Bordningen av Gazakonvojen

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
M/S Mavi Marmara, 22 maj 2010

Bordningen av Gazakonvojen (internationellt kallad Freedom Flotilla, i Sverige ofta förväxlad med den deltagande svenska föreningen Ship to Gaza) inträffade den 31 maj 2010 då den israeliska flottan på internationellt vatten bordade sex fartyg i konvojen[1] efter att de svarat nekande på en israelisk uppmaning om att gå till israelisk hamn för kontroll och omlastning till landbaserad transport av tillåtet gods, med anledning av blockaden av Gaza. Bordningen ledde till att flera aktivister dödades, och en omfattande uppmärksamhet från medier och politiker internationellt följde.

Konvojen var arrangerad av det internationella nätverket Free Gaza Movement i samarbete med bland andra den svenska föreningen Ship to Gaza i syfte att föra förnödenheter till Gaza och skapa internationell uppmärksamhet kring den israelisk-egyptiska blockaden av Gazaremsan. Konvojen förmodas till stora delar ha styrts och finansierats av den turkiska islamistiska biståndsorganisationen Insani Yardim Vakfi (IHH).[2]

Omfattande demonstrationer runt om i världen har fördömt Israels bordning, och bland andra FN:s säkerhetsråd har krävt en förklaring från Israel och att händelseförloppet måste utredas.

Innehåll

[redigera] Bakgrund

Huvudartiklar: Blockaden av Gaza och Israel-Palestina-konflikten

Gazaremsan har varit utsatt för en blockad av Israel och Egypten sedan juni 2007, när Hamas tog kontroll över Palestina i samband med Slaget om Gaza (2007). Syftet har varit att förhindra vapentransporter och på andra sätt minska risken för militärt hot mot Israel från Gazaremsan.[3] Men även att försvåra det islamistiska Hamas styre för att indirekt undergräva organisationens ställning till förmån för Palestinska myndigheten.[källa behövs]

I en FN-rapport i augusti 2009 kritiseras Israels blockad av Gaza, som sägs ha åstadkommit en långvarig allvarlig humanitär kris. Rapporten nämner bland annat bristen på byggnadsmaterial som försvårat återuppbyggnaden efter Gazakriget.[4] Israeliska myndigheter anser därvid, att just byggnadsmateriel är något som Hamas kan beslagta och använda för militära ändamål.[5]

[redigera] Konvojens syfte

Konvojen hade uttalat avsikten att bryta blockaden och anlöpa Gazas hamn, för att leverera förnödenheter till civilbefolkningen. Ett parallellt mål för konvojen var att skapa internationell uppmärksamhet kring blockaden av Gaza.[källa behövs] I turkiska media har rapporterats att flera av de dödade turkiska aktivisterna före avresan uttryckte en önskan att dö som martyrer.[6]

[redigera] Israels avsikt med bordningen

Israel sade sig välkomna humanitärt bistånd till Gaza, men att de befarade att konvojen skulle kunna föra in vapen eller aktivister i Gaza. De krävde att konvojen skulle gå in i israelisk hamn för inspektion av varorna, med påföljande landtransport till Gaza, under inspektion av Free Gaza Movement.[7]

[redigera] Händelser

[redigera] Upptakt

Konvojen planerades bestå av åtta fartyg, men på grund av tekniska problem kunde endast sex avsegla.

De sex fartygen påbörjade sin färd på söndagen den 30 maj 2010 på internationellt vatten utanför Cypern. Den cypriotiska regeringen hade nekat till samarbete med Free Gaza Movement och tillät inte aktivisterna att utgå från dess hamnar.

Den israeliska flottan tog kontakt med konvojen klockan 23:00 på söndagen, på internationellt vatten 200 kilometer nordväst om Gaza, 64 kilometer från Israels kust. Flottan beordrade konvojen att följa dem till hamn eller att annars bli bordade.

Den inledande radiokontakten löd som följer: (engelska)

” Mavi Marmara, you are approaching an area of hostilities which is under a naval blockade. The Gaza area coastal region and Gaza harbor are closed to all maritime traffic. The Israeli government supports delivery of humanitarian supplies to the civilian population in the Gaza Strip, and invites you to enter the Ashdod port. Delivery of the supplies in accordance with the authorities' regulations will be through the formal land crossings and under your observation, after which you can return to your home ports aboard the vessels on which you arrived. „
— Israeliska flottan[7]
” Negative, negative. Our destination is Gaza, our destination is Gaza. „
— Mavi Marmara:s respons[7]

[redigera] Bordningen

Bordningen skedde på internationellt vatten efter att samtliga skepp ignorerat uppmaningen från Israel,[8][9] tidigt på morgonen den 31 maj.

