Försäljning av Saab 39 Gripen

Lägg till länkar
Från Wikipedia
Version från den 10 november 2017 kl. 23.00 av Skivsamlare (Diskussion | Bidrag) (Fix död länk)
Huvudartikel: Saab 39 Gripen
JAS 39 Gripen

Försäljning av Saab 39 Gripen. Den svenska Försvarsmakten var den första kunden på Saab 39 Gripen, vilka gav flygplanet beteckningen JAS 39. Totalt beställdes 204 flygplan genom tre delserier. I delserie beställdes 30 stycken JAS 39A. I delserie 2 beställdes 96 JAS 39A och 14 JAS 39B. I den sista delserien beställdes 50 JAS 39C och 14 JAS 39D. Då delserie 2 inte var slutproducerad vid beställning av delserie 3, kunde de sista 20 JAS 39A istället byggas som JAS 39C. Av de totalt 204 flygplanen levererades 201 flygplan till Flygvapnet. Då två JAS 39A och en JAS 39C kvarstod hos Saab som provflygplan. Fram till september 2012 återstod det 194 flygplan, då sju flygplan tagits ur tjänst på grund av haveri eller på annat sätt skadats.

Den kunden Saab AB sålde flygplanet till är det sydafrikanska flygvapnet. Vilka år 1999 beställde 28 stycken nytillverkade Saab 39C/D Gripen, varav nio tvåsitsiga. Under programmets gång valde Sydafrika att reducera antalet beställda flygplan till 26 stycken.

Nuvarande och avtalade framtida användare

Ett tjeckiskt plan i luften.
Gripenanvändare i blått och beställare i grönt.

Nedan anges nationer som köpt eller hyrt Saab 39 Gripen från Saab eller den svenska staten.

Brasilien Brasilien

Offert om 36 Gripen NG inlämnades. Den 7 september 2009 kom uppgifter om att Brasilien valt att slutförhandla med franska Dassault Aviation.[1] Något som sedan dementerades den 9 september 2009 av Brasiliens försvarsdepartement, som menade att förhandling med de tre ursprungliga alternativen Dassault Rafale, F/A-18E/F Super Hornet och Saab 39 Gripen fortsätter som planerat.[2] Den 5 januari 2010 framkom det uppgifter i brasiliansk press om att Brasiliens flygvapen ser Saab 39 Gripen som sitt förstahandsval. Den tidigare favoriten Dassault Rafale uppgavs samtidigt inte ens vara andrahandsalternativet.[3][4] Förutom priset och stridsegenskaperna blir Brasiliens egna planer på att utveckla förmåga att bygga flygplan avgörande.[5]

I januari 2011 meddelade Brasiliens nytillträdda president Dilma Rousseff att hon ville skjuta på beslutet om valet av stridsflygplan, detta för att överväga vilket flygplan som är bäst för Brasilien.[6] Bara några dagar senare meddelade dock landets försvarsminister Nelson Jobim att beslutet om valet av stridsflygplan skjuts upp till årets slut, detta med anledning av de naturkatastrofer landet drabbades av i januari 2011. Dock så poängterade försvarsministern att man ej startar om upphandlingen från början, vilket skulle kunna ha resulterat i att Suchoj Su-35 åter varit en av kandidaterna.[7] I mars 2011 lät landets finansminister Guido Mantega meddela att det ej finns några ekonomiska medel för ett köp av ett nytt stridsflygplan under 2011. Detta dels beroende på att försvarsbudgeten ska bantas ifrån 15 miljarder real ner till 11 miljarder real.[8] I juli 2011 meddelade försvarsministern återigen att det ej fanns några medel i budgetåret 2011 för något köp av stridsflygplan. Flygplansaffären kommer återigen behandlas tidigast 2012.[9] I september 2011 menade dock landets nytillträdde försvarsminister Celso Amorim att ett beslut i frågan kan komma tidigare då det ”inte finns någon tid att förlora eftersom de nuvarande stridsflygen åldras snabbt”.[10] Sommaren 2012 begärde Brasilien de tävlande partnerna om ordern, att förnya sina offerter för ytterligare sexmånaders period.[11] Ett beslut om Brasiliens val av flygplan väntas komma under 2013.[12] Under hösten 2013 förlängdes anbudstiden gällande nytt stridsflygplan till 31 mars 2014.[13] I december 2013 skrev den brasilianska dagstidningen Folha São Paulo, att landet valt bort Dassaults flygplan Rafale, på grund av att det anses för dyrt. Kvar i upphandlingen är Saab 39 Gripen och Boeings F/A-18 Super Hornet. Den brasilianska dagstidningen skrev även att man inte väntade något slutgiltigt besked före 2015.[14]

Den 18 december 2013 avslöjade försvarsbloggaren Wiseman's Wisdoms att Brasilien valt Gripen som flygplan. Affären bekräftades senare av Saab, inbegriper 36 flygplan, och enligt brasilianska medier är värd cirka 31 miljarder kronor.[15][16][17] Det första flygplanet av versionen Gripen E, förväntas levereras 2020, och då ersätter landets föråldrade Mirage 2000. Brasilien har för avsikt att skydda Olympiska sommarspelen 2016 med JAS 39, vilket då skulle kräva att landet hyra flygplan av C/D-versionen. Något som Försvarsminister Karin Enström (M) var positiv till. En uthyrning skulle då omfatta att ett antal Gripen A behövs modifieras till C-versionen. Där Försvarsexportmyndigheten (FXM) påbörjat en förhandling med Brasilien om en interimslösning.[18]

Som en del i det motköpsprogram, presenterade Saab tillsammans med den brasilianska flygplanstillverkaren Embraer i juli 2014, att Brasilien kommer att få en framträdande roll vid systemutveckling, integration, flygprov, sammansättning samt leverans. Själv sammansättningen av flygplanen kommer att utföras av Embraer i Brasilien på Saabs uppdrag. Dock så gäller överenskommelsen enbart om ett slutligt kontrakt mellan Saab och Brasilien tecknas. Vilka de inblandande parter i affären har som ambitionen att avsluta innan utgången av 2014.[19]

I samband med att Dilma Rousseff omvaldes till president. Offentliggjorde Saab den 27 oktober 2014 att de ingått ett avtal med den brasilianska regeringen, som omfattar utveckling och produktion av 36 Gripen NG till det brasilianska flygvapnet. Det sammanlagda ordervärdet uppgår till cirka SEK 39,3 miljarder.[20] Vidare tecknade Saab ett avtal tillsammans med Comando da Aeronáutica (COMAer), rörande ett industrisamarbete med betydande tekniköverföring från Saab till brasiliansk industri. Leveranserna av Gripen NG planeras att starta år 2019 och pågå fram till år 2024. Av de 36 individerna, kommer 28 vara Gripen E, och åtta av den tvåsitsiga versionen Gripen F. Den två tvåsitsiga versionen kommer att utvecklas Saab och Embraer. Av de 36 individerna kommer 15 monteras i Brasilien, i den monteringsfabrik som Saab planerar att uppföra i anslutning Embraers anläggningar utanför São Paulo.[21]

I den ursprungliga offerten gav ingick exporträttigheter för Gripen NG i Latinamerika. I det slutliga avtalet så kommer Saab tillsammans med brasiliansk flygindustri utveckla och sälja Gripen NG tillsammans på världsmarknaden.[22]

Som en interimslösning inför att de första Gripen E levereras, förhandlar Brasilien med Försvarsexportmyndigheten om att hyra ett antal Gripen C/D. Ett avtal som väntades vara färdigt innan utgången av år 2014.[23] Som en del i kontraktet, skickade Brasilien två piloter för utbildning i Sverige under perioden november 2014 till april 2015. Dessa kom att utbildas vid 71:a utbildningsdivisionen vid Skaraborgs flygflottilj (F 7).[24]

I november 2014 i samband med den internationella stridsplankonferensen (International Fighter conference) i London, uppgav den brasilianska Brigadgeneralen José Augusto Crepaldi Affonso, att det brasilianska flygvapnet bekräftat ett köp på 108 stridsflygplan, vilka skulle ersätta Dassault Mirage 2000C, Northrop F-5EM Tiger II och Alenia/Embraer A-1M. Köpet av de 108 individerna skulle då levereras i tre batcher.[25][26][27] Dock så kom både Saab och det brasilianska flygvapnet snabbt att dementerar uppgifterna. Där de båda vidhöll att det var 36 flygplan som kontraktet omfattade.[28]

I samband med näringsminister Mikael Damberg besök i Brasilien våren 2015, ville Brasiliens finansminister Joaquim Levy omförhandla de räntorna på de lån som Brasilien får genom Svensk Exportkredit. Något som även försvarsminister Jaques Wagner även påtalade, men meddelade att det inte skulle påverka den kommande ratificeringen. Den svenska regeringen var dock inte villiga att gå med på någon förändring, då Sverige redan accepterat en kraftig minskning på den första amorteringen av lånet.[29] Den 23 juni 2015, dagen innan ratificeringen av finansieringsavtalet skulle ske, meddelade Brasiliens president Dilma Rousseff till statsminister Stefan Löfven, att räntevillkoren måste ändras. Bakgrunden till att Brasilien vill ha en lägre ränta uppges vara på grund av att landet genomgår en finansiell konsolidering.[30] I slutet av juli 2015 uppgavs det att Brasilien hade förhandlat ned räntan på huvudlånet från 2,54% till 2,19%, och 3,56% för det mindre lånet, vilka fick en löptid på 25 år. Den 5 augusti 2015 godkände den brasilianska senaten finansieringspaket, vilket i praktiken innebar grönt ljus för Brasilien till finansieringen av sitt köp av Gripensystemet. Totalt kommer Brasilien att låna 39,9 miljarder kronor från Svensk Exportkredit, samt 245 miljoner dollar för vapensystem.[31][32] Den 25 augusti 2015 undertecknades finansieringsavtalet av representanter från Brasiliens finansdepartement och från Svensk Exportkredit. Underteckningen av finansieringsavtalet gjordes på Brasiliens ambassad i London, dels för att göra det på neutral mark, men även för att avtalet skulle gälla internationellt.[33] Efter att finansieringsavtalet var påskrivet är det endast den brasilianska försvarsmaktens slutgiltiga ordern som saknas, vilken förväntas komma hösten 2015.[34]

Den 3 september 2015 meddelade brasilianska åklagaren Anselmo Henrique Cordeiro Lopes för korruptionsbekämpning, att man inte funnit några bevis som tyder på oegentligheter i samband med beslutet av att köpa Gripen.[35] Den 10 september 2015 meddelade Saab att kontraktet trätt kraft, sedan samtliga villkor uppfyllts. Leveranserna av flygplanet kommer att ske mellan 2019 och 2024.[36][37]

Sverige Sverige

Försvarets materielverk (FMV) beställde den 30 juni 1982 för Flygvapnets räkning fem provflygplan samt 30 serieproducerade. Den 8 maj 1992 gjordes nästa beställning på 110 flygplan; beställningen omfattade delserie 2 som även omfattade 14 stycken tvåsitsiga flygplan. Riksdagen kom i december 1996 att besluta om delserie 3, vilken sen bekräftades av regeringen i juni 1997. Delserie 3 bestod av 64 flygplan samt 14 tvåsitsiga flygplan.[38]

Totalt kom 204 flygplan av Saab 39 Gripen att beställas, vilka ingår i Flygvapnet under namnet JAS 39 Gripen. Den 9 juni 1996 blev Skaraborgs flygflottilj (F 7) officiellt den första flottiljen som ombeväpnades från AJ 37 Viggen till JAS 39 Gripen.[39]

Antalet flygplan i den svenska krigsorganisationen har sedan reducerats med en "inriktning" mot 100. Flygvapnet har för avsikt att i framtiden operera 100 stycken Saab 39 Gripen-flygplan av senaste versionen C/D. Inom ramen för denna reducering ska 31 existerande flygplan i ursprunglig version A/B uppgraderas till C/D-standard enligt beslut taget 2007. Övertaliga flygplan görs tillgängliga för försäljning.[40]

Den 13 december 2012 gjordes den sista flygningen med JAS 39A/B i det svenska flygvapnet, och flygvapnet använder nu uteslutande version C/D. Skaraborgs flygflottilj (F 7) blev den sista flottiljen att ombeväpnas från A/B till C/D.[41] Den 19 mars 2015 levererades individ 39294 till Blekinge flygflottilj (F 17), vilken var den sista individen av de totalt 204 beställda A/B och C/D flygplanen.[42]

Under 2014 beslutade Sverige att köpa 60 flygplan av den vidareutvecklade JAS 39E Gripen. Vilken skulle utvecklas och köpas tillsammans med Schweiz. Efter att det Schweiziska folket genom en folkomröstning sade nej till att köpa ett nytt stridsflygplan, stod Sverige som ensam köpare. Brasilien fattade i december 2014 beslut om köp av 28 ensitsiga Gripen E, och åtta tvåsitsiga Gripen F. Den 29 augusti 2014 rapporterade SVT att försvaret får köpa in 60 nya JAS 39 E.[43] De första JAS 39E kommer levereras till svenska flygvapnet 2019.[44]

