Riksväg 56

	Riksväg
	Riksväg 56
	Räta linjen
Basfakta
Land	Sverige
Klassificering	Nationell stamväg
Längd	295 km
Beläggning	Asfalt
Geografiska fakta
Börjar i	Gävle
Via	Heby; Sala; Västerås; Kungsör; Katrineholm
Slutar i	Norrköping (295 km)
Anmärkningar	Blandad vägstandard

Riksväg 56, som också kallas Räta linjen, är en ca 295 km lång svensk riksväg och nationell stamväg som går mellan Norrköping och Gävle via Katrineholm, Kungsör, Kvicksund, Västerås, Sala, Heby, Tärnsjö, Hedesunda och Valbo.

Det marknadsföringsrelaterade namnet Räta linjen kommer av att vägen har en någorlunda rak sträckning mellan Norrköping och Gävle, till skillnad från E4 som går via Stockholm och är 39 kilometer längre.

Beskrivning av sträckan

Vägen är landsväg hela sträckan förutom korta motorvägs- och motortrafikledsträckor gemensamma med E16, E18 och E20.

En utbyggnad till 2+1-väg på sträckan mellan Tärnsjö och Dalälvsbron öppnades för trafik i oktober 2009.

Vägstandard

Delsträcka		Avstånd	Vägstandard	Ref
Norrköping Trafikplats Herstaberg	Åby Trafikplats Kvillinge	4 km	Motorväg (2+2) Gemensam med Riksväg 55.	^[1]
Åby Trafikplats Kvillinge	Graversfors	5 km	2+1-väg. 70 km/h genom vissa korsningar. Gemensam med Riksväg 55.	^[1]
Graversfors	Katrineholm Cirkulationsplats Sågmon	40 km	2+1-väg. 1+1-väg, 70 km/h genom Simonstorp. 70 km/h genom vissa korsningar. Gemensam med Riksväg 55.	^[1]
Katrineholm Cirkulationsplats Sågmon	Alberga	35 km	Landsväg. 60-80 km/h närmast Katrineholm. 50-70 km/h genom Äs. 70 km/h över Hjälmaresund.	^[1]
Alberga	Kungsör Kungsör S	15 km	Landsväg.	^[1]
Kungsör Kungsör S	Östertibble	9 km	2+1-väg. Gemensam med E20.	^[1]
Östertibble	Tumbo Trafikplats Gröndal	7 km	Motortrafikled (2+1) Gemensam med E20.	^[1]
Tumbo Trafikplats Gröndal	Kvicksund	6 km	2+1-väg.	^[1]
Kvicksund	Västjädra Trafikplats Västjädra	15 km	Landsväg. 60 km/h genom Kvicksund.	^[1]
Västjädra Trafikplats Västjädra	Västerås Trafikplats Västerledsmotet	5 km	Motorväg (2+2) Gemensam med E18.	^[1]
Västerås Trafikplats Västerledsmotet	Västerås Trafikplats Skallbergsmotet	7 km	Motorväg (2+2) Gemensam med E18.	^[1]
Västerås Trafikplats Skallbergsmotet	Västerås Cirkulationsplats Hökåsen	4 km	Stadsgata / landsväg.	^[1]
Västerås Cirkulationsplats Hökåsen	Sala Cirkulationsplats Gustavsborg	35 km	2+1-väg.	^[1]
Sala Cirkulationsplats Gustavsborg	Heby Cirkulationsplats Heby	13 km	Landsväg. 50-70 km/h genom Sala.	^[1]
Cirkulationsplats Heby	Gysinge	45 km	2+1-väg.	^[1]
Gysinge	Hedesunda Norra Brunn	16 km	Landsväg.	^[1]
Hedesunda Norra Brunn	Valbo Trafikplats Mackmyra	25 km	Landsväg. 50 km/h genom Överhärde. 60 km/h genom vissa korsningar.	^[1]
Valbo Trafikplats Mackmyra	Gävle Trafikplats Gävle V	8 km	Motorväg (2+2) Gemensam med E16.	^[1]

Ombyggnation

Mellan Bie och Stora Sundby norr om Katrineholm och mellan Kvicksund och Västjädra söder om Västerås planeras en breddning och mitträcke till 2+1-väg cirka 2018.

