Östgötatrafiken
Aktiebolaget Östgötatrafiken | |
Regionala pendeltåg i Östgötatrafikens färger vid lokstallar i Linköping. | |
Org.nr | 556038-8950 |
---|---|
Typ | Privat aktiebolag |
Huvudkontor | Linköping, Sverige |
Nyckelpersoner | Miko Månsson (S) Styrelseordförande Sofia Malander Vd |
Bransch | Trafikhuvudman |
Antal anställda | 168 – December 2017 |
Historik | |
Grundat | 1980 |
Ekonomi | |
Omsättning | ▲ 1,445 miljarder SEK |
Rörelseresultat | ▼ 6,859 miljoner SEK |
Vinst efter skatt | ▬ 0 SEK |
Tillgångar | ▲ 961,390 miljoner SEK |
Eget kapital | ▲ 96,262 miljoner SEK |
Struktur | |
Ägare | Region Östergötland[1] |
Övrigt | |
Webbplats | Ostgotatrafiken.se |
Fotnoter | Siffror från 2014 års bokslut.[2] |
AB Östgötatrafiken ägs av Region Östergötland[1] och ansvarar för bussar, spårvagnar, båtar, svävare och tåg i Östergötlands län. Antal resor som görs per år (2016) är 29,5 miljoner, varav 19,5 miljoner med stadsbuss och spårvagn, samt 10 miljoner med tåg och landsbygdsbuss. Antal turer per vardag är 4500 (år 2016)[3]
Historik
- 1980 bildas ÖstgötaTrafiken. Innan dess drevs länets linjer av olika trafikföretag, med egna tillstånd, tidtabeller och taxor.
- 1981 infördes ett gemensamt länskort, och tidtabellerna för länets buss- och spårvägstrafik började att samordnas.
- 1982 införs gemensamma taxor och mekaniska biljettmaskiner.
- 1991 införs de elektroniska period- och rabattkort som var i bruk fram till 2007.
- 1995 börjar ÖstgötaTrafiken köra regionala pendeltåg. I och med detta öppnas de nedlagda stationerna i Linghem, Vikingstad och Mantorp för trafik igen.
- 2005 meddelas att ett nytt, kontaktlöst biljettsystem har upphandlats och kommer att driftsättas tidigast 2009.
- 2007 införs metoder för att minska kontanthanteringen ombord på fordonen. Kontantbiljetter och periodkort som säljs ombord på fordonen fördyras. Antalet ombud som säljer periodkort har istället ökats drastiskt, och resenärerna ges även möjlighet att köpa SMS-biljetter.
- 2008 läggs linjerna om i Linköping.
- 2009 börjar pendeltågen göra uppehåll i Kimstad. Stopp för kontanter införs ombord på tätortstrafikens bussar och spårvagnar i Linköping, Norrköping och Motala.
- 2010 förlängs i Norrköping spårvägslinje 2 från Ljura till Trumpetaregatan, vilket leder till en kedjereaktion i stadens linjenät.[förtydliga] Kontantstopp på alla länets bussar och spårvagnar.
- 2011 förlängs i Norrköping spårvägslinje 2 från Trumpetaregatan till Ringdansen.
- 2012 Aktiebolaget Östgötatrafiken blir helägt av Landstinget i Östergötland. Innan 2012 ägde Landstinget i Östergötland 50% och Östergötlands läns kommuner 50%.
- 2013 börjar Östgötapendeln trafikera Skänninge och Motala.
