Göteborg City Airport

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
För Säve-depån, se Säve flygbas.


Göteborg City Airport
Gothenburg City Airport.JPG
GSE på kartan över Västra Götaland
Airplane silhouette.svg
GSE
Flygplatsens läge i Västra Götalands län
Allmän information
Ort Göteborg
Flygplatstyp Internationell flygplats
IATA-kod GSE
ICAO-kod ESGP
Ägare Swedavia[1]
Driftbolag Cityflygplatsen i Göteborg AB
(Ägs av Swedavia, Volvo och Göteborgs kommun)
Öppningsår 1940
Höjd över havet 15 m
Koordinater 57°46′29″N 11°52′13″Ö / 57.77472°N 11.87028°Ö / 57.77472; 11.87028Koordinater: 57°46′29″N 11°52′13″Ö / 57.77472°N 11.87028°Ö / 57.77472; 11.87028
Kommunikationer
Restid/Sträcka från centrum 25 min (buss)
Flygbuss Ja, Flygbussarna
Parkering Totalt 1 200 platser
Trafikerande flygbolag Gotlandsflyg

Ryanair

Wizzair
Charter nej
Statistik
Riktning Dimensioner i meter Beläggning
Längd Bredd
01/19 2 039 45 Asfalt
04/22 871 30 Asfalt
Passagerare (2010) &&&&&&&&&0714798.&&&&&0714 798 (-1,9%) [2]
Varav inrikes (2010) &&&&&&&&&&012184.&&&&&012 184 (+236,6%) [2]
Varav utrikes (2010) &&&&&&&&&0702614.&&&&&0702 614 (-3,0%) [2]
Landningar (2010) &&&&&&&&&&026990.&&&&&026 990 (-10,9%) [3]
Landande plan

Göteborg City Airport (IATA: GSEICAO: ESGP) är en internationell flygplats på ön Hisingen. Den ligger 14 kilometer nordväst om centrala Göteborg. Namnet syftar på läget inom Göteborgs kommun. Den hette tidigare Säve Flygplats och det är också det namnet som är vanligast lokalt. Det är Göteborgs andra internationella flygplats och den ligger närmare centrum än Landvetter men restiden är ändå ungefär lika lång och bussturerna är mindre frekventa jämfört med Landvetter. Flygplatsen ligger på den norra delen av den nedlagda Säve flygbas, där bland annat flygflottiljen F 9 Säve fram till 1969 var lokaliserad.

Flygplatsen är den åttonde största i Sverige,[4] och trafikeras främst av lågprisflyg, och även av en del privatflyg.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Säve flygplats anlades 1940 som en militär flygflottilj. Mycket pengar lades på bland annat atombombsäkra underjordiska hangarer, nu en del av museet Aeroseum. Flygflottiljen las ner 1969 och 1976 påbörjades arbetet med att ta över allmänflyget från Göteborgs tidigare flygplats Torslanda flygfält (som las ned 1977 då reguljärflyget flyttades 1977 till storflygplatsen Landvetter). 1984 började man även anpassa Säve flygplats för tyngre luftfart, bland annat förlängdes banan med cirka 400 meter.

Luftfartsverket tillträdde som delägare 2000 i flygplatsens driftbolag tillsammans med Volvo och Göteborgs kommun. I samband med detta ändrade man namnet på flygplatsen till Göteborg City Airport. Namnet kommer av att flygplatsen ligger inom kommungränsen, och valdes för att det låter bättre på engelska än vad Säve gör.

2001 öppnade Ryanair sin första linje till London. Sedan dess har Ryanair fortsatt att expandera på flygplatsen och har idag reguljärtrafik till femton olika destinationer. Innan Ryanair startade sina flygningar hade flygplatsen cirka 9 000 passagerare per år.

2007 byggdes terminalen om och fick mer än dubbelt så stor yta i ankomst- och avgångshallen. Trots ombyggnaden så anses standarden på flygplatsens lokaler och etablissemang av många som låg jämfört med större flygplatser.

Framtiden[redigera | redigera wikitext]

Flygplatsen hade 850 000 passagerare under 2008 och 720 000 passagerare under 2009, eftersom linjen till Dublin lades ner och att Air Berlin flyttade till Göteborg-Landvetter Airport. Under 2010 planeras flera nya linjer att öppnas. Málaga i Spanien som startar i juni, Pisa i Italien som startar i början av maj, Trapani i Italien som startar i början av maj, alla dessa med Ryanair.