Sträckan mellan Sala och Heby som delas med Riksväg 72 planeras att bli en 2+1-väg. Ursprungligen var ombyggnationen planerad till 2012-2015, men efter att regeringen godkänt ett överklagande våren 2016 är planeringen oviss. Närmast Valbo strax väster om Gävle (5 km) planeras också en utbyggnad.

Den nya ombyggda riksväg 56 mellan Heby och Tärnsjö invigdes 28 oktober 2016.^[2]

Historik

Riksväg 56 gick före juni 2007 Norrköping–Katrineholm–Kungsör–Köping. Vid denna tidpunkt numrerades sträckan Kungsör–Västerås–Gävle om till Riksväg 56, medan sträckan Kungsör–Köping införlivades i länsväg 250.^[3] Före juni 2007 var sträckan Eskilstuna–Västerås en del av riksväg 53 och sträckan Västerås–Sala–Heby–Gävle var riksväg 67. En påtryckargrupp, Räta Linjen-gruppen, pressade på för att få ett enda vägnummer på sträckan. Man ville också få vägen upprustad. Kortsiktigt fick vägen bara ett nytt nummer, men samma standard och högre trafikmängd.

Före 1985 var sträckan Eskilstuna–Västerås en del av riksväg 58. Riksväg 67 gick då endast sträckan Sala-Västerås. Delen Sala-Heby ingick i riksväg 72 och Heby-Gävle var en del av länsväg 254.^[4]

Riksväg 56 (Norrköping–Köping) infördes i den stora nummerreformen 1962. Innan dess var Norrköping–Kungsör–Köping Länsväg 215. Tumbo (Eskilstuna)–Västerås var Länsväg 252 samt delar av länsväg 251 och riksväg 11. Sträckan Västerås-Gävle utgjordes av länsväg 254 samt en del av riksväg 10.^[5]

Alternativa vägar

Omnumreringen av Riksväg 56 ska visa på alternativ till att köra Europaväg 4 (E4) via Stockholm som är huvudalternativet mellan Norrköping och Gävle (39 kilometer längre), även om man med fördel också kan köra Riksväg 55 via Strängnäs och Uppsala (som marknadsförs under namnet Mälardiagonalen, och är 16 kilometer längre än 56:an till Gävle). En annan möjlighet är Riksväg 55–Riksväg 70–Länsväg 254–Riksväg 56 via Strängnäs och Heby. Denna sträcka har en stor andel tung lastbilstrafik trots att vägen är smal på flera sträckor.

Skall man färdas mellan Jönköping och Gävle finns två kortare vägar än Riksväg 56 via Norrköping, nämligen via Riksväg 50 till Örebro, och sedan via Fagersta (Riksväg 68) eller Västerås (Europaväg 18 (E18) och Riksväg 56). Det är 16–20 kilometer kortare än riksväg 56.

Skall man färdas mellan Örebro och Gävle kan E18 till Västerås och Riksväg 56 till Gävle (234 kilometer) vara ett alternativ till Riksväg 68 (226 kilometer Örebro–Gävle). Statusen nationell stamväg innebär att regeringen rekommenderar denna väg (längre men snabbare) före väg 68 som inte är nationell stamväg.