Kollektivtrafik i Östergötlands län
Trafikslag | Juridisk status | Spårinnehavare | Trafik- huvudman |
Operatör | Biljetter | Energimatning | Maxhastighet | Största tåglängd | Trafikstart |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fjärrtåg | Järnväg | Trafikverket | SJ | SJ | SJ | 15 000 V AC | 200 km/h | cirka 350 m | 1874 |
Fjärrtåg | Järnväg | Trafikverket | Snälltåget | Snälltåget | Snälltåget | 15 000 V AC | 200 km/h | cirka 350 m | |
Uven-tåget | Järnväg | Trafikverket | Östgötatrafiken, Sörmlandstrafiken och VL via MÄLAB | SJ | SJ | 15 000 V AC | 200 km/h | ? | ? |
Mjölby-Motala-Hallsberg | Järnväg | Trafikverket | Tåg i Bergslagen | SJ | SJ | 15 000 V AC | ? | vanligen 54 m | 1873 |
Kustpilen | Järnväg | Trafikverket | Östgötatrafiken/Kalmar Läns Trafik | Transdev | Östgötatrafiken/Kalmar Läns Trafik | Diesel | 120 km/h | 56 m | ? |
Östgötapendeln | Järnväg | Trafikverket | Östgötatrafiken | Arriva | Östgötatrafiken | 15 000 V AC | 160 km/h | ? | 1995 |
Spårväg (Norrköping) | Spårväg | Norrköpings kommun | Östgötatrafiken | Transdev | Östgötatrafiken | 600-800 V DC | 60 km/h (egen banvall) | 30 m | 1904 |
Regionbuss | Buss | - | Östgötatrafiken | Transdev m.fl. | Östgötatrafiken | Diesel | 90 km/h | 15 m? | ? |
Stadsbussar | Buss | - | Östgötatrafiken | Transdev | Östgötatrafiken | Biogas | ? | ? | ? |
Tåg
Östgötatrafiken organiserar tågtrafik inom länet.
Norrköping-Mjölby-Tranås
Länstågssystemet Östgötapendeln går på huvudsakligen på Södra stambanan med täta turer mellan Motala och Norrköping. En del turer från Norrköping går istället till Tranås, den största delen av trafiken till Tranås från Norrköping eller Motala sker med byte i Mjölby.
Mjölby-Motala
Tåg i Bergslagen kör tåg mellan Mjölby och Gävle. På sträckan Mjölby-Motala kan man använda Östgötatrafikens 30 dagars periodkort län med kvitto eller Årskort län med kvitto. Övriga Östgötabiljetter gäller ej utan man måste köp Tåg i Bergslagens biljett. Med start den 8 april 2013 körs Östgötapendeln även till Skänninge och Motala via Mjölby.
Linköping C-Kalmar/Västervik
Trafikkonceptet Kustpilen organiseras av Kalmar Läns Trafik och Östgötatrafiken medfinansierar. Det är dieselmotorvagnar Linköping-Kalmar på Stångådalsbanan och Linköping-Västervik på Tjustbanan. Vid resa inom Östergötlands län på dessa järnvägar gäller Östgötatrafikens färdbevis.
Tabell | Sträcka |
53 | (Gävle - Borlänge - Örebro - Hallsberg -) Motala - Mjölby - Motala C[4] |
---|---|
82 | Norrköping C - Kimstad - Linghem - Linköping C - Vikingstad - Mantorp - Mjölby - Skänninge - Motala / Mjölby - Boxholm - Tranås ( - Aneby - Nässjö)[5] |
83 | Linköping C - Tannefors - Basthagen - Åtvidaberg - Falerum |
84 | Linköping C - Tannefors - Rimforsa - Kisa |
Spårvagnar
Östgötatrafiken ansvarar för kollektivtrafik med spårvagn i Norrköping. Staden har två spårvägslinjer.
Linje | Sträcka |
1 | Museilinje som sommartid trafikeras av Svenska Spårvägssällskapet. I folkmun Gamla ettan. |
---|---|
2 | Fridvalla - Resecentrum - Rådhuset - Östra Promenaden - Söder tull - Ljura - Hageby - Ringdansen - Kvarnberget |
3 | Vidablick - Resecentrum - Rådhuset - Söder tull - Klockaretorpet |
Bussar
Östgötatrafiken bedriver omfattande busstrafik. Linjenätet indelas i tätortstrafik, landsbygdstrafik och expresstrafik.
Tätortstrafik finns i Finspång, Linköping, Mjölby, Motala, Norrköping, och Åtvidaberg. Till detta kommer stadsdelsbussen, som är en liten buss som rymmer ca 8-10 personer. Stadsdelsbussen måste bokas via telefon.