Sydafrika Sydafrika

Beställde 1999 28 stycken nytillverkade Saab 39C/D Gripen, varav nio tvåsitsiga, med leveransstart 2008.[45] Som i alla andra liknande sammanhang ställde även Sydafrika krav på att motköp skulle göras, vilket senare i svensk media rapporterades ha avtalats till 500 miljoner kronor.[46] Saab 39 Gripen var en del av en större vapenaffär som Sydafrika genomförde vid denna tidpunkt. Övriga vapensystem som köptes var brittiska skolflygplanet Hawker-Siddeley Hawk, italiensk/brittiska helikoptern Agusta A109 samt korvetterna SAS Isandlwana och SAS Mendi och Ubåt klass 209 från tyska HDW. Sydafrika har under programmets gång valt att reducera antalet beställda flygplan till 26 stycken.[47]

Ungern Ungern

Hyr 14 Saab 39C/D Gripen, varav två tvåsitsiga. I samband med att Ungern blev medlem av Nato år 1999, var man tvungen att modernisera och anpassa sitt försvar till så kallad Nato-standard. Det vill säga en standard anpassad till övriga Nato-medlemmar. Frågan gällande stridsflygplan hade diskuterats länge i Ungern. De alternativ som diskuterades var att köpa nya, leasa begagnade stridsflygplan eller modernisera de då till antalet 27 befintliga ryska Mig 29:orna. Under hösten 2001 fick Ungern in offerter från Sverige, Belgien, Israel, Turkiet och USA gällande både nya och begagnade stridsflygplan.[48] Måndag den 10 september 2001 tog Ungerns nationella säkerhetsråd ett inriktningsbeslut med att välja det svenska stridsflygplanet framför amerikanska F-16.[49] Den 23 november 2001 skrev den ungerska försvarsministern János Szabó på ett avtal om att leasa 12 stycken ensitsiga och två tvåsitsiga Saab 39A/B Gripen på 10 år, med en option att köpa flygplanen. Ungern blev därmed det tredje landet som anskaffade Saab 39 Gripen.[50]

Efter parlamentsvalet våren 2002 valde den nya regeringen att skriva om avtalet, så att det istället skulle omfatta C/D-versionerna. Det nya avtalet undertecknades den 2 februari 2003 och sträcker sig över 10 år och omfattade 12 stycken Saab 39C och två stycken Saab 39D.[51] Dock var dessa befintliga Saab 39A/B Gripen, men ombyggda till C/D versionen för att passa Nato-standard.[52] Beväpningen till planen köptes från USA.[49] Leasingavtalet inkluderar även utbildning av ungerska piloter och tekniker i Sverige. Vid en ceremoni på flygbasen vid Kecskemét i Ungern den 30 mars 2006, överlämnade Sveriges försvarsminister Leni Björklund formellt de fem första flygplanen till den ungerska försvarsministern Ference Juhász. Resterade flygplan levererades successivt och var helt levererade i december 2007.[53] När leasingperioden har löpt ut 2016, planerar Ungern att köpa loss dessa flygplan.[54]

Dock meddelade ungersk media den 24 januari 2012 att den ungerska regeringen tillsammans med den svenska regeringen förlängt leasingavtalet med ytterligare tio år, detta mot bakgrund av Ungerns kraftiga budgetunderskott. Ungerns försvarsminister Csaba Hende menade att det nya avtalet innebär en besparing på 63 miljarder forinter (cirka 1,85 miljarder kronor).[55]

Den 19 maj 2015 totalhavererade en 39D vid Čáslav AFB, Tjeckien, vilken uppföljdes knappt en månad senare, den 10 juni 2015, med ett haveri med en 39C vid Kecskemét AFB, Ungern.

Tjeckien Tjeckien

Hyr 14 Saab 39C/D Gripen, varav två tvåsitsiga. I samband med att Tjeckien blev medlem av Nato år 1999, var man tvungen att modernisera och anpassa sitt försvar till så kallad Nato-standard. Det vill säga en standard anpassad till övriga Nato-medlemmar. Tjeckien hade en tid längre förberett att ersätta sina befintliga sovjetiska MiG-21 jaktflygplan, genom köp av 24 till 36 stycken nya multirollflygplan. Hösten år 2000 begärde Tjeckien in offerter på amerikanska F-16 och F-18, franska Mirage 2000, europeiska Eurofighter och svenska Saab 39 Gripen. Som villkor i offerten fanns ett så kallat motköp på 150% på det förväntade inköpsvärdet, som uppgavs till cirka 25 miljarder SEK.[56]

I samband med att anbudstiden löpte ut i maj 2001, drog sig både Lockheed Martin och Boeing ur upphandlingen. Detta medförde att Saab stod ensam kvar som anbudsgivare. Anledningen till att USA drog sig ur affären, berodde enligt dåvarande Saab-BAe vice VD John Neilson på att USA inte kunde matcha de motköpsaffärer som Saab-BAe erbjöd, vilka uppgick till 150 % av ordervärdet och skulle sprida ut kostnaderna för 36 flygplan på 15 år.[57] Våren 2002 ville dock den dåvarande regeringen invänta kommande parlamentsval. Detta för att låta kommande regering säga sitt i affären om nytt stridsflygplan.[58] I samband med att Tjeckien drabbades av en stor naturkatastrof hösten 2002, avblåstes hela affären om nya stridsflygplan. Detta på grund av att skadorna av översvämningarna beräknades till ett värde på 100 miljoner koruna. Istället valde landets regering att inleda förhandlingar med alternativa lösningar för upprätthålla flygförsvaret.[59] Ett av dessa alternativ var att hyra 14 stycken befintliga Gripen-flygplan, efter samma modell som Ungern hade valt.[60][61]

Måndag den 14 juni 2004 undertecknade den svenska och den tjeckiska regeringen ett leasingavtal om 14 stycken Gripen-flygplan gällande i tio år. Flygplanen som ingick i affären var befintliga Saab 39A/B Gripen ombyggda av Saab till C/D versionen för att passa Nato-standarder.[62] I avtalet inkluderades även utbildning av tjeckiska piloter och tekniker i Sverige. De första sex planen levererades den 18 april 2005.[63] År 2015 när leasingkontraktet upphör kommer Tjeckien påbörja en ny upphandling av stridsflygplan.[64]

Den 11 september 2013 meddelade Försvarsexportmyndigheten att man kommit överens med Tjeckien om att förlänga leasingavtalet 14 år eller fram till 2029. I det nya avtalet ingår moderniseras av flygplanen, som bland annat kommer utrustas med datalänk 16.[65][66]

Storbritannien Storbritannien

Empire Test Pilots' School i Storbritannien har sedan 1999 haft en samarbetsavtal med Saab, vilket innebär att skolan genomför årliga kurser för testpiloter i Linköping. Kursen innehåller bland annat 10 timmars flygning samt 5 timmar i flygsimulator. Flygning med simulator utförs vid F 7 Såtenäs i Sverige.[67]

Thailand Thailand

Den 17 oktober 2007 offentliggjordes att Thailand skulle köpa sex Saab 39C/D Gripen med option för sex ytterligare exemplar. Affären för de första sex undertecknades 11 februari 2008.[68] Den 12 februari 2009 beslutade Thailand att köpa ytterligare sex flygplan.[69] Affären undertecknades den 23 november 2010 och utöver de sex stridsflygplanen ingick även i affären Saab 340 Erieye och Robotsystem 15F. Totalt kom affären bestå av åtta stycken C-versioner och fyra stycken D-versioner, vilka samtliga är ombyggda A- och B-versioner som FMV avyttrade från det svenska flygvapnets flotta.[70] Dessa flygplan var avsedda att ersätta 16 stridsflygplan av modell F-5 Freedom Fighter.[71]

I början av september 2013 levererades de tre sista av de totalt tolv beställda flygplan. Onsdag den 4 september 2013 landade flygplanen på slutdestinationen i Surat Thani.[72] I samband med överlämningsceremonin av de tre sista flygplanen, uttryckte sig den thailändska flygvapenchefen att Thailand är intresserade av köpa ytterligare sex flygplan. De sex flygplanen kommer då i så fall ingå i ett större försvarsmaterielinköp som landet planerar att göra innan 2024. Där bland annat köp av en ubåt och stridsvagnen T-84 Oplot ingår.[73]

Den 12 maj 2016 uppgavs det i media att Thailands tillförordnade premiärministern och före detta flygvapenchefen Prajin Juntong, föreslagit sin efterträdare, den nuvarande flygvapenchefen, att köpa ytterligare fyra svenska plan. Uttalandet uppgavs kommit i samband med att Sveriges ambassadör Staffan Herrström haft ett möte med Juntong gällande svensk digitalteknologi, bilateral handel och flygplanet Gripen.[74]

Potentiella framtida köpare

Nedan anges de länder som är i behov av att förnya sitt Flygvapen, och där Saab ses som en potentiell leverantör. Saab tillsammans med Försvarets materielverk (FMV) och Försvarsexportmyndigheten (FXM), svarar på förfrågan om information (RFI - Requests For Information) eller lämnar en offert (RFP – Requests For Proposal) på flygplanet. Ett beslut om val av flygplan är en väldigt lång och politisk process. Där allianser, säkerhetspolitik, motköp och nationella utbyten kan väga tyngre, än vad som faktiskt kan vara den bästa lösningen ekonomiskt och operativt. Historiskt så har till exempel Västtyskland tvingats till att köpa amerikanskt försvarsmateriel, genom att USA hade militärtrupp i landet. Och Finland genom VSB-avtalet tvingades köpa sovjetiskt försvarsmateriel. Val av ett flygplanssystem kan också leda till korruption och mutning för att vinna upphandlingen. De motköpsaffärer som ställs som krav i upphandlingen kan motsvara 100-200 procent av ordervärdet.[75]

Botswana Botswana

Den 13 maj 2016 bekräftade Försvarets materielverk (FMV) att myndigheten för samtal med Botswana om eventuell export av Gripen.[76] Botswanska affärstidningen "The Business Weekly & Review" menade samtidigt att en affär på 16 miljarder pula (cirka 12 miljarder kronor) redan var klar.[77] Det botswanaska flygvapnets flygplansflotta av jaktflygplan, bestod 2016 av tio individer av Canadair CF-5A (ensitsig version) samt fem individer av Canadair CF-5D (tvåsitsig version). Vilka köptes begagnade 1996 från det kanadensiska flygvapnet. Enligt FMV är utgångsläget i diskussionen åtta individer av C/D-versionen, men att antalet flygplan inte är bestämt.[78]

Bulgarien Bulgarien

Efter att landet gick med i Nato år 2004, åtog sig Bulgarien till att ha åtta moderna stridsflygplan till Natos förfogande senast år 2016. Fyra av dessa skulle finnas tillgängliga för skydda Bulgariska luftrum, som en del av alliansens integrerade luftvärnssystem. Vid den tiden bestod det bulgariska flygvapnet av de ryska stridsflygplanen MiG-21, Su-25 och MiG-29. År 2006 lämnade Saab in en offert till Bulgariens försvarsdepartement om 16 flygplan av C/D version.[79][80] Enligt Saab skulle Bulgarien behöva byta ut sin befintliga flotta av stridsflygplan senast 2015.[81] Bulgarien planerade i början av 2012 att offentliggöra en upphandling gällande 8 moderna stridsflygplan. Vid sidan om Saab 39 Gripen så är även Eurofighter Typhoon och MiG-29M Fulcrum-E tänkbara kandidater för den tänkta upphandlingen. Dock så meddelade den bulgariska premiärministern Boyko Borissov i september 2011, att dess köp av nya flygplan kommer senareläggas, och genomföras när det blir nödvändigt att dess Nato-medlemskap kräver så.[82][83]

I november 2014 meddelade det bulgariska försvarsministeriet att staten inte kommer att ge några investeringslån, eller statliga garantier för störra projekt, ditt ett köp av nytt stridsflygplan räknas, innan år 2017. En förklaring till varför frågan om nytt stridsflygplan drog ut på tiden, en fråga som behandlats av sex bulgariska regeringar, berodde dels på landets ekonomiska situation, men även på landets förbindelser med Ryssland.[84] I mars 2015 kommenterade Saab en eventuell affär, med att det inte skulle vara aktuellt att hyra eller sälja flygplan från Svenska flygvapnet. Utan skulle då innebära nytillverkning av 10 till 14 flygplan, av till exempel C/D-versionerna.[85]

Den 1 juli 2015 tillkännagav Bulgariens försvarsminister Nikolay Nenchev att regeringen godkänt en upphandling av nytt stridsflygplan. Med syftet att ersätta flygplanssystemen MiG-21 och MiG-29. Försvarsministern meddelad att han i första hand kommer påbörja förhandlingar med Belgien, Grekland och Nederländerna om att köpa begagnade Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon. Dock så kommer flygplanssystem från andra tillverkare att vara ett alternativ i upphandlingen. Sedan det blev känt att Bulgarien skulle modifiera sina stridsflygplan, har det analyserats i köp av F-16 C/D från det amerikanska nationalgardet, modifierade F-16AM från Belgien, tidiga delserier av Eurofighter Typhoon från Italien, JAS 39C/D Gripen från Sverige, JF-17 Thunder från det kinesisk-pakistanska industrikonsortiumet CAC/PAC. Vilka genom regeringens tillkännagivande nu kompletteras med F-16AM från Nederländerna, och F-16C/D från Grekland. Totalt uppskattade försvarsministern att dess flygvapen var i behov av nio nya stridsflygplan för att behålla en trovärdig luftförmåga. Affären värderas till 283 miljoner amerikansk dollar. Något slutdatum för affären har inte offentliggjorts, då Bulgarien i augusti 2015 förväntades skriva ett serviceavtal med Polen, gällande landets flotta av MiG-29.[86]