När soldater från Shayetet 13 bordade det comoriskflaggade[10] fartyget Mavi Marmara från israeliska helikoptrar dödades 9 passagerare. Soldaterna möttes av motstånd från aktivister som använde tillhyggen, övermannade flera soldater och beslagtog vapen.[11][12] Ett stort antal passagerare och några IDF-soldater skadades.[13] Exakt vad som skedde ombord är omstritt, och båda sidor anklagar den andra för händelserna som ledde fram till dödsfallen.

[redigera] Händelseförloppet enligt israeliska källor

Vid bordningen av Mavi Marmara uppger israeliska källor att en diversionsgranat kastades mot soldaterna och att passagerarna förutom att använda järnrör som tillhyggen även kastade kedjor och sprutade vatten med vattenslangar på soldaterna.[12] En soldat kastades ned en våning på båten.[14] De israeliska soldaterna använde paintballgevär och pistoler.[14] Fotografier från Mavi Marmara, som publicerats av Reuters, visar en blödande israelisk soldat som trycks ned av aktivister, samtidigt som en knivbeväpnad aktivist står bredvid.[15]

Israelisk militär har påstått att omkring 50 av aktivisterna var betalda legosoldater från Turkiet,[16] och flera av de dödade aktivisterna sade sig före avfärden vilja dö som martyrer.[17]

Syftet med bordningen var att förhindra att konvojens förnödenheter fördes förbi blockaden direkt in till Gaza.[7][källa behövs]

[redigera] Händelseförloppet enligt aktivistkällor

Teologen Ulf Carmesund uppgav att de israeliska soldaterna var beväpnade och att de slog ner kaptenen på fartyget Svendonh med en gevärskolv, men att ingen annan på skeppet skadades och att soldaterna betedde sig korrekt så snart de tagit över kontrollen på fartyget.[18]

Mattias Gardell som färdades på det fartyg där personer omkom har sagt att han har hört andra berätta om hur aktivister blev skjutna i pannan och bakhuvudet av israeliska soldater, något som han hävdat är överlagt mord.[11][19]

Henning Mankell som färdades på det grekiska fartyget Eleftheri Mesogeios[20] har beskrivit hur svartklädda kommandosoldater bordade fartyget från gummibåtar och helikopter. Han har senare kallat bordningen för sjöröveri och kidnappning.[21]

Mehmet Kaplan som befann sig på samma fartyg som Mankell och vistades tillsammans med Mankell dygnet innan hemresan, har sagt att han sett när israeliska militären använde gummikulor och elpistoler mot flera personer. Han har även berättat att han var vittne till då Dror Feiler blev brutalt nerbrottad efter att försökt hindra soldaterna från att ta hans pass.[22] Dror Feiler har anklagat israeliska staten för stöld av hans ägodelar.[23]

Vidare uppgav Victoria Strand att grekiska aktivister möttes av våld utan att ha gjort något motstånd.[23]

Israeliska myndigheter lade beslag på deltagarnas tillhörigheter, inklusive mobiltelefoner, datorer, kamerautrustning och inspelad film, vilket försvårat för deltagarna att nå ut med sin version av händelseförloppet.[24]

Deltagare från olika länder i konvojen har vittnat om våld från de israeliska soldaternas sida. Människor sparkades och trampades på. Flera deltagare uppger att de såg eldgivning från helikoptrar. Skadade nekades vård.[25]

[redigera] Obduktionsrapporter

Enligt turkiska justitiedepartementet visade obduktionen att de nio aktivister som dödades på fartyget Mavi Marmara tillsammans sköts med trettio skott av nio millimeters ammunition, av vilka flera på nära håll. Den 60-årige Ibrahim Bilgen träffades av fyra skott, i tinningen, bröstet, höften och ryggen. Den 19-årige Fulkan Dogan, som även var amerikansk medborgare, träffades av fem skott från under 45 centimeters avstånd i ansiktet, bakhuvudet, två gånger i benet och en gång i ryggen. Två andra män sköts fyra gånger vardera, och fem av offren sköts antingen i bakhuvudet eller i ryggen, enligt Yalcin Buyuk, en av obducenterna.[26] [27]

