Öresundsregionen

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Oresund Region-sv.svg
Öresundsbron
Historisk karta från 1816 som visar Öresund mellan Malmö och Köpenhamn

Öresundsregionen (på danska: Øresundsregionen)[1] är en samarbetsregion som omfattar Skåne och östra Danmark. Den är Nordens befolkningsmässigt största, transnationella samarbetsregion och har fått sitt namn efter Öresund.

I regionen produceras 26 procent av Sveriges och Danmarks samlade BNP. Här finns också mer än 12 universitet, 155000 studenter, 12000 forskare samt den största koncentrationen av högutbildade i norra Europa.[2][3]

Begreppet etablerades i samband med att Öresundsbron byggdes åren 19952000. Regionen omfattar, enligt Öresundskommitténs definition, förutom Själland och Skåne även de danska öarna Mön, Falster, Lolland och Bornholm.[4] Ytan är 20 869 km². Folkmängden uppgick i regionen vid årsskiftet 11/12 till 3 785 000 invånare, med 1 253 000 på den svenska sidan och 2 532 000 på den danska. Folkmängden i Öresund förväntas öka till närmare 4 175 000 invånare 31/32, men redan under år 2021 förväntas befolkningen passerar fyra miljoner invånare[5] De dominerande befolkningskoncentrationerna är Köpenhamns storstadsområde (cirka 1,9 miljoner invånare, inklusive bl.a. Roskilde) och Stormalmö (cirka 650 000 invånare, inklusive bl.a. Lund). Den största staden i regionen utanför dessa två storstadsområden är Helsingborg.

För Skåne innebär Öresundsregionen att det blir en del av en stor europeisk region med större utsikter till ekonomisk tillväxt, med stor befolkningsbasis och god infrastruktur. En utjämning av arbetsmarknad och bostadsmarknad har skett mellan, främst, de ömse sidor av Öresund.

En icke obetydlig arbetspendling förekom redan före Öresundsbrons tillkomst, men med bron skedde en tydlig regionförstoring. Större delar av både Skåne och Själland kom att få lämpligt pendlingsavstånd, och arbetspendlingen ökade de följande åren kraftigt. 2010 beräknades pendlingen för jobb och studier över Öresundsbron till 20700 personer.[6] En trafikanträkning 2006 visade att på vardagar knappt 11 000 personer, [källa behövs] i vardera riktningen, tar Öresundståg över sundet – vilket inkluderar både arbetspendling, fritidsresor och resor till Kastrups flygplats. Många arbetar också på själva flygplatsen. Ett bakslag för Öresundsregionen var de identitetskontroller som infördes vintern 2015-2016 för tåg och bussar i riktning mot Sverige på båda sidor av sundet och som förlängde restiden för tågresenärer med ofta en halvtimme eller mer.[7]

IT-klustret i Öresundsregionen är ett av Europas största.[8] År 2009 var nästan 120000 personer i 10 000 företag, anställda inom IT-sektorn.[9] Förutom IT och bioteknik är dessutom distribution av livsmedel en tillväxtsektor. Många världsledande företag har nordiska huvudkontor i regionen,[10] och inom dagligvaruföretag och livsmedel hade Öresundsregionen år 2004 en majoritet av de nordiska huvudkontoren.[11]

För Köpenhamn ger regionförstoringen bättre möjligheter att uppnå den befolkningsmässiga storlek som är typisk för kontinentala storstäder och som anses vara nödvändig för att kunna utöka antalet kulturella institutioner, internationella evenemang, turism och allmän attraktionskraft gentemot företag och forskare i konkurrens med andra storstadsområden inom OECD. Förhoppningar riktas mot potentialen i framtida samarbete mellan universiteten i Köpenhamn–Roskilde och Malmö–Lund.

Trots påtryckningar på regeringarna i såväl Köpenhamn som Stockholm och skapandet av ett samarbetsorgan som redan har löst några av problemen med olika skatteregler, kvarstår fortfarande många problem och oklarheter för dem som pendlar över sundet. [källa behövs]

I marknadsföringssyfte har bland annat Köpenhamns borgmästare funderingar på att lansera Själland och Skåne som "Stor-Köpenhamn", något som mött motstånd på den svenska sidan.[12]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ På engelska The Øresund or Öresund Region
  2. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 20 juni 2012. https://web.archive.org/web/20120620041313/http://www.oresundskomiteen.org/oresundsfakta/. Läst 15 juli 2011. 
  3. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 8 augusti 2011. https://web.archive.org/web/20110808212327/http://www.skane.se/sv/Press/Omvarld/Arkiv/Nya-fakta-om-Oresundsregionens-integration--expertrapport-rekommenderar-ny-fast-forbindelse/. Läst 15 juli 2011. 
  4. ^ Fakta och statistik[död länk]http://www.oresundregion.org/[död länk]
  5. ^ http://www.skane.se/Skanes-utveckling/Samhallsanalys/Rapporter-och-publikationer-A-O/Oresund/
  6. ^ http://www.oresundsbron.com/page/2848
  7. ^ Fakta: ID-kontrollerna över Öresund förlänger restiden med tåg till Sverige med mellan 10 och 50 minuter
  8. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 20 maj 2011. https://web.archive.org/web/20110520220203/http://tillvaxtverket.se/huvudmeny/euprogram/programomraden/projektartiklar/kunskapenskaokaomoresundsregionensitkluster.5.74f57d0f1283a4f88ff800018458.html. Läst 16 juli 2011. 
  9. ^ http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=3129365
  10. ^ http://www.bygg.org/Files/Regionerna/BI_Syd/2010%20En%20region%20i%20utveckling%20pusseltexter%20(3).docx Arkiverad 24 januari 2011 hämtat från the Wayback Machine.
  11. ^ http://www.trelleborgsallehanda.se/skane/article474111/Oumlresundsregionen-lockar-internationella-foumlretag.html
  12. ^ Aftonbladet, 5 mars 2015; Köpenhamn är på jakt efter Skåne Läst 29 mars 2015.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]