Ängelholm

Version från den 13 januari 2018 kl. 12.12 av Ternarius (Diskussion | Bidrag) (Rullade tillbaka redigeringar av Ternarius (diskussion) till senaste version av 80.70.148.223)
Ängelholm
Tätort
Centralort
Ängelholms kyrka
Land Sverige Sverige
Landskap Skåne
Län Skåne län
Kommun Ängelholms kommun, Båstads kommun
Koordinater 56°14′30″N 12°52′0″Ö / 56.24167°N 12.86667°Ö / 56.24167; 12.86667
Area 2 194 hektar (2020)[1]
 - Ängelholms kommun 2 090 hektar (2020)[2]
 - Båstads kommun 105 hektar (2020)[2]
Folkmängd 29 490 (2020)[1]
 - Ängelholms kommun 29 159 (2020)[2]
 - Båstads kommun 331 (2020)[2]
Befolkningstäthet 13,4 inv./hektar
 - Ängelholms kommun 14 inv./hektar
 - Båstads kommun 3,15 inv./hektar
Tidszon CET (UTC+1)
 - sommartid CEST (UTC+2)
Riktnummer 0431
Tätortskod T3196[3]
Geonames 2725901
Ängelholms läge i Skåne län.
Ängelholms läge i Skåne län.
Ängelholms läge i Skåne län.
Wikimedia Commons: Ängelholm

Ängelholm är en kommunöverskridande tätort och centralort i Ängelholms kommun i Skåne län, med 28 033 invånare (31 december 2016). Genom tätorten slingrar sig Rönne å som mynnar ut i Skälderviken.

Ängelholm är känt för sina lergökar.

Ortnamnet

Trots keruben i vapnet är det klart att namnet, som finns upptecknat i formen Engelholm år 1516, inte har något med änglar att göra, inte heller med engelsmän, som ibland har hävdats. I stället kan det vara ett gammalt ord ængil med betydelsen "krökning" eller förträngning (jämför tyskans eng = "trång" och engelskans angle = "vinkel") syftande på en krök av Rönne å.[4] Det kan också vara ett uppkallelsenamn[källa behövs] – på södra Själland finns en herrgård med samma namn. Stavningen Engelholm levde kvar fram till den allmänna stavningsreformen i början av 1900-talet. 1912 beslutade stadsfullmäktige att acceptera nystavningen med Ä.

Historia

Kyrkoruinen i Luntertun - medeltidsstaden som föregick Ängelholm.
Ängelholm på 1850-talet.

Den 16 oktober 1516 (för diskussion om datum se Karl Enghoffs argumentering i "Ängelholm 1516-1916", s. 5-8) utfärdade den danske kungen Kristian II stadsprivilegier för den nya staden Engelholm. Invånarna i Luntertun ålades att flytta till den nya staden inom åslingan. Vid samma tid som Luntertun nedlades har också Båstad upphört att vara stad. Anläggandet av Ängelholm kan således eventuellt ses som ett försök av Kristian II att skapa ett starkt handelscentrum för Bjärehalvön.

Ängelholmsborna fortsatte att ha det forna området vid Luntertun som sin hamnplats. 1530 bestämde Fredrik I att: ”Engelsholms Borgare skulle i 3 Aar fra Datum være fri for Sise (tull) af al fremmed Drik, som fortappes i deres By, paa det at de skulle rense og forbedre den Havn og Indsejling, som er for deres By.”

1532 gav kungen en order om att varje bonde i hela Bjäre härad skulle ”agge huer ett less ællepelle, vij alne lange, till Engelholm att forbædre dybett mett.” Varje kronans bonde skulle alltså köra ett lass träbjälkar på mellan fyra och fem meters längd till att ”förbättra djupet”. Den enorma mängden timmer visar på en stor timmerkonstruktion.

Att skeppen ankrade en bit från staden framgår i kungligt brev 1542: ”Engelholm Borgare fik Brev ad gratiam at maatte indhegne med Gjærde den Plads der for Byen, som de kunne sætte et Hus og Bol paa at have en Karl boende i til at tage vare paa deres Skibe.” En annan uppgift från samma år preciseras området till ”then plats, som Lwntertwn poo stoed”.

