Odenplan (tunnelbanestation)
| ||||
![]() Perrongen | ||||
Stationsinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Kommun | Stockholms kommun (Innerstaden) | |||
Tunnelbana | Stockholms tunnelbana | |||
Invigd | 26 oktober 1952 | |||
Kapacitet | ||||
Antal plattformar | 1 | |||
Antal passagerare | 25 800 personer/vardag[1] | |||
Förbindelser | ||||
Linje | Gröna linjen | |||
Läge | ||||
Avstånd från Slussen | 3,4 km | |||
Djup under marknivå | 9 m | |||
Föregående station | S:t Eriksplan | |||
Efterföljande station | Rådmansgatan | |||
Övrigt | ||||
Konstnärlig utsmyckning | Elevarbeten i monter[2] | |||
Linjekarta | ||||
![]() |
Odenplan är en station längs Gröna linjen inom Stockholms tunnelbana, belägen i stadsdelen Vasastan i Stockholms innerstad.
Det är en underjordsstation som ligger under Karlbergsvägen mellan Odenplan och Västmannagatan. Avståndet från station Slussen är 3,4 kilometer. Stationen har en plattform som ligger cirka 9 meter under marken och har två biljetthallar. Norr om stationen finns ett vändspår, vilket möjliggör för söderifrån kommande tåg att vända vid Odenplan.
För närvarande byggs en pendeltågstunnel under centrala Stockholm, Citybanan, som kommer att få en ny station, Stockholm Odenplan station under och i anslutning till Odenplans tunnelbanestation. Projektet blir preliminärt klart under 2017.
Historia
Odenplan planerades som en grenstation för en bangren mot Huvudsta. Endast mindre försvarsarbeten utfördes för denna avgrening.
Det var vid Odenplan invigningen av tunnelbanan Hötorget–Vällingby förrättades av prins Bertil den 26 oktober 1952, medan biljetthallen i norra änden (Karlbergsvägen 24) öppnades först den 22 december 1961.
Mellan 1963 och 1989 låg Stockholms Spårvägsmuseum i ett skyddsrum under plattformen innan det flyttades till Södermalm. Den konstnärliga utsmyckningen utgörs av en på perrongen placerad monter där nyutexaminerade elever från olika konstskolor kan få ställa ut arbeten. Dessa byts ungefär var tredje månad. Montern är ritad av arkitekt Yorgo Turac och färdigställdes 1996.
Kuriosa
I Martin Beck-filmen Spår i mörker (1997) får historien sin upplösning på just Odenplans T-banestation (av någon anledning är dock slutscenerna på perrongen inspelade på S:t Eriksplans tunnelbanestation).
Galleri
-
Perrongen i augusti 2005.
-
Uppgången mot Odenplan 2006 (skärmtaket är rivet).
-
Nya entrébyggnaden i oktober 2014.
-
Nya uppgången i oktober 2014.
Se även
Referenser
- ^ ”Fakta om SL och länet år 2012” (PDF). Storstockholms Lokaltrafik. 25 september 2013. http://sl.se/globalassets/rapporter-etc/sl_rapport_2012_lowres.pdf. Läst 19 december 2013.
- ^ ”Konsten på stationen”. Storstockholms Lokaltrafik. 9 april 2010. http://sl.se/sv/Om-SL/Det-har-ar-SL/Konsten-i-trafiken/Konsten-pa-stationen/?l=289&s=926&p=1#station. Läst 5 juli 2010.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Odenplans tunnelbanestation.
- Piano stairs at Odenplan
- Turac Arkitektkontor
|
|
|