[redigera] Transport från Israel till Gaza

Den 1 juni meddelade den israeliska militären att de påbörjat transporten av varor från konvojen vidare till Gaza.[28] Hamas meddelade den 3 juni att de inte ville släppa in varorna från konvojen utan krävde att hela lasten skulle levereras intakt och att alla aktivister som deltog i konvojen skulle släppas.[29] Israel bekräftade att 8 lastbilar väntade på tillstånd att komma in i Gaza och att all last inte hade lossats från fartygen.

[redigera] Fler fartyg

I början av juni samma år bordades ytterligare ett fartyg ur Freedom Flotilla av israeliska kommandosoldater som tog över skeppet utan blodsutgjutelse.[30] Fartyget hette Rachel Corrie, efter en amerikansk aktivist som dog när hon försökte hindra en israelisk bulldozer från att riva ett palestinskt hem.[31]

[redigera] Kritik från pressfrihetsorganisationer

Pressfrihetsorganisationer[vem?] har riktat kritik mot israeliska myndigheters agerande efter stormningen. De menar att Israel har utövat censur. Israelisk militär vägrade vid flera tillfällen journalister att göra intervjuer med fartygskonvojens aktivister. Bland annat hindrade militären journalister som försökte intervjua de aktivister som fördes bort vid Ben Gurion-flygplatsen utanför Tel Aviv. Myndigheterna vägrade också att uppge på vilka sjukhus de skadade vårdades.[32]

Reportrar utan gränser uppgav att minst 60 av de cirka 700 passagerarna ombord på fartygen var journalister och var starkt kritiska till hur dessa behandlats. De har poängterat att journalisterna var där för att göra sitt jobb, vilket var att bevaka det som hände. De tyckte att dessa inte skulle förväxlas med aktivisterna.

Den turkiska journalisten Cevdet Kiliclar sköts tills döds på det comoriska fartyget Mavi Marmara. Cevdet Kiliclar var nyhetsfotograf med examen från Marmara-universitetets kommunikationsfakultet. Han dödades av ett skott i huvudet avlossat av en israelisk soldat. Det turkiska journalistförbundet (TGS) har fördömt Cevdet Kiliçlars död och anser att det ska betraktas som mord.[33]

[redigera] Deltagare

Konvojen hade deltagare från flera olika länder:

[redigera] Sverige

Ship to Gazas språkrör Dror Feiler ombord på M/S Eleftheri Mesogeios den 24 maj

Dessa svenskar var med på de bordade skeppen.[34]

[redigera] Nordirland

[redigera] Turkiet

[redigera] Tyskland

[redigera] USA

[redigera] Israel

[redigera] Reaktioner

Demonstration i Halmstad, som fördömer den israeliska bordningen av Gazakonvojen 31 maj 2010

Bordningen kritiserades och/eller fördömdes av Albanien, Belgien, Bulgarien, Finland, Frankrike, Irland, Luxemburg, Norge, Portugal, Spanien, Storbritannien, Sverige och Tyskland. Israel blev vidare fördömt i stora delar av den arabiska världen. I Asien fördömdes den israeliska aktionen av Indien, Indonesien, Iran, Kina, Malaysia, Pakistan och Ryssland. I Central- och Sydamerika fördömdes Israel av Argentina, Bolivia, Brasilien, Chile, Mexico, Paraguay, Uruguay och Venezuela. Israel fördömdes också av Nya Zeeland, Sydafrika och Turkiet.[källa behövs]Australien, Kanada, Nya Zeeland, USA och Vatikanstaten uttryckte missbelåtenhet över de dödade..[källa behövs]

Vissa länder krävde utredningar om händelsen.[källa behövs]

[redigera] Internationellt

  • FN:s generalsekreterare Ban Ki-moon krävde en fullständig utredning kring vad som hänt och att Israel ska ge en förklaring till det inträffade[38]
  • NATO höll ett extrainsatt möte, på turkisk begäran, med anledning av det inträffade[39]
  • En utredning från FN:s råd för mänskliga rättigheter slår fast att bordningen stred mot Genèvekonventionen och att det finns klara bevis för att stödja åtal på flera punkter: uppsåtligt dödande, tortyr eller omänsklig behandling, uppsåtligt orsakande av stort lidande eller allvarlig kroppsskada. "Uppförandet från Israels militär och annan personal mot passagerarna på flottan var inte bara oproportionerligt för tillfället men visade också nivåer av totalt onödigt och ofattbart våld", står det i rapporten.[40]

