Mälardalstrafik
| Mälardalstrafik MÄLAB AB | |
| Org.nr | 556425-0610 |
|---|---|
| Typ | Aktiebolag |
| Huvudkontor |  Stockholm, Sverige |
| Nyckelpersoner | Mårten Levin (VD) |
| Bransch | Transport |
| Tjänster | Resor |
| Historik | |
| Grundat | 1991 [1] |
| Övrigt | |
| Webbplats | MÄLAB |
Mälardalstrafik MÄLAB AB är ett bolag ägt gemensamt av de regionala kollektivtrafikmyndigheterna i Mälardalen. Dess uppdrag är förvaltning och utveckling av regional tågtrafik i Mälardalsregionen.
Historia
Bolaget grundades 1991 under namnet Tåg i Mälardalen AB med syfte att utreda förutsättningarna för ett gemensamt huvudmannaskap för tågtrafik i Mälardalsregionen. 1995 slöt bolaget ett avtal med SJ om regionaltågstrafiken i Mälardalen. MÄLAB och SJ startade ett företag för biljett- och trafiksamverkan, Trafik i Mälardalen AB. Detta samarbete upphörde den 30 september 2017 och ersattes med direkta avtal mellan MÄLAB och SJ om dels trafiken, dels biljettgiltighet för periodkortet Movingo.
Ägare
MÄLAB ägs gemensamt av Stockholms läns landsting (35 %), Kommunalförbundet Sörmlands kollektivtrafikmyndighet (13 %), Landstinget i Uppsala län (13 %), Landstinget Västmanland (13 %), Region Örebro län (13 %) och Region Östergötland (13 %). [1]
Trafikavtal
MÄLAB har tecknat avtal med SJ för perioden 2017-2020 trafiken på de olönsamma regionaltrafiklinjerna i Mälardalen.[2]
Berörda linjer är Svealandsbanan med trafik Örebro – Eskilstuna – Stockholm med ett fåtal tåg till/från Uppsala, Nyköpingsbanan Norrköping – Nyköping – Stockholm, Sörmlandspilen Hallsberg – Katrineholm – Stockholm och linjen Linköping – Norrköping – Eskilstuna – Västerås – Sala.
Avtalet innebär att SJ inledningsvis utför trafik åt MÄLAB med SJ:s befintliga tåg, i huvudsak lokdragna personvagnar. I slutet av avtalsperioden fasas loktågen ut ur trafiken och ersätts med MÄLAB:s egna fordon.
Biljetter
Enkelbiljetter för resor på MÄLAB:s linjer prissätts och säljs av den operatör som har avtalet för linjer. För närvarande (2017) är det SJ.
MÄLAB ger ut ett periodkort, Movingo, som gäller på SJ:s avgångar med Movingo-giltighet, på Trosabussen och i all lokaltrafik som bedrivs av SL, Sörmlandstrafiken, UL, VL, Länstrafiken Örebro och Östgötatrafiken. Förutom de fyra linjer där MÄLAB har tecknat trafikavtal med SJ så gäller Movingo även på SJ:s egna linjer Stockholm - Uppsala (endast regionaltåg) och Mälarbanan Stockholm - Västerås - Örebro - Laxå.
Fordon
MÄLAB:s trafik utförs för närvarande (2017) med operatören SJ:s fordon. I juni 2016 beställdes 33 dubbeldäckade motorvagnar av typen DOSTO från Stadler Rail [3][4] Fordonen kommer att ägas av Transitio och hyras ut till MÄLAB.
De planeras att sättas i trafik under 2019.[5] Det ska gå på fyra linjer: Örebro – Eskilstuna – Stockholm, Norrköping – Nyköping – Stockholm, Hallsberg – Katrineholm – Stockholm och Linköping – Eskilstuna – Sala. [6] När de nya fordonen sätts i trafik kommer trafiken på dessa linjer att marknadsföras som Mälartåg.[1]
MÄLAB disponerar också fyra Regina-tåg. De används främst i trafiken på linjen Linköping - Eskilstuna - Västerås - Sala.
Källor
- ^ [a b c] ”Om MÄLAB”. http://www.malab.se/malardalstrafik-malab-ab. Läst 7 oktober 2017.
- ^ ”Övergångsavtalet”. MÄLAB. http://www.malab.se/nytrafik/overgangsavtalet. Läst 7 oktober 2017.
- ^ 33 nya tåg beställda för trafiken i Mälardalen
- ^ Objection in Sweden has been dismissed – green light for Stadler
- ^ MÄLAB bjuder in trafikföretag till dialog om kommande trafikupphandling
- ^ Klart med trafikoperatör, mer trafik och nya pendlarbiljetter för regionaltågstrafiken i Mälardalen
Externa länkar
| ||||||||||||||||||||
| |||||
| |||||
| |||||