Järnvägsknut

Från Wikipedia

Järnvägsknut är benämning på ort med järnvägsstation där flera järnvägslinjer möts.

Kännetecknande för många järnvägsknutar är att de var obefintliga eller mycket små orter innan järnvägen kom. Många av dem är (i Sverige, men med motsvarigheter utomlands) resultat av den medvetna politik som fördes under 1800-talet som innebar att järnvägen skulle bryta ny bygd och som ledde till att då viktiga städer som Växjö, Eksjö, Skara, Örebro, Sundsvall och Umeå hamnade vid sidan om statsbanorna. De fick då istället mindre bibanor som anslöt till statsbanorna.

[redigera] Kända järnvägsknutar

[redigera] Danmark

[redigera] Irland

Limerick Junction

[redigera] Italien

Bologna

[redigera] Norge

[redigera] Sverige

[redigera] Nutida järnvägsknutar

Alvesta
Avesta Krylbo
Boden
Borås
Borlänge
Djursholms Ösby
Emmaboda
Eskilstuna
Fagersta
Falköping
Frövi
Gävle
Göteborg C
Hallsberg
Halmstad
Herrljunga
Hultsfred
Hässleholm
Igelboda
Jönköping
Karlberg
Katrineholm
Krylbo
Kil
Kolbäck
Kristinehamn (numera bytesmöjligheter igen)
Kävlinge
Linköping

[redigera] Järnvägsknutar utan, eller med obetydliga bytesmöjligheter

Bjärka Säby (Tjustbanan / Stångådalsbanan, saknar persontrafikuppehåll)
Daglösen (Inlandsbanan / Bergslagsbanan, endast turisttrafik)
Eslöv (Södra stambanan / Eslöv - Teckomatorp, saknar persontrafik)
Falun (Bergslagsbanan / vut-bana till Grycksbo (museal persontrafik vid enstaka tillfällen))
Flen (Västra stambanan / TGOJ-banan)
Gällivare (Malmbanan / Inlandsbanan, endast turist- och godstrafik)
Jenny (Tjustbanan / smalspår mot Hultsfred, endast turisttrafik / treskensspår till Västervik
Järna (Västra stambanan / Nyköpingsbanan)
Kilafors (Norra stambanan / Söderhamn-Kilafors, banan skall rustas som del av Botniabanan.)
Landeryd (Västra Centralbanan / Halmstadsbanan)
Limmared (Borås-Alvesta Järnväg / Västra Centralbanan / Falkenbergs Järnväg)
Långsele (Stambanan genom övre Norrland / Ådalsbanan)
Mora (Siljansbanan / Inlandsbanan (gods- och turisttrafik norrut, endast godstrafik söderut)/ Mora-Märbäck (endast godstrafik))
Nykroppa (Bergslagsbanan / Inlandsbanan, mot Daglösen-Kil/Filipstad endast turisttrafik)
Ockelbo (Norra stambanan / Godsstråket genom Bergslagen)
Ställdalen (Bergslagsbanans förgrening)
Örnsköldsvik (Botniabanan/Mellanselsspåret,Persontrafik planerad från augusti 2010)
Östersund (Mittbanan / Inlandsbanan, endast turisttrafik)
Söderhamn (Ostkustbanan / Söderhamn-Kilafors, endast godstrafik till Marmaverken, banan skall rustas som del av Botniabanan till Göteborg via Ockelbo Storvik)

