E16 (Sverige)

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
E16
Europaväg
E16
Europaväg
Basfakta
LandSverige
Längd360 km
Geografiska fakta
Börjar iNorska gränsen
Slutar iGävle (360 km)

E16 är en svensk stamväg som ingår i Europaväg 16. E16 förbinder Bergen och Oslo med Gävle. Vägen har varierande standard; kring städer och på vissa sträckor på landsbygden är det bitvis motorväg, i övrigt landsväg och motortrafikled. Mellan Torsby och Malung delar E16 sträckning med E45. Den delar även sträckning med riksväg 66, riksväg 70, riksväg 50, riksväg 69, riksväg 68 och riksväg 56. Vid Gävle ansluter vägen till E4.

Sträckning[redigera | redigera wikitext]

Norska gränsen - Torsby - Malung - Vansbro - Mockfjärd - Djurås - Borlänge - Falun - Hofors - Storvik - Sandviken - Valbo - Gävle

Historia[redigera | redigera wikitext]

Nummerhistoria[redigera | redigera wikitext]

E16 infördes i Sverige formellt av FN den 26 maj 2011, se E16. Skyltningen fick vänta tills hösten 2012. Samtidigt försvann riksväg 16, riksväg 71 och riksväg 80 medan riksväg 69 tillkom, och länsväg 102, länsväg 239 och länsväg 270 förändrades kraftigt.

Innan dess var vägen i Sverige skyltad väg 239 norska gränsen – Torsby, E45 Torsby – Malung, väg 71 Malung - Vansbro – Borlänge, väg 50 Borlänge – Falun och väg 80 Falun – Gävle.   Äldre nummer som förekommit längs sträckan var väg 234 Torsby – Malung 1945-1991, väg 250 Vansbro – Björbo 1945-1962, väg 246 Björbo – Borlänge 1945-1962, väg 60 Borlänge - Falun 1962-2001, och väg 10 Borlänge - Gävle 1945-1962. Vägen norska gränsen – Torsby var utan nummer före 1985.

Förhistoria[redigera | redigera wikitext]

Föregångare till dagens E16 mellan Falun och Gävle är den gamla landsvägen mellan Gävle och Dalarna, som ursprungligen löpte Gävle–Ovansjö, där den delades i två grenar, en mot Svärdsjö-bygden och en mot de tätbefolkade trakterna vid mellersta Dalälven och sedan vidare norrut mot Falun.

Under 1700-talet märktes alla landsvägar i Gävleborgs län under ledning av landshövding F.A.U. Cronstedt upp med de milstolpar som ännu står kvar. Milstolparna står med en kvartsmils mellanrum, drygt 2,5 km. Vid denna tid byggdes också Gustavsbron över Gavleån, som kom att fungera som Gävles västra infart i över 200 år. Dessa vägar är i dag huvudvägar genom tätorter eller sekundära länsvägar, med undantag för några sträckor som ännu ingår i numrerade vägar.

Lågkonjunkturen under 1920-talet innebar att stora summor pengar anslogs till beredskapsarbeten och under denna tid byggdes landsvägen över det obefolkade höglandet mellan Hosjö och Hofors. Denna gena sträckning förkortade landsvägssträckningen mellan Falun och Gävle med mer än 10 kilometer.

Bygghistoria[redigera | redigera wikitext]

På 1950- och 1960-talet byggdes en fyrfilig väg med korsningar i plan förbi Valbo. Den förlängdes till Lövbacken utanför Sandviken 1969, och byggdes om till motorväg 1985. Motorvägen mellan Gävle och Valbo är än i dag smalare än motorvägar vanligtvis är; till exempel saknas breda vägrenar. I mitten av 1970-talet byggdes Europaväg 4:s förbifart förbi Gävle. Korsningen mellan E4 och riksväg 80 gjordes planskild, dock utan möjlighet att köra till och från Gävle på E4. Vägbygget innebar att byn Johanneslöt utplånades fullständigt.

Motortrafikleden förbi Sandviken stod klar 1982. Förbi Kungsgården byggdes en väg med nära motortrafikledsstandard (färdig 1989). I slutet av 1990-talet byggdes helt ny väg från Kungsgården, förbi Storvik till riksväg 68, med samma standard (färdig 1998). Dessa sträckor byggdes om till trefältsväg under 2000-talet, och sträckan mellan dem breddades till fyrfältsväg.

Under 1970-talet breddades landsvägen mellan Hofors och Hosjö och lades delvis om. Vägen mellan Ängelsfors och Hosjö byggdes om till trefältsväg med mitträcke under 2000-talet. En förbifart genom Falun, Lugnetleden byggdes under 1980-talet och 1990-talet.