Ängelholm räknade tydligen det gamla Luntertun som sin hamnplats. Frågan är dock om angöringen vid gamla Luntertun varit en hamn eller endast en lossnings- och lastningsplats. Det kan inte uteslutas att skeppen ankrat upp vid anlagda grund av sten och trä ute framför åmynningen och att varorna sedan pråmats in. Sandrevlarna måste ha varit ytterst förrädiska för sjöfarten. Svensken Christer Bonde beskriver ”fläcken” Ängelholm så här 1658:

”Engelholm är den andra fläcken som möter (Båstad var den första) och haver tillförne haft en tämmelig hop innevånare, men den orten är nu mest avbränd av vådeld, så att icke fjärde parten behållen är. Dessförutan haver sanden således tagit överhanden, att åmunnen icke allenast är tillstoppad, så att vid litet vatten icke en Båt där ut eller in komma kan, utan han yrar ock som snö i höga berg och fördärvar en stor del av omkringliggande landet.”

1547 hade Ängelholm upphört att vara stad. Borgarna ålades att flytta till Landskrona. Trots detta fanns en mindre bebyggelse kvar. Platsen blev under de kommande århundradena ofta en krigsskådeplats. Under det nordiska sjuårskriget avbrände svensken Klas Kristersson Horn 1565 bebyggelsen. 1644 låg svensken Gustaf Horn med sin armé vid Ängelholm. Han uppkastade då två skansar, Öster- och Västerskans. 1657 drabbade svenske Per Brahe och danske Axel Urups trupper samman i slaget vid Ängelholm. Bebyggelsen bestod då enbart av 18 hus. Den 27 april 1678, under det Skånska kriget blev Ängelholm avbränt av de danska trupperna. Endast kyrkan, prästgården och några små hus skonades. Större delen av den svenska styrkan, 130 man ryttare och dragoner, blev nedgjorde; möjligen miste även kyrkoherden Jacob Noviomagus livet vid tillfället. Alla kyrkans handlingar ska också ha gått förlorade.

Svåra bränder har ofta drabbat platsen. 1705 härjades Ängelholm av brand och hälften av bebyggelsen försvann. 1743 brann 6 hus, 1744 12 hus och året därpå brann större delen av staden ned. Natten mellan 9 och 10 maj 1802 lades 35 hus i aska. Från norr gick branden i den rådande kraftiga stormen från hus till hus utmed Storgatan.[5]

1767 återfick Ängelholm sina stadsrättigheter men förblev trots detta länge en småstad. Den flyktiga sanden var en källa till ständiga problem för staden, vilket Carl von Linné visar under sin skånska resa 1749, då han ger en levande skildring av hur skyddsplanteringsarbetet påbörjades. Under 1800-talet planterades sandhedarna mot havet med tallskog och vissa inslag av björk vilket skapat Kronoskogen som ligger väster om järnvägen. Kronoskogen och järnvägen utgör en barriär, eller ett skydd, mellan staden och havet.

Under 1800-talets industrialisering började staden att växa och den fick även en ställning som skolstad och badort. Industrialiseringen kännetecknades av relativt små industrier baserade på jordbruk och naturresurser såsom tegelbruk, mejeri, sockerbruk m.m. I mitten av 1800-talet anlades en hamn vid Rönneås utlopp. Då tillkom de ännu bevarade pirarmarna. Hamnen fungerade under några decennier som utskeppningshamn för spannmål och tegel, vilka pråmades ut från staden till väntande fartyg. Sjöfarten utkonkurrerades dock av järnvägen. Turismen kom igång under det sena 1800-talet. Fram till 1883 fanns en skvadron av Kronprinsens husarregemente placerad i staden. I slutet av andra världskriget flyttades Skånska flygflottiljen från Bulltofta till Barkåkra norr om staden, och Ängelholm blev på nytt en garnisonsstad, nu för flygvapnet.

Flottiljstaden

Efter ett riksdagsbeslut 28 februari 1940 sattes F 10 Ängelholm upp i Bulltofta utanför Malmö, för att försvara luftrummet över Skåne. I oktober 1945 flyttade flottiljen till en nybyggd förläggning i Ängelholm och bytte därmed namn till F 10 Ängelholm. F 10 lades ner 2002. Området heter idag Valhall Park. Ägare är byggföretaget Peab, och bland verksamheterna finns bilföretaget Koenigsegg.