Den 26 april 2017 framkom det uppgifter i media med att Bulgarien ska valt JAS 39C/D Gripen i konkurrens med begagnade F-16AM/BM Block 20 från Portugal, samt begagnade Eurofighter Typhoon från Italien. Enligt uppgift ska affären uppgå till 7,3 miljarder kronor (eller 1,5 bulgariska leva) och omfatta åtta individer av C/D versionen från Saab.[87][88] [Uppdatering behövs] 

Finland Finland

Våren 2015 godkände den svenska regeringen en förfrågan från Finland, om att få ta del av sekretessbelagd information gällande Jas 39 Gripen NG. Detta efter att Finland aviserat att en anskaffningsprocess av nytt stridsflygplan kommer påbörjas hösten 2015. Där det finländska försvarsdepartementet under våren 2015 gjorde en förstudie gällande en ersättning av amerikanska F/A-18. De 62 flygplansindivider som det finländska flygvapnet förfogar över, köptes in år 1995 (i konkurrens med Saab 39A/B Gripen) och beräknas behövas ersättas i mitten av 20-talet. Totalt uppskattas affären till 6 miljarder euro, motsvarande cirka 60 miljarder kronor. Vid sidan om Gripen, så kommer antagligen amerikanska F-35A och ryska Suchoj T-50 vara med i den finländska upphandlingen.[89]

Kroatien Kroatien

Kroatien påbörjade sin process för upphandling av nya stridsflygplan redan 2007, genom att sända ut en Request for Information (RFI) till ett antal flygplanstillverkare. Saab och svenska staten överenskom om att en affär med Kroatien vore bättre för samtliga parter om det är en affär mellan stater (Government-to-Government). Försvarets materielverks, FMV, svarade således på RFI:n gällande anskaffning av 12 Gripen C/D (tio ensits, och två tvåsits). Detta då Kroatien beslutat att ta deras befintliga flotta av MiG-21bis ska avvecklas 2013. På grund av finanskrisen, som inträdde något senare i Kroatien än i övriga Europa, visade det sig svårt för landet att ta ett beslut i frågan.

Efter ett antal olika erbjudanden från svenska staten, lämnade i oktober 2012 Försvarsexportmyndigheten (FXM) ett slutligt erbjudande till den kroatiska staten, om ett köp om åtta flygplansindivider av C/D-version. Det svenska erbjudandet innehöll även support- och utbildningsavtal för piloter och flygtekniker, samt en finansieringslösning. Affären skulle enligt FXM möjliggöra för Kroatien att undvika operativt avbrott, i samband med att landet planerade att ta MiG-21-systemtet ur operativ drift 2013.[90][91]

I december 2012 meddelade det kroatiska försvarsdepartementet att ett köp av nya flygplan för stunden inte är möjligt på grund av de ekonomiska förutsättningarna. Istället valde Kroatien att drifttidsförlänga sina befintliga Mig-21, samt köpa några extra individer, genom det ukrainska företaget Ukrspetsexport. På grund av skicket på de existerande flygplanen, kom endast sju flygplan att renoveras och resterande fem var mer eller mindre nya flygplan. Samtliga flygplan kommer användas fram till 2020-24, då flygplansskroven uppnått sin totala livstid.[92][93] I juni 2015 återupptogs programmet då det kroatiska försvarsdepartementet skickade ut en ny RFI till ett antal flygplansleverantörer (inkl Sverige). Således är processen igång igen. Officiella källor gör gällande att landet söker nya/begagnade, västerländska flygplan, och Saab 39 Gripen utgör tillsammans med F-16 Fighting Falcon favoriterna. Dock finns även franska Dassault Mirage 2000, israeliska IAI Kfir och koreanska KAI T-50 Golden Eagle uppges finnas bland tänkbara alternativ.[94]

Den 24 oktober 2015 meddelade Försvarsexportmyndigheten (FXM) att Sverige officiellt nu offererade JAS 39C/D Gripen till det Kroatiska försvarsdepartementet. Den kroatiska offertförfrågan gäller åtta till 12 nytillverkade stridsflygplan. Saabs offert från 2007 gällde 10 flygplan av C-versionen och två av D-versionen, och var då värderad till 700 miljoner Euro (eller drygt USD 1,1 miljarder). Kroatien räknar med att påbörja ersätta sina nuvarande stridsflygplan tidigast år 2019.[95]

Malaysia Malaysia

I början av 2000-talet pekade Saab ut Malaysia som en potentiell kund för stridsflygplanet. Det Malaysiska flygvapnet består av ett antal olika system, Northrop F-5 Tiger II, BAE Systems Hawk, MiG-29N Fulcrum, F/A-18 Hornet och Suchoj Su-30.[96] BAE Systems Hawk, MiG-29, F/A-18 Hornet köptes under 1990-talet och Suchoj Su-30 levererades 2007. Det behov som Malaysia anses ha är att byta ut sina 16 ryska MiG-29N Fulcrum. Önskemål finns även inom dess flygvapen att endast flyga med två olika system. Upphandlingen väntas offentliggöras i december 2011 vid flygmässan Langkawi International Maritime and Aerospace, en flygmässa som årligen hålls i Langkawi, Malaysia[97] De stridsflygsystem som väntas konkurrera mot Saab 39 Gripen är franska Dassault Rafale, amerikanska F/A-18E/F Super Hornet, europeiska Eurofighter Typhoon och ryska Sukhoi Su-35 Flanker-E.[98][99][100][101][102][103]

I början av 2014 lade Malaysia planerna på is om att köpa 18 nya flygplan. I samband med den årliga försvarsindustrimässan i Kuala Lumpur, Malaysia meddelade Saab den 17 april 2014, att man tillsammans med malaysiska företaget DRB Hicom Defence Technologies erbjuder malaysiska staten ett leasingavtal om 10-12 flygplan av JAS 36C.[104][105]

Indonesien Indonesien

Den 9 januari 2014 rapporterades i media om att det indonesiska försvarsdepartementet planerar att ersätta sin nuvarande flotta av stridsflygplanet Northrop F-5E Tiger. Totalt skulle det röra sig om ett köp av 16 stycken flygplan, vilka man hoppas inkludera i sin strategiska plan för åren 2015–2020. Saab 39 Gripen är ett av flera alternativ som nationen studerat. De övriga flygplanen är Boeing F-15, Lockheed Martin F-16 och Sukhoi Su-35.[106][107] Den 9 maj 2017 uppgavs det i media att Gripen C/D var ett av tre huvudalternativ för Indonesien, där det uppgavs att landet förhandlade om ett nära samarbete med Sverige, och affären skulle omfatta tolv Gripenplan från Saab.[108][109]

Den 12 maj 2017 framom det dock genom chef för utrikeshandel vid indonesiska handelsdepartementet, att landet valt att köpa Sukhoi Su-35, detta som en del i en motköpsaffär. Då Ryssland visade intresse för att köpa indonesiskt återvunnet gummi för cirka 600 miljoner dollar.[110]

Slovakien Slovakien

Den 20 december 2013 framkom det i media, vilket också bekräftats av svenska Försvarsexportmyndigheten (FXM), att Slovakien är intresserade av leasa ett antal Gripen av C/D-versionen. Detta i syfte att ersätta landets åtta föråldrade MiG-29:or, och samtidigt få fram en gemensam Gripen-lösning tillsammans med Tjeckien. Den gemensamma slovakisk-tjeckiska skvadronen väntas ta form efter 2016.[111] Detta då Slovakiens avtal om underhåll av dess existerande flotta av MiG-29 löper ut den 31 december 2016.[112]

Den 30 augusti 2014 meddelade den svenska regeringen att Sverige, Tjeckien och Slovakien tillsammans undertecknat en avsiktsförklaring rörande samarbete kring Gripen, vilket i längden lägga grunden till en gemensam luftrumsövervakning av Slovakien och Tjeckien.[113]

Den 30 december 2015 framom det i slovakisk media att slovenska försvarsministeriet kommit överens med Försvarsexportmyndigheten om ett avtal gällande leasing av Gripen-systemet. Ett avtal som bland annat skulle omfatta 1.200 flygtimmar. Dock så skulle inget avtal skrivas på innan det planerade parlamentsvalet i mars 2016.[112][114]

Österrike Österrike

Den 10 oktober 2001 gick Österrike ut med en offertförfrågan gällande att ersätta 24 stycken J 35Ö Draken, med ett nytt stridsflygplan till ett antal om max 30 stycken.[115] Den österrikiska upphandlingen av stridsflygplan uppgick till ett värde av 25 miljarder schilling, då cirka 17,5 miljarder kronor. Upphandlingen omfattade förutom stridsflygplan, anpassning av infrastruktur och vapen. De stridsflygplan som kom att ingå i upphandlingen var Saab 39 Gripen, franska Mirage 2000, amerikanska F-16 och F/A-18 samt europeiska Eurofighter.[116]

Den svenska offerten blev offentlig i januari 2002 och innehöll två alternativ,[115] samt ett motköp värt mer än 150 procent av köpesumman.[117]

  • Alternativ 1: 24 stycken ensitsiga flygplan med option på sex stycken tvåsitsiga, samt en övergångslösning med lån av 12 flygplan.
  • Alternativ 2: 24 stycken ensitsiga och fyra stycken tvåsitsiga flygplan, övergångslösningen bortföll vid detta alternativ.

Våren 2002 nobbade Österrike det amerikanska F-16 och kvar i upphandlingen återstod endast Saab 39 Gripen och Eurofighter Typhoon som två möjliga alternativ.[118] Den 2 juli 2002 meddelade Österrike att Eurofighter Typhoon blir det flygplan som ersatte de 24 stycken J 35Ö Draken (vilka senare utrangerades år 2005). Ordern som tillföll Eurofighter omfattade 24 stycken stridsflygplan och uppgick till ett värde på cirka 1,8 miljarder euro, cirka 15–20 miljarder kronor. Enligt Österrikes dåvarande förbundskansler Wolfgang Schüssel valdes Eurofighter på grund av att ”det är mest framtidsorienterat och kan utföra mest tekniskt”.[119]

Inför och under upphandlingen var svenska Saab 39 Gripen favoriter, detta kunde bland annat ses genom att österrikiska piloter under 2001 utbildades på Saab 37 Viggen vid F 21 i Luleå.[120] Dock menade Österrikes dåvarande försvarsminister Herbert Scheibner i ett uttalande, att det svenska erbjudandet från den dåvarande svenska försvarsministern Björn von Sydow kom fyra månader sent. Men även att erbjudandet var bristfälligt, vilket gjorde det svårt att utläsa den totala kostnaden. Uttalandet från Herbert Scheibner kom i samband med att österrikisk media hävdat att det svenska alternativet var betydligt billigare än de 1,8–2,4 miljarder euro som Österrike beräknat.[121]

De Eurofighter stridsflygplan som Österrike valde att köpa var Eurofighter Tranche 1 (delserie 1, en version som enbart har jaktkapacitet) och vilka levererades begagnade från Tysklands flygvapen. Det första stridsflygplanet levererades till Österrike den 12 juli 2007, och systemet var helt färdiglevererat den 24 september 2009.[122] Dock så har antalet flygplan reducerats från de ursprungliga 24 flygplansindivider till att omfatta 15 flygplansindivider.[123] Vidare har hela affären kantats av motgångar, bland annat genom fördyringar och mutmisstankar. Då det avslöjades under våren 2007 att general Erich Wolf, mottagit drygt 800.000 kronor av en lobbyist för Eurofighter.[124] I november 2012 framkom det att Österrike försökte annullera köpet av de 15 stridsflygplanen, eller begära skadestånd om det framkom via justitieministeriets utredningar, att mutor betalas ut.[125] Under 2014 fortsatte landets problem med flygplanssystemet, då försvarsbudgeten minskades, vilket innebar att endast 12 flygförare kom att behållas i flygvapnet.[126]

Den 7 juli 2017 Försvarets materielverk (FMV) bekräftade att Österrike är intresserat av att köpa 18 Gripenplan, 15 ensitsiga av modell C och tre tvåsitsiga av modell D. Detta efter att den österrikiska staten beslutat fasa ut stridsflygplanet Eurofighter Typhoon åren 2020–2023. Bakgrunden till att Österrike vill fasa ut dom uppgavs vara en ren kostnadsfråga, då de menade på att det skulle kosta 50 miljarder kronor att underhålla systemet under dess planerade livstid. Och att då ersätta dom med ett annat billigare system, skulle då ge en besparing på cirka 20 miljarder kronor under samma period. Den österrikiska staten har förutom Sverige, även kontaktat USA för General Dynamics F-16 Fighting Falcon, och söker en så kallad "government-to-government" affär. Det vill säga vid en affär, kommer Österrike köpa nya eller begagnade flygplan från svenska eller amerikanska staten.[127][128]

Ej genomförda affärer

Nedan anges nationer där Saab eller Försvarsexportmyndigheten förlorat en upphandling, alternativt att de själva valt att i förtid valt att lämna en upphandling innan den gått in i slutfasen. Eller som i fallet med Schweiz, att frågan avgjorts i en folkomröstning.