Anslutningar

Trafikplatser

	Nr	Namn	Skyltning
Landsväg mellan Norrköping (E4) och Dingtuna (E18)
	123	Trafikplats Loddby	E4 Helsingborg
	-	Trafikplats Kvillinge	E4 Stockholm, Loddby
	-	Trafikplats Jursla	Åby, Jursla
		Katrineholm	52 Örebro
		Katrineholm	52 Nyköping
		Katrineholm	57 Järna 55 Uppsala (Rv 56 svänger)
		Äsköping	214 Kumla Hållsta
		?	Bro över Hjälmare sund. ca 90 m
		Alberga	230 Eskilstuna
		Kungsör	E20 Göteborg (Rv 56 svänger)
Motortrafikled nära Eskilstuna, gemensam med E20.
	129	Trafikplats Gröndal	E20 Stockholm (Rv 56 svänger)
Landsväg mellan Hällbybrunn (E20) och Dingtuna (E18)
		?	Kvicksund, Tumbo
		Kvicksundsbron	cirka 200 m, öppningsbar
Motorväg förbi Västerås, gemensam med E18.
	127	Trafikplats Västjädra	Dingtuna; E18 Oslo Stockholm (Rv 56 svänger)
	128	Västerledsmotet
	129	Skälbymotet	Skälby
	130	Bäckbymotet	Rv 66 Fagersta Ludvika
	131	Vallbymotet	Vallby, Centrum
	132	Rocklundamotet	Rocklunda, Vasagatan (Centrum), Arosvallen
	133	Skallbergsmotet	Kristiansborg, Centrum; E18 Stockholm (Rv 56 svänger)
Landsväg Västerås–Sala
Förbifart Sala 2+1-väg
		Sala	70 Mora (Rv 56 svänger)
		Sala	70 Enköping (Rv 56 svänger)
		Sala	Centrum (Rv 56 svänger)
Landsväg Sala–Gävle
		Heby	72 Uppsala (Rv 56 svänger)
		Tärnsjö	272 Uppsala samt mellan Tärnsjö och Dalälven.
		Bron över Dalälven	ca 450 m.
		Gysinge	272 Sandviken
		Överhärde	X 559 Forsbacka (Rv 56 svänger)
	-	Trafikplats Mackmyra	E16 Oslo, Gävle (Rv 56 svänger)
Motorväg mellan Valbo och Gävle, gemensam med E16.
	-	Trafikplats Gävle Västra	E4 Stockholm, Sundsvall
		Gustavsbro	Gävle Centrum

Referenser

^ [a b c d e f g h i j k l m n o p q r] "NVDB på webb". Trafikverket.se. Läst 28 oktober 2016.
^ ”Klart: Nu är vägen invigd”. UNT.se. 28 oktober 2016. http://www.unt.se/uppland/heby/klart-nu-ar-vagen-invigd-4421581.aspx. Läst 28 oktober 2016.
^ Vägverket (2007-05-21). ””Räta linjen” blir nu riksväg 56”. Pressmeddelande. Läst 2011-06-28.
^ Vår vägvisare. Sverige i kartor och text. Stockholm: AB Rabén & Sjögren Bokförlag. 1983. ISBN 91 29 56274 0
^ Harry Ljungberg, red (1957). M:s Vägvisare. Kartor och ortbeskrivningar över Sverige. Stockholm: Motormännens Riksförbund, Ehlins - Folkbildningsförlaget AB

[trafikv1-1] [a b c d e f g h i j k l m n o p q r] "NVDB på webb". Trafikverket.se. Läst 28 oktober 2016.

[2] ”Klart: Nu är vägen invigd”. UNT.se. 28 oktober 2016. http://www.unt.se/uppland/heby/klart-nu-ar-vagen-invigd-4421581.aspx. Läst 28 oktober 2016.

[3] Vägverket (2007-05-21). ””Räta linjen” blir nu riksväg 56”. Pressmeddelande. Läst 2011-06-28.

[4] Vår vägvisare. Sverige i kartor och text. Stockholm: AB Rabén & Sjögren Bokförlag. 1983. ISBN 91 29 56274 0

[5] Harry Ljungberg, red (1957). M:s Vägvisare. Kartor och ortbeskrivningar över Sverige. Stockholm: Motormännens Riksförbund, Ehlins - Folkbildningsförlaget AB

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]