Hisingsbron

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
För den äldre bron med samma namn, se Hisingsbron (1874).

Hisingsbron
Hisingsbron under konstruktion.jpg
PlatsGöteborg
KorsarGöta älv
Tidigare broGötaälvbron
Konstruktionsdata
Total längd440 m
En cirka 400 meter lång spårvägsramp tillkommer
Höjd13 m
KonstruktionstypLyftbro
Segelfri höjd12 m (28 upplyft)[1]
ArkitektDISSING+WEITLING architecture,
Leonhardt, Andrä und Partner
Datum
Byggstart2017
Färdigställd2021
Trafik
Trafikslagspårvagnar, motorfordon, cyklar
Årsdygnstrafik28 700/dygn [2]
Ekonomi
Avgift för överfartTrängselskatt

Hisingsbron är en bro över Göta älv som förbinder Hisingen med Göteborgs fastland, Södra Älvstranden. Bron är under konstruktion och planeras stå färdig 2021.

Bakgrund[redigera | redigera wikitext]

Den befintliga bron Götaälvbron uppgavs av Trafikverket 2013 att vara "i mycket dåligt skick",[3] vilket skulle medföra höga kostnader för underhåll. Göteborg beslutade därför att ersätta den nuvarande bron med en ny, ungefär ett kvarter österut.[4] Det gick inte att riva den nuvarande bron innan en ny hade byggts, eftersom Hisingen då skulle förlora sin enda spårvägsförbindelse med fastlandet. Den nya bron gavs namnet Hisingsbron.[5], samma namn som en tidigare bro riven 1968. Hisingsbron ska stå klar till Göteborgs 400-årsjubileum år 2021.[1]

Bron har beslutats vara en lyftbro, som i grundläge ska få en segelfri höjd på 12 meter, och upplyft 28 meter.[6] Detta innebär att bron kan bli kortare än Götaälvbron, ta mindre plats, bli billigare att bygga, frigöra mark och vara lättare att passera för cyklister. Men detta kräver öppning för alla fraktfartyg, som ofta är byggda för Götaälvbrons segelfria höjd om 18,3 meter. Man vill undvika öppningar på morgnar och eftermiddagar, på grund av den täta spårvagns- och busstrafiken. Detta har givit en del protester från sjöfartshåll.[7] Fartyg måste ha en viss höjd för att säkert klara stormvågor på havet och Vänern, och man vill köra samma fartyg mellan Vänern och utländska hamnar. Kostnaden för bron beräknas till 3,5 miljarder kronor.[8] Huvudbron blir 440 meter lång.[9] Utöver den blir det en cirka 400 meter spårvägsramp, med en spårvägsrampramp till. I projektet ingår också bro över E45. Totalt byggs 1380 meter bro.[9]

Trafikkontoret anordnade en arkitekttävling 2013 om brons utförande. Det vinnande bidraget kallas Arpeggio.

Byggstartsceremonin ägde rum den 13 maj 2017.[10] Brons pyloner restes i juli 2020.

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Brohöjden
  2. ^ http://www.statistik.tkgbg.se/statistik.asp?sGata=GÖTAÄLVBRON[död länk]
  3. ^ Vägverket: FAKTA Västsvenska infrastrukturpaketet
  4. ^ SVT.se: Ny Göta Älvbro öster om nuvarande
  5. ^ ”Ingen Golden Glenn i Göteborg”. Arkiverad från originalet den 8 januari 2014. https://web.archive.org/web/20140108111259/http://www.gp.se/nyheter/sverige/1.1170600-ingen-golden-glenn-i-goteborg. Läst 26 oktober 2014. 
  6. ^ ”Hisingsbron ska binda samman stadskärnan - Hisingsbron - Göteborgs Stad”. goteborg.se. http://goteborg.se/wps/portal/enheter/projekt/hisingsbron/n400_tk_fragorochsvaromhisingsbron/art_n400_tk_brohojden/!ut/p/z1/lZJJb8IwEIX_Si8cU48dk4QjSxugjVKgFOJLZIizsNiRY0Vqf31d1EqtukDnNqPvPc8bGTG0Rkzytiq4qZTkB9snzEuXGGbBAPcBwlkXJoNHL7obuxCHGK1OAHEX9GYxsiOPjmAyCx7cYIEJiSlil-hh-A6Ey54PkynpR0sc4xDIhfov1YfBnAxcS8cX6v8A2Df7zw-hJ8QQ20pTmxIlhTJio3Rx3YhUyFKYpqkypTtgZ1xWzemqHai12om96YB8vrISzg_tRivbUoDU7NNc80JptS2blmt1LKumkkVjEavl2qQfnJ2UapcJ-bZDva0ylPTcHOiW-A52oetQIQKn52eeQ2iWe5i6VNAcJTaz_2vmgKLFPw2n565svxHR0TAqrC03pVPJXKH1-bxo_XPe1S1Kwg3Dc2uIUX1c2joGbrduX-7Hh1eZxGN0/dz/d5/L2dBISEvZ0FBIS9nQSEh/. Läst 25 september 2015. 
  7. ^ 24 överklaganden mot Hisingsbron Arkiverad 17 oktober 2014 hämtat från the Wayback Machine. (SVT 13 oktober 2014)
  8. ^ Nya Hisingsbron blir mer än en halv miljard dyrare
  9. ^ [a b] Frågor och svar om Hisingsbron
  10. ^ Nu kan du höra och se byggnationen av Hisingsbron

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]