Finspångs tätortstrafik
Tätortstrafiken i Finspång är uppbyggd av en vanlig lokalbusslinje och två anropsstyrda.
Linje | Sträcka |
187 | Mellangrind - Centrum - Arena Grosvad |
---|---|
188/189 | Anropsstyrd tätortstrafik. Trafikerar Falla, Finspång och Lotorp efter beställning. |
Linköpings tätortstrafik
Tätortstrafiken i Linköping är uppbyggd av 4 stomlinjer, 21 lokallinjer och 4 företags-/skollinjer.
Stomlinjer
Linje | Sträcka |
1 | Ullstämma - Vidingsjö - Resecentrum - Skäggetorp - Resecentrum - Vidingsjö - Ullstämma |
---|---|
2 | Resecentrum - US - Mjärdevi - Lambohov - US - Resecentrum |
3 | Resecentrum - Stora torget - Ryd |
4 | Resecentrum - US - Lambohov - Mjärdevi - US - Resecentrum |
Linje 2 och linje 4 har samma sträckning, men trafikerar sträckan på var sitt håll. Linje 2 går endast på morgon/förmiddag (även tidig eftermiddag på helger). Linje 4 går endast på eftermiddagar och kvällar.
Lokallinjer
Företags-/Skollinjer
Linje | Sträcka |
232 | Resecentrum - Malmen |
---|---|
240 | Hjulsbro - Johannelund - Länsstyrelsen (Folkungaskolan) |
243 | Resecentrum - Anders Ljungstedts gymnasium |
249 | Lambohov - Berzeliusskolan |
Mjölby tätortstrafik
Tätortstrafiken i Mjölby är uppbyggd av fyra huvudlinjer.
Linje | Sträcka |
351 | Mjölby resecentrum - Centrum - Västra lundby - Centrum - Mjölby resecentrum |
---|---|
352 | Mjölby resecentrum - Centrum - Lycketorp - Slomarp - Centrum - Mjölby resecentrum |
353 | Mjölby resecentrum - Vasastaden - Östra Eldlösa - Mjölby resecentrum |
355 | Lundbyskolan - Mjölby resecentrum |
Motala tätortstrafik
Tätortstrafiken i Motala är uppbyggd av tre huvudlinjer (301, 303, och 305). 302 och 304 körs under rusningstid. Det finns även en anropsstyrd stadslinje (322).
Linje | Sträcka | Turtäthet |
301 | Folkets park - Väster 71:an - Stora Torget - Motala C - Västra Lund | 30-minuterstrafik |
---|---|---|
302 | Marieberg - Väster 71:an - Stora Torget - Motala C - Torvmossen | 30-minuterstrafik |
303 | Bråstorp Västra - Storgatan - Stora Torget - Motala C - Brinken - Charlottenborg | 30-minuterstrafik |
304 | Motala C - Stora Torget - Lasarettet - Bråstorp C - Lasarettet - Stora Torget - Motala C - Ekenäs - Charlottenborg - Brinken - Motala C | 30-minuterstrafik |
305 | Bråstorp C - Ekön - Lasarettet - Stora Torget - Motala C - Strandvägen - Ekenäs | 30-minuterstrafik |
308 | Centrum - Bråstorp - Väster - Centrum - Borenshult - Charlottenborg - Brinken - Centrum | 30-minuterstrafik |
309 | Centrum - Väster - Bråstorp - Centrum - Strandvägen - Charlottenborg - Borenshult - Centrum | 60-minuterstrafik |
310 | Centrum - Väster - Bråstorp - Centrum - Brinken - Charlottenborg - Ekenäs - Centrum | 60-minuterstrafik |
322 | Anropsstyrd trafik: Centrum - Verkstadsön |
Norrköpings tätortstrafik
Stommen i Norrköpings tätortstrafik är stadens spårvagnar. Dessa kompletteras med 16 busslinjer.
