Lundbytunneln

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Lundbytunneln
Lundbytunneln western opening 2009-10-02 b.jpg
Lundbytunnelns västra mynning.
PlatsHisingen, Göteborg
Ingår som en del avLundbyleden
Format
Total längd2060 meter
Datum
Öppningsdatum1998
Trafik
TrafikslagFordon
Antal vägbanor2 (2+2 körfält)
Årsdygnstrafik39 300 (2019)[1]

Lundbytunneln, är en tunnelHisingen i Göteborg. Tunneln invigdes 1998[2] och består av två parallella, tvåfiliga rör längs Norra Älvstranden.

Med sina 2 060 meter är tunneln en av Sveriges längre vägtunnlar och byggdes för att minska buller för närboende och för att öka framkomligheten på Lundbyleden. Tunneln kostade cirka 700 miljoner kronor att bygga. Längs den äldre vägen (Västra Bräckevägen, Stålhandskegatan med flera) fanns sedan lång tid tillbaka störda bostäder, trots hastighetsbegränsning till 50 kilometer i timmen och lastbilsförbud på natten, vilket också motiverade bygget.

Hastighetskameror installerades strax efter år 2000. 2018 installerades en tunnelanpassad modell som inte syns bra. Lundbytunneln var 2020 på första plats i landet vad gäller antal fällningar för fortkörning.[3]

Herman Fogelin har gjort konsten i tunneln. Tunneln spelar en viktig roll i långfilmen Johan Falk: Alla råns moder.

Se även[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ NVDB på webb (sökbegrepp: ÅDT totaltrafik. Tryck på ↑i och sedan på bron, källan anger trafik i vardera tunnelrör)
  2. ^ "Trafiken i Göteborg : Historia, nutid och framtid från 1970-talet", s. 15/60
  3. ^ ”Här är kameran som fångar flest fartsyndare”. Svenska Dagbladet. 2 augusti 2020. https://www.svd.se/har-ar-kameran-som-fangar-flest-fartsyndare. Läst 6 september 2020. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]