[redigera] Nedlagda järnvägsknutar

Arvidsjaur (Inlandsbanan, endast turisttrafik. Arvidsjaur-Jörn nedlagd)
Berga (Berga-Oskarshamn endast godstrafik)ev trafik finns på förslag i fom av Krösatåg Jönköping-Oskarshamn, preliminärt till 2010
Brintbodarna (Inlandsbanan nedlagd denna delsträcka samt Brintbodarna-Malung nedlagd)
Björbo (Västerdalsbanan i drift, SWB Vansbro-Björbo-Ludvika nedlagd)
Byvalla (Godsstråket genom Bergslagen, i drift / Byvalla-Långshyttans Järnväg, nedlagd och uppriven)
Bäckefors (Norge-Vänernbanan i drift, inget stopp, Lelångenbanan uppriven)
Fågelsta (Mjölby-Hallsberg (i drift) / Mellersta Östergötlands Järnväg (nedlagd, uppriven åt öster, åt väster även känd som Wadstena Fogelsta Järnväg))
Gilserund (Nordvästra stambanan (Värmlandsbanan) / Dal-Västra Värmlands Järnväg)
Göringen, en av Sveriges minsta före detta järnvägsknutar. Den ligger utmed järnvägen Bollnäs-Orsa, som vid den sträcka där Göringen ligger för närvarande inte har någon tågtrafik. Från Göringen utgick även den lilla sidobanan till Dalfors.
Harlösa (Alla järnvägar till samhället är upprivna)
Kalmar (Kalmar-Ljungbyholm nedlagd)
Kimstad (Södra (Östra) stambanan / Kimstad - Finspång (idag endast gods) / Kimstad-Norrköpings järnväg (uppriven))
Mellerud (Norge-Vänernbanan, anslutning flyttad)
Neva (Inlandsbanan (saknar trafik på denna del) / Hällefors-Fredriksbergs järnvägar (uppriven))
Norsholm (Södra (Östra) stambanan / Norsholm - Åtvidaberg (Norsholm-Västervik-Hultsfreds Järnvägar, uppriven))
Repbäcken (Tidigare banor åt fyra håll, idag mot tre, men inga tåg stannar. Byten sker i Borlänge.)
Rimbo (Roslagsbanan)
Ringstorp (Norsholm-Västervik-Hultsfreds Järnvägar / Linköping - Ringstorp (båda upprivna))
Skebokvarn (Västra stambanan / Mellersta Södermanlands Järnväg)
Skoghult (Mönsterås-Åseda Järnväg)
Skänninge (Mjölby-Hallsberg (i drift) / Väderstad-Skänninge-Bränninge Järnväg (uppriven))
Sveg (Inlandsbanan, har trafik. Sveg-Hede uppriven)
Sävsjö (Södra stambanan, samt smalspår Vetlanda-Målilla-Oskarshamn, "Sävsjöbocken", uppriven 1980-tal.)
Sävsjöström (alla järnvägarna till samhället är upprivna)
Tillberga (Västerås-Sala (i drift) / Orresta-Tillberga-Ramnäs (uppriven))
Tomelilla (Österlenbanan, Simrishamnsbanan, Eslöv-Tomelilla och Tomelilla-Kristianstad)
Tranemo (både Falkenbergs Järnväg och Västra Centralbanan upprivna)
Vansbro (Västerdalsbanan (i drift) / Inlandsbanan (nedlagd)
Vara (Den gamla smalspårsbanan är uppriven)
Vetlanda ( Sävsjö-Vetlanda-Målilla-Oskarshamn "Sävsjöbocken", Nässjö-Vetlanda-Växjö, endast spåret till Nässjö återstår.)
Väckelsång (alla järnvägarna till samhället är upprivna)
Växjö (Kust till Kustbanan är i drift; smalspårsbanorna mot Åseda/Hultsfred och Karlshamn är upprivna)
Åseda (två av järnvägslinjer upprivna, en normalspårig bana utan trafik och en smalspårig bana med turisttrafk finns kvar)

[redigera] Framtida järvägsknutar, ännu ej i drift

Hyllie (Citytunneln/Öresundsbanan) Trafikstart dec 2010
Lockarp (Öresundsbanan/Kontinentalbanan/Ystad/Simrishamnsbanan)
Västerarpsby (Ådalsbanan är i drift/Bottniabanan (Trafikstart omkring 2010 överlämnas till Banverket oktober 2009)

[redigera] Tyskland

[redigera] USA

[redigera] Se även