Argentina Argentina

I slutet av oktober 2014 undertecknade Brasiliens försvarsminister Celso Amorim och Argentinas försvarsminister Agustin Rossi ett avtal om gemensamma förhandlingar kring flygplansköp. Där det i media framkom att Argentina planerar att som ersättnings till en föråldrad flotta anskaffa 24 Gripen E. Vilka då skulle byggas i den monteringsfabrik som Saab planerar att uppföra i anslutning Embraers anläggningar utanför São Paulo. En anläggning som är en del i det avtal mellan Saab och Brasilien. Ett avtal som även ger Brasilien ensamt får rätt att sälja Gripen NG vidare inom Sydamerika.[129] Argentinas flygplans flotta bestod år 2014 av Dassault Mirage III, Dassault Mirage 5 och Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk, vilka samtliga är föråldrade. År 2013 förhandlade Argentina med Spanien om att köpa begagnade Dassault Mirage F1. Dock så revs affären upp i mars 2014, efter brittiska påtryckningar mot Spanien. Då Storbritannien ansåg en modernisering av det Argentinska flygvapnet som en risk mot Falklandsöarna.[130] Något som framkom i media att Storbritannien även motsätter sig en eventuell affär mellan Saab och Argentina. Detta då JAS 39 Gripen delvis är konstruerade komponenter tillverkade av brittiska företag, komponenter som till exempel radar och landningsställ samt delar av flygelektroniken och raketstolen.[131][132] Sommaren 2015 påbörjade Argentina att förhandla med Israel, om att få köpa ett antal begagnande IAI Kfir Block 60.[133] Argentina kommer dock under en tid att stå utan jaktflygplan, då den existerande flottan av jaktflyg, åtta Mirage III och åtta Mirage 5, tas ur tjänst hösten 2015.[134] I november 2015 meddelade den argentinska försvarsministern Agustín Rossi att landet ingått ett tekniskt avtal med Israel om att köpa 14 individer Kfir C.10 (samma modell som opereras av Ecuador och Colombia) med ett värde på 220-360 miljoner USD. Dock så skrevs aldrig något avtal under, utan lämnades till den kommande presidentadministrationen.[135]

Belgien Belgien

I början av juni 2014 skickade Belgien ut en RFI (Request for Information) till Sverige gällande köp av ett stridsflygplan, i syfte att ersätta landets flotta av 60 General Dynamics F-16A Fighting Falcon, vilka planeras ersättas innan 2023. Denna besvarades i december 2014 av Försvarsexportmyndigheten. Ett krav i offertförfrågan är att Belgien söker en uppgörelse mellan två stater, det vill säga Government-to-Government (stat till stat). Det vill säga att den svenska staten köper flygplanen från Saab, och säljer de vidare till Belgien. Andra tillverkare som erhållit en RFI, är Frankrike med Dassault Rafale, Storbritannien med Eurofighter Typhoon och USA med Boeing F/A-18E/F Super Hornet samt Lockheed Martin med F-35. Något datum vid denna tidpunkt för att slutföra affären var ej satt, och inte heller hur många flygplan Belgien i slutändan kommer köpa.[136]

I mars 2017 framkom det i media att Belgien hade begärt en offert från Saab på 34 flygplan av Gripen E, Saab 39 Gripen NG. Där det totala värdet beräknades till cirka 40 miljarder kronor, och vara en så kallad stat till stat affär. Efter att Försvarsexportmyndigheten upphörde som myndighet 2015, har projektet tagits över av Försvarets materielverk, vilka tillsammans med Saab AB analyserar och utvärderar förfrågan.[137] Utgången av upphandlingen förväntas offentliggöras under andra halvåret 2018, men ett politiskt beslut omkring 2021.[138] Den 20 april 2017 framkom det att Boeing, med flygplanet F/A-18E/F Super Hornet, hade dragit sig ur affären.[139]

Den 10 juli 2017 meddelade Försvarets materielverk att Sverige drog sig ur affären. Detta då Belgien efterfrågade ett långtgående operativt stöd, vilket FMV kommenterade med "”I det här fallet har det framgått av den belgiska förfrågan att man söker ett mer långtgående operativt stöd. Exempelvis stöd med lufttankning och med spaningsbilder och liknade”. Något regeringen bedömde att det inte fanns något utrikespolitiskt mandat för. I september 2017 förväntades Belgien fått in offertunderlag från de kvarvarande budgivarna, franska Dassault Rafale och sameuropeiska Eurofighter Typhoon.[140]

Chile Chile

Chile inledde en upphandling av nytt stridsflygplan år 1995. Upphandlingen omfattade 12 stycken flygplan med ett uppskattat värde på cirka 6 miljarder kronor. I upphandlingen som blev en seg och utdragen process ingick amerikanska Lockheed Martin med F-16 och McDonnell Douglas med F-18 Hornet, franska Dassault med Dassault Mirage 2000 och svenska Saab med Saab 39 Gripen. I oktober 2000 lämnade samtliga budgivare sitt sista och sjätte bud till Chiles flygvapenchef Patricio Ríos, vilka lämnades i förseglade kuvert.[141] I det svenska budet lämnades ett även motköp på 12 miljarder kronor, något som landets ledning inte villkorat i upphandlingen.[142] Dock så meddelade det chilenska flygvapnet onsdag den 27 december 2000 att man valde att gå vidare med amerikanska F-16 från Lockheed Martin.[143] Chile kom att inleda förhandlingar med USA. Dock så uppstod det hinder i förhandlingarna då det amerikanska utrikesdepartement ansåg att Jaktroboten AIM-120 AMRAAM inte kunde ingå i ett köp.[144]

Dock så valde Chile i januari 2002 för att köpa 10 stycken amerikanska stridsflygplan F-16C/D Block 50.[145] Chile kom under 2005 att även köpa 18 stycken begagnade F-16A/B från Nederländerna för leverans 2006. 2009 kompletterades dessa med ytterligare 18 begagnade F-16A/B från Nederländerna.[146]

Danmark Danmark

I december 2005 presenterades Saab Gripen DK, som ett svar från danska flygvapnet.[147] I januari 2008 lämnades en offert in om 48 flygplan på Gripen DK, till ett värde på cirka 29 miljarder kronor. Anbudstävling pågår och beslut väntas under 2012.[148] Under 2010 avbröt Danmark sin upphandling på ett nytt stridsflygplan. I mars 2013 meddelades det från dansk sida att upphandlingen återupptagits, och att ett beslut skall fattas senast i juni 2015, om vilket flygplan Danmark ersätter sina cirka 30 F-16 Fighting Falcon med, vilka beräknas fasas ut mellan åren 2020–2024. I upphandlingen konkurrerade Saab med F/A-18 från Boeing, F-35 från Lockheeds samt europeiska Eurofighter Typhoon.[149]

Vid lunchtid måndagen den 21 juli 2014 gick tidsfristen ut för att lämna in en så kallad RFP. Dock så valde Saab tillsammans med Försvarsexportmyndigheten (FXM) att inte fullfölja anbudet. Bakgrunden till att man från svensk sida inte valde att lämna något anbud, var att man bedömde det som osannolikt att vinna budgivningen. Och ville därmed inte satsa de miljontals kronor och mängder av arbetstimmar som skulle krävas i slutstriden. Enligt dansk media skulle den totala affären vara värd cirka 20-30 miljarder danska kronor. Den danska upphandlingen av nytt stridsflygplan, blev därmed den första som Saab och/eller FXM/FMV själva valt att lämna.[150][151][152]

Finland Finland

År 1989 började finländska flygvapnet leta efter ett nytt stridsflygplan för att ersätta sin flotta av MiG-21 och Saab 35 Draken. Under åren 1991 och 1992 utvärderades Dassault Mirage 2000, Saab 39 Gripen, F-16, MiG-29 och F/A-18 Hornet. Den 6 maj 1992 annonserades F/A-18 Hornet som vinnare i affären och sammanlagt kom 64 flygplan att beställas. En stor del till varför Finland valde det amerikanska alternativet framför det svenska, var på grund av att man genom det amerikanska alternativet köpte ett färdigt system. Med det svenska systemet hade Finland fått vänta fram till mitten/slutet 1990-talet på sin första leverans. Då Gripen i anbudsförfarandet fortfarande var under utveckling, och inte heller hade någon serieproduktion påbörjats.[153]

Grekland Grekland

Saab 39 Gripen var ett av flera alternativ när Grekland i slutet av 1990-talet genomförde en upphandling av nya stridsflygplan. År 2000 beslutade dock Grekland för att köpa 60 stycken Eurofighter Typhoon med option på ytterligare 30. I november 2004 rev dock Grekland upp hela ordern, och dementerade samtidigt uppgifter gällande om att upphandlingen skulle göras om.[154][155] Dock så hade Grekland avsatt under en tioårsperiod (räknat från 2006) 22 miljarder euro för vapenköp, där bland annat ett nytt stridsflygplan fanns med i budgeten.[156]

Indien Indien

Saab lämnade in 2007 en offert om 126 Gripen NG, där man kom att ingå i den så kallade anbudstävlingen Indiska MRCA-tävlingen.[157] I april 2011 meddelade det indiska försvarsdepartementet att Saab tillsammans med Boeing, Lockheed Martin och Mikojan-Gurevitj inte går vidare för slutförhandling. En anledning som angavs av Saab, till varför Indien ratade Gripen, var att Saab erbjöd ett flygplan som var under utveckling.[54] De indiska slutkandidaterna var Eurofighter och Rafale. Den 31 januari 2012 meddelade indiska försvarsdepartementet, att de valde att gå vidare med offereten på 126 flygplan från franska Rafale. Den franska offerten värderades till ett värde på 10 miljarder U.S dollar.[158] Sedan följde 5 år av förhandlingar där det framkom att det riktiga priset var 18-22 miljarder U.S. dollar. I slutändan beställdes endast 36 Rafale, och Indien tittar ånyo på Gripen.

Kanada Kanada

I början av 2000-talet började Kanada att titta på ersättare till dess befintliga flygplansflotta av CF-18 Hornet. Totalt har landet 98 individer av CF-18A/B, vilka togs i tjänst 1982. Tänkbara ersättare ansågs vara Lockheed Martin F-35 Lightning II, Eurofighter Typhoon, Saab 39 Gripen, Dassault Rafale, and the Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Värdet på att ersätta CF-18 Hornet har uppskattats till mellan 4-8 miljarder US Dollar. och då är inte kostnader som underhåll, utbildning och reservdelar inräknande. I juli 2010 bekräftade den kanadensiska regeringen att man valt F-35 Lightning II som ersättare. Bland annat på grund till att landet varit en partner till Joint Strike Fighter programmet sedan 1997. Totalt planerade landet att köpa 65 individer, med leveransstart 2016. I december 2012 meddelades att regeringen övergett planerna på att köpa stridsflygplanet F-35. Detta på grund av de fördyringar och förseningar som uppkommit i projektet.[159] Inför parlamentsvalet hösten 2015 utlovade liberalernas kandidat till premiärministerposten, Justin Trudeau, att man ansåg sig behöva ett billigare stridsflygplan. Då liberalerna vann parlamentsvalet så öppnades dörren för andra tillverkare, då Kanada kommer återstarta projektet med en ersättare till CF-18 Hornet. Detta med bakgrund till att liberalerna inte litade på att den förra regeringens krav som landet bör ställa på ett nytt stridsflygplan.[160] Även om ingen officiell förfrågan till flygplanstillverkare har ställts av Kanadas nya regering, så anses Saab 39 Gripen ligga bra till, på grund av att det anses som en kostnads ekonomiskt alternativ. Dock så har Saab själva sagt att de inte kommer delta i projektet, av samma anledning som man valde att inte offerera flygplanet till Danmark.[161] Att Kanada till slut skulle välja ett annat alternativ än F-35, ses inte som troligt, då landet skulle äventyra sin trovärdighet i Nordamerika.[162]

Nederländerna Nederländerna

Efterfrågade information om 85 flygplan 2009.[163][164] Dock så har det nederländska försvarsdepartementet valt F-35 Lightning II som favorit.[165] I mitten på 2012 kunde man läsa i svenska medier att det finns en majoritet i det nederländska parlamentet för att dra sig ur utvecklingen av stridsflygplanet F-35 Joint Strike Fighter. Orsaken är att projektet anses ha blivit för dyrt.[166]

Norge Norge

Offert om 48 Gripen NG inlämnades, men den norska regeringen meddelade den 20 november 2008 att man väljer att gå vidare med amerikanska F-35 Joint strike fighter.[167] Kritiker i Norge anser dock att upphandlingen inte gick rätt till och att affären väntas bli dubbelt så dyr.[167][168] Den 10 februari 2009 lade försvarsminister Sten Tolgfors fram åtta punkter om hur upphandlingen uppfattades från svenska regeringens sida om vad som ej gått korrekt till.[169]

Den amerikanska ambassaden bedrev bakom kulliserna en mycket kraftigare påtryckningskampanj om hur beslutet skulle påverka de norsk-amerikanska relationerna, än vad som syntes i det publika. Genom Wikileaks diplomatläcka 2010 uppdagades detta och att ambassaden inte offentligt ville visa på någon otillbörlig inskränkning i Norges självständighet och självbestämmande.[170]

Våren 2011 visade nya beräkningar från norsk media att Saab 39 Gripen skulle bli betydligt billigare än F-35. Enligt Norges beslut 2008 skulle ett köp av 42 stycken F-35 uppgå till en kostnad om 18 miljarder norska kronor. På grund av den ökande utvecklingskostnad för F-35 skulle ett köp 2011 innebära en kostnadsökning till cirka 28 miljarder norska kronor för samma antal flygplan. Motsvarande kostnad för 42 stycken Saab 39 Gripen beräknades till 24 miljarder norska kronor.[171] Norge har ej officiellt lagt någon order till Lockheed Martin.