Administrativa tillhörigheter

Ängelholms stad ombildades vid kommunreformen 1862 till en stadskommun. 1952 införlivades i stadskommunen Höja socken/landskommun och Rebbelberga socken/landskommun. 1971 uppgick Ängelholms stad i Ängelholms kommun där Ängelholm sedan dess är centralort.[6]

I kyrkligt hänseende har orten alltid hört till Ängelholms församling, med den norra delen tillhörande Barkåkra församling. Före 2010 låg även delar av orten i Rebbelberga församling.[7][7]

Orten ingick till 1948 i domkretsen för Ängelholms rådhusrätt och därefter till 1971 i Södra Åsbo och Bjäre domsagas tingslag. Från 1971 till 2001 ingick orten i Ängelholms domsaga och Ängelholm ingår sedan 2001 i Helsingborgs domsaga.[8]

Befolkningsutveckling

Befolkningsutvecklingen i Ängelholm 1960–2016[9]
År Folkmängd Areal (ha)
1960
  
11 601
1965
  
14 630
1970
  
14 853
1975
  
16 016
1980
  
17 029
1990
  
19 189 1 087
1995
  
20 964 1 192
2000
  
21 729 1 251
2005
  
22 532 1 265
2010
  
23 240 1 283
2015
  
27 500 2 024
2016
  
28 033 2 024##
Anm.: Sammanvuxen med Skälderviken 1965, med Skepparkroken och Vejbystrand 2015. Havsbaden utbruten 2015.
 ## Arean 31 december 2016, 2017 och 2018 fortsatt samma som avgränsades som tätort 2015.