Fyrfältsvägen Falun – Ornäs öppnades 2005. Vägen från Ornäs till Borlänge, cirka 6–7 km, byggdes som motorväg på 1960-talet men förlorade den statusen på 1990-talet. Vägen Borlänge-Malung följer i huvudsak samma vägsträckning som åtminstone på 1940-talet[1][2], utom vid Djurås (nybyggt cirka 1960), Björbo (troligen 1990-tal[1][3]) och Äppelbo (troligen 1980-tal[1][4]).

Se E45 (Sverige) för historik för sträckan Malung–Torsby.

Vägstandard[redigera | redigera wikitext]

E16 är vanlig landsväg från norska gränsen till Borlänge samt från Falun till Storvik. Mellan Borlänge och Falun är det fyrfältsväg (skyltad i huvudsak 110 km/tim), medan den sista biten mellan Storvik och Gävle är planskild landsväg/motorväg. Den gemensamma sträckan med E45 skyltas i huvudsak 80-90 km/tim, och vägens standard är något sämre på Värmlandssidan. Mellan Vägsjöfors och Malung går E16/E45 mestadels genom ett obefolkat skogslandskap.

På sträckan mellan Malung och Djurås finns det inte mindre än fem plankorsningar med Västerdalsbanan. Generellt håller E16 en bra standard här men flera samhällen passeras rakt igenom, exempelvis Malung, Vansbro, Dala-Järna och Dala-Floda. Sista biten in till Borlänge som delas med riksväg 70 skyltas i huvudsak 90 km/h.

E16:s genomfart genom Borlänge är, tillsammans med riksväg 70 och riksväg 50, fyrfältsväg med totalt sju cirkulationsplatser. Speciellt vid Backarondellen (där E16 möter riksväg 50 från Örebro) och vid Grådarondellen (där E16 möter riksväg 70 från Enköping) uppstår ibland långa köer vid rusningstrafik. Ett alternativ för genomresande längs E16 kan därför vara att välja länsväg 293, som går från norra delarna av Borlänge till Falun och är betydligt mindre trafikerad.

Vid Grådarondellen i Borlänge börjar en sträcka som mellan 1960-talet och 1990-talet var motorväg, men numera är skyltad som vanlig landsväg. I Ornäs tar en smalare fyrfältig sektion vid. Ornäs - Tallen - Gruvan invigdes 11 november år 2005[5] och har förutom smalare sektion även sämre linjeföring och betydligt högre olycksfrekvens än den motorvägsliknande äldre etappen Borlänge - Ornäs. Den 9 km långa etappen Ornäs - Tallen kostade 210 Mkr[6].

Vägverkets främsta anledning att bygga om etappen Tallen - Gruvan var att öka trafiksäkerheten[5]. Efter ombyggnationen har emellertid etappen Tallen - Gruvan blivit ökänd för sin olycksdrabbade snäva feldoserade S-kurva, samt för den likaledes olycksdrabbade Pilborondellen. Den nya S-kurvans radier är så snäva att den enligt 2012 års vägregelverk "Vägars och Gators Utformning" bara uppfyller krav för 80 km/tim hastighetsgräns (när vägen projekterades, uppfyllde kurvradierna "låg standard" för 90 km/tim enligt dåvarande vägregelverk). Vid trafikpåsläppet år 2005 var S-kurvan skyltad 90 km/tim, men efter politiska påtryckningar mot Vägverket skyltades den upp till 110 km/tim. En rad olyckor på kort tid ledde till att S-kurvan skyltades ned till 90 km/tim, men märkligt nog enbart i riktningen mot Falun (kurvradien är lika farligt tvär i 110-skyltade riktningen mot Borlänge). Den 4 km långa etappen Tallen - Gruvan kostade 233 Mkr[6].

Vid Gruvrondellen i Falun blir E16 återigen tvåfilig och passerar runt Falun längs Hanröleden/Lugnetleden tillsammans med riksväg 50 och riksväg 69. När riksväg 69 viker av mot Hedemora påbörjas en 2+1-vägsträcka med mitträcke på E16, fram till korsningen med länsväg 270 utanför Hofors. E16/270 går sedan som vanlig landsväg genom Hofors.

När riksväg 68 ansluter i Storvik blir E16 återigen 2+1-väg med mitträcke och planskilda korsningar, skyltad 100 km/h. Vid trafikplats Sandviken Västra övergår vägen i motortrafikled, för att vid Sandviken Östra bli riktig motorväg skyltad 110 km/h. I västra utkanten av Gävle ansluter E16 till E4 vid en större trafikplats. Detta är också E16:s östra ändpunkt.