Polen Polen

I samband med att Polen blev medlem av Nato år 1999, var man tvungen att modernisera och anpassa sitt försvar till så kallad Nato-standard. Det vill säga en standard anpassad till övriga Nato-medlemmar. Dessutom lovade den polska ledningen att dess flygplansflotta skulle omfatta 160 stycken stridsflygplan. Vintern 2002 skänkte Tyskland 23 stycken MiG-29G/GT till Polen, vilka Luftwaffe erhållit från Östtyskland i samband återföreningen. Polen valde att betala en symbolisk summa på en euro, detta för att affären skulle betraktas som laglig. Emellertid sakndes det runt 40 stridsflygplan för att uppnå målet om 160 stycken flygplan.[172] Den svenska regeringen hade tillsammans med Saab redan i december 2000 erbjudit Polen att låna 16 stycken Saab 39 Gripen under en femårsperiod. I det svenska erbjudanet ingick utbildning och underhållsservice och att hela systemet skulle kunna tas i bruk efter ett och ett halvt år.[173]

Sommaren 2002 gick Polen ut med en formell förfrågan, det vill säga en så kalla RFP (Request For Price) på 48 stycken nya stridsflygplan till amerikanska Lockheed Martin med F-16C/D, franska Dassault Aviation med Dassault Mirage 2000 och till svenska Saab med Saab 39 Gripen.[174] I den svenska offerten inlämndes förutom pris på 48 stycken Gripen, även ett erbjudande om motköp med industriellt samarbete värt nästan 80 miljarder kronor.[175]

I april 2003 meddelade Polen att man valde att gå vidare med amerikanska F-16C/D block 52+, för att ersätta sin flotta av MiG-29 och Su-17.[176] Det ansågs att den polska regeringen redan på förhand bestämt sig för amerikanska F-16, och bara för formalitetens skull genomfört ett anbudsförfarande. Detta skulle då skett som ett tack för att USA öppnade dörren till Nato för Polen.[57]

Rumänien Rumänien

Offert om leasing av 48 flygplan inlämnades av Saab tillsammans med FMV. Dock så beslutade det rumänska försvarsdepartementet den 24 mars 2010 att ersätta sina MiG-21 med 24 stycken begagnade F-16C/D block 25 från USA. Flygplanen tillverkades och levererades till amerikanska flygvapnet mellan åren 1984 och 1986, och kommer närmst ifrån amerikanska Air National Guard.[177][178] Det totala värdet på affären uppgavs vara 1,3 miljarder dollar.[179] En anledning som uppgavs till varför Rumänien valde begagnade flygplan var på grund av deras dåliga ekonomi, samt att det vidare uppgavs att deras flygvapen får flygplanen gratis, med villkoret att de bland annat står för kostnader för modernisering och utbildning.[180] Det första stridsflygplanet beräknas levereras till Rumänien år 2013.[181]

Schweiz Schweiz

Offert om 30 flygplan inlämnad.[182][183] Beslut väntas under 2011. Den 25 augusti 2010 meddelade Schweiz att deras köp av nytt stridsflygplan skjuts till år 2015. Tanken var att införskaffa 22 flygplan som till hälften skulle ersätta F-5E/F Tiger II. Men på grund av en ansträngd statsbudget skjuts detta beslut på framtiden. Saab är i konkurrens med Rafale och Eurofighter.[184] Som en del i den svenska offerten på Gripen, erbjöd den svenska regeringen i juli 2012, Schweiz ett leasingavtal. Leasingen skulle då vara en så kallad government to government-affär, och bestå av 10–12 stycken flygplan av C/D-versioner, fram till att den nya E/F-versionerna kan levereras.[185] Den 28 augusti meddelade Schweiz försvarsminister Ueli Maurer att Schweiz köper 22 stycken Saab 39E Gripen för 3,126 miljarder schweizerfranc (motsvarande 21,47 miljarder kronor). Leveransen beräknas vara klar 2021.[186] Det schweiziska parlamentet och dess båda kamrar har röstade för ett köp av flygplanet. Det Schweiziska Socialdemokratiska partiet tillsammans med De gröna, samlade in 50.000 namnunderskrifter, då båda partierna var emot förslaget om att lägga drygt 3 miljarder schweizerfranc på ett nytt stridsflygplan. Och ville med namnunderskrifterna få till en folkomröstning genom Schweiz tillämpning av direktdemokrati.[187] Grundfrågan gällde inte Gripen, utan själva finansieringen av ett nytt stridsflygplan. Den 18 maj 2014 hölls en folkomröstning, där Schweizarna fick ta ställning till finansieringen av nytt stridsflygplan, tillsammans med förslag till strängare pedofillag och medborgarlön.[187] På morgonen måndag den 19 maj 2014 stod det klart att det schweiziska folket sagt nej till finansieringen till köp av nytt stridsflygplan. Med ett valdeltagande på 56 procent, sade 53,4 procent nej mot 46,6 procent för ja i frågan om finansieringen.[188][189] Någon formellt svar eller avbokning av affären hade fram till sommaren 2014 inte presenterats offentligt i media. Den 12 augusti 2015 godkände det schweiziska förbundsrådet att 874 miljoner schweizerfranc (cirka 893 miljoner US dollar) fick omfördelades från de medel som avsatts för upphandling av Gripen, i syfte till att modernisera landets luftvärnsvapen samt livstidsförlänga arméns terrängfordon. År 2017 beräknas landet återuppta programmet med att ersätta de föråldrade flygplanen F-5E/F Tiger II.[190]

Serbien Serbien

Den 16 december 2011 uppgav nyhetsbyrån Reuters att Saab 39 Gripen är ett av de flygplan som Serbien kommer begära in offert på under 2012. De flygplanen som står i konkurrens till Saab uppgavs vara ryska Suchoj Su-30, amerikanska F-16 Fighting Falcon och F/A-18 Hornet, franska Dassault Rafale, kinesiska JF-17 och europeiska Eurofighter Typhoon.[191] Serbiens flygvapen, vilket drabbades hårt av Natos bombningar 1999, bestod 2011 av 3 stycken MiG-29B och ett 30-tal föråldrade MiG-21bis, vilka tas ur tjänst i slutet av 2012.[192] Vidare förfogar man även ett 30-tal attackflygplan av typ J-22. I juli 2013 föreslog Serbiens försvarsminister Aleksandar Vučić ett köp av 16 flygplan från Ryssland av modellen Mikoyan MiG-29M och två helikoptrar av modellen Mil Mi-17.[193]

Tyskland Tyskland

I början av 1990-talet ansåg Tyskland att kostnaderna för utvecklingen Eurofighter var för höga och överdrivna, och såg då Gripen som ett mer ekonomiskt alternativ på grund av dess betydligt lägre driftskostnad. 1993 valde dock Tyskland att gå vidare med en bantad version av Eurofighter.[194]