Stadsdelar

  • Adolfsfält, villaområde i nordväst
  • Björkhagen, sammanvuxet med Ängelholm 2015.
  • Bäckadal, bebyggelsen består av radhus och några få villor.
  • Centrum
  • Danielslund, från början en intaga i den gamla flygsandsplanteringen
  • Epadalen, egnahemsbebyggelse från 1930-50-talen
  • Fridhem
  • Flora
  • Gamla Kungsgården, i Rebbelberga
  • Haradal, från början utkantsbebyggelse på Kungsgårdens marker
  • Haragården, sammanvuxet med Ängelholm 2015.
  • Karlshalla
  • Karlslund
  • Kroneslätt är ett nybyggt bostadsområde, där den gamla gården och sedermera ridhuset Kroneslätt låg. Området har de senaste åren bebyggts med villor.
  • Kronotorp
  • Kulltorp är en stadsdel i södra Ängelholm, bebyggelsen består av radhus och i väster villor. Just norr om Kulltorp, Kulltorpsvägen anses vara gränsen, ligger den betydligt större stadsdelen Södra Utmarken. Söder om Kulltorp ligger en odling av gräsmattor för försäljning. Mellan odlingen och Kulltorp ligger Espehögen, en liten skogsdunge med en öppen vattensamling. I denna finns en sten med en urgröpning som uppenbarligen gjorts av människor. Den har kallats för "skålgrop", men det är mer troligt att gropen uppstått då stenen använts för makadamknackning. Serviceutbudet i Kulltorp är begränsat men det finns en pizzeria. Hit går stadsbusslinje 1, samt regionbusslinje 225 (Ängelholm - Höganäs).
  • Luntertun var som historisk stad i anslutning till Rönne ås utlopp i Skälderviken en föregångare till Ängelholm. Idag består stadsdelen till större delen av villakvarter.
  • Magnarp, sammanvuxet med Ängelholm 2015.
  • Magnarps strand, sammanvuxet med Ängelholm 2015.
  • Nya Kungsgården, avstyckning från Kungsgården, nu bostads- och verksamhetsområde
  • Nyhem är ett villaområde från 1970-talet som ligger på den gamla gården Nyhems marker, öster om Ängavången.
  • Nybroområdet förvärvades av Ängelholms stad på 1920-talet, genom en bytesaffär med Domänverket. Området byggdes ut med egnahem efter andra världskriget. Där finns även scoutgården och Idrottshallen.
  • Papegojan/Nya Ängavången är ett nyare område med flerfamiljshus från 1980-talet. Efter kvartersnamnet Papegojan kallas ofta denna del med flerfamiljshus ofta Pappis i vardagligt tal.
  • Pomona är ett villaområde norr om staden, som byggdes ut på 1970-talet. Namnet kommer av den fruktodling som tidigare låg på platsen.
  • Rebbelberga inkorporerades med Ängelholms stad 1952, och har alltmer växt ihop med staden.
  • Roslunda
  • Sandvången, beläget runt om Nya Torg (som även kallats Gröna Torg eller ännu längre tillbaka stundom Kotorget). Mestadels hyresfastigheter, några få villor. Många av hyreshusen byggdes på 1930/1940-talet, bl.a de s.k "Stockholmshusen" i funkisstil, mitt emot torget på Vaktgatan.
  • Skepparkroken, sammanvuxet med Ängelholm 2015.
  • Skälderviken var mellan 1935 och 1959 municipalsamhälle i dåvarande Barkåkra landskommun i Skåne, men tillhör numera Ängelholms kommun och ingår i tätorten Ängelholm. Det är ett gammalt fiskesamhälle, beläget vid Rönne ås mynning, som nuförtiden är känt för de fina stränderna. Vid ån innanför stranddynerna finns en hamn för fritidsbåtar. Mellan samhället och stranden går järnvägslinjen Västkustbanan. Denna har under åren 2005–2010 byggts ut till dubbelspår vid Skälderviken (sträckan mellan Ängelholm och Förslöv). I nordöstra delen av samhället finns Errarps skola som omfattar årskurserna F-6 och har omkring 280 elever. Här stannar stadsbusslinje 2.
  • Skörpabäcken ligger vid Nyhemsskolan och består främst av radhus.
  • Skörpinge
  • Sockerbruket
  • Stora Hult, längst norrut i staden. Sammanvuxet med Ängelholm 2015.
  • Storahults strand, sammanvuxet med Ängelholm 2015.
  • Södra Utmarken är ett villaområde som under 1970-talet byggdes ut söder om Epadalen. Där ligger Södra Utmarkens skola, ombyggd från grunden 2005.
  • Varehög, sammanvuxet med Ängelholm 2015.
  • Vejbystrand, sammanvuxet med Ängelholm 2015.
  • Villan, öster om staden, har sitt namn efter den gamla gård som låg där Villans servicehus numera finns (gården Villan blev 1971 riksbekant genom Stellan Olssons familjeserie Julia och nattpappan). Området, som består av flerbostadshus, växte fram från 1948, dels för att ersätta undermåliga äldre bostäder, och dels för att klara den stora befolkningstillväxt som följde i spåren av F10:s flytt till Barkåkra, och den växande industrin.
  • Ängavången är en stadsdel nära centrum öster om Rönne å. Stadsdelen inrymmer ett villakvarter där de äldsta husen, närmast Ängavångsbron, är patriciervillor i jugendstil, byggda som representativa hus för direktörer på Remfabriken som låg strax intill. Längs sidogatorna ligger villor av varierande ålder.

Kommunikationer

Vägar

I utkanten av Ängelholm passerar motorvägen E6/E20. Orten är även start/slutpunkt för Riksväg 13 mot Klippan, Höör och Ystad.

Historiskt gick gamla Rikstvåan (Trelleborg-Svinesund) rakt genom Ängelholms centrum, förbi sjukhuset, över Carl XV:s bro och norrut längs bland annat Östergatan. Redan 1959 byggdes dock en första sträcka motorväg utanför staden, från Rebbelberga till Strövelstorp och i slutet av 1970-talet drogs motorvägen vidare över Hallandsåsen.

Järnvägar

Ängelholms station juli 2010

Järnvägen Västkustbanan från Malmö till Göteborg går igenom tätortens västra delar, nära havet och längs med Skäldervikens strand. Trafikverket har under åren 2005-2012 byggt ut Västkustbanan till dubbelspår på sträckan Ängelholm-Förslöv[10].