[redigera] Sverige

[redigera] Israel

  • Den israeliska premiärministern Benjamin Netanyahu, som var i Kanada under händelsen men som avbröt en planerad resa till USA för att åka tillbaka till Israel, stödde bordningen fullt ut.[47][48]

[redigera] Turkiet

  • I Turkiet samlades mer än 10 000 personer i en demonstration mot Israels agerande.[49]
  • Den turkiska islamistorganisationen IHH menar att Israels kapning av konvojen till Gaza blev en propagandaseger för just dem. IHH:s egna uttalanden ger vid handen, att man hoppades på att israelerna skulle låta sig provoceras till okontrollerat övervåld som ledde till dödade och sårade aktivister.[50]

[redigera] Egypten

[redigera] EU

  • Presidenten för Europaparlamentet Jerzy Buzek kallade händelsen för en "orättfärdigad attack"[52]
  • Belgiens utrikesminister, Steven Vanackere, kallade den israeliska aktionen för oproportionerligt[53]
  • Den bulgariska utrikesministern sa att inget kan försvara de tio dödsoffren[53] och krävde att två belgiska journalister som åkte på konvojen skulle släppas.[54]

[redigera] USA

USA:s vicepresident Joe Biden, sade i ett uttalande att Israel har rätt att borda fartyg med destination Gaza för att förhindra smuggling av vapen.[55] Enligt vicepresident Biden har Israel en absolut rätt att upprätthålla sin nationella säkerhet. Biden citeras med att säga: "'It's legitimate for Israel to say, "I don't know what's on that ship. These guys are dropping eight – 3,000 rockets on my people,"' (Det är legitimt för Israel att säga, vi vet inte vad som finns på dessa skepp. De skjuter åttatusen till tretusen artilleriraketer på oss.)[56]

[redigera] Iran

Irans högste ledare, ayatollah Ali Khamenei sade i ett uttalande att det Iranska revolutionsgardets sjöstridskrafter är beredda att förse fartyg som vill bryta Gazablockaden med militär eskort.[57]

[redigera] Folkrättslig diskussion

Flera folkrättsjurister från båda sidor har sagt att det i fredstid inte är tillåtet att stoppa eller borda ett skepp på internationellt vatten men att det däremot är tillåtet i ett krigtillstånd.[58][59][60] Flera svenska folkrättsjurister har hävdat att Israel gjorde fel när de bordade skeppen på internationellt vatten med hänvisning till att de inte befinner sig i krig.[58][59][61][62] Folkrättsexperten Ove Bring har dessutom sagt att det är fel att genomföra en total maritim blockad som stoppar mat och humanitär hjälp.[63]

Folkrättsprofessorn Göran Lysén har däremot hävdat att krigstillstånd råder mellan Gaza och Israel. Han har också sagt att även om det inte skulle varit krigstillstånd mellan Israel och Gaza så skulle Israel ändå haft rätt att intervenera, därför att bordningen skedde i den territoralhavet tillhörande tilläggszonen för att genomdriva sina tull- och migrationsbestämmelser (maximalt 36 sjömil från landets baslinje). Däremot har ett land i fred inte rätt att beslagta lasten.[60] Israel menar att ett fartyg som varnats för att närma sig en avstängd krigszon men som ändå insisterar på att fortsätta kan inspekteras för vapen eller smugglingsmaterial redan innan det penetrerat den stängda zonen eller nått territorialvatten.[64] Enligt FN:s sjölagskonvention får fartyg bordas på internationellt vatten om man på goda grunder misstänker att de lastat vapen.[64] Israel har också påmint om att ingen tyckte att det var något konstigt när Israel stoppade fartyget Karine A på internationellt vatten 2002, med 50 ton iranska vapen på väg till Gaza i lasten.[64] Enligt den israeliska folkrättsexperten Robbie Sabel kan en stat vid en konflikt upprätthålla ett blockad. Blockaden kan inte genomdrivas på tredje lands territorialvatten, men väl på internationellt vatten.[65]