Se även

Referenser

  1. ^ ”Brasilien vill inte köpa Gripen”. 7 september 2009. http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_3482409.svd. Läst 8 september 2009. 
  2. ^ ”Ännu hopp om Jasplan till Brasilien”. E24.se. 9 september 2009. http://www.e24.se/branscher/ovrigindustri/artikel_1558545.e24. 
  3. ^ ”Gripen favorit i Brasilien”. Dagens Nyheter. 5 januari 2010. Arkiverad från originalet den 7 januari 2010. https://web.archive.org/web/20100107085833/http://www.dn.se/ekonomi/gripen-favorit-i-brasilien-1.1022692. Läst 6 januari 2010. 
  4. ^ ”FAB prefere caça sueco a francês” (på portugisiska). Folha de Sao Paulo. 5 januari 2010. http://www1.folha.uol.com.br/folha/brasil/ult96u674679.shtml. 
  5. ^ ”Brasilianska flygtekniker redan inne i Jas-fabriken”. Ny Teknik. 21 september 2009. Arkiverad från originalet den 7 mars 2012. https://web.archive.org/web/20120307070633/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article641194.ece. Läst 13 januari 2011. 
  6. ^ ”Gripen får konkurrens av Super Hornet”. Ny Teknik. 19 januari 2011. http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3072112.ece. Läst 26 januari 2011. 
  7. ^ ”Brasilien skjuter upp beslut om köp av stridsflyg”. 26 januari 2011. http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/brasilien-skjuter-upp-beslut-om-kop-av-stridsflyg_5893371.svd. Läst 26 januari 2011. 
  8. ^ ”Brasilien skjuter på flygplansköp”. Dagens Industri. 2 mars 2011. http://www.di.se/artiklar/2011/3/2/brasilien-skjuter-pa-flygplanskop/. Läst 2 mars 2011. 
  9. ^ ”Brasilien-beslut om Gripen tidigast nästa år”. Dagens Industri. 11 juli 2011. http://www.di.se/artiklar/2011/7/11/brasilien-beslut-om-gripen-tidigast-nasta-ar/. Läst 17 juli 2011. 
  10. ^ ”Brasilien kan ta Gripen-beslut snart”. E24.se. 30 september 2011. http://www.e24.se/business/brasilien-kan-ta-gripen-beslut-snart_3091488.e24. Läst 4 oktober 2011. 
  11. ^ ”Jas-beslut drar ut på tiden”. Dagens Industri. 8 juli 2012. http://www.di.se/artiklar/2012/7/8/jas-beslut-drar-ut-pa-tiden/. Läst 9 juli 2012. 
  12. ^ ”Brasilienbeslut om stridsflyg 2013”. svd.se. http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/varlden/brasilienbeslut-om-stridsflyg-2013_7529722.svd. Läst 26 september 2012. 
  13. ^ ”Gripenkonkurrent hotas av produktionsstopp”. svd.se. http://www.svd.se/naringsliv/branscher/industri-och-fordon/gripenkonkurrent-hotas-av-produktionsstopp_8809618.svd. Läst 15 december 2013. 
  14. ^ ”Brasilien väljer bort franska plan”. svd.se. http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/varlden/brasilien-valjer-bort-franska-plan_8824564.svd. Läst 15 december 2013. 
  15. ^ ”"Wiseman": Därför köper Brasilien Jas”. aftonbladet.se. http://www.aftonbladet.se/nyheter/article18049803.ab. Läst 22 december 2013. 
  16. ^ ”Brasilien köper svenska Jas Gripen”. dn.se. http://www.dn.se/ekonomi/brasilien-koper-svenska-jas-gripen/. Läst 22 december 2013. 
  17. ^ ”The Brazilian government selects Gripen”. saabgroup.com. http://www.saabgroup.com/About-Saab/Newsroom/Press-releases--News/2013---12/The-Brazilian-Government-selects-Gripen/. Läst 22 december 2013. 
  18. ^ ”Regeringen öppnar för tillfällig hyra av Gripenplan”. svd.se. http://www.svd.se/naringsliv/branscher/industri-och-fordon/regeringen-oppnar-for-tillfallig-hyra-av-gripenplan_8845876.svd. Läst 22 december 2013. 
  19. ^ ”Embraer får bygga Gripen i Brasilien” (Ny Teknik). nyteknik.se. http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3837002.ece. Läst 22 juli 2014. 
  20. ^ ”Saab och Brasilien ingår avtal om Gripen NG”. http://www.saabgroup.com/en/About-Saab/Newsroom/Press-releases--News/2014---10/Saab-och-Brasilien-ingar-avtal-om-Gripen-NG/. Läst 27 oktober 2014. 
  21. ^ ”Saab: Affären med Gripen värd 39 miljarder” (Ny Teknik). nyteknik.se. http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3858867.ece. Läst 28 oktober 2014. 
  22. ^ ”Historiskt samarbete i nytt Gripen-avtal” (Ny Teknik). nyteknik.se. http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3859157.ece. Läst 28 oktober 2014. 
  23. ^ ”Saabavtal med Brasilien och FXM förhandlar interimslösning” (Försvarsexportmyndigheten). fxm.se. http://fxm.se/blog/saabavtal-med-brasilien-och-fxm-forhandlar-interimslosning. Läst 28 oktober 2014. 
  24. ^ ”Julledigt för brasilianska gripenpiloter”. forsvarsmakten.se. http://www.forsvarsmakten.se/sv/aktuellt/2014/12/julledigt-for-brasilianska-gripenpiloter/?section=1702. Läst 14 februari 2015. 
  25. ^ ”Saab: Brasilien-affären blir ännu större”. di.se. http://www.di.se/artiklar/2014/11/18/saab-brasilien-affaren-blir-annu-storre/. Läst 14 februari 2015. 
  26. ^ ”Brazilian air force confirms Gripen acquisition numbers”. flightglobal.com. http://www.flightglobal.com/news/articles/brazilian-air-force-confirms-gripen-acquisition-numbers-406213/. Läst 14 februari 2015. 
  27. ^ ”Brazil requires 'at least' 108 Gripen fighters”. janes.com. http://www.janes.com/article/45878/brazil-requires-at-least-108-gripen-fighters?from_rss=1. Läst 14 februari 2015. 
  28. ^ [http://www.di.se/artiklar/2014/11/19/saab-fornekar-utokad-gripen-affar/ ”Saab förnekar utökad Gripen-affär”]. di.se. http://www.di.se/artiklar/2014/11/19/saab-fornekar-utokad-gripen-affar/. Läst 14 februari 2015. 
  29. ^ ”Brasilien vill omförhandla Gripen”. di.se. http://www.di.se/artiklar/2015/6/11/brasilien-vill-omforhandla-gripen/. Läst 5 juli 2015. 
  30. ^ ”Brasilien vill ha billigare Gripen”. corren.se. http://www.corren.se/nyheter/linkoping/brasilien-vill-omforhandla-8180173.aspx. Läst 5 juli 2015. 
  31. ^ ”Brasiliens senat godkänner Gripen-finansiering”. di.se. http://www.di.se/artiklar/2015/8/6/brasiliens-senat-godkanner-gripen-finansiering/. Läst 6 augusti 2015. 
  32. ^ ”Brasiliens senat ger Gripen grönt ljus”. svd.se. http://www.svd.se/brasiliens-senat-ger-gripen-gront-ljus/om/gripenaffarerna. Läst 6 augusti 2015. 
  33. ^ ”Brazil and Sweden sign financing contract for Gripen NGs”. janes.com. http://www.janes.com/article/53828/brazil-and-sweden-sign-financing-contract-for-gripen-ngs. Läst 30 augusti 2015. 
  34. ^ ”Pengarna klara för Brasiliens Gripen-köp”. svd.se. http://www.svd.se/pengarna-klara-for-brasiliens-gripen-kop. Läst 30 augusti 2015. 
  35. ^ ”Brazilian Gripen investigation finds no malpractice”. janes.com. http://www.janes.com/article/54035/brazilian-gripen-investigation-finds-no-malpractice. Läst 11 september 2015. 
  36. ^ ”Brazilian Gripen contract takes effect”. janes.com. http://www.janes.com/article/54143/brazilian-gripen-contract-takes-effect. Läst 11 september 2015. 
  37. ^ ”Gripen-avtal med Brasilien i kraft”. di.se. http://www.di.se/artiklar/2015/9/10/gripen-avtal-med-brasilien-i-kraft/. Läst 11 september 2015. 
  38. ^ ”JAS 39 Gripen”. Svenskt Militärhistoriskt Bibliotek. http://www.smb.nu/index.php/svenska-flygplan/jaktflygplan/612. Läst 10 april 2011. 
  39. ^ ”Gripen - Milstolpar”. Försvarets materielverk. Arkiverad från originalet den 21 augusti 2010. http://web.archive.org/web/20100821122933/https://www.fmv.se/WmTemplates/Page.aspx?id=802. Läst 24 januari 2010. 
  40. ^ ”Därför behövs 100 Gripenplan” (PDF). Försvarsmakten. http://www.forsvarsmakten.se/siteassets/3-organisation-forband/overbefalhavaren/tal-och-debattartiklar/tidigare-obs-tal-och-debattartiklar/ob_debattartikel_svd_060515.pdf. Läst 24 januari 2010. 
  41. ^ "Julgran markerar slutet för en epok". Försvarsmakten. 14 december 2012. Läst 2 januari 2013.
  42. ^ ”Sista leverans av Jas 39C till flygvapnet”. forsvarsmakten.se. http://www.forsvarsmakten.se/sv/aktuellt/2015/03/sista-leverans-av-jas-39-till-flygvapnet/. Läst 30 augusti 2015. 
  43. ^ ”Försvaret får köpa nya JAS-plan”. http://www.dn.se/ekonomi/forsvaret-far-kopa-60-nya-jas-plan/. Läst 29 augusti 2014. 
  44. ^ ”Här är första bilden på Gripen E i produktion”. nyteknik.se. http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3892387.ece. Läst 30 augusti 2015. 
  45. ^ Carlsson, Sven-Olof (10 mars 1999). ”JAS ska lyfta Sydafrikas industri”. Ny Teknik. http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/allmant/article263684.ece. Läst 25 november 2010. 
  46. ^ ”Avtal om motköp för Jas klart”. Ny Teknik. 13 september 2000. http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/allmant/article215604.ece. Läst 25 november 2010. 
  47. ^ Säll, Ola (2 november 2010). ”Sydafrika kan överge Gripen”. Svenska Dagbladet. http://www.svd.se/nyheter/utrikes/sydafrika-kan-overge-gripen_5611703.svd. Läst 25 november 2010. 
  48. ^ ”Ungern på väg rata JAS”. Dagens Industri. 28 augusti 2001. http://www.di.se/artiklar/2001/8/28/ungern-pa-vag-rata-jas/. Läst 10 oktober 2011. 
  49. ^ [a b] ”Ungern väljer Jas”. Dagens Industri. 10 september 2001. http://www.di.se/artiklar/2001/9/10/ungern-valjer-jas/. Läst 10 oktober 2011. 
  50. ^ ”Jas-avtalet värt 5 mdr”. Dagens Industri. 12 november 2011. http://www.di.se/artiklar/2001/11/23/jas-avtalet-vart-5-mdr/. Läst 10 oktober 2011. 
  51. ^ ”Cancelled Orders”. F-16.net. http://www.f-16.net/f-16_users_article28.html. Läst 6 november 2011. 
  52. ^ ”Stridsflygplan JAS 39 C/D”. Försvarsmakten. http://www.forsvarsmakten.se/sv/Materiel-och-teknik/Flyg/Stridsflygplan-JAS-39-C/. Läst 21 mars 2011. 
  53. ^ ”Gripen överlämnad till Ungern”. Försvarets Materielverk. Arkiverad från originalet den 23 augusti 2010. http://web.archive.org/web/20100823001722/https://www.fmv.se/WmTemplates/page.aspx?id=1726. Läst 24 januari 2010. 
  54. ^ [a b] ”Indien vill inte ha Gripen”. Svenska Dagbladet. 28 april 2011. http://www.svd.se/naringsliv/indien-vill-inte-ha-gripen_6121187.svd. Läst 28 april 2011. 
  55. ^ ”Sweden approves 10-year extension of Hungary Gripen lease - paper” (på engelska). 24 januari 2012. http://www.bbj.hu/politics/sweden-approves-10-year-extension-of-hungary-gripen-lease---paper_62472. Läst 25 januari 2012. 
  56. ^ ”Tjeckien tar in JAS-offert”. Dagens Industri. 17 oktober 2000. http://www.di.se/artiklar/2000/10/17/tjeckien-tar-in-jas-offert/. Läst 17 oktober 2011. 
  57. ^ [a b] ”Jas nobbat igen”. Dagens Industri. 13 juni 2001. http://www.di.se/artiklar/2001/6/13/jas-nobbat-igen/. Läst 17 oktober 2011. 
  58. ^ ”Tjeckien skjuter upp Jas-beställning”. Dagens Industri. 30 maj 2002. http://www.di.se/artiklar/2002/5/30/tjeckien-skjuter-upp-jas-bestallning/. Läst 17 oktober 2011. 
  59. ^ ”Tjeckien stoppar Jas-köp”. Dagens Industri. 13 september 2002. http://www.di.se/artiklar/2002/9/13/tjeckien-stoppar-jas-kop/. Läst 17 oktober 2011. 
  60. ^ ”Tjeckisk kommitté vill ha Gripen”. Dagens Industri. 3 december 2003. http://www.di.se/artiklar/2003/12/3/tjeckisk-kommitte-vill-ha-gripen/. Läst 17 oktober 2011. 
  61. ^ ”Tjeckien vill hyra 14 Jas Gripen”. Dagens Industri. 26 februari 2004. http://www.di.se/artiklar/2004/2/26/tjeckien-vill-hyra-14-jas-gripen/. Läst 17 oktober 2011. 
  62. ^ ”Tjeckien leasar Jas”. Dagens Industri. 16 juni 2004. http://www.di.se/artiklar/2004/6/14/tjeckien-leasar-jas/. Läst 17 oktober 2011. 
  63. ^ ”Gripenleverans klar på rekordtid”. Försvarets Materielverk. Arkiverad från originalet den 18 augusti 2010. http://web.archive.org/web/20100818073319/http://www.fmv.se/WmTemplates/page.aspx?id=1364. Läst 24 januari 2010. 
  64. ^ ”Tjeckiska villkor för ny Gripenaffär”. Svenska Dagbladet. 15 november 2010. http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/tjeckiska-villkor-for-ny-gripenaffar_5675157.svd. Läst 25 november 2010. 
  65. ^ ”Tjeckien: Ja till Gripen”. nyteknik.se. http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3761359.ece. Läst 12 september 2013. 
  66. ^ ”Tjeckien tar beslut om nytt Jas 39 Gripenavtal”. fxm.se. http://fxm.se/blog/tjeckien-tar-beslut-om-nytt-jas-39-gripenavtal. Läst 12 september 2013. 