Ängelholms station är relativt tätt trafikerad. Här stannar både Öresundståg mellan Malmö och Göteborg och pågatågen. Dock stannar inte något av SJ-tågen vid stationen.

I staden ryms även Barkåkra station, beläget i Skepparkroken.

I staden börjar/slutar även Godsstråket genom Skåne som i sin tur är en viktig godsbana mellan Ängelholm och Malmö (Trelleborg), via Åstorp, Teckomatorp, Kävlinge och Flädie.

Historiskt har det funnits fler järnvägar. Ängelholm-Klippans Järnväg (EKJ, "Pyttebanan") lades ner 1953. Idag följer Riksväg 13 den tidigare järnvägens sträckning.

Flyg

Ängelholms flygplats ligger nordöst om staden och använder landningsbanorna från den forna flygflottiljen F 10. Härifrån går utrikesflyg till Alicante och inrikesflyg till Gotland och Stockholm (Bromma och Arlanda). Charterflyg förekommer också, bland annat till Rhodos och Mallorca. Charterverksamheten är dock periodvis ganska begränsad.

Sjöfart

Tidigare var segling uppför Rönne å viktigt och det var en anledning till stadens grundande när det begav sig på medeltiden. Det sker dock ingen kommersiell sjöfartstrafik på Rönne å idag bortsett från turbåten "Laxen" som sommartid visar upp staden för i huvudsak turister.

Ängelholm har en kommersiell hamn vid Rönne ås utlopp i Skälderviken och en seglingshamn. Den kommersiella hamnen är av ringa betydelse medan fritidstrafiken är desto mer omfattande. Då främst båtar som har sin hemmahamn i Ängelholm. Någon större tillströmning av gästande båtar med annan hemmahamn förekommer dock inte. Hamnen anlades ursprungligen i mitten av 1800-talet. Avsikten var att kringgå den då ännu gällande danska Öresundstullen. Utskeppningen omfattade framför allt spannmål och tegel. Varorna transporterades på pråmar från staden ut till hamnen och de väntande godsfartygen.

Näringsliv

Pyttebron

Som centralort för omgivande landsbygd har Ängelholm en väl utvecklad handelsverksamhet med många butiker, banker etc. En stor arbetsplats är Ängelholms sjukhus (som under några år drevs som aktiebolag ägt av Region Skåne). Inom den offentliga sektorn har vidare Lantmäteriet, Arbetsförmedlingen och Skatteverket lokala kontor i Ängelholm. Traditionellt har mycket verksamhet inriktats på hantverk inom till exempel keramik och läder. Det mesta av detta är historia idag.

Några viktiga företag är Engelholms Glass, Prisjakt, HemoCue, Marco, Rittal och Swedwood. Koenigsegg bygger sportbilar i Valhall Park (den nedlagda flygflottiljen F 10 utanför Ängelholm).

Industrihistoria

  • Grönvalls läderfabrik, grundad 1854, nerlagd 1991 (som Wigral)
  • Ängelholms sockerbruk, grundat 1892, på 1930-talet omvandlat till saftstation och nerlagt på 1950-talet
  • Villans tegelbruk, nerlagt på 1950-talet
  • Slakteriindustri fanns i Ängelholm från början av 1900-talet. Ängelholms Exportslakteri drevs av disponent A. P. Bergdahl. År 1915 startade ett andelsslakteri för lantbrukarna. År 1934 startade den skånska slakteriandelsföreningen, som från 1942 heter Scan. Scan byggde 1949-52 ett av Europas modernaste slakterier. Detta lades ner 1988.
  • Sydsvenska läder- & remfabriken, Sydläder, grundades 1914 på Ängavången. Företaget, som idag heter Protite, tillverkade bland annat fotbollarna till världsmästerskapen i Sverige 1958. Numera tillverkas packningar, remmar, maskinskydd m.m
  • Tudor Batterifabrik. grundad 1951, nerlagd 1981. En kort och relativt sen industriepok på tre decennier. I lokalerna vid Industrigatan tillverkades torrbatterier. Efter en tillbyggnad 1960 rymde lokalerna 15 000 kvadratmeter där 170 miljoner element tillverkades årligen. Företaget hade som mest 450 anställda. Köptes av ett danskt företag 1971 och personalen minskade successivt till 200. Ändrade namn till Torrbatterifabriken Ängelholm AB. Lades ner 1981 och verksamheten flyttades till Danmark. I dag laddar medlemmarna i Friskis & Svettis sina batterier i de gamla fabrikslokalerna. En del småföretag finns också på området