Spårvägslinjer
Linje | Sträcka | Turtäthet |
2 | Fridvalla - Resecentrum - Söder Tull - Ljura - Hageby - Navestad | 10-minuterstrafik |
---|---|---|
3 | Vidablick - Resecentrum - Söder tull - Klockaretorpet | 10-minuterstrafik |
Ordinarie stadsbusslinjer
Linje | Sträcka | Turtäthet |
115 | Herstaberg - Ingelsta - Resecentrum - Norr Tull - Söder Tull - Vrinnevisjukhuset | 20-minuterstrafik |
---|---|---|
116 | Lindö - Söder tull - Smedby - Rambodal | 30-minuterstrafik |
117 | Ingelsta - Resecentrum - Söder tull - Vrinnevisjukhuset | 20-minuterstrafik |
119 | Rambodal - Söder tull - Skarphagen - Himmelstalund | 20-minuterstrafik |
129 | Anropsstyrd trafik: Navestad C - Åselstad C | Några enstaka turer per dag |
146 | Ingelsta - Resecentrum - Söder Tull | Några enstaka turer per dag |
Industrilinjer
Linje | Sträcka | Turtäthet |
130 | Söder tull - Resecentrum - Händelö | Några enstaka turer per dag |
---|---|---|
131 | Söder tull - Risängen | Några enstaka turer per dag |
152 | Fridvalla - Södra Hamnen (Odal) | En tur per dag |
165 | Vrinnevisjukhuset - Skarphagen - Fridvalla - Vidablick - Söder tull - Vrinnevisjukhuset | En tur lördag/söndag |
166 | Kvarnberget - Ringdansen C - Rambodal - Söder Tull - Sandbyhov - Ingelsta - Resecentrum | En tur lördag/söndag |
Anropsstyrda stadsdelsbussar
Linje | Sträcka | Turtäthet |
190 | Haga - Eneby - Sanbyhov (Läs mer) | Vid behov |
---|---|---|
191 | Vilbergen - Ektorp - Hageby (Läs mer) | Vid behov |
192 | Oxelbergen - Centrum - Beckershov - Sandbyhov (Läs mer) | Vid behov |
Åtvidabergs tätortstrafik
Tätortstrafiken i Åtvidaberg är uppbyggd av tre linjer.
Linje | Sträcka |
284 | Berg - Eksätter - Centrum - Villahagen - Nygård - PartnerTech |
---|---|
286 | Anropsstyrd |
287 | Eksätter - Centrum - Östantorp - Centrum - Eksätter |
Båtar
Östgötatrafiken ansvarar för båtar som går i skärgården. Följande linjer finns.
- Valdemarsviks kommun
- 775 Breviksnäs-Gryts skärgård, södra
- 776 A Fyrudden-Gryts skärgård, norra
- 776 B Getterö-Gryts skärgård, norra
- Söderköpings kommun
- Norrköpings/Söderköpings kommun
Utöver dessa finns den privata Skärgårdslinjen.
Källor
- ^ [a b] ÖstgötaTrafiken – för dig som reser i länet Arkiverad 6 augusti 2012 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ ”Bokslut & Nyckeltal – Aktiebolaget Östgötatrafiken”. AllaBolag.se. http://www.allabolag.se/5560388950/bokslut.
- ^ https://web.archive.org/web/20171205074401/https://www.ostgotatrafiken.se/globalassets/media/press/pressmeddelanden/2017/resandeutveckling-2016_1.0.pdf
- ^ ”Tågtidtabeller”. tagtidtabeller.resrobot.se. http://tagtidtabeller.resrobot.se/. Läst 11 juli 2016.
- ^ ”Tågtidtabeller”. tagtidtabeller.resrobot.se. http://tagtidtabeller.resrobot.se/. Läst 11 juli 2016.
Se även
- Kontantstopp på bussar och spårvagnar (SR Östergötland - 2 jan 2007)
- Miljonförlust för Östgötatrafiken efter nytt kontantstopp (SR Östergötland - 2 jan 2007)
- Kontantstoppet inom Östgötatrafiken hävs (SR Östergötland - 3 jan 2007)
- Tågtrafik med Kustpilen (Ostgotatrafiken.se - 15 juni 2008)
- AB ÖstgötaTrafiken Logo >>>
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Östgötatrafiken.
- ÖstgötaTrafiken
|