  67. ^ ”Fast jet traning for the 21st century” (på engelska). SAAB-group. Arkiverad från originalet den 17 juni 2012. https://web.archive.org/web/20120617043340/http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen-for-ETPS/Gripen-in-operation/. Läst februari 2012. 
  68. ^ ”Gripenavtal mellan Sverige och Thailand klart”. FMV. 11 februari 2008. http://www.mynewsdesk.com/se/pressreleases/gripenavtal-mellan-sverige-och-thailand-klart-195073. Läst 12 mars 2008. 
  69. ^ ”Thai Air Force gets okay for six more Grippen fighters” (på engelska). Monsters and Critics. 12 februari 2009. Arkiverad från originalet den 24 maj 2012. https://archive.is/20120524195212/http://news.monstersandcritics.com/asiapacific/news/article_1459110.php/Thai_Air_Force_gets_okay_for_six_more_Grippen_fighters_. Läst 23 janauari 2010. 
  70. ^ ”Sverige och Thailand tecknar nytt avtal om Gripen”. Försvarets Materielverk. 23 november 2010. http://www.fmv.se/sv/Nyheter-och-press/Nyhetsarkiv/Nyheter-2010/Sverige-och-Thailand-tecknar-nytt-avtal-om-Gripen/. Läst 25 november 2010. 
  71. ^ ”Thailand vill köpa Jas-plan”. Svenska Dagbladet. 9 oktober 2004. http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/thailand-vill-kopa-jas-plan_167277.svd. Läst 25 november 2010. 
  72. ^ ”Gripenplan träffades av blixtnedslag”. fxm.se. http://www.dn.se/nyheter/varlden/gripenplan-traffades-av-blixtnedslag/. Läst 12 september 2013. 
  73. ^ ”Thailand vill köpa fler Gripen”. svd.se. http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/varlden/thailand-vill-kopa-fler-gripen_8631518.svd. Läst 22 oktober 2013. 
  74. ^ ”Thailand uppges vilja köpa fler Gripenplan”. svd.se. http://www.svd.se/thailand-uppges-vilja-kopa-fler-gripenplan/om/gripenaffarerna. Läst 12 maj 2016. 
  75. ^ ””Motköp skapar oro i försvarsindustrin””. svd.se. http://www.svd.se/naringsliv/vaxande-motkop-skapar-osakerhet-kring-forsvarsindustrin_8869224.svd. Läst 9 januari 2014. 
  76. ^ ”FMV diskuterar Gripenexport till Botswana”. svd.se. http://www.svd.se/fmv-diskuterar-gripenexport-till-botswana. Läst 13 maj 2016. 
  77. ^ ”FMV i Gripen-samtal med Botswana”. affarsvarlden.se. http://www.affarsvarlden.se/hem/nyheter/article3973548.ece?. Läst 13 maj 2016. 
  78. ^ ”Sydafrikas granne vill också köpa Gripen”. di.se. http://www.di.se/artiklar/2016/5/13/sydafrikas-granne-vill-ocksa-kopa-gripen/. Läst 13 maj 2016. 
  79. ^ Gripen responds to Bulgarian fighter requirements
  80. ^ ”Gripen erbjuder Bulgarien 16 plan”. Dagens Industri. 24 augusti 2006. http://www.di.se/artiklar/2006/8/23/gripen-erbjuder-bulgarien-16-plan/. Läst 4 oktober 2011. 
  81. ^ ”Saab-offensiv i Bulgarien”. Dagens Industri. 22 juni 2006. http://www.di.se/artiklar/2006/6/22/saab-offensiv-i-bulgarien/. Läst 4 oktober 2011. 
  82. ^ ”Bulgaria postpones purchase of new fighters for indefinite future: PM” (på engelska). Global Times. 4 september 2011. Arkiverad från originalet den 8 mars 2012. https://web.archive.org/web/20120308132026/http://www.globaltimes.cn/NEWS/tabid/99/ID/673926/Bulgaria-postpones-purchase-of-new-fighters-for-indefinite-future-PM.aspx. Läst 4 oktober 2011. 
  83. ^ ”FXM at international air festival in Bulgaria”. fxm.se. Arkiverad från originalet den 15 februari 2015. https://web.archive.org/web/20150215182953/http://fxm.se/en/fxm-at-international-air-festival-in-bulgaria/. Läst 15 februari 2015. 
  84. ^ ”Bulgaria will not buy new jet fighters before 2017”. sofiaglobe.com. http://sofiaglobe.com/2014/11/28/bulgaria-will-not-buy-new-jet-fighters-before-2017/. Läst 15 februari 2015. 
  85. ^ ”Hit kan Sverige sälja Gripen: "Bra samtal"”. expressen.se. http://www.expressen.se/nyheter/hit-kan-sverige-salja-gripen-bra-samtal/. Läst 18 mars 2015. 
  86. ^ ”Bulgaria to begin negotiations for 'new' fighter aircraft”. janes.com. http://www.janes.com/article/52698/bulgaria-to-begin-negotiations-for-new-fighter-aircraft. Läst 5 juli 2015. 
  87. ^ ”Bulgarien närmar sig Gripen-köp”. di.se. http://www.di.se/nyheter/bulgarien-narmar-sig-gripen-kop/. Läst 26 april 2017. 
  88. ^ ”Saab kan få miljardorder”. corren.se. http://www.corren.se/nyheter/saab-kan-fa-miljardorder-om4616329.aspx. Läst 26 april 2017. 
  89. ^ ”Finland har Gripen på radarn”. di.se. http://www.di.se/artiklar/2015/4/1/finland-har-gripen-pa-radarn/. Läst 13 april 2015. 
  90. ^ ”Gripen-erbjudande till Kroatien”. Fxm.se. http://fxm.se/blog/gripen-erbjudande-till-kroatien. Läst 14 oktober 2012. 
  91. ^ ”JAS kan ersätta gamla Sovjetplan”. Nyteknik.se. http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3556934.ece. Läst 14 oktober 2012. 
  92. ^ ”Ukraine wins tender to repair Croatian MiG-21 fighters” ((engelska)). interfax.com. http://en.interfax.com.ua/news/economic/158437.html. Läst 22 december 2013. 
  93. ^ ”Croatia to refurbish MiGs, delaying new combat type” ((engelska)). flightglobal.com. http://www.flightglobal.com/news/articles/croatia-to-refurbish-migs-delaying-new-combat-type-386940/. Läst 22 december 2013. 
  94. ^ ”Croatia to keep combat aircraft, confirms Kiowa acquisition”. flightglobal.com. http://www.flightglobal.com/news/articles/croatia-to-keep-combat-aircraft-confirms-kiowa-acquisition-411014/. Läst 30 augusti 2015. 
  95. ^ ”Sweden announces Gripen bid for Croatia”. janes.com. http://www.janes.com/article/55522/sweden-announces-gripen-bid-for-croatia. Läst 1 november 2015. 
  96. ^ ”JAS mot Malaysia”. Dagens Industri. 18 februari 2001. http://www.di.se/artiklar/2001/2/18/jas-mot-malaysia/. Läst 4 oktober 2011. 
  97. ^ Langkawi International Maritime and Aerospace exhibition
  98. ^ ”Fight's on for Malaysia's next combat aircraft” (på engelska). NewsEdge. 9 april 2011. http://dialog.newsedge.com/portal.asp?site=2007100814443105593225&searchfolderid=pg2007100814522209759333&block=default&related=off&action=sitetopics&mode=realtime&portlet=ep&criteria=%5Btopic%3DFINSVC%3E300%5D&searchID=730444&datetime=%5Bt-minus%3D7%5D&hdlaction=story&storyid=%5Bstoryid=pUFrcz7xdV2Zq7jD0iZdElhqp5PUxvCz0zaRlNw6JiTgb3Fq0o4OgTBNf_20JrlUyPCuJCWhDQSTjLCt0rBALA**%5D&rtcrdata=on&epname=FINSVC&. Läst 4 oktober 2011. 
  99. ^ Fight's on for Malaysia's next combat aircraft Arkiverad 14 oktober 2014 hämtat från the Wayback Machine.
  100. ^ ”Malaysia wants to buy 18 fighter aircraft by 2015”. 20 januari 2014. http://defenseupdates.blogspot.com/2013/03/malaysia-wants-to-buy-18-fighter.html. 
  101. ^ ”Russia Offers Upgrade Package for RMAF's MiG-29Ns”. 20 januari 2014. Arkiverad från originalet den 11 november 2013. https://web.archive.org/web/20131111125508/http://www.nst.com.my/nation/general/russia-offers-upgrade-package-for-our-mig-29ns-1.304503. 
  102. ^ ”Russia to Offer Post-Sales Services for Malaysia Jet Deal”. 20 januari 2014. http://en.rian.ru/military_news/20130711/182185842/Russia-to-Offer-Post-Sales-Services-for-Malaysia-Jet-Deal---Minister.html. 
  103. ^ ”Malaysia to buy 18 jet fighters, shortlists five makers”. 20 januari 2014. http://www.reuters.com/article/2013/03/28/malaysia-fighters-idUSL3N0CK7WW20130328. 
  104. ^ ”Hyra Gripen alternativ för pressat Malaysia”. svd.se. http://www.svd.se/naringsliv/branscher/industri-och-fordon/hyra-gripen-alternativ-for-pressat-malaysia_3473560.svd. Läst 24 april 2014. 
  105. ^ ”Saab erbjuder Malaysia hyra Gripen”. svd.se. http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/saab-erbjuder-malaysia-hyra-gripen_3475390.svd. Läst 24 april 2014. 
  106. ^ ”Indonesien överväger köp av Gripen”. svd.se. http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/varlden/indonesien-overvager-kop-av-gripen_8878112.svd. Läst 9 januari 2014. 
  107. ^ ”Indonesia eyes F-5E replacement options” ((engelska)). flightglobal.com. http://www.flightglobal.com/news/articles/indonesia-eyes-f-5e-replacement-options-394632/. Läst 9 januari 2014. 
  108. ^ ”Saab nära Gripen-affär i Indonesien”. di.se. http://www.di.se/nyheter/saab-nara-gripen-affar-i-indonesien/. Läst 14 maj 2017. 
  109. ^ ”Indonesien förhandlar om köp av tolv Gripenplan”. affarsvarlden.se. http://www.affarsvarlden.se/bors-ekonominyheter/indonesien-forhandlar-om-kop-av-tolv-gripenplan-6846821. Läst 14 maj 2017. 
  110. ^ ”Indonesien planerar köp av ryska plan istället för Gripen”. svd.se. https://www.svd.se/indonesien-planerar-kop-av-ryska-plan--istallet-for-gripen. Läst 14 maj 2017. 
  111. ^ ”Slovakia Eyes Six Swedish Gripen Fighters”. thedaily.sk. Arkiverad från originalet den 26 december 2013. https://web.archive.org/web/20131226113512/http://www.thedaily.sk/slovakia-eyes-six-swedish-gripen-fighters/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+thedailysk+%28TheDaily.sk%29. Läst 22 december 2013. 
  112. ^ [a b] ”Conditions of Gripen jet fighters rental agreed”. spectator.sme.sk. http://spectator.sme.sk/c/20069523/conditions-of-gripen-jet-fighters-rental-agreed.html. Läst 31 december 2015. 
  113. ^ ”Idag har Sverige, Tjeckien och Slovakien undertecknat en avsiktsförklaring rörande samarbete kring Gripen” (Sveriges regering). regeringen.se. Arkiverad från originalet den 3 september 2014. https://web.archive.org/web/20140903115754/http://www.regeringen.se/sb/d/18356/a/245682. Läst 2 september 2014. 
  114. ^ ”Slovakien vill hyra Gripenplan”. svd.se. http://www.svd.se/slovakien-vill-hyra-gripenplan/om/naringsliv. Läst 31 december 2015. 
  115. ^ [a b] ”Saab lämnar offert till Österrike på 30 Jas Gripen”. Dagens Industri. 24 januari 2002. http://www.di.se/artiklar/2002/1/24/saab-lamnar-offert-till-osterrike-pa-30-jas-gripen/. Läst 8 oktober 2011. 
  116. ^ ”Österrike intresserat av Jas”. Dagens Industri. 10 oktober 2001. http://www.di.se/artiklar/2001/10/10/osterrike-intresserat-av-jas/. Läst 8 oktober 2011. 
  117. ^ ”JAS lockar Österrike”. Dagens Industri. 18 januari 2001. http://www.di.se/artiklar/2001/4/18/jas-lockar-osterrike--/. Läst 8 oktober 2011. 
  118. ^ ”Österrike nobbar F16-plan”. Dagens Industri. 27 maj 2002. http://www.di.se/artiklar/2002/5/27/osterrike-nobbar-f16-plan/. Läst 8 oktober 2011. 
  119. ^ ”Österrike nobbar JAS”. Dagens Industri. 3 juli 2002. http://www.di.se/artiklar/2002/7/3/osterrike-nobbar-jas/. Läst 8 oktober 2011. 
  120. ^ ”Jas Gripen favorit i Österrike”. Dagens Industri. 11 oktober 2001. http://www.di.se/artiklar/2001/10/11/jas-gripen-favorit-i-osterrike/. Läst 8 oktober 2011. 
  121. ^ ”von Sydows fel att Österrike ratade Jas”. Dagens Industri. 3 november 2002. http://www.di.se/artiklar/2002/11/3/von-sydows-fel-att-osterrike-ratade-jas/. Läst 8 oktober 2011. 
  122. ^ ”Snart ångrar sig Österrike”. chefsingenjoren.blogspot.se. http://chefsingenjoren.blogspot.se/2009/09/snart-angrar-osterrike-sig.html. Läst 10 juli 2017. 
  123. ^ ”Eurofighter’s Rough Ride in Austria” (på engelska). Defense Industry Daily. 18 februari 2010. http://www.defenseindustrydaily.com/eurofighter-set-for-rough-ride-in-austria-updated-02701/. Läst 25 november 2010. 
  124. ^ ”Österrike vill lämna Eurofighter”. hd.se. http://www.hd.se/nyheter/utrikes/2007/04/11/osterrike-vill-lamna-eurofighter/. Läst 14 februari 2015. 
  125. ^ ”Austria may try to cancel EADS Eurofighter deal”. reuters.com. http://www.reuters.com/article/2012/11/16/us-eads-austria-eurofighter-idUSBRE8AF0PS20121116. Läst 15 februari 2015. 
  126. ^ ”Austria cuts a third of its Typhoon pilots”. janes.com. http://www.janes.com/article/37988/austria-cuts-a-third-of-its-typhoon-pilots. Läst 15 februari 2015. 
  127. ^ ”Österrike tittar på köp av 18 Gripenplan”. sydsvenskan.se. https://www.sydsvenskan.se/2017-07-07/osterrike-tittar-pa-kop-av-18-gripenplan. Läst 10 juli 2017. 
  128. ^ ”Austria plans to end Eurofighter program early amid row with Airbus”. reuters.com. http://www.reuters.com/article/us-austria-eurofighter-idUSKBN19S0ZN. Läst 10 juli 2017. 
