Flygplan 51

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Flygplan 51B
Piper PA18-150 Super Cub SE-GCM (8402795247).jpg
En Fpl 51B (51247) som har omregistrerats till civilt register och målats om.
Beskrivning
Typ Flygutbildning & eldledning
Besättning 2
Data
Längd 6,8 m
Spännvidd 10,7 m
Höjd 2,0 m
Tomvikt 510 kg
Max. startvikt 795 kg
Motor(er) Lycoming 0-320-A2B
Motoreffekt 150 hk
Prestanda
Max. hastighet Marschfart: 150 km/h
Beväpning
Övrigt Obeväpnad

Flygplan 51 (Fpl 51) var den Svenska Försvarsmaktens militära beteckning på Piper PA-18-150 vilket är ett högvingat enmotorigt flygplan som har goda lågfartsegenskaper och kan starta och landa på korta sträckor (STOL).

Användning i Arméflyget[redigera | redigera wikitext]

När Arméflygets försöksverksamhet påbörjades 1954 behövdes ett lämpligt flygplan, som både skulle kunna användas vid flygutbildnings samt eldledning. Flygplanet skulle ha goda sväng- och stigprestanda, kunna bära två man (pilot samt flygelev alternativt eldobservatör) samt medge fotografering åt sidan, snett framåt och nedåt. Det flygplanet som fanns vara lämpligast var Piper PA-18.

1958 levererades sex stycken PA-18-150 till Arméflyget och gavs beteckningen Flygplan 51A (Fpl 51A). En andra omgång om sex flygplan (PA-18-150, L-19) levererad 1959 och fick beteckningen Fpl 51B. 1963 levererades så en tredje omgång om sex Fpl 51B. Dessa flygplan anskaffades för att ersätta Fpl 51A, som nu försåldes till olika flygklubbar (flygplanen kvarstod dock i krigsorganisationen). Så 1966 levererades en fjärde och sista omgång av elva Fpl 51B.

Flygplanet användes främst till skolflygning samt för eldobservation och eldledning. Fpl 51 var ett driftsäkert och fältmässigt flygplan som var i tjänst fram till 1974 och kom att ersättas av Flygplan 61.

Flygplansindivider[redigera | redigera wikitext]

Tillv.
serienr
Militärt
reg nr [a]
FPL 51_ Tjänst i
Arméflyg
Kommentar Bild
18-6520 51257 A 1958 - 1963
18-6521 51258 A 1958 - 1963
18-6454 51259 A 1958 - 1963
18-6455 51260 A 1958 - 1963
18-6458 51261 A 1958 - 1963
18-6445 51262 A 1958 - 1963
18-6804 51251 B 1959 - 1967 Havererad 1967-03-06
18-6802 51252 B 1959 - 1973
18-6805 51253 B 1959 - 1966 Havererad 1966-03-02
18-6806 51254 B 1959 - 1973
18-6801 51255 B 1959 - 1973
18-6803 51256 B 1959 - 1973
18-7918 51452 B 1963 - 1973
18-7919 51246 B 1963 - 1973
18-7920 51247 B 1963 - 1973
18-7921 51248 B 1963 - 1973
18-7922 51249 B 1963 - 1973
18-7923 51250 B 1963 - 1963 Totalförstörd 1963
18-8541 51234 B 1966 - 1973
18-8542 51235 B 1966 - 1974
18-8544 51236 B 1966 - 1973
18-8545 51237 B 1966 - 1974
18-8547 51238 B 1966 - 1973
18-8600 51239 B 1966 - 1973
18-8602 51240 B 1966 - 1970 Havererad 1970-02-24
18-8441 51241 B 1966 - 1973
18-8361 51242 B 1966 - 1973
18-8362 51243 B 1966 - 1966 Havererad 1966-07-01
18-8363 51244 B 1966 - 1973
  1. ^ Det militärt registreringsnummer är ett unikt individnummer som Flygvapnets luftfartyg är registrerat med i det (svenska) militära luftfartygsregistret.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Tryckta källor[redigera | redigera wikitext]

Se även[redigera | redigera wikitext]