Planer[redigera | redigera wikitext]

  • En ombyggnad till mötesfri landsväg på sträckan Borlänge-Djurås planeras. För avsnittet Gimsbärke-Djurås saknas finansiering, så delen Borlänge-Gimsbärke kommer troligen att byggas ut först, dock ännu osäkert när. Denna del är gemensam med Riksväg 70.[7]
  • 4 km mitträcke planeras att sättas upp strax öster om Falun, med full utbyggnad av trafikplatsen Steffens väg, osäker tidpunkt cirka 2020.[8]
  • I den nationella planen tills 2025 finns ett objekt,[9] nämligen Dala-Järna – Vansbro, mötesfri väg i ny sträckning, cirka år 2018.
  • En förstudie om en ny förbifart vid Yttermalung är också gjord, men har ingen tidsplan.

Korsningar och anslutande vägar[redigera | redigera wikitext]

Nr Namn Skyltning
EU-Icon.svg vid Lekvattnet gräns mot Norge, norska E16[10] ansluter
Huvudled Landsväg Norska gränsen-Borlänge
Sweden road sign A30.svg Torsby E45 Sunne, Göteborg (E16 svänger) Vänstersväng i korsning
Sweden road sign A29-1.svg Torsby 239 Hagfors, Ekshärad
Sweden road sign B1.svg Vägsjöfors Bograngen, Vitsand (E16/E45 svänger) Högersväng i korsning
AB-Brücke.svg Bron vid Stöllet över Klarälven, cirka 250 m (60°25′9″N 13°15′12″Ö / 60.41917°N 13.25333°Ö / 60.41917; 13.25333)
Sweden road sign A29-1.svg Stöllet 62 Trysil, Sysslebäck, Karlstad, Ekshärad
AB-Brücke.svg Bron i Malung över Västerdalälven, cirka 150 m (60°40′52″N 13°42′36″Ö / 60.68111°N 13.71000°Ö / 60.68111; 13.71000)
Sweden road sign A35.svg Brogatan Malung Plankorsning med Västerdalsbanan
Sweden road sign A30.svg Malung E45 Mora, 66 Sälen (E16 svänger) Högersväng i korsning
Sweden road sign A29-1.svg Yttermalung Yttermalung
Sweden road sign A29-1.svg Äppelbo Äppelbo
Sweden road sign A29-1.svg Rågsveden Rågsveden
Sweden road sign A30.svg Vansbro Vansbro
Sweden road sign A35.svg Vansbro Plankorsning med Västerdalsbanan
AB-AZ-blau.svg Vansbro 26 Filipstad, Mariestad
AB-Brücke.svg Bron i Vansbro över Vanån, cirka 80 m
Sweden road sign A29-1.svg Vansbro 26 Mora
Sweden road sign A29-1.svg Skamhed Länsväg W 535
Sweden road sign A35.svg Hulån Plankorsning med Västerdalsbanan
Sweden road sign A29-1.svg Dala Järna Länsväg W 535
Sweden road sign A29-1.svg Dala Järna Länsväg W 539
Sweden road sign A29-1.svg Dala Järna Länsväg W 539
Sweden road sign A35.svg Snöån Plankorsning med Västerdalsbanan
Sweden road sign A29-1.svg Nås Länsväg W 524
Sweden road sign A35.svg Utanhed Plankorsning med Västerdalsbanan
Sweden road sign A29-1.svg Björbo Björbo
Sweden road sign A29-1.svg Björbo 66 Ludvika, Västerås
Sweden road sign A29-1.svg Dala Floda Dala Floda
Sweden road sign A30.svg Mockfjärd Mockfjärd
Sweden road sign A30.svg Djurås Länsväg W 590, Länsväg W 597
AB-Brücke.svg Bron i Djurås över Österdalälven, cirka 130 m
Sweden road sign A30.svg Djurås Färjbacksvägen
Sweden road sign A30.svg Djurås 70 Leksand, Mora (E16 svänger) Högersväng i korsning
Sweden road sign A29-1.svg Norr Amsberg 293 Falun
AB-Brücke.svg Mellstabron över Dalälven, cirka 200 m
Sweden road sign A30.svg Mellstarondellen Kvarnsveden
Sweden road sign A30.svg Mårdgatan
Sweden road sign A30.svg Tjärnarondellen Tjärna Ängar, Sportfältet
Sweden road sign A30.svg Framtidsrondellen Borlänge Science Park
Sweden road sign A30.svg Backarondellen 50 Ludvika, Örebro
AB-AZ-blau.svg Backaviadukten Östermalm, Bangårdsgatan