Myndigheter och säkerhet[redigera | redigera wikitext]

Polisflyget[redigera | redigera wikitext]

Rikspolisstyrelsen har genom Polisflyget en helikopterhangar på flygplatsen med två polishelikoptrar. Hela flygutbildningsverksamheten inom polisen är belägen här.

Gränskontroll och tull[redigera | redigera wikitext]

Polisen är på plats på flygplatsen för att kontrollera pass och personer på flyg som reser till och från icke-Schengen-länder, vilket här vanligen är Storbritannien. Notera att enligt svenska regler gäller nationellt id-kort inte vid resa till/från Storbritannien, även om de följer EU-standard. Tullverket finns också på flygplatsen för att kontrollera illegala varor såsom till exempel narkotika och införseln av beskattade varor såsom alkohol.

Flygplatssäkerhet[redigera | redigera wikitext]

Driftbolaget av flygplatsen har hand om all säkerhet som exempelvis säkerhetskontroll och skyddsvaktsbevakning. Flygplatsen är ett civilt skyddsobjekt och är nästan helt inhägnat. Flygplatsräddningstjänsten skötts av den vanliga kommunala räddningstjänsten i Storgöteborg.

Till och från flygplatsen[redigera | redigera wikitext]

Buss[redigera | redigera wikitext]

Det finns flygbussar som trafikerar direkt mellan terminalbyggnaden och Nils Ericssonterminalen. De är anpassade till flygens avgångs och ankomsttider. Restiden är cirka 25 minuter. Man kan också åka lokalbuss med Västtrafik från hållplatsen Säve Flygplats som ligger ute vid landsvägen 600 meter från terminalbyggnaden, med lokalbuss 36. Tidtabellen är gles, och på helger måste linje 36 förbokas minst en timme före avgång på telefon. Restiden är cirka 40 minuter till centrum. Sök förbindeler på Västtrafik. Att åka med Västtrafik är mycket billigare än med flygbussen, men biljett måste köpas före flygresan (går ej på flygplatsen eller bussen), eller via SMS (ej med utländska mobiler).

Andelen som åker kollektivt till eller från flygplatsen är 17 % bland flygpassagerare och 1 % bland anställda på flygplatsen (2007)[5]. Detta är bland flygpassagerare klart fler än för Landvetter (troligen på grund av färre affärsresenärer), samt bland anställda klart färre (troligen på grund av att flygbusstiderna passar flygen men inte arbetstider).

Bil[redigera | redigera wikitext]

I rusningstrafik är det ofta störningar på många av huvudvägarna i Göteborg. Det är svårt att undvika dem eftersom det är trångt på många ställen, så man behöver helt enkelt extra tid om man kör vid rusningstiden, minst en kvart extra. Vissa stora arbetsplatser ligger i utkanten av staden, så det kan bli mycket trafik i oväntad riktning, till exempel ur staden på morgonen. Tingstadstunneln är ett ökänt köställe men det är köer på många håll, delvis för att jobbpendlare kan alternativvägarna och använder dem också. Lyssna efter trafikmeddelanden på lokalradion, då vissa vägar kan få speciella störningar på grund av olyckor eller liknande.

Från E6 Malmö är det smidigaste alternativet att svänga av E6 i söder om Mölndal och köra via Älvsborgsbron. Från E6 följ skyltar mot Göteborg V eller Hamnar. Följ sedan skyltar mot E6 Oslo över Älvsborgsbron och cirka 5 kilometer till, tills skyltar mot flygplatsen tar vid. Ett alternativ till ovanstående är att följa E6 norrut via Tingstadstunneln, en väg som framför allt i rusningstrafik är mer känslig för störningar, särskilt i anslutning till Tingstadstunneln. Se "E20 Stockholm" nedan för vägbeskrivning.

Från E6 Oslo, kör E6 söderut till Klarebergsmotet som ligger 10 km söder om Kungälv. Följ skyltar mot Torslanda och flygplatsen.

Från E20 Stockholm och Riksväg 40 kör man mot E6 Oslo och följer E6 tills man kommer till Klarebergsmotet som ligger halvvägs mellan Göteborg och Kungälv. Härifrån följer man skyltar mot flygplatsen. I rusningstrafik uppstår ofta stora störningar i anslutning till Tingstadstunneln. Man kan köra mot E45 Karlstad och sedan följa skyltar "Hisingen" och köra via Angeredsbron. Det blir ändå trängsel denna väg, men det blir för E20 bättre när Partihallsförbindelsen blir klar i slutet av 2011[Uppdatering behövs].