  129. ^ ”Argentina vill köpa 24 Gripen E” (Ny Teknik). nyteknik.se. http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3857969.ece. Läst 28 oktober 2014. 
  130. ^ ”Argentina; Spanish Mirage F-1 deal scrapped due to UK pressure”. dmilt.com. Arkiverad från originalet den 29 oktober 2014. https://web.archive.org/web/20141029013125/http://dmilt.com/index.php?option=com_content&view=article&id=9470%3Aargentina-spanish-mirage-f-1-deal-scrapped-due-to-uk-preassure&catid=35%3Alatin-america&Itemid=58. Läst 28 oktober 2014. 
  131. ^ ”Storbritannien kan hejda Gripenköp”. di.se. http://www.di.se/artiklar/2014/11/10/storbritannien-kan-hejda-gripenkop/. Läst 14 februari 2015. 
  132. ^ ”Argentinas Gripen-invit kan nobbas”. di.se. http://www.di.se/artiklar/2014/11/12/argentinas-gripen-invit-kan-nobbas/. Läst 14 februari 2015. 
  133. ^ ”Argentina in negotiations for Israeli Kfir fighters”. flightglobal.com. http://www.flightglobal.com/news/articles/argentina-in-negotiations-for-israeli-kfir-fighters-415038/. Läst 30 augusti 2015. 
  134. ^ ”Argentina to retire Mirage fleet”. flightglobal.com. http://www.flightglobal.com/news/articles/argentina-to-retire-mirage-fleet-415857/. Läst 30 augusti 2015. 
  135. ^ ”Argentine-Israeli Kfir negotiations held indefinitely”. janes.com. http://www.janes.com/article/55926/argentine-israeli-kfir-negotiations-held-indefinitely. Läst 31 december 2015. 
  136. ^ ”Belgien blickar mot Saabs Gripen”. svd.se. http://www.svd.se/naringsliv/belgien-blickar-mot-saabs-gripen_3634216.svd. Läst 9 juni 2014. 
  137. ^ ”Belgien tittar på JAS 39 Gripen E”. fmv.se. https://www.fmv.se/sv/Nyheter-och-press/Nyheter-fran-FMV/Belgien-tittar-pa-JAS-39-Gripen-E/. Läst 26 april 2017. 
  138. ^ ”Belgien öppnar för mångmiljardaffär med Gripen-plan”. nyteknik.se. http://www.nyteknik.se/fordon/belgien-oppnar-for-mangmiljardaffar-med-gripen-plan-6834610. Läst 26 april 2017. 
  139. ^ ”Gripenkonkurrent drar sig ur belgisk flygstrid”. svd.se. https://www.svd.se/gripenkonkurrent-drar-sig-ur-belgisk-flygstrid. Läst 26 april 2017. 
  140. ^ ”Sverige hoppar av belgisk Gripen-upphandling”. di.se. http://www.di.se/nyheter/sverige-hoppar-av-belgisk-gripen-upphandling/. Läst 10 juli 2017. 
  141. ^ ”Slutbud lagt för JAS i Chile”. Dagens Industri. 31 oktober 2000. http://www.di.se/artiklar/2000/10/31/slutbud-lagt-for-jas-i-chile/. Läst 17 oktober 2011. 
  142. ^ ”Saab erbjuder motköp för 12 miljarder i Chile”. Dagens Industri. 22 november 2000. http://www.di.se/artiklar/2000/11/22/saab-erbjuder-motkop-for-12-miljarder-i-chile/. Läst 17 oktober 2011. 
  143. ^ ”Chile nobbar JAS 39 Gripen”. Dagens Industri. 28 december 2000. http://www.di.se/artiklar/2000/12/28/chile-nobbar-jas-39-gripen/. Läst 17 oktober 2011. 
  144. ^ ”Nytt hopp för JAS i Chile”. Dagens Industri. 19 januari 2001. http://www.di.se/artiklar/2001/1/19/nytt-hopp-for-jas-i-chile/. Läst 17 oktober 2011. 
  145. ^ ”Chile köper F-16-stridsflygplan”. Svenska Dagbladet. 31 januari 2002. http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/chile-koper-f-16-stridsflygplan_1034285.svd. Läst 25 november 2010. 
  146. ^ ”Chile purchases 18 second hand F16 fighter planes from Holland” (på engelska). Merico press. 29 april 2009. http://en.mercopress.com/2009/04/29/chile-purchases-18-second-hand-f16-fighter-planes-from-holland. Läst 25 november 2010. 
  147. ^ ”Gripen – nu även på danska”. Dagens Industri. 1 december 2005. http://www.di.se/artiklar/2005/12/1/gripen---nu-aven-pa-danska/. Läst 18 oktober 2011. 
  148. ^ ”Saab sätter prislapp på Gripen”. Sveriges Radio. 22 januari 2008. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=160&artikel=1847003. Läst 8 augusti 2009. 
  149. ^ ”Jas Gripen i dansk upphandling”. Svenska Dagbladet. 15 mars 2013. http://www.svd.se/naringsliv/jas-gripen-i-dansk-upphandling_7999578.svd. Läst 25 juli 2013. 
  150. ^ ”Gripen lämnar dansk upphandling” (Svenska Dagbladet). svd.se. http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/sverige/gripen-lamnar-dansk-upphandling_3763904.svd. Läst 22 juli 2014. 
  151. ^ ”Saab drar sig ur dansk upphandling” (Svenska Dagbladet). svd.se. http://www.svd.se/naringsliv/saab-drar-sig-ur-dansk-upphandling_3765070.svd. Läst 22 juli 2014. 
  152. ^ ”FXM lämnar inte offert på Gripen till Danmark” (Försvarsexportmyndigheten). fxm.se. http://fxm.se/blog/fxm-lamnar-inte-offert-pa-gripen-till-danmark. Läst 22 juli 2014. 
  153. ^ ”Därför sågar Norge Jas Gripen och Saab”. Svenska Dagbladet. 21 november 2008. http://www.svd.se/naringsliv/kronikorer/darfor-sagar-norge-jas-gripen-och-saab_2077577.svd. Läst 23 januari 2010. 
  154. ^ ”Grekisk beslut välkomnas av Gripen”. Svenska Dagbladet. 23 november 2004. http://www.svd.se/naringsliv/grekisk-beslut-valkomnas-av-gripen_177527.svd. Läst 4 oktober 2011. 
  155. ^ ”Grekland avvisar Jas-rykten”. Dagens Industri. 25 november 2004. http://www.di.se/artiklar/2004/11/25/grekland-avvisar-jas-rykten/. Läst 4 oktober 2011. 
  156. ^ More arms spending-22 bln earmarked for next decade as battle looms over fighter
  157. ^ Gripen next generation fighter for India - The Independent Choice
  158. ^ ”India picks French jet over Eurofighter in $10bn deal” (på engelska). BBC News India. 31 januari 2012. http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-india-16809532. Läst 10 juli 2012. 
  159. ^ ”F-35 deal scrapped as Conservative government begins new search for fighter jet”. thestar.com. http://www.thestar.com/news/canada/2012/12/12/f35_deal_scrapped_as_conservative_government_begins_new_search_for_fighter_jet.html. Läst 1 november 2015. 
  160. ^ ”Canada Liberals to start fighter competition afresh”. reuters.com. http://www.reuters.com/article/2015/10/26/canada-aircraft-fighter-idUSL1N12Q2KE20151026. Läst 1 november 2015. 
  161. ^ ”Kanadensiskt regeringsskifte öppnar för Gripen”. svd.se. http://www.svd.se/kanadensiskt-regeringsskifte-oppnar-for-gripen. Läst 1 november 2015. 
  162. ^ ”Conny Strömberg”. di.se. http://www.di.se/artiklar/2015/10/21/gustaf-tapper-mikroskopisk-chans-for-gripen-i-kanada/?qr=senaste-veckan. Läst 1 november 2015. 
  163. ^ ”Holland kan köpa Jas Gripen”. Sveriges Radio. 12 februari 2009. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=160&artikel=2632228. Läst 8 augusti 2009. 
  164. ^ ”Nederländerna nobbar Gripen”. Sveriges Radio. 19 december 2008. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=160&artikel=2519223. Läst 8 augusti 2009. 
  165. ^ ”Även Nederländerna nobbar Gripen”. Svenska Dagbladet. 18 december 2008. http://www.svd.se/nyheter/utrikes/aven-nederlanderna-nobbar-gripen_2223861.svd. Läst 24 januari 2010. 
  166. ^ ”Nederländerna kan överväga att köpa JAS Gripen – igen”. Dagens Nyheter. 6 juli 2012. http://www.dn.se/ekonomi/nederlanderna-kan-overvaga-att-kopa-jas-gripen--igen. Läst 14 augusti 2012. 
  167. ^ [a b] ”Norge köper inte Gripen”. Svenska Dagbladet. 7 september 2009. http://www.svd.se/nyheter/inrikes/artikel_2074961.svd. Läst 8 september 2009. 
  168. ^ ”Norskt flygköp ”osunt och rörigt””. Svenska Dagbladet. 16 november 2009. http://www.svd.se/nyheter/utrikes/norskt-flygkop-osunt-och-rorigt_3804495.svd. Läst 24 januari 2010. 
  169. ^ ”Tolgfors åtta bevis för Norges Jas-bluff”. Ny Teknik. 3 december 2010. http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3030713.ece. Läst 5 december 2010. 
  170. ^ ”Lessons Learned from Norwegian Decision to Buy JSF”. Wikileaks. 30 augusti 2011. http://wikileaks.org/cable/2008/12/08OSLO670.html. 
  171. ^ ”Gripen hade sparat Norge miljarder”. Dagens Industri. 7 juni 2011. http://www.di.se/artiklar/2011/6/7/gripen-hade-sparat-norge-miljarder/. Läst 17 juli 2011. 
  172. ^ ”Polen köper 23 flygplan för 1 euro”. Dagens Industri. 30 januari 2002. http://www.di.se/artiklar/2002/1/30/polen-koper-23-flygplan-for-1-euro/. Läst 17 oktober 2011. 
  173. ^ ”JAS-lån ska locka Polen”. Dagens Industri. 28 december 2000. http://www.di.se/artiklar/2000/12/28/jas-lan-ska-locka-polen/. Läst oktober 2011. 
  174. ^ ”Polen håller fast vid Jas”. Dagens Industri. 9 juli 2002. http://www.di.se/artiklar/2002/7/9/polen-haller-fast-vid-jas/. Läst 18 okotber 2011. 
  175. ^ ”Saab vill göra polsk bytesaffär med 48 Gripen”. Ny Teknik. 13 november 2002. http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/allmant/article227393.ece. Läst 25 november 2010. 
  176. ^ ”Dyster helg för Saab”. Ny Teknik. 22 april 2003. http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/allmant/article230253.ece. Läst 25 november 2010. 
  177. ^ ”Romania Struggles to Find (Almost) New Fighters” (på engelska). Defence Industry Daily. 24 mars 2010. http://www.defenseindustrydaily.com/nothing-but-netz-will-romanias-new-fighters-come-from-israel-01499/. Läst 25 mars 2010. 
  178. ^ ”Saab lost Romania fighter jet deal” (på engelska). The Swedish Wire. 23 mars 2010. http://www.swedishwire.com/component/content/article/1:companies/3460:saab-lost-romania-fighter-jet-deal. Läst 5 december 2010. 
  179. ^ ”Rumänien väljer begagnade F-16-plan framför Gripen”. E24.se. 25 mars 2010. http://www.e24.se/business/ovrig-industri/rumanien-valjer-begagnade-f-16-plan-framfor-gripen_1948745.e24. Läst 25 mars 2010. 
  180. ^ ”Romania plans to acquire 24 used F-16 fighters” (på engelska). Bloomberg Businessweek. 24 mars 2010. http://www.businessweek.com/ap/financialnews/D9EKVK480.htm. 
  181. ^ ”Comunicat de presă” (på rumänska). Ministerul Apărării Naţionale. http://www.mapn.ro/cpresa/13361_COMUNICAT-DE-PRES%C4%82. Läst 25 november 2010. 
  182. ^ ”Schweiz intresserade av att köpa Jas”. Sveriges Radio. 24 juni 2008. Arkiverad från originalet den 24 maj 2012. https://archive.is/20120524195234/http://www.sr.se/cgi-bin/ekot/artikel.asp?artikel=2152789. 
  183. ^ ”Gripenoffert till Schweiz”. Sveriges Radio. 2 juli 2008. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=160&artikel=2169875. Läst 8 augusti 2009. 
  184. ^ ”Möjligt Gripenköp i Schweiz på is”. Dagens Nyheter. 25 augusti 2010. http://www.dn.se/ekonomi/mojligt-gripenkop-i-schweiz-pa-is. Läst 25 augusti 2010. 
  185. ^ ”Schweiz ska hyra Gripen av Sverige”. Dagens Industri. 2 juli 2012. http://www.di.se/artiklar/2012/7/2/schweiz-ska-hyra-gripen-av-sverige/. Läst 9 juli 2012. 
  186. ^ ”Schweiz köper 22 Gripen-plan”. Svenska Dagbladet. 28 augusti 2012. http://www.svd.se/nyheter/inrikes/schweiz-koper-22-gripen-plan_7453996.svd. Läst 1 september 2012. 
  187. ^ [a b] ”Schweiz folkomröstar om Gripen i maj”. nyteknik.se. http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3795922.ece. Läst 9 januari 2014. 
  188. ^ ”Schweiz nobbar Gripen” (Dagens Industri). di.se. http://www.di.se/artiklar/2014/5/18/schweiz-nobbar-gripen/. Läst 19 maj 2014. 
  189. ^ ”Jas Gripen står starkt trots nej i Schweiz” (Svenska Dagbladet). Svd.se. http://www.svd.se/opinion/brannpunkt/jas-gripen-star-starkt-trots-nej-i-schweiz_3572440.svd. Läst 29 maj 2014. 
  190. ^ ”Switzerland releases Gripen funds to bolster procurement”. janes.com. http://www.janes.com/article/53623/switzerland-releases-gripen-funds-to-bolster-procurement. Läst 31 augusti 2015. 
  191. ^ ”Serbien överväger köpa Gripenplan”. Svenska Dagbladet. 16 december 2011. http://www.svd.se/naringsliv/serbien-overvager-kopa-gripenplan_6715543.svd. Läst 18 december 2011. 
  192. ^ ”Serb Air Force Seeks New Fighter Jets” (på engelska). Aviation week. 16 december 2011. http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_12_16_2011_p0-407428.xml. Läst 18 december 2011. 
  193. ^ ”Serbia nears new order for MiG-29s”. flightglobal.com. http://www.flightglobal.com/news/articles/serbia-nears-new-order-for-mig-29s-385318/. Läst 26 december 2013. 
  194. ^ ”Bargin fighter” (på engelska). Popular Science (mars 1993): sid. 37. 
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Försäljning_av_Saab_39_Gripen&oldid=42023921”