Sweden road sign A30.svg Åkrerondellen Östermalm, Gylle
Sweden road sign A30.svg Grådarondellen 70 Säter, Enköping
Dubbla körfält Fyrfältsväg Borlänge-Falun (Riksväg 50)
AB-Brücke.svg över Dalälven, cirka 250 m
AB-AS-blau.svg Trafikplats Islingby Domnarvet, Torsång
AB-AS-blau.svg Trafikplats Ornäs Ornäs, Aspeboda
AB-AS-blau.svg Trafikplats Karlsvik Olsbacka, Aspeboda
AB-AS-blau.svg Trafikplats Tallen Källviken, Främby
Huvudled Landsväg Falun-Sandviken
Sweden road sign A30.svg Galgbergsrondellen Gruvriset, Galgberget
Sweden road sign A30.svg Gruvrondellen Falu centrum, Falu koppargruva
Sweden road sign A22.svg Hanröleden 293 Leksand
Sweden road sign A35.svg Hanröleden Plankorsning med Grycksbobanan
Sweden road sign A30.svg Jungfrurondellen 69 Rättvik (E16 svänger) Högersväng i korsning
Sweden road sign A29-1.svg Lugnetleden 50 Enviken, Alfta, Söderhamn
Sweden road sign A30.svg Lugnetrondellen Lugnet
Sweden road sign A30.svg Högskolerondellen Högskolan Dalarna, Lugnet
Sweden road sign A30.svg Plutonsrondellen Östra Dalregementet
AB-AZ-blau.svg Trafikplats Norslund Svärdsjö, Sundborn
AB-AZ-blau.svg Trafikplats Hälsingberg Hälsingberg
Sweden road sign A30.svg Korsnäsrondellen Korsnäs
AB-Brücke.svg över Korsnäsströmmen, cirka 30 m
AB-AZ-blau.svg Trafikplats Västra Hosjö Hosjö
AB-AZ-blau.svg Trafikplats Östra Hosjö Hosjö, Svärdsjö
AB-AZ-blau.svg Trafikplats Lönnemossa 69 Hedemora, Norberg, Fagersta
Sweden road sign A29-1.svg i Ängelsfors 270 Hedemora
Sweden road sign A30.svg Hofors Torsåker (X 514); Robertsholm
AB-AZ-blau.svg 187 Trafikplats Tegelbruket 68 Avesta, Örebro, Storvik
Sweden road sign H13.svg Rastplats Näsbysjön
AB-AZ-blau.svg 188 Trafikplats Mom Storvik, 302 Järbo
AB-AZ-blau.svg 189 Trafikplats Åsen 302 Kungsgården, Järbo, Ockelbo
AB-AZ-blau.svg 190 Trafikplats Hillsta Kungsgården
Motortrafikled Motortrafikled förbi Sandviken
AB-AZ-grün.svg 191 Trafikplats Sandviken västra Sandviken V, 272' Gysinge, Uppsala
Motorväg Motorväg Sandviken–Gävle
AB-Brücke.svg över Jädraån, cirka 30 m
AB-AS-grün.svg 193 Trafikplats Sandviken östra Sandviken Ö, 272 Ockelbo
AB-AS-grün.svg 194 Trafikplats Forsbacka Forsbacka
AB-Brücke.svg över Gavleån, cirka 60 m
AB-AS-grün.svg 195 Trafikplats Mackmyra Valbo köpcentrum, 56 Västerås
AB-AS-grün.svg 197 Trafikplats Nybo Valbo
AB-AS-grün.svg 198 Trafikplats Hagaström Hagaström, Valbo
Motorvägskorsning 199 Trafikplats Gävle västra E4 Sundsvall, Stockholm
Sweden road sign A30.svg Trafikplats Gustavsbro Gävle centrum, Högskolan i Gävle

Korsande järnvägar[redigera | redigera wikitext]

Se även[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c] M vägatlas 2007
  2. ^ Källa KAK:s bilatlas 1946
  3. ^ M vägatlas 1995
  4. ^ M vägatlas 1985
  5. ^ [a b] Vägverkets pressmeddelande om invigning E16 Ornäs - Tallen - Gruvan
  6. ^ [a b] Trafikverkets Årsredovisning 2010
  7. ^ ”E16/Väg70, Borlänge-Djurås, trafiksäkerhetshöjande åtgärder”. Trafikverket. 16 juli 2015. Arkiverad från originalet den 23 juli 2015. https://web.archive.org/web/20150723214538/http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Dalarna/Vag-70E16-Borlange-Djuras-trafiksakerhetshojande-atgarder/. Läst 23 juli 2015. 
  8. ^ E16 Lönnemossa–Klingvägen Arkiverad 22 februari 2014 hämtat från the Wayback Machine.
  9. ^ [1]
  10. ^ no: Europavei_16_(Norge)