 beslutade dock Försvarets materielverk att inleda slutförhandlingar med amerikanska arméns Utility Helicopters Project Office (UHPO) om att införskaffa 15 stycken UH-60M Black Hawk,[49] med inriktning att tre stycken helikoptrar ska vara insatsberedda under andra kvartalet 2013. Helikoptern som ej köps direkt från Sikorsky, utan från amerikanska myndigheter, kommer inom Försvarsmakten benämnas Helikopter 16 eller bara HKP 16.[50][49]

Upphandlingen av tunglastbil[redigera | redigera wikitext]

År 2010 gav regeringen FMV i uppdrag att tillsammans med norska Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO), att upphandla tunga lastbilar. Upphandlingen leddes av Norge och den svenska regeringen beslutade att norska regler skulle gälla i den gemensamma upphandlingen, det vill säga bland annat skulle Lagen om offentlig upphandling (LOU) undantas. Upphandling var värderad upp mot 20 miljarder svenska kronor. Till upphandlingen bjöds tillverkarna Iveco, MAN Rheinmetall, Mercedes, Scania och Volvo in. Till sist stod det mellan tyska MAN Rheinmetall och svenska Scania. I slutet av 2013 utsågs MAN Rheinmetall till vinnare, vilket direkt överklagades av Scania till Förvaltningsrätten i Stockholm. Ett par dagar senare drog Scania tillbaka sin överklagan, men istället startade Konkurrensverket ett ärende om undantaget av Lagen om offentlig upphandling gjorts på korrekt sätt. Då kontraktet var tänkt att undertecknas i januari 2014, meddelade norska FLO att man väntar in med att skriva kontrakt, tills Konkurrensverket kommit med sin dom. Ny tid till kontaktskrivning sattes till den 31 mars 2014. Då Konkurrensverket inte meddelat sin dom innan den 31 mars 2014, skrev Norge ensamt på kontraktet den 31 mars. Svenska FMV meddelade då att man hade för avsikt att gå in i kontraktet under våren 2014, detta beroende på Konkurrensverket.[51][52]



Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

[1]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ 1 § förordningen (2007:854) med instruktion för Försvarets materielverk.
  2. ^ http://www.regeringen.se/sb/d/11970/a/126455
  3. ^ FMV.se: Omdaning försvarslogistik Läst 7 juli 2012
  4. ^ Logistiknytt nr 3 2012, läst 7 april 2013
  5. ^ SvD.se 3 december 2013: Flygverkstad i Blekinge läggs ner, läst 4 januari 2014
  6. ^ Di.se (2012-07-05) Lena Erixon ny chef för Försvarets materielverk Läst 5 juli 2012
  7. ^ Fmv.se Gripen - Historik och bakgrund Läst 3 augusti 2010
  8. ^ sr.se JAS-projektet Läst 26 juli 2010
  9. ^ [a b c d] Fmv.se Leopard 2 - Historik och bakgrund Läst 3 augusti 2010
  10. ^ P 2 - 50 år i Hässleholm, Hans Grönquist (Red), ISBN 91-630-5570-8 s.230-231
  11. ^ ”Nu går stridsvagnarna i pension – i Tyskland” (Kvällsposten). expressen.se. http://www.expressen.se/kvallsposten/nu-gar-stridsvagnarna-i-pension--i-tyskland/. Läst 13 april 2014. 
  12. ^ Fmv.se Avslutade försäljningar/Previous Sales Läst 3 augusti 2010
  13. ^ ”Det nya försvaret Prop. 1999/2000:30”. regeringen.se. Regeringen. 2009-11-18. http://regeringen.se/sb/d/108/a/3241. Läst 5 augusti 2010. 
  14. ^ ”Framställningar och redogörelser”. riksdagen.se. Riksdagen. 2000. http://www.riksdagen.se/webbnav/index.aspx?nid=3451&rm=2000/01&bet=RR2&typ=frsrdg. Läst 18 april 2010. 
  15. ^ Salomonsson, Lars (2008). ”Utmaningar för marinen”. Tidsskrivt i sjöväsendet. http://www.koms.se/ul_pdf/332_TiS.pdf. Läst 5 augusti 2010. 
  16. ^ Marinen får fem fartyg till priset av sex Läst 5 augusti 2010
  17. ^ Adamsson, Jimmie (2009-12-16). ”Smyganpassade nytillskott”. forsvarsmakten.se. Försvarsmakten. http://www.forsvarsmakten.se/sv/Aktuellt/Nyhetsarkiv/I-Sverige/Tredje-sjostridsflottiljen-3sjostridsflj/11976/Forsta-Visbykorvetterna-levererade/. Läst 5 augusti 2010. 
  18. ^ [a b c d] Fmv.se (2004-11-19) Svensk artillerikompetens säkerställs genom inhyrning av moderna artillerisystem Läst 21 mars 2011
  19. ^ Fmv.se (2010-12-13) Milstolpar i projektet Läst 21 mars 2011
  20. ^ Riksdagen.se Betänkande 2005/06:FöU10 Renovering och modifiering av artillerisystemet Haubits 77B Läst 18 juni 2013
  21. ^ Riksdagen.se Regeringens proposition 2005/06:132 - Renovering och modifiering av artillerisystemet Haubits 77B Läst 18 juni 2013
  22. ^ Forsvarsmakten.se (2009-08-20) Tjugofyra Archer till Artilleriregementet Läst 21 mars 2011
  23. ^ Fmv.se (2009-08-19) FMV inleder förhandlingar om Archer Läst 29 december 2009
  24. ^ Di.se (2010-03-23) Svensk kanonorder i miljardklassen Läst 26 mars 2010
  25. ^ Sverige och Norge tecknar samarbetsavtal för artillerisystemet Archer Läst 21 mars 2011
  26. ^ [a b] Svenskt Pansar - 90 år av svensk stridsfordonsutveckling, Rickard O. Lindström och Carl-Gustaf Svantesson, Svenskt Militärhistoriskt Bibliotek ISBN 978-91-85789-375 s.191-196
  27. ^ Svd.se (2008-02-04) Svenskt stridsfordon får nej Läst 13 augusti 2013
  28. ^ Nyteknik.se (2007-07-23) Stor besvikelse för Hägglunds SEP Läst 13 augusti 2010
  29. ^ Pressmeddelande från FMV
  30. ^ BAE Systems pressmeddelanden och inlagor till länsrätten om upphandlingen
  31. ^ Pressmeddelande om överklagandet från FMV
  32. ^ Pressmeddelande från FMV med inlagor till länsrätten
  33. ^ Pressmeddelande från länsrätten i Stockholms län
  34. ^ Fmv.se (2009-11-20) Upphandling av bepansrade hjulfordon Läst 29 december 2009
  35. ^ Fmv.se (2009-12-30) FMV begär in nya anbud på splitterskyddade hjulfordon Läst 3 december 2010
  36. ^ Svd.se (2010.07.19) Härva bakom försvarsaffär Läst 20 juli 2010].
  37. ^ Örnsköldsviks Allehanda (2009-12-29) "Vi kan inte gå in om vi inte kan vinna Läst 29 december 2009
  38. ^ allehanda.se (2010-03-10) Hägglunds byter Sep mot Alligator Läst 10 mars 2010]
  39. ^ Nyteknik.se Award DecisionArmoured - WheeledVehicle System 2014 Läst 17 augusti 2010 (engelska)
  40. ^ Fmv.se (2010-08-13) Nya hjulgående stridsfordon till försvaret Läst 13 augusti 2010
  41. ^ Allehanda.se (2010-08-23) MOWAG överklagar FMV:s beslut Läst 23 augusti 2010
  42. ^ Förvaltningsrätten i Stockholm (2010-11-26) Målnummer 38481-10 Läst 27 november 2010
  43. ^ Fmv.se (2010-12-09) Projekt hjulgående stridsfordon rullar igång Läst14 december 2010
  44. ^ ”Utredare: Köp nya militärhelikoptrar”. Sveriges Television. 22 juni 2010. http://svt.se/2.22620/1.2052288/utredare_kop_nya_militarhelikoptrar?lid=is_search527895&lpos=2&queryArt527895=helikopter&sortOrder527895=0&doneSearch=true&sd=47225&from=siteSearch&pageArt527895=0. 
  45. ^ ”Helikopterutredning vill se snabba köp”. Sveriges Radio. 22 juni 2010. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=3802882. 
  46. ^ ”Försvaret vill ha amerikanska Black Hawk”. Sveriges Radio. 9 mars 2010. http://www.sr.se/cgi-bin/ekot/artikel.asp?artikel=3494222. 
  47. ^ Flightglobal.com (2010-10-05) Sweden makes surprise Black Hawk request Läst 14 november 2010 (engelska)
  48. ^ Nyteknik.se (2010-10-07) Sarkozy vill sälja 15 helikoptrar till Tolgfors Läst 15 november 2010
  49. ^ [a b] FMV.se (2011-04-11) Helikopter 16 – Mycket återstår men vägvalet är gjort Läst 6 oktober 2011
  50. ^ Forsvarsmakten.se (2011-03-01) %20Bilaga%201%20FM%20BU%2012.pdf Budgetunderlag 2012 Läst 2 mars 2011
  51. ^ ”Norska försvaret skriver på lastbilsaffär - utan FMV” (Ny Teknik). nyteknik.se. http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article3817075.ece. Läst 8 april 2014. 
  52. ^ ”Försvarets lastbilsaffär inte avgjord” (Ny Teknik). nyteknik.se. http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article3814706.ece. Läst 19 augusti 2012.