FN:s utredning kom fram till: "Uppförandet från Israels militär och annan personal mot passagerarna på flottan var inte bara oproportionerligt för tillfället men visade också nivåer av totalt onödigt och ofattbart våld".[66] Man kom fram till att det finns tillräckliga bevis för att ett åtal mot Israel på flera punkter, bl.a. uppsåtligt dödande, tortyr eller omänsklig behandling, uppsåtligt orsakande av stort lidande eller allvarlig kroppsskada.[67][68] En FN-utredning som publicerades 2011 slog fast att Israels våld var omfattande och orimligt men att blockaden av Gaza är laglig enligt internationell rätt.[69]

[redigera] Litteratur

Mikael Löfgren (red) Ship to Gaza. Bakgrunden, resan, framtiden. Leopard förlag, 2010. ISBN 9789173433037

[redigera] Referenser

Artikeln är, helt eller delvis, en översättning från en annan språkversion av Wikipedia.
  1. ^ Alexandra Hernadi, Tobias Olsson, Sebastian Chaaban, Maria Sundén Jelmini (31 maj 2010). ”Minut för minut under måndagen – här är hela direktrapporteringen”. Svenska Dagbladet. http://www.svd.se/nyheter/utrikes/direktrapportering-om-stormningen-av-ship-to-gaza_4792145.svd. Läst 1 juni 2010. 
  2. ^ Per Jönsson (3 juni 2010). ”Turkiska islamister ser attacken som en seger”. Dagens Nyheter. http://www.dn.se/nyheter/varlden/turkiska-islamister-ser-attacken-som-en-seger-1.1115969. Läst 3 juni 2010. 
  3. ^ Associated Press: "Israeli PM: Gaza blockade prevents rocket attacks" By MARK LAVIE and SELCAN HACAOGLU, Associated Press Writers Mark Lavie And Selcan Hacaoglu, Associated Press Writers – Wed Jun 2, 7:42 pm ET http://news.yahoo.com/s/ap/20100602/ap_on_re_eu/eu_turkey_israel 2010-07-04
  4. ^ http://www.un.org/apps/news/story.asp?NewsID=31779&Cr=Gaza&Cr1
  5. ^ BBC News: Details of Gaza blockade revealed in court case By Tim Franks. Page last updated at 07:36 GMT, Monday, 3 May 2010 08:36 UK. http://news.bbc.co.uk/2/hi/8654337.stm 2010-07-04
  6. ^ ”Turkiska aktivister ville dö som martyrer”. Dagens Nyheter. 4 juni 2010. http://www.dn.se/nyheter/varlden/turkiska-aktivister-ville-do-som-martyrer-1.1116589. Läst 4 juni 2010. 
  7. ^ [a b c d] ”Israeli Navy Addresses a Ship in the Flotilla and Offers it to Dock in the Ashdod Port”. Youtube. 30 May 2010. http://www.youtube.com/watch?v=qKOmLP4yHb4. Läst 1 juni 2010. 
  8. ^ Yaakov Katz (1 juni 2010). ”Vicious conflict aboard ‘Mavi Marmara’”. Jerusalem Post. http://www.jpost.com/Israel/Article.aspx?id=177067. Läst 2 juni 2010. 
  9. ^ Bitte Hammargren (31 maj 2010). ”SvD:s Bitte Hammargren om bordningen av Ship to Gaza-konvojen”. Svenska dagbladet. http://www.svd.se/nyheter/utrikes/svds-bitte-hammargren-om-bordningen-av-ship-to-gaza-konvojen_4791997.svd. Läst 31 maj 2010. 
  10. ^ ”Ship info - MAVI MARMARA”. Equasis. http://www.equasis.org. Läst 24 april 2011. 
  11. ^ [a b] ”Gardell: Israel begick överlagt mord”. Dagens Nyheter. 3 juni 2010. http://www.dn.se/nyheter/varlden/gardell-israel-begick-overlagt-mord-1.1116437. 
  12. ^ [a b] ”Breaking Footage from Mavi Marmara interception”. Israel Defense Forces. 2 juni 2010. http://dover.idf.il/IDF/English/News/today/10/06/0202.htm. Läst 4 juni 2010. 
  13. ^ http://www.svd.se/nyheter/utrikes/direktrapportering-om-stormningen-av-ship-to-gaza_4792145.svd
  14. ^ [a b] ”Sailor’s First-Hand Report: We Came to Speak; They Came to Fight”. Israel National News-IDF. 1 juni 2010. http://www.israelnationalnews.com/News/News.aspx/137807. Läst 2 juni 2010. 
  15. ^ Rapport: "Ship to Gaza: Knivar och blod på bilder på togs bort." http://svt.se/2.22584/1.2032632/ship_to_gaza_knivar_och_blod_pa_bilder_pa_togs_bort 2010-06-09
  16. ^ ”IDF: Mercenaries to blame for violence”. Jerusalem Post. 4 juni 2010. http://www.jpost.com/Israel/Article.aspx?id=177452. Läst 4 juni 2010. 
  17. ^ ”Turkiska aktivister ville dö som martyrer”. Dagens Nyheter. 4 juni 2010. http://www.dn.se/nyheter/varlden/turkiska-aktivister-ville-do-som-martyrer-1.1116589. Läst 4 juni 2010. 
  18. ^ ”De slog ner kaptenen med en gevärskolv”. Svenska Dagbladet. 2 juni 2010. http://www.svd.se/nyheter/inrikes/de-slog-ner-kaptenen-med-en-gevarskolv_4808865.svd. 
  19. ^ ”Gardell: Israel committed premeditated murder - The Angry Arabs' comments section”. 3 juni 2010. http://angryarabscommentsection.blogspot.com/2010/06/swedish-ship-to-gaza-participant.html. 
  20. ^ ”Ship info - ELEFTHERI MESOGEIOS”. Equasis. http://www.equasis.org. Läst 24 april 2011. 
  21. ^ Kate Connolly (3 juni 2010). ”Henning Mankell on Gaza flotilla attack: 'I think they went out to murder'”. The Guardian. http://www.guardian.co.uk/world/2010/jun/03/gaza-flotilla-attack-henning-mankell. Läst 4 juni 2010. 
  22. ^ Josefine Hökerberg, Malin Axelsson (1 juni 2010). ””De sköt med elpistoler och gummikulor””. Aftonbladet. http://www.aftonbladet.se/nyheter/article7228289.ab. Läst 3 juni 2010. 
  23. ^ [a b] ”De vittnar om misshandeln”. TV4. 4 juni 2010. http://www.nyhetskanalen.se/1.1665911/2010/06/04/de_vittnar_om_misshandeln. Läst 4 juni 2010. 
  24. ^ Mehmet Kaplan: vittne till ett anfall. ordfront nr 4/2010 sid 8
  25. ^ http://www.freegaza.org/sv/testimonies-from-israeli-jail/1221-in-their-own-words-survivor-testimonies-from-flotilla-31-may-2010
  26. ^ http://www.metro.se/se/article/tt/2010/06/05/israelgaza/index.xml
  27. ^ http://www.guardian.co.uk/world/2010/jun/04/gaza-flotilla-activists-autopsy-results/print
  28. ^ ”Israel: "Förnödenheterna på väg till Gaza"”. Dagens Nyheter. 2 juni 2010. http://www.dn.se/nyheter/varlden/israel-fornodenheterna-pa-vag-till-gaza-1.1115680. Läst 2 juni 2010. 
  29. ^ ”Hamas vägrar ta emot last”. Dagens Nyheter. 3 juni 2010. http://www.dn.se/nyheter/varlden/hamas-vagrar-ta-emot-last-1.1116158. Läst 3 juni 2010. 
  30. ^ http://www.sydsvenskan.se/varlden/article893738/Hjalpfartyg-nadde-inte-Gaza.html
  31. ^ time.com:Vem är Rachel Corrie?
  32. ^ Miljömagasinet nr 23, 2010
  33. ^ http://www.reportrarutangranser.se/artikelarkiv
  34. ^ Svenska Dagbladet, 1 juni 2010
  35. ^ Frågor och svar, Svenska Dagbladet
  36. ^ [a b c d e f g] http://www.dn.se/nyheter/varlden/nationaliteter-och-kanda-namn-i-konvojen-1.1115347
  37. ^ [a b] http://www.sercavan.com/modules.php?name=News&file=article&sid=259
  38. ^ http://blogs.aljazeera.net/middle-east/2010/05/31/aftermath-israels-attack-gaza-flotilla
  39. ^ http://www.presstv.ir/detail.aspx?id=128532&sectionid=351020202
  40. ^ http://www.svd.se/nyheter/utrikes/ofattbart-vald-pa-ship-to-gaza_5381085.svd
  41. ^ Protester mot Israel http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=91&artikel=3741970
  42. ^ http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=128&artikel=3741673
  43. ^ http://www.tv4play.se/nyheter/nyhetskanalen?videoId=1.1660421
  44. ^ http://hd.se/utrikes/2010/06/01/protester-mot-israel-i-hela
  45. ^ http://www.tv4play.se/nyheter/nyhetskanalen?videoId=1.1660562
  46. ^ http://hallandsposten.se/nyheter/halmstad/1.840323-de-hedrade-offren-pa-ship-to-gaza
  47. ^ http://online.wsj.com/article/SB10001424052748703703704575277632709673018.html?mod=WSJ_hpp_LEADNewsCollection
  48. ^ http://www.huffingtonpost.com/2010/05/31/gaza-flotilla-attacked-israel_n_595239.html
  49. ^ http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/middleeast/israel/7790916/Gaza-ship-deaths-protests-erupt-around-the-world-after-deadly-raid.html
  50. ^ http://www.dn.se/nyheter/varlden/turkiska-islamister-ser-attacken-som-en-seger-1.1115969 2010-07-03
  51. ^ http://www.dn.se/nyheter/varlden/egypten-oppnar-gransen-till-gaza-1.1115243
  52. ^ http://www.heraldsun.com.au/news/breaking-news/eu-to-hold-urgent-talks-over-gaza-raid/story-e6frf7jx-1225873737180
  53. ^ [a b] http://www.tijd.be/nieuws/politiek_-_economie_internationaal/Wereld_reageert_geschokt_op_Israelische_aanval.8921726-3143.art?ckc=1
  54. ^ "2 Bulgarian Journalists Arrested in Gaza Aid Convoy Attack" (engelska) Läst 2010-06-11
  55. ^ Fox News: "Biden: Israel Has Right to Stop Gaza Ships" Published June 03, 2010 http://www.foxnews.com/search-results/search?q=biden 2010-07-04
  56. ^ The Guardian: "Gaza flotilla: What should Obama do?" http://www.guardian.co.uk/commentisfree/michaeltomasky/2010/jun/03/gaza-flotilla-obama-israel 2010-07-04
  57. ^ Khaleej Times Online: "Iran Guards ready to escort Gaza ships." 6 June 2010, 6:35 PM http://www.khaleejtimes.com/DisplayArticle09.asp?xfile=data/middleeast/2010/June/middleeast_June238.xml&section=middleeast 2010-06-07
  58. ^ [a b] Dagens Juridik: Experter överens om Israel
  59. ^ [a b] SvD: "Israel har inte rätt ingripa militärt"
  60. ^ [a b] Dagens Nyheter "Israel kan hävda krigstillstånd" Publicerad: 2 juni 2010, 19.31. Senast ändrad: 2 juni 2010, 19.33 http://www.svd.se/opinion/brannpunkt/israel-kan-havda-krigstillstand_4808411.svd 2010-07-04
  61. ^ GP: Professor i sjörätt: Israel gör fel
  62. ^ DN: Folkrättsprofessorn: Israel har brutit mot internationell rätt
  63. ^ http://www.dagen.se/dagen/article.aspx?id=214200
  64. ^ [a b c] http://www.aftonbladet.se/nyheter/kolumnister/lenamellin/article7228649.ab
  65. ^ http://ivarfjeld.wordpress.com/2010/06/01/law-expert-israeli-action-in-international-waters-legal/ 2010-07-04
  66. ^ http://www.aftonbladet.se/senastenytt/ttnyheter/utrikes/article7833321.ab
  67. ^ Dagens Nyheter: ”Otroligt våld” på Ship to Gaza
  68. ^ SvD: "Ofattbart våld" på Ship to Gaza
  69. ^ http://www.svd.se/nyheter/utrikes/israelvald-mot-aktivister-orimligt_6435852.svd

[redigera] Externa länkar

Hämtad från "http://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Bordningen_av_Gazakonvojen&oldid=15894948"
Personliga verktyg
Namnrymder

Varianter
Åtgärder
Navigering
Skriv ut/exportera
Verktygslåda
På andra språk