Från E45 Karlstad, följ skyltar mot E6 i orten Bohus, cirka 15 kilometer norr om Göteborg. Passera över Jordfallsbron och följ sedan skyltar mot E6 Göteborg. Kör E6 söderut 5 km och följ sedan skyltar mot flygplatsen.

Parkering[redigera | redigera wikitext]

I anslutning till terminalbyggnaden finns cirka 1 200 avgiftsbelagda parkeringsplatser för långtidsparkering. Dessutom erbjuder några privata företag inomhus långtidsparkering med extra service så som biltvätt. Några minuters promenad från flygplatsen finns Säve Parkering, en privat parkering som är ett billigare alternativ.

Hyrbil och Taxi[redigera | redigera wikitext]

Det finns hyrbilsuthyrning på flygplatsen. Även taxi finns på flygplatsen.

Flygbolag och Destinationer[redigera | redigera wikitext]

Flygbolag Destinationer
Gotlandsflyg (utförs av Golden Air) Visby
Ryanair Alicante, Paris-Beauvais, Brussels-Charleroi, Budapest, Hahn, London-Stansted, Málaga, Milano-Bergamo, Palma de Mallorca, Rome-Ciampino
Säsong: Alghero, Klagenfurt, Marseille, Pisa, Trapani, Girona
Wizz Air Belgrad, Budapest, Gdańsk, Skopje, Tuzla, Warszawa-Modlin


Göteborg City Airport är huvudflygplats för allmänflyget (det vill säga flyg utan resenärer som betalar per plats) för Göteborg. Både privatflyg och affärsflyg har trafik på flygplatsen. Det är såväl som taxiflyg till kändisflyg. Det är ovanligt att inte se privatjet på flygplatsen i och med att det står drygt två stycken på plattan dagligen.

Passagerarstatistik[redigera | redigera wikitext]

Passagerarstatistik - Göteborg City Airport
År Passagerare
1997
  
&&&&&&&&&&016 936,&&&&&016 936
1998
  
&&&&&&&&&&013 055,&&&&&013 055
1999
  
&&&&&&&&&&&06 704,&&&&&06 704
2000
  
&&&&&&&&&&&02 976,&&&&&02 976
2001
  
&&&&&&&&&&090 508,&&&&&090 508
2002
  
&&&&&&&&&0 193 002,&&&&&0193 002
2003
  
&&&&&&&&&0 304 095,&&&&&0304 095
2004
  
&&&&&&&&&0 433 935,&&&&&0433 935
2005
  
&&&&&&&&&0 499 293,&&&&&0499 293
2006
  
&&&&&&&&&0 535 997,&&&&&0535 997
2007
  
&&&&&&&&&0 743 809,&&&&&0743 809
2008
  
&&&&&&&&&0 842 120,&&&&&0842 120
2009
  
&&&&&&&&&0 728 890,&&&&&0728 890
2010
  
&&&&&&&&&0 714 798,&&&&&0714 798
2011
  
&&&&&&&&&0 772 669,&&&&&0772 669
Källa: Transportstyrelsens flygplatsstatistik.[2]



Övrigt[redigera | redigera wikitext]

På flygplatsen finns två aktiva flygklubbar - Chalmers flygklubb, Aeroklubben i Göteborg samt Svensk Pilotutbildning som bedriver tvåårig Trafikflygarutbildning.

I nära anslutning till flygplatsen ligger flygmuseet Aeroseum, beläget i bergshangarer byggda under kalla kriget.

På den korta banan (04/22) som ej används av trafikflyget körs ofta dragracing, bland annat tidningen Bilsports En Dag På Strippen (EDPS). Dock kördes ej EDPS 2009 på grund av ekonomiska problem.

Varje år i slutet på augusti sedan 2008 arrangeras också Göteborg Aero Show av Aeroseum, som pågår medan det normala flyget landar och lyfter som vanligt.

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”En hållbar flygplatskoncern”. Swedavia. http://www.swedavia.se/om-swedavia/detta-ar-swedavia/. Läst 2013-03-16. 
  2. ^ [a b c d] Transportstyrelsen - Flygplatsstatistik
  3. ^ Transportstyrelsen - Trafikstatistik 2010 (Landningsstatistik)
  4. ^ Lista över flygplatser i Sverige
  5. ^ Utredning av flygbusstrafik till Göteborg Landvetter Airport och Göteborg City Airport

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]