Kultur- och nöjesliv

  • Ängelholms bibliotek består av stadsbiblioteket, åtta filialer i kommunens tätorter samt en bokbuss.
  • Kultursällskapet ordnar föreläsningar och konserter
  • Ängelholms riksteaterförening erbjuder teaterföreställningar, främst på Jarl Kulle-scenen.
  • Den kommunala musikskolan har 700 barn och ungdomar som spelar och sjunger.
  • Engelholm Marching Band
  • Engelholms Musikforum
  • I Vejbystrand finns även en blås-ensemble med historia - "Vejby Blås"
  • Här finns även några nattklubbar
  • Biograf
  • Caféer
  • Restauranger
  • Bowling

Museer

Utbildning

Tingstorget med gamla tingshuset i bakgrunden. Tingshuset ska under 2013 bli lokal för Kulturskolan

I staden finns flera olika skolor, bl a Ängelholms gymnasieskola (Rönnegymnasiet). Vidare ligger Trafikverksskolan, driven av Trafikverket, i Ängelholm.

Sport och idrott

Bland sport- och idrottsanläggningarna finns Ängelholms IP, Lindab Arena och Vattnets hus.

Några klubbar och föreningar som verkar i Ängelholm:

Turism

Sommartid är Ängelholm en turiststad. Mest lockande är den 6 km långa sandstranden utanför staden. Ängelholm är också centralort för delar av Kullabygden och Bjärebygden, där mycket turister rör sig. Bomöjligheter för turister finns nära stranden vid till exempel Råbocka camping, Klitterbyn och Klitterhus. I staden finns ett antal mindre och halvstora hotell liksom också ett vandrarhem nära järnvägsstationen. Järnvägens museum finns i Ängelholm. Det var tidigare en avläggare av det statliga Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle, men är numera kommunalt. Ängelholms Flygmuseum, efter den nerlagda flygflottiljen F10 är en populär sevärdhet.

Personligheter

Se även

Referenser

Noter

  1. ^ [a b] Statistiska tätorter 2020, befolkning, landareal, befolkningstäthet per tätort, SCB, 24 november 2021, läs online.[källa från Wikidata]
  2. ^ [a b c d] Statistiska tätorter 2020, befolkning och landareal per tätort och kommun, SCB, 24 november 2021, läs online.[källa från Wikidata]
  3. ^ Befolkning i tätorter 1960-2010, SCB, läs online, läst: 9 mars 2014.[källa från Wikidata]
  4. ^ Svenskt ortnamnslexikon 2003
  5. ^ Carl Lind: Engelholms största olycksdag. Skåne årsbok 1923. Malmö 1923.
  6. ^ Andersson, Per (1993). Sveriges kommunindelning 1863–1993. Mjölby: Draking. Libris 7766806. ISBN 91-87784-05-X 
  7. ^ [a b] ”Förteckning (Sveriges församlingar genom tiderna)”. Skatteverket. 1989. http://www.skatteverket.se/privat/folkbokforing/omfolkbokforing/folkbokforingigaridag/sverigesforsamlingargenomtiderna/forteckning.4.18e1b10334ebe8bc80003999.html. Läst 17 december 2013. 
  8. ^ om tingsrätten (NAD)
  9. ^ ”Statistiska centralbyrån - Folkmängd i tätorter 1960-2005”. Arkiverad från originalet den 23 juni 2011. https://www.webcitation.org/5zewoamwt?url=http://www.scb.se/statistik/MI/MI0810/2005A01x/MI0810_2005A01x_SM_MI38SM0703.pdf. Läst 13 december 2010. 
  10. ^ ”Projekt Ängelholm-Förslöv”. Trafikverket. Arkiverad från originalet den 16 april 2012. https://web.archive.org/web/20120416051850/http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Skane/Angelholm-Forslov-